助理物流师三级理论知识(运输管理)模拟试卷(含答案解析)

助理物流师三级理论知识(运输管理)模拟试卷(含答案解析)一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项填入括号内）1.公路整车运输中，承运人签发“运单”的法律性质属于（）。A.运输合同本身  B.运输合同的书面凭证  C.物权凭证  D.结算发票答案：B解析：运单只是运输合同存在的书面证明，不是合同本身，也不具备物权凭证功能。2.铁路货运中，托运人申请变更到站，须在货物到达原到站前向（）提出。A.发站  B.到站  C.中途任意站  D.铁路局调度所答案：A解析：铁路规章规定，托运人要求变更时，由发站受理并上报上级批准。3.按照《道路货物运输及站场管理规定》，普通货运车辆技术等级必须达到（）以上。A.一级  B.二级  C.三级  D.四级答案：B解析：二级技术等级是从事普通货运的最低门槛，一级为最高。4.海运提单中注明“FREIGHTPREPAID”，表明运费支付方为（）。A.收货人  B.托运人  C.通知方  D.船代答案：B解析：Prepaid即“预付”，由托运人在装船前支付。5.航空运输中，计费重量与实际重量不一致时，IATA规定以（）为计费依据。A.实际毛重  B.体积重量  C.较高者  D.较低者答案：C解析：航空货运“择大计收”原则，防止轻泡货低收费。6.多式联运经营人对货损赔偿适用责任基础为（）。A.完全过失责任制  B.不完全过失责任制  C.严格责任制  D.过错推定责任制答案：A解析：《国际多式联运公约》采用“完全过失责任制”，即承运人须证明自己无过错方可免责。7.公路零担班车运输中，中转站对货物进行“集拼”作业的主要目的是（）。A.提高车辆利用率  B.降低保险费  C.减少司机数量  D.缩短运输距离答案：A解析：集拼可把多批零担货整合为整车，提高吨位利用率。8.铁路货物运到期限届满后（）日仍未交付，收货人可按灭失索赔。A.10  B.15  C.30  D.60答案：C解析：铁路货运规程规定30日未交付视为灭失，可启动赔偿。9.班轮运输中，船公司公布的运价本（Tariff）属于（）。A.要约  B.承诺  C.要约邀请  D.合同附件答案：C解析：运价本仅具邀请性质，托运人订舱单才是要约。10.下列哪项不属于公路运输成本中的固定成本（）。A.车辆折旧  B.司机基本工资  C.燃油费  D.保险年费答案：C解析：燃油随行驶里程变动，属于变动成本。11.海运集装箱货物交接方式CYCFS表示（）。A.堆场到堆场  B.堆场到货运站  C.货运站到堆场  D.门到门答案：B解析：CY（ContainerYard）到CFS（ContainerFreightStation），即整箱接收集箱拆箱交付。12.我国《快递暂行条例》规定，异地快递彻底延误的时限为（）日。A.3  B.5  C.7  D.10答案：C解析：超过7日未送达视为彻底延误，寄件人可索赔。13.运输需求价格弹性大于1时，说明需求（）。A.缺乏弹性  B.单位弹性  C.富有弹性  D.完全无弹性答案：C解析：弹性系数>1，价格小幅变动引起需求量更大比例变动。14.公路货运企业取得“道路运输经营许可证”后，应在（）日内投入车辆运营。A.30  B.60  C.90  D.180答案：D解析：超180日无营运车辆，许可自动失效。15.铁路敞车装运煤炭，为防止途中洒落，首选的加固材料是（）。A.钢丝绳  B.镀锌铁线  C.篷布网  D.草支垫答案：C解析：篷布网覆盖兼具防洒与抑尘功能，成本最低。16.航空运价代号“N”表示（）。A.45kg以下普通运价  B.45kg以上  C.指定商品运价  D.等级运价答案：A解析：IATA运价体系N代表45kg以下基础运价。17.公路运输中，车辆利用率的计算公式为（）。A.周转量/额定吨位  B.周转量/吨位×里程  C.实际载重/额定载重×100%  D.实驶里程/总里程×100%答案：C解析：车辆利用率=实际载重/额定载重×100%，反映吨位利用。18.