大桥钢箱梁制作加工及安装专项施工方案

大桥钢结构安全专项施工工方案大桥钢箱梁制作加工及安装专项施工方案目录TOC\o"1-2"\h\u301491.编制依据 编制依据1.1编制原则序号名称内容1符合性原则符合性原则包括两层含义：首先要符合招标文件的要求，其次要符合本工程的特点。2先进性原则先进性原则是要求在符合性原则的基础上，以我公司的技术、装备、员工素质为前提，采取科学的方法，先进的管理，优化的配置，完善的措施，实现既定目标。3经济合理性原则在安全可行的基础上，选择造价低的施工措施，降低成本。4可操作性原则工程所用的施工工艺方法、施工流程、吊装方法等简单，方便实施，可操作性强。5全面协调原则在钢箱梁方案编制以及整个加工制作、安装全过程不仅要考虑全面配合业主、设计、监理及总包单位等，还要考虑与支座安装单位、路面铺装单位以及交管运输部门的全面协调配合。1.2法依据律序号文件名称发布部门及文号1《中华人民共和国合同法》国家主席令第15号2《中华人民共和国环境保护法》国家主席令第22号3《中华人民共和国安全生产法》国家主席令第70号4《中华人民共和国建筑法》国家主席令第91号5《建设工程质量管理条理》国务院令第279号6《建设工程安全生产管理条理》国务院令第393号7《安全生产许可证条理》国务院令第397号8《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住建部2018第31号文2018第37号文9《建筑安全生产监督管理规定》建设部第13号令10《工程建筑标准强制性条文》建设部[2002]219号11《公路水运工程安全生产监督管理办法》交通部[2007]第1号令1.3规范依据序号规范名称规范编号1《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》城市建设部分2《市政公用工程设计文件编制深度规定》建设部建质（2013）57号文3《城市桥梁设计规范》CJJ11-20114《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-20155《公路钢结构桥梁设计规范》JTGD64-20156《桥梁用结构钢》GB/T714-20157《公路工程技术标准》JTGB01-20148《城市道路工程技术规范》GB51286-20189《铁路钢桥制造规范》Q/CR9211-201510《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-201111《电弧螺柱焊用圆柱头焊钉》GB/T10433-200212《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-200813《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》JT/T722-200814《钢结构焊接规范》GB50661-201115《建筑施工安全检查标准》JGJ59-201116《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-201617《起重机械安全规程》GB6067.1-201518《重要用途钢丝绳》GB/8918-200619《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-201220《起重机械吊具与索具安全规程》LD48-9321《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》GB/T6068-200822《施工现场临时用电安全技术标准》JGJ46-201223《建筑施工起重吊装施工安全技术规范》JGJ276-201224《钢结构工程施工规范》GB50755-201225《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-200126《公路工程施工安全技术规程》JTGF90-201527《资阳临空经济区产业新城路网工程（一期）三贤路（K0+000～K3+100）施工组织设计》/28《资阳市临空经济区产业新城路网工程(一期)三贤路A段·施工图设计》图纸/1.4文件依据序号文件依据1三贤路跨雁栖湖大桥相关配套设施钢结构图纸及技术资料2招标文件及答疑汇总3安装技术、规范要求4本工程现场实际情况5与现场各单位方案沟通6我公司承担类似工程的建设经验2工程概况2.1地形地貌及气象水文（1）地形地貌资阳市位于华夏系四川沉降带之川中褶带内，龙女寺半球状构造和威远辐射构造之间，西高东低。