2025年无人机桨叶更换认证试卷及答案

2025年无人机桨叶更换认证试卷及答案考试时长：120分钟满分：100分试卷名称：2025年无人机桨叶更换认证试卷考核对象：无人机操作与维护从业者、相关专业学生题型分值分布：-判断题（20分）-单选题（20分）-多选题（20分）-案例分析（18分）-论述题（22分）总分：100分---一、判断题（共10题，每题2分，总分20分）1.无人机桨叶更换时，必须先断开电池连接再进行操作。2.所有无人机桨叶的安装方向都必须一致，不可反装。3.涂胶固定桨叶时，应使用工业级瞬干胶。4.检查桨叶平衡时，若重心偏移量超过5%，需重新打磨。5.电动桨叶的动平衡测试应在安装后立即进行。6.备用桨叶的储存环境应避免潮湿和高温。7.涡轴无人机（如直升机）桨叶更换时，主桨与尾桨的安装角度需严格一致。8.桨叶安装过程中，允许使用螺丝刀等工具强行固定。9.飞行器桨叶磨损至刀尖厚度低于2mm时必须更换。10.金属桨叶的更换周期通常比复合材料桨叶短。二、单选题（共10题，每题2分，总分20分）1.以下哪种工具最适合用于桨叶的动平衡测试？A.电子天平B.桨叶动平衡仪C.游标卡尺D.水平仪2.桨叶安装时，若未涂抹专用胶水，应选择哪种固定方式？A.拧紧螺丝B.焊接C.绑扎带固定D.无需固定3.以下哪种情况属于桨叶“反装”？A.桨叶角度与飞行器轴线平行B.桨叶旋转方向与飞行器前进方向相反C.桨叶表面朝向飞行器机体D.桨叶边缘磨损均匀4.涡轴无人机尾桨更换时，若尾桨轴未清洁，可能导致什么问题？A.尾桨转速过高B.尾桨抖动C.尾桨转速过低D.尾桨自动转向5.桨叶动平衡测试中，若发现桨叶在旋转时产生明显晃动，说明？A.桨叶材质不均B.桨叶安装松动C.桨叶平衡块脱落D.飞行器电机故障6.复合材料桨叶修复时，应使用哪种材料填补裂缝？A.金属焊条B.快干胶C.环氧树脂D.橡胶密封胶7.电动桨叶的轴承损坏通常表现为？A.桨叶转速突然下降B.桨叶旋转时产生异响C.桨叶角度自动偏转D.桨叶表面出现划痕8.桨叶安装扭矩过大可能导致？A.桨叶变形B.桨轴损坏C.桨叶松动D.电机过热9.以下哪种环境不适合存放备用桨叶？A.干燥的仓库B.防静电袋内C.高温车间D.通风干燥处10.桨叶磨损检测时，应使用哪种工具测量厚度？A.卷尺B.游标卡尺C.温度计D.指纹笔三、多选题（共10题，每题2分，总分20分）1.桨叶更换前需检查的项目包括？A.桨叶表面裂纹B.桨叶重量分布C.桨轴润滑情况D.桨叶角度是否一致2.桨叶动平衡测试的步骤包括？A.将桨叶固定在平衡仪上B.启动平衡仪并记录数据C.调整桨叶重量分布D.记录平衡块位置3.桨叶安装时可能使用的工具包括？A.扭力扳手B.螺丝刀C.平衡块D.绝缘胶带4.桨叶反装可能导致的后果包括？A.飞行器失控B.桨叶过度磨损C.电机损坏D.飞行器震动加剧5.复合材料桨叶修复时需注意？A.使用专用胶水B.避免高温环境C.修复后需重新动平衡D.修复区域需打磨平整6.涡轴无人机尾桨更换时，需检查的项目包括？A.尾桨轴间隙B.尾桨角度是否对齐C.尾桨轴承润滑D.尾桨连接螺丝扭矩7.桨叶磨损检测的指标包括？A.刀尖厚度B.桨叶重量C.桨叶角度D.桨叶表面划痕8.桨叶储存时需注意？A.避免潮湿B.避免阳光直射C.使用防静电袋D.定期检查9.桨叶安装扭矩过大的危害包括？A.桨轴断裂B.桨叶变形C.桨轴润滑不良D.桨叶松动10.电动桨叶轴承损坏的常见原因包括？A.润滑不足B.长期高负载运行C.桨叶碰撞D.电机过热四、案例分析（共3题，每题6分，总分18分）案例1：某无人机操作员在更换四旋翼无人机桨叶时，发现桨叶安装后飞行器起飞时剧烈抖动，且电机发热严重。请分析可能的原因并提出解决方案。案例2：一名维修技师在检查六旋翼无人机时，发现尾桨磨损严重，但更换新桨后飞行器仍出现漂移现象。请分析可能的原因并提出解决方案。案例3：某飞行器在执行任务时突然失控，经检查发现主桨叶片表面有大量划痕，且桨叶重量分布不均。请分析可能的原因并提出预防措施。五、论述题（共2题，每题11分，总分22分）1.论述桨叶动平衡测试的重要性及其操作步骤。2.结合实际案例，分析桨叶反装或安装扭矩过大的危害，并提出预防措施。---标准答案及解析一、判断题1.√2.√3.×（应使用专用胶水）4.√5.√6.√7.√8.×（应使用扭力扳手）9.√10.×（复合材料桨叶更耐用）解析：-3.桨叶更换需使用专用胶水，瞬干胶可能固化过快导致操作失误。-8.桨叶安装必须使用扭力扳手，避免扭矩过大损坏桨轴。二、单选题1.B2.A3.B4.B5.C6.C7.B8.B9.C10.B解析：-5.桨叶晃动说明平衡块脱落或重量分布不均。-8.扭矩过大可能使桨轴内应力过大导致断裂。三、多选题1.ABCD2.ABCD3.ABC4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.ABD8.ABCD9.ABD10.ABCD解析：-4.反装会导致飞行器反扭矩，引发失控或结构损坏。-10.轴承损坏可能由润滑不足、碰撞或过热引起。四、案例分析案例1：原因：桨叶未动平衡、安装角度错误、桨轴松动。解决方案：重新进行动平衡测试，检查桨叶角度是否一致，使用扭力扳手紧固桨轴。案例2：原因：尾桨角度未对齐、桨轴间隙过大。解决方案：调整尾桨角度，检查尾桨轴间隙是否在标准范围内，重新润滑。案例3：原因：桨叶磨损导致重量分布不均、表面摩擦力下降。预防措施：定期检查桨叶磨损情况，使用动平衡仪检测重量分布，避免硬物碰撞。五、论述题1.桨叶动平衡测试的重要性及操作步骤重要性：-减少飞行器震动，延长电机寿命；-提高飞行稳定性，降低失控风险；-延长桨叶使用寿命，避免过度磨损。操作步骤：1.将桨叶固定在动平衡仪上；2.启动平衡仪，记录旋转时的晃动点；3.在晃动点对称位置添加或调整平衡块；4.重新测试，直至晃动量