海运提单收货人栏载明“TOORDER”，表示提单可（）。A.不可转让  B.仅可背书一次  C.经背书转让  D.无需背书即可转让答案：C解析：指示提单需托运人背书后方可转让。19.快递企业采用“首重+续重”计费模式，首重一般设定为（）kg。A.0.5  B.1  C.2  D.3答案：B解析：国内快递普遍以1kg为首重单位。20.铁路货物保价费率最低为（）。A.千分之一  B.千分之二  C.千分之三  D.千分之五答案：A解析：保价费率按品类别最低1‰，如煤炭、矿石。21.公路危险货物运输车辆应悬挂的警示标识颜色为（）。A.红底黑字  B.黄底黑字  C.橙底黑字  D.白底红字答案：C解析：GB13392规定危险品车辆挂橙色反光牌。22.班轮公会（Conference）最主要的功能是（）。A.统一运价  B.共享船舶  C.互租舱位  D.信息交换答案：A解析：公会核心为制定统一运价，避免价格战。23.运输纠纷诉讼中，举证责任一般采用（）。A.谁主张谁举证  B.举证责任倒置  C.法院主动取证  D.仲裁机构举证答案：A解析：民事诉讼法基本原则，托运人主张损失须举证。24.公路货运电子运单上传至国家公共平台的时限为（）。A.装货前  B.装货后24h  C.卸货前  D.卸货后24h答案：B解析：交运后24小时内完成电子运单上传。25.海运集装箱20GP最大毛重一般为（）吨。A.18  B.24  C.30.48  D.35答案：C解析：ISO标准20GP最大总重30480kg。26.航空运输中，ULD编号前三位“AKE”表示（）。A.集装板  B.集装箱  C.集装网  D.保温箱答案：B解析：AKE为IATA标准LD3集装箱代码。27.公路零担中转作业中，对货物进行“贴签”属于（）。A.受理作业  B.到达作业  C.分拣作业  D.交付作业答案：C解析：贴签为分拣环节，便于识别去向。28.铁路货物运单“承运人记载事项”栏由（）填记。A.托运人  B.承运人  C.收货人  D.代理人答案：B解析：该栏仅供承运人标注注意事项。29.快递网点采用“到付”方式时，派件员收款后应于（）日内上缴公司。A.当日  B.次日  C.3日  D.7日答案：B解析：多数企业规定次日12点前完成缴款。30.公路运输企业计提车辆折旧一般采用（）法。A.直线  B.双倍余额递减  C.年数总和  D.工作量答案：D解析：运输企业按行驶里程工作量法更匹配实际损耗。二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）31.下列属于公路运输变动成本的有（）。A.燃油费  B.轮胎费  C.司机计件工资  D.车辆购置附加税  E.过路过桥费答案：ABCE解析：购置附加税为一次性固定支出，其余随运量或里程变动。32.海运提单正面必须记载的事项包括（）。A.船名航次  B.装港卸港  C.运费支付方式  D.正本份数  E.承运人签字答案：ABCDE解析：以上五项均为海商法强制记载内容。33.铁路货运保价运输的赔偿范围包括（）。A.货物短少  B.货物污染  C.货物腐烂  D.逾期到达损失  E.市场跌价损失答案：ABC解析：逾期、跌价属间接损失，保价不赔。34.航空运输中，属于限制级危险品的有（）。A.磁性物质  B.干冰  C.锂电池  D.烟花爆竹  E.医疗同位素答案：ABCE解析：烟花爆竹为爆炸品，属禁止运输。35.公路零担运输网络组织模式包括（）。A.轴辐式  B.直达式  C.串联式  D.循环式  E.随机式答案：ABCD解析：随机式无组织性，不属于正式模式。36.班轮运输附加费常见类型有（）。A.BAF  B.CAF  C.THC  D.DDC  E.FAF答案：ABCDE解析：以上均为国际班轮常见附加费代码。37.快递末端派送优化策略包括（）。A.智能柜  B.众包骑手  C.无人机  D.驿站自提  E.增加派件频次答案：ABCD解析：盲目增加频次反而降低效率。38.公路运输企业质量信誉考核指标有（）。A.事故率  B.违法率  C.乘客满意度  D.