按大的地貌形态资阳市可分为低山、丘陵、河流冲积坝三种地貌类型。其中以丘陵为主，大约占总面积的百分之九十以上。地形主要为龙女半球环状构造的影响带，其特点是：结构简单、地层平缓。出露岩层按其新老秩序有：第四系全新统地层、侏罗系蓬莱镇组地层、侏罗系遂宁组地层、侏罗系沙溪庙组地层，土壤以粽紫泥土为主。一般海拔在300--550m之间，低山的最高点在龙泉山的长松寺(海拔1059m)，河坝的最低点在夏家坝的琼江河出界处（海拔247m）。拟建场地貌单元主要处于构造剥蚀地貌，微地貌主要为丘陵地貌。场地内无滑坡、泥石流、大规模崩塌等不良工程地质作用，无采空区、溶洞、墓穴等对工程不利的埋藏物，适宜建筑。（2）气象条件资阳属亚热带季风气候，年平均气温17℃，年平均降雨1100mm，年日照时数1300小时，年平均无霜期长达300天。全年云雾多而日照少，空气湿度大而昼夜温差小；平均风速小，大风日数少。资阳市各县区年平均气温17℃左右；年降水量950mm左右；年日照1250小时左右；最热月8月，平均气温26.5℃左右；最冷月1月，平均气温6.5℃左右；极端最高气温40.2℃；极端最低气温-5.4℃。就盆地气候而言，资阳市还具有南-北、东-西气候过渡带的特点。境内，西北部龙泉山一般海拔高度600-1000m，比丘陵区高出300-500m，其产生的空气下沉增温减湿作用对资阳气候也有一定影响。（3）水文条件发源于川西北高原茶坪山脉九顶山麓的沱江自简阳市的宏缘镇入境，向东南流，在资阳市与内江接壤的伍隍镇出境而蜿蜒东去。沱江河在市内经宏缘、灵仙、壮溪、养马、平窝、石钟、石桥、简城、东溪、新市、平泉、飞龙、老君、临江、保和、宝台、雁江、松涛、南津、忠义、伍隍21个乡镇，总长175.4公里，水域面积为30多平方公里，平均流量为225立方米/秒--275立方米/秒，流域面积达2000多平方公里。因河网水系发育共有沱、涪两江支流(中、小河流)110条，流域面积大于100平方公里的河流就有11条；50平方公里--100平方公里的小河8条。还有短小溪流40余条，这些河流小溪几乎都发源于丘陵，河床平、缓、宽，地形切割浅、落差小、水流平缓、岸势开阔，是典型的丘陵地区水系网络。（地质勘察图详见附件）2.2工程概况项目名称资阳市临空经济区产业新城路网工程（一期）三贤路设计单位中国市政工程中南设计研究总院有限公司总承包单位中信建设有限责任公司地理位置四川省资阳市纵二路以东现状外环路以西工程内容及规模三贤路跨雁栖湖大桥钢箱梁（桥长200m，宽50m），总用钢量约6585吨。结构形式结构主桥采用55+90+55m变高钢箱连续梁，每段钢箱梁分左右两幅；单幅钢箱梁宽24.99m，采用带挑臂的单箱四室断面，梁高为2.5m到4.0m。效果图2.3结构概况2.3.1整体结构概况本项目三贤路跨雁栖湖大桥2#-5#桥墩采用三柱门式框架墩，墩顶横梁高度为3.5m。钢箱梁结构总长200m，采用55+90+55m连续梁形式，包括有直线段、圆曲线段和缓和曲线段。宽度方向分为左右两幅，每幅面板宽度为24.99m，底板宽度约为15.75m，梁截面高度为2.5~4m，总用钢量约6585吨。图2.3.1-1钢箱梁整体结构2.3.2构件截面形式本工程各段主线桥钢箱梁分为两幅钢箱梁，每幅钢箱梁为单箱四室结构。均为标准钢箱梁形式。图2.3.2-1标准钢箱梁形式2.3.3典型构件节点（1）面板、底板及腹板节点示意图（2）腹板板肋节点示意图（3）顶板与T肋现场节点示意图（4）顶板板肋现场节点示意图（5）顶板U肋现场节点示意图2.4重难点分析及解决措施序号重难点解决措施1构件截面大，制作精度控制是本工程重点1.