广西2026年船舶工程师职业资格考试试题冲刺卷

广西2026年船舶工程师职业资格考试试题冲刺卷考试时长：120分钟满分：100分试卷名称：广西2026年船舶工程师职业资格考试试题冲刺卷考核对象：船舶工程师职业资格考试应考人员题型分值分布：-判断题（总共10题，每题2分）总分20分-单选题（总共10题，每题2分）总分20分-多选题（总共10题，每题2分）总分20分-案例分析（总共3题，每题6分）总分18分-论述题（总共2题，每题11分）总分22分总分：100分---一、判断题（每题2分，共20分）1.船舶主机在航行中发生故障，应立即切断燃油供应以防止爆炸。2.船舶稳性计算中，船舶的初稳性高（GM）越大，船舶的稳性越好。3.船舶的吃水差是指前后吃水之差，其大小直接影响船舶的操纵性。4.船舶的舱底水系统主要用于监测舱底水位，防止进水过多导致沉没。5.船舶的推进器类型主要有螺旋桨、喷水推进器和风帆三种。6.船舶的系泊设备包括系泊缆、系泊桩和绞车等，用于固定船舶位置。7.船舶的消防系统包括自动喷水灭火系统、二氧化碳灭火系统和干粉灭火系统。8.船舶的导航设备包括雷达、GPS和自动雷达应答器（AIS），用于船舶定位和避碰。9.船舶的货舱通风系统主要用于防止货物因潮湿而变质。10.船舶的压载水系统主要用于调整船舶的吃水差和纵倾。二、单选题（每题2分，共20分）1.船舶主机的主要类型不包括以下哪一项？A.柴油机B.燃气轮机C.活塞式压缩机D.蒸汽轮机2.船舶稳性计算中，船舶的稳心高度（GM）越小，说明船舶的稳性如何？A.越好B.越差C.不变D.无法判断3.船舶的吃水差过大时，会导致以下哪种现象？A.船舶横摇加剧B.船舶纵摇加剧C.船舶操纵性变好D.船舶稳性提高4.船舶的舱底水系统的主要作用是？A.排放压载水B.监测舱底水位C.提供生活用水D.冷却主机5.船舶的推进器类型中，哪种推进器效率最高？A.螺旋桨B.喷水推进器C.风帆D.槽道推进器6.船舶的系泊设备中，哪种设备主要用于系泊船舶？A.系泊缆B.系泊桩C.绞车D.链条7.船舶的消防系统中，哪种系统适用于扑灭电气火灾？A.自动喷水灭火系统B.二氧化碳灭火系统C.干粉灭火系统D.泡沫灭火系统8.船舶的导航设备中，哪种设备主要用于船舶定位？A.雷达B.GPSC.自动雷达应答器（AIS）D.航道测量仪9.船舶的货舱通风系统中，哪种通风方式适用于冷藏货物？A.自然通风B.强制通风C.混合通风D.无通风10.船舶的压载水系统的主要作用是？A.调整船舶的吃水差B.调整船舶的纵倾C.提供压载水D.排放压载水三、多选题（每题2分，共20分）1.船舶主机的主要类型包括哪些？A.柴油机B.燃气轮机C.活塞式压缩机D.蒸汽轮机2.船舶稳性计算中，影响船舶稳性的因素有哪些？A.船舶的载重B.船舶的吃水差C.船舶的横摇角度D.船舶的稳心高度3.船舶的吃水差过大时，会导致以下哪些现象？A.船舶横摇加剧B.船舶纵摇加剧C.船舶操纵性变好D.船舶稳性提高4.船舶的舱底水系统的主要作用包括哪些？A.排放压载水B.监测舱底水位C.提供生活用水D.冷却主机5.船舶的推进器类型中，哪种推进器适用于浅水航行？A.螺旋桨B.喷水推进器C.风帆D.槽道推进器6.船舶的系泊设备中，哪种设备用于调整系泊缆的张力？A.系泊缆B.系泊桩C.绞车D.链条7.船舶的消防系统中，哪种系统适用于扑灭油类火灾？A.自动喷水灭火系统B.二氧化碳灭火系统C.干粉灭火系统D.泡沫灭火系统8.