车辆新度系数  E.环保合规率答案：ABE解析：乘客满意度属客运，车辆新度为技术管理。39.海运集装箱货物装载原则包括（）。A.重不压轻  B.木不压纸  C.实不压空  D.干湿分离  E.气味不混答案：ACDE解析：木箱可压纸箱，只要强度足够。40.多式联运单证应具备的功能有（）。A.运输合同证明  B.物权凭证  C.可转让性  D.运费结算  E.报关单证答案：ABCDE解析：多式联运提单兼具以上全部功能。三、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）41.公路运输企业可以超出许可范围经营危险品运输。（×）解析：必须取得相应危险品运输资质。42.铁路货物运价号越大，运价率越低。（×）解析：号越大运价率越高，如整车5号高于1号。43.航空运输中，体积重量>实际重量时，计费重量取体积重量。（√）44.快递业务员有权私自开拆内件查验货物。（×）解析：须得寄件人同意并在场。45.海运提单空白背书后，任何持有人均可提货。（√）46.公路零担中转仓库采用“先进先出”可降低货差率。（√）47.班轮公司收取的THC由托运人承担，不可转嫁给收货人。（×）解析：贸易术语可约定由谁承担。48.多式联运经营人必须拥有自有运输工具。（×）解析：可全程委托实际承运人完成。49.铁路保价运输的赔偿上限为保价金额。（√）50.快递“隐私面单”隐藏了寄件人姓名，不影响仲裁举证。（√）解析：后台仍保留完整数据，可依法调取。四、简答题（每题5分，共20分）51.简述公路整车运输与零担运输在成本构成上的差异。答案要点：（1）整车固定成本占比高，零担变动成本占比高；（2）整车无需中转，零担需分拣、装卸，人工费用高；（3）整车燃油、路桥随里程线性增长，零担还需分摊中转场站折旧；（4）整车按车公里折旧，零担按货量分摊，单位成本结构不同。52.铁路货运“实货制”改革的核心内容是什么？答案要点：（1）取消计划车皮，敞开受理；（2）按实货装车，先订先装；（3）公开运价，一口价；（4）网上提报，电子支付；（5）敞开受理后运力紧张时，按“排队装车”规则透明配车。53.海运集装箱“落箱”产生的原因及预防措施。答案要点：原因：（1）船公司舱位超配；（2）港口码头拥堵，截关提前；（3）报关、报检延误；（4）拖车调度不及时。预防：（1）提前3天重箱进港；（2）动态跟踪船舶截关时间；（3）采用“晚截关”船公司服务；（4）预约拖车司机备用方案。54.航空快递“全程时限”如何测算？答案要点：（1）取件时限：下单到上门取件；（2）始发处理：取件到航班起飞；（3）空中运输：起飞到降落；（4）目的处理：降落到可派件；（5）末端派送：派件到签收；（6）各段历史数据90分位值相加，得出承诺全程时限。五、计算题（每题10分，共20分）55.某公路货运公司运营A、B两款车型，数据如下：A型：额定吨位12吨，月固定成本8000元，吨公里变动成本0.45元；B型：额定吨位25吨，月固定成本15000元，吨公里变动成本0.38元。本月两辆车均行驶6000公里，实载率分别为A型70%、B型80%。要求：分别计算两车型月度总成本与单位吨公里成本，并比较经济性。答案：A型：周转量=12×6000×70%=50400吨公里变动成本=50400×0.45=22680元总成本=8000+22680=30680元单位成本=30680/50400=0.609元/吨公里B型：周转量=25×6000×80%=120000吨公里变动成本=120000×0.38=45600元总成本=15000+45600=60600元单位成本=60600/120000=0.505元/吨公里比较：B型单位成本低0.104元，经济性更优。56.一票航空货物，毛重180kg，外包装尺寸120×80×80cm，航空运价：N18元/kg，Q4515元/kg，Q10012元/kg。求：计费重量、航空运费及可节省金额（若可合并计费）。答案：体积重量=120×80×80/6000=128kg实际毛重180kg>128kg，计费重量取180kg适用运价：180kg>100kg