提前深化设计；2.制定制作、拼装工艺；3.编制可行方案；2钢箱梁尺寸超长、超宽、重量超重的特点，运输路线的策划是重点1.提前组织经验丰富的运输公司考察运输路线；2.采用与构件相适应的大型拖挂板车进行运输；3.构件采用夜间运输，避开交通高峰期；3大型构件吊装是该工程的重难点1.选择满足吊装工况的大型吊装机械；2.采取安全有效的临时支撑体系；3.选择有丰富吊装经验的施工作业队伍；4地基处理及支架受力1.制定合理、经济的地基处理方式；2.按最不利工况对支架进行受力分析；3.现场实施监控，确保施工安全；；2.5施工总体部署钢箱梁由我司工厂制作分段运输至现场，构件进入工地由成资大道路口处工地大门进入，沿施工便道行驶4Km进入本工程安装位置。现场场地平整完成，支架基础施工且过河管涵桥完成后，分段构件运输至现场。先将挑臂和边箱室构件拼装成整体，以及搭设承重支架。开始安装：纵向从5轴向2轴安装，横向安装从左幅向右幅安装。安装时，单幅先安装钢箱梁中部箱室构件，再安装相邻带挑臂箱室，分块、分区逐跨安装。安装完成后，进行卸载和面漆涂刷。2.6平面布置2.6.1布置原则为保证施工现场布置紧凑合理，施工顺利进行，施工平面布置原则如下：序号内容1根据工程特点和现场周边环境的特征，充分利用现有施工现场的场地和布置，做好总平面布置规划，满足生产、文明施工要求。2做好现场平面布置和功能分区。3加强现场平面布置的分阶段调整，科学确定施工区域和场地平面布置，尽量减少专业工种之间交叉作业，提高劳动效率。4加强平面施工的检查及监督整改，保证场内施工道路通畅。5各项施工设施布置满足方便生产，安全防火，环境保护和劳动保护要求。6由于施工现场的场地有限，现场布置拼装场地、材料堆场等，且根据不同施工阶段进行必要的移位调整。7合理布置现场，规划好施工组装场地和进出通道，减少运输费用和场内二次倒运。8既要满足施工，方便施工管理，又要能确保施工质量、安全、进度和环保的要求，不能顾此失彼。9施工布置需整洁、有序，同时做好施工防噪措施，创建文明施工工地，工地应作为美化和宣传资阳的窗口，为资阳市的城市建设添光彩。10场地布置还应遵循“三防”原则，消除不安定因素，防火、防水、防盗设施齐全且布置合理。2.6.2平面布置分析2.6.2.1堆场分析本工程工程量大、施工场地条件复杂，为保证进度构件必须提前进场存储，所需构件堆场必须充足，才能保证构件及时供应。经分析，本工程采用单机吊装方案为最佳方案。在考虑现场场地条件限制的情况下，为保证安装进度及工艺要求，钢箱梁吊装由制造厂运输到现场有直接用于安装，仅少量拼装，以减少场地的使用和占用。2.6.2.2道路施工现场的道路应保证通畅，具有相应的承载能力确保机械使用安全，并与现场的存放场、施工设备等位置相协调，满足施工车辆的行车速度、密度、载重量等要求。2.6.2.3平面布置图平面布置图一（场平及换填阶段）序号名称施工准备条件1构件进场本项目构件按箱室分段最宽构件4.8米，高度3.7米，长度不大于22米，运输单个构件最重约87t，车辆自重23t，合计110t；现场通往成资大道道路上栈桥限宽4.5米，限重50t，需加宽到6米，并增加承载力至120t(桥长20m以上的)；同时考虑其安全系数，现场便道需对坡道进行硬化处理，且不的出现陡坡（≤5°）及急弯（≤18m）。0#桩位置施工便道需填土夯实确保坡度。2新增桥因现场设置栈桥宽度小、承载力不足，且转弯半径较小，无法通行构件运输车及履带吊，现场需在河道上增加承载力150t以上管涵桥。3场内运输场内运输（桥面下）道路宽度不小于15米，与履带吊共用部分不小于15米，水平纵横坡度≤0.5%，运输区域内进行换填。4吊车道路履带吊行走及吊装道路地面需分层夯实及换填，宽度不小于12米，水平纵横坡度≤0.5%，运输区域内进行换填。5河道两侧因在河道两侧需行走履带吊及搭设支架，河道两侧需超出支架搭设位置分层回填压实，并进行边坡（挡土墙）处理，确保承载力。6支架地基本钢桥采用支架分段安装，支架下需按本方案进行地基处理扩大基础承载力需满足340t，周边设排水沟。7构件堆场构件堆场主要用于构件存放及挑臂（支座箱室）拼装，地面平整，分层夯实硬化（厚度200mm）。