船舶的导航设备中，哪种设备用于避碰？A.雷达B.GPSC.自动雷达应答器（AIS）D.航道测量仪9.船舶的货舱通风系统中，哪种通风方式适用于干货货物？A.自然通风B.强制通风C.混合通风D.无通风10.船舶的压载水系统的主要作用包括哪些？A.调整船舶的吃水差B.调整船舶的纵倾C.提供压载水D.排放压载水四、案例分析（每题6分，共18分）案例一：某艘5000吨级散货船在航行中突然发生主机故障，船速明显下降。船长立即启动应急程序，检查船舶的推进器状态，发现螺旋桨叶有轻微损坏。同时，船员发现舱底水中有少量进水，但未超过警戒线。此时，船长应采取哪些措施？案例二：某艘2000吨级油轮在靠泊码头时，因潮汐变化导致船舶与码头之间的吃水差过大，船体倾斜严重。此时，船长应采取哪些措施来调整船舶的吃水差？案例三：某艘3000吨级集装箱船在航行中遭遇恶劣天气，风速超过15节，浪高达到3米。此时，船长应采取哪些措施来确保船舶的安全？五、论述题（每题11分，共22分）1.试述船舶稳性的基本原理及其对船舶安全的影响。2.试述船舶消防系统的组成及其在船舶安全中的重要性。---标准答案及解析一、判断题1.×（应先判断故障原因，避免盲目切断燃油）2.√3.√4.√5.×（风帆不属于现代船舶的推进器类型）6.√7.√8.√9.√10.√二、单选题1.C2.B3.A4.B5.B6.A7.B8.B9.B10.A三、多选题1.A,B,D2.A,B,D3.A,B4.B,D5.B6.C7.D8.A,C9.A10.A,B,C四、案例分析案例一：船长应采取以下措施：1.立即启动应急程序，检查船舶的推进器状态，确认损坏程度。2.若损坏轻微，可尝试调整螺旋桨角度或使用备用推进器（如有）。3.若损坏严重，应立即向就近港口求助，寻求拖船支援。4.同时，加强监测舱底水位，确保进水在可控范围内。5.若进水过多，应采取压载水调整措施，防止沉没。案例二：船长应采取以下措施：1.立即调整系泊缆的张力，减轻船舶倾斜。2.若倾斜严重，应立即启动应急程序，寻求拖船支援。3.同时，检查船舶的压载水系统，调整压载水分布，减轻吃水差。4.若潮汐变化较大，应等待潮汐稳定后再进行靠泊操作。案例三：船长应采取以下措施：1.立即启动应急程序，调整船舶的压载水分布，增加船舶的稳性。2.减少船舶的甲板载荷，避免货物移动导致船舶倾斜。3.加强瞭望，密切注意天气变化，及时调整航向。4.若天气过于恶劣，应立即驶向避风港。五、论述题1.船舶稳性的基本原理及其对船舶安全的影响船舶稳性是指船舶在受到外力作用倾斜后，能够自动恢复到正浮状态的能力。其基本原理包括：-初稳性高（GM）：船舶的稳心高度越大，稳性越好。稳心高度是指稳心至船舶正浮时重心的垂直距离。-稳性力矩：船舶倾斜时，重力产生的力矩与稳性力矩相平衡，使船舶恢复正浮。-横摇角度：船舶的横摇角度越大，稳性力矩越大，但超过一定角度后，稳性会下降。船舶稳性对船舶安全的影响包括：-避免倾覆：良好的稳性可以避免船舶倾覆，确保船舶安全。-提高操纵性：稳性好的船舶，操纵性更好，减少事故风险。-适应恶劣天气：稳性好的船舶，在恶劣天气中更安全，减少货物移动和人员伤亡。2.船舶消防系统的组成及其在船舶安全中的重要性船舶消防系统的主要组成包括：-自动喷水灭火系统：通过喷头自动喷水灭火，适用于扑灭电气火灾和普通火灾。-二氧化碳灭火系统：通过释放二氧化碳气体灭火，适用于扑灭电气火灾和油类火灾。-干粉灭火系统：通过释放干粉