平面布置图二（钢箱梁安装阶段）序号名称施工准备条件1构件安装构件安装从5#墩向2#墩一依次顺序安装。2构件倒运除现场拼装箱室，其余构件运输到场后，行至履带吊工作半径直接起吊安装。3支架安装每安装两桥墩间单幅钢箱梁时，提前安装此范围内支架，其他位置支架待每两墩间单幅钢箱梁安装完成后在安装下一副支架。4施工用电高峰期需要658KW临时用电。2.7危大工程清单序号项目超危部分备注1钢箱梁跨度大于36m，非常规施工2安装支架承重支撑体系，承受单点荷载7kN以上3起重设备320t履带吊，且单件起吊重量100kN及以上的起重吊装工程3施工准备计划3.1施工目标3.1.1质量目标按《城市桥梁工程施工及质量验收规范》（CJJ2-2008），一次验收合格。3.1.2安全目标（1）不发生一般及以上安全生产事故。（2）不发生对总包市场形象及社会形象造成重大影响的舆论事件。（3）不发生职业病事故。（4）不发生环境污染及水土流失事件。（5）不发生恶性群体劳资纠纷事件。（6）年度轻伤事故发生率控制在3‰以内。3.2组织机构及岗位职责3.2.1组织机构为了有效地对本工程的施工进度、施工质量、安全文明施工等方面进行控制，顺利实现预期制定的质量、进度、安全、文明施工等的目标，我公司将在本工程项目施工中组建具有丰富经验的项目管理体系并实行项目经理负责制进行全面项目管理。3.2.2岗位职责及分工序号岗位职责1项目经理（1）全面负责整个项目的日常事务，对工程的质量、安全、进度、合约、资金等全面负责。（2）根据有关规定，签订本工程由项目经理签订的合同或协议。（3）制定项目部规章制度，明确项目各部门的岗位职责，领导项目部开展工作。（4）主持编制项目管理方案，组织实施项目管理的目标与方针；批准实施方案，并监督协调其实施行为。（5）主持项目部会议工作，审定、签发对内、外各类文件。（6）及时协调与上下游单位之间的关系，组织召开与分包的各类协调会议，解决与各分包之间的矛盾和问题。（7）与业主、监理保持经常接触，解决随时出现的各种问题。积极处理好与项目所在地政府部门及周边关系。（8）完善内部基础管理，合理分配各项工作并予以指导，奖优罚劣。（9）负责履行合同规定的工程交付使用后的保修工作。2项目副经理（1）在项目经理的领导下，负责所管工程项目的施工生产、安全、质量及工程进度，按照施工组织设计，进行施工组织安排，落实各项工作，向项目经理负责。（2）根据建设方要求及投标承诺，参与编制与下达年、季、月度施工生产计划，并组织实施;不断改善现场劳动组织，组织现场生产，开展作业队、班组的经济核算工作。（3）依靠项目各职能部门，采取措施，建立安全、质量保证体系，确保工程质量和人身安全，杜绝各类事故的发生，并负责一般事故以上的调查分析并及时上报处理。（4）协助办理各种签证和向建设单位、其它有关单位办理结算和索赔。（5）参加办理变更设计申请手续，参与工程验交、竣工文件编制与移交、工程验工计价等工作。（6）定期向项目经理汇报工作，接受公司上级部门的工作检查和管理监督。3技术总工（1）领导技术管理部、深化设计部，负责项目部的技术工作和钢结构的深化设计工作，统一组织其它深化设计工作，并提供技术支持。（2）审核施工组织设计与施工方案，并协调各分包商之间的技术问题。（3）主持项目的安全技术措施、大型机械设备的安装及拆卸、季节性安全施工措施的编制、审核工作。（4）主持图纸内部会审、施工组织设计交底及技术交底。（5）负责工程材料设备选型的相关工作。（6）主持项目计量设备管理及检验、试验工作。（7）及时组织技术人员解决工程施工中出现的技术问题，组织对本项目的关键技术难题进行科技攻关，进行新工艺、新技术的研究。（8）领导工程资料管理组对工程资料进行收集、归纳、存档及管理。（9）及时组织相关单位和部门开展各阶段质量验收工作。（10）对钢结构施工质量进行全过程检查、监督及控制。（11）负责对分部分项工程及最终产品的检验。（12）负责各种质量记录资料的填制、收集、立卷工作。（13）确保钢箱梁施工质量，为整个工程创优创奖打好基础。4生产经理（1）全面组织现场钢箱梁安装的生产活动，合理调配劳动力资源。（2）负责项目的生产组织、生产管理和生产活动。（3）负责项目的安全生产活动，建立健全项目的安全管理组织体系。（4）协调作业班组之间的进度矛盾及现场作业面冲突，确保现场施工有序合理的进行。（5）具体抓项目的进度管理，从计划进度、实际进度和进度调整等多方面进行控制，确保项目结构施工如期完成。（6）进行施工现场的标准化管理，积极推进施工现场文明工地标准化管理达标活动。（7）负责钢结构施工范围内的综合治理工作，确保方针目标的实现。（8）全面组织钢结构制作生产活动，合理调配劳动力资源。（9）负责项目的制作组织、管理活动。（10）负责项目的构件运输管理。（11）协调现场与制作厂之间的进度矛盾，确保构件加工与供应有序合理的进行。（12）具体抓项目构件加工及运输的进度管理，从计划进度、实际进度和进度调整等多方面进行控制，确保项目制作运输如期完成。（13）负责验收制作构件的质量，确保加工质量满足现场安装要求。（14）负责制作厂与项目部之间的日常沟通。5商务经理（1）在钢结构项目经理的领导下，主持内部预算体系的建立。（2）协助项目经理选择各分包单位，组织合同谈判与签约。（3）协助项目经理与总承包之间的工程报价及审价。（4）协助项目经理审核项目预决算，合理组织资金周转。（5）协助项目经理审核内部经济类台帐、报表，并协调各部门之间的经济关系。（6）协助项目经理进行成本核算。（7）负责项目物资及材料的采购管理。6安全总监（1）认真贯彻执行安全工作规程、安全施工管理规定，负责安全施工管理工作。（2）制定年度安全工作计划、安全生产目标、事故预防措施。（3）督促有关人员做好施工措施的编制及交底工作，并监督措施的执行。（4）负责监督检查施工现场钢结构的安全和文明施工。（5）督促有关人员做好安全施工防护，发现隐患及时提出整改意见，并督促整改。（6）督促有关人员设布置安全设施，并亲临现场检查指导。（7）在总承包的带领下，定期参加安全大检查和专项安全检查。（8）协助总承包布置、检查等安全活动，做好安全教育。3.2.3安全生产职责序号职位安全生产职责1项目经理（1）项目经理是项目安全生产工作第一责任人，担任项目安全生产领导小组组长，对工程项目的安全生产工作负全面责任。（2）严格贯彻执行国家安全生产法规、规章制度，与项目管理人员签订安全生产责任书，明确各岗位的安全责任和考核指标，与所有进场分包方签订安全生产协议书。（3）建立项目安全生产和消防管理体系，按照规定配备安全和消防管理人员，依据相关制度，建立和完善项目相关制度，支持、指导安全管理工作。（4）组织制订项目安全生产目标和施工安全措施计划，并贯彻实施。（5）负责落实安全技术措施费用的及时投入，保证专款专用。（6）健全劳务用工管理手续，严格劳务管理制度，杜绝非法用工。（7）落实施工组织设计中安全技术措施，组织并监督项目工程施工中安全技术交底制度和设备、设施验收制度的实施。（8）组织并参加项目定期的安全生产检查，落实隐患整改，对上级提出的安全生产与管理方面的问题，要定时、定人、定措施予以解决。（9）参加对现场大型机械设备、特殊防护设施、危险性较大的分部分项工程检查验收。（10）定期组织召开安全生产例会，分析安全生产形势，落实项目安全生产工作。（11）适时组织应急预案演练。发生事故时及时上报并做好现场保护与抢救工作，配合事故的调查和处理。2项目生产经理（1）组织项目施工生产，对项目的安全生产负主要领导责任。（2）组织落实安全生产的法规、标准、规范及规章制度，定期检查落实情况。（3）组织实施各项安全专项方案和技术措施，检查指导安全技术交底。（4）组织对现场机械设备、安全设施和消防设施的验收。（5）定期主持召开安全生产例会，分析解决施工中存在的安全问题。（6）参加并组织有关人员定期进行安全生产和文明施工检查，对发现的问题落实整改。（7）负责项目管理人员的安全教育，提高管理层的安全意识。（8）组织项目积极参加各项安全生产、文明施工达标创优活动。（9）发生伤亡事故，按照应急预案处理，组织抢救人员、保护现场。3技术总工（1）对项目安全生产负技术领导责任。（2）严格落实安全技术标准规范，根据项目实际配备有关安全技术标准、规范。（3）组织编制危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案，组织超过一定规模的危险性较大的分部分项工程的专项方案专家论证。（4）组织编制施工组织设计，编制、审查、制定施工技术措施计划和季节性施工方案的同时，制定相应的安全技术措施，保证其可行性与针对性。（5）参加工程项目安全防护设施的验收，履行验收手续，严格控制不合标准要求的防护设施投入使用。（6）对施工方案中安全技术措施的变更或采用新材料、新技术、新工艺等要及时上报，审批后方可组织实施，并做好培训和交底。（7）参加安全检查工作，对发现的重大隐患提取整改技术措施。（8）参加事故的调查和处理，分析技术原因，制定预防和纠正技术措施。（9）检查监督采购的材料对环境和职业健康安全的影响评价。（10）参与方案技术交底、作业指导书的编制，协助项目经理贯彻执行党和国家的环境、安全生产方针、政策、法令、规定。（11）检查监督项目环境、安全体系运行情况，并对领导提出改进建议。（12）协助技术员进行纠正措施的编制、制定。4商务经理（1）在组织工程合同交底、签订分包合同时，明确安全生产、文明施工措施费范围、比例（或数量）及支付方式。（2）负责工程合同中安全生产措施费的确定，审核项目安全生产措施费清单，在业主支付工程款时确保安全生产措施费同时得到支付，对项目安全生产措施费统筹、统计工作负责。（3）确定工程项目的工伤保险经费，在业主支付工程款时确保安全生产措施费同时得到支付。（4）与分包方签订总分包安全管理协议，对分包方的安全管理协议履约情况组织考核，配合安全部门落实对分包方违章行为的处罚决定。5安全总监（1）在项目经理领导下具体负责项目安全生产工作，对项目的安全生产负监督管理责任。（2）完善制订项目有关安全生产管理规定、参与生产安全事故应急预案编制，监督项目安全管理人员的配备和安全生产费用的落实。（3）组织对施工生产过程危险源的识别、分析和评价；加强风险的控制与管理。（4）参与编制项目安全设施和消防设施实施方案，合理布置现场安全警示标志。（5）参与项目安全防护设施和消防设施的验收。（6）组织定期安全生产检查，组织安全管理人员每天巡查，正确分析、判断和处理。（7）各种事故隐患，落实隐患整改。对施工现场存在重大安全隐患的分部分项工程，有权下达停工整改决定。（8）落实员工安全教育、培训、持证上岗的相关规定，组织作业人员入场三级安全教育。（9）组织开展项目安全生产月、安全达标、安全文明工地创建活动，督促主管部门及时上报有关活动资料。（10）发生事故应立即报告，并迅速组织抢救，参与事故调查和处理，组织落实防范措施。（11）归口管理有关安全资料。6综合办主任（1）贯彻执行国家、地方政府有关消防保卫的法规和公司的规定，结合项目施工情况制定消防保卫工作计划和消防安全管理制度，并督促检查落实。（2）对现场施工人员进行资格检查，对职工进行消防保卫安全教育，会同有关部门对特种作业人员进行消防安全知识考核。（3）做好防尘、防毒的治理工作，配合有关部门有关部门做好职业病的预防工作。（4）做好夏季防暑降温工作，保证施工现场清凉饮料供应和防暑急救药品、物品的管理，做好防止冬季煤气中毒工作。（5）负责现场办公区、生活区的管理，建立健全各项卫生管理制度，搞好宿舍卫生管理，预防疾病、食物中毒的发生。经常对现场食堂、办公区、生活区环境进行检查，确保满足文明施工要求并不断改善。（6）负责现场生活区、现场管理及消防保卫管理资料的收集、整理，归档成册。（7）发生工伤、中暑及时组织抢救。参加项目火灾事故调查处理，分析原因、明确责任、提出防范措施并督促落实。（8）负责保持本项目工程消防保卫及食物中毒应急救援预案响应能力，并参与实施。（9）负责保证车辆的安全行驶，杜绝酒后驾驶，杜绝出现各类形式的交通事故。7工程部经理（1）认真执行上级有关安全生产的规章制度，对所管辖的施工范围的安全生产与文明施工负直接管理责任。（2）坚持按合理施工顺序组织生产，编制生产计划时，组织均衡生产，保障安全工作与生产任务协调一致。在生产任务与安全保证发生矛盾时，必须优先解决安全工作的实施。严格落实安全技术措施，充分考虑职工的劳逸结合，不得安排无证人员从事特种作业。（3）认真落实安全技术措施及安全技术操作规程，严格执行安全技术交底制度，针对生产任务特点，组织主持对分管施工区域的分包队伍周一安全技术交底，履行签认手续，并对规程、措施、交底要求的执行情况经常检查，随时纠正作业违章，做到不违章指挥。（4）检查施工生产计划实施情况的同时，要检查安全技术措施执行情况。经常检查所辖班组（包括外包队）作业环境及各种设备、设施的安全状况，发现问题及时纠正解决。对重点、特殊部位施工，必须检查作业人员及各种设备设施技术状况是否符合安全要求。（5）对所管施工区域每周必须进行两次安全检查，做好记录，接受安全部门的安全监督检查。参加项目定期安全检查、施工生产及安全会议，对所管施工区域存在的安全隐患，要及时组织落实整改，接受安全人员的复查。（6）定期和不定期组织所辖班组学习安全操作规程，开展安全教育活动。（7）分管施工区域安全设施、机械设备、临电设施搭设、安装完毕及时向有关部门报验，参加相关验收，对安全设施、机械设备、临电设施存在不符合安全要求的及时组织整改，未经验收合格的安全设施、机械设备、临电设施严禁投入使用。（8）对分管施工区域应用的新材料、新工艺、新技术严格执行申报、审批制度，发现问题，及时停止使用，并上报有关部门或领导。（9）严格遵守有关临电安全的规范、规程、制度，按规定正确佩戴和使用安全防护用具及劳动防护用品。保证施工现场电气线路及设备的正常运行，防止人身触电事故的发生。对现场及办公区、生活区的电气设备和线路进行经常性的巡视检查，发现问题及时落实整改。发现非电工作业人员进行电工作业，有权力制止。（10）在安装新、旧电气设备前必须进行检查，经试运转正常后方能交付使用，做好检测和试运转记录、交接手续。（11）负责对现场临电设施进行管理、维护，监督分包单位对所属临电设施的管理、维护，对现场所有临电设施经常进行检查，发现问题及时组织整改。8责任工程师（1）对其管理施工区域或专业范围内的安全生产、文明施工全面负责。（2）严格执行制定的安全施工方案，按照施工技术措施和安全技术操作规程的要求，结合负责施工的工程特点，以书面的方式逐条向班组进行安全技术交底，履行签字手续，做好交底记录。（3）参加管辖范围内的机械设备、安全防护设施和消防设施的验收，并负责对设施的完好情况进行过监控。（4）参加项目组织的安全生产，文明施工检查，对管辖范围内的安全隐患制订整改措施并落实。（5）发生生产安全事故，要立即向项目经理报告，组织抢救伤员和人员疏散，并保护好现场，配合事故调。9安全员（1）认真宣传、贯彻安全生产法律法规、标准规范，检查督促执行。（2）参与制订项目有关安全生产管理制度、安全技术措施计划和安全技术操作规程督促落实并检查执行情况。（3）积极开展“安全月”等活动，做好特种作业人员的管理、持证及证件审查，对不能满足特种作业身体素质要求的不允许从事特种作业。（4）每天进行安全巡查，及时纠正和查处违章指挥、违规操作、违反安全生产纪律的行为和人员，并作好安全日志。对施工现场存在各类安全隐患有权责令纠正和督促整改，对整改结果进行复查，对重大安全隐患有权下达局部停工整改决。（5）参加现场机械设备、安全防护设施和消防设施的验收，对危险性较大工程安全专项施工方案实施过程进行旁站式监督。（6）做好进场施工人员日常性和阶段性的安全教育、以及安全技术操作规程培训与考核工作，做好相关记录，督促作业班组开展班前安全活动，经常性检查各班组安全日志的规范填制和归档。（7）建立项目安全管理资料档案，如实记录和收集安全检查、交底、验收、奖罚、教育培训及其它安全活动的资料，及时向公司“协同管理平台”上传信息。（8）参与项目对危险因素的辨识、评价工作，依据辨识的危险因素进行安全隐患的预防监控管理。（9）参与编制本项目生产安全事故应急救援预案，并协助项目组织应急演练，保持项目救援预案响应能力。（10）发生安全事故应立即报告，参与事故抢救和现场保护，参与事故调查、落实整改措施。3.3机械设备配备序号名称规格数量用途1履带吊320T1辆钢箱梁吊装1履带吊130T1辆钢箱梁吊装2汽车吊50T2辆临时支架拼装3高空车32米4辆油漆喷涂、焊接4叉车3t1辆配合支架拆除5千斤顶50T16个钢箱梁调整6直流电焊机NBC-50010台临时措施焊接7CO2气体保护焊ZX-40020台钢箱梁焊接8碳弧气刨机ZX-6304台焊疤清理、焊缝返修9角向磨光机Φ15016台焊缝打磨10手动葫芦3t~10t8根钢箱梁调整11钢丝绳Φ60.5100m钢箱梁吊装12经纬仪DJ—62台测量放线13水准仪DS051台测量放线14超声波探伤仪CTS2000PLUS1台焊缝检测15漆膜测厚仪A-34101台油漆检测16吊具、卡环各型号若干钢构件吊装17空气压缩机XF2004焊缝返修18焊缝检测尺/8焊缝检测19钢卷尺5/7.5m20钢结构测量20盘尺50m10钢结构测量21支架Φ609*16182组构件安装（3034m，710t）22支架1.6*1.6*2m4组构件安装(65m，80t）23路基箱2*0.476*9m16个加固（每块7.896t）24圆管Φ48*3.51200米桥面栏杆（4.7t）25型材HW300962米支架（88.4t）26型材HW250394米胎架（27.8t）27型材HW2001609米支架（78.5t）28型材HW150936米支架加固（30.8t）29型材口100*53810米支架（56.9t）30型材Φ256*16184米支架（17.5t）31型材Φ22600米支架（1.7t）32型材[81299平台（13.6t）33型材∠50*51675平台（5.5t）34钢爬梯400*600048套每套50.44kg35钢板1628.1t节点措施36花纹钢板3297m²平台（7t）37专业吊耳18，30710个34.2t3.4施工进度计划根据现场实际情况，同时结合总体工期要求，计划开工日期为2019年8月21日，计划竣工日期为2020年6月5日。3.5现场劳动力准备施工高峰期集中在2019年12月份，高峰期总人数达95人。3.6资源准备计划3.7作业指导文件编制计划序号方案名称备注1深化施工图2钢箱梁制造工艺指导书3焊接工艺评定计划4焊接作业指导书5测量专项方案6钢箱梁质量计划7钢箱梁检验及试验计划8支撑架作业指导书9大型机械设备进场安拆方案4施工工艺技术4.1制作方案4.1.1加工组织机构及管理4.1.1.1钢结构加工管理加工厂结合以往桥梁钢箱梁制作管理经验，对本工程桥梁构件进行认真分析研究。根据加工厂生产管理模式及车间工艺布局等情况，对本工程钢箱梁的生产情况进行科学、合理的管理；并将在开工前进行策划，划分职责，保证构件在生产过程中没有管理漏洞；同时针对可能出现的问题编制应急方案。保证能应对各方面突发事件。同时，我公司于2015年上线了钢结构管理系统，通过对物资编码、员工及部门编码等设置基础数据，针对公司实际发展情况结合各部门现有工作流程自定义设置单据流水，优化各工作流程。钢结构管理平台基本情况如下：（1）钢结构管理平台：（2）物料管理：（3）PDM产品数据管理：（4）采购管理：（5）库存管理：（6）成品管理：（7）成品构件二维码信息管理：4.1.1.2加工组织机构加工厂针对本项目的管理组织机构图如下：4.1.2加工部署4.1.2.1主要机械设备配置计划序号设备名称设备型号数量用途/加工范围120T桥式起重机QD20/5t7台构件加工倒运216T桥式起重机QD16/3.2t4台构件加工倒运35T桥式起重机QD5t1台构件加工倒运/维修410T半门式起重机BMH10t16台构件加工倒运520T门式起重机MDG20/5t1台构件加工倒运6平板数控等离子/火焰切割机GSII-6000X281台异形零配件下料/最大单板切割板厚30mm(等离子)、150mm（火焰），最大单板切割范围5.2M×26.5M。7多头直条/平板数控切割机GSZII-6000X282台异形零配件下料/最大单板切割板厚150mm（火焰），最大单板切割范围5.4M×26.5M。8数控三边双面坡口成型机SDP/F-80*32001台钢板数控边缘双面坡口成形加工，最大加工板厚100mm，最大单板加工范围3.2M×≥14M。9半自动切割机CG1-3020台零星板料直线切割/焊接坡口制备10液压剪板机Q11Y-20×32001台钢板剪切下料/最大有效幅宽2300mm；最大剪切板厚16mm11气保焊打底机XQ121台最大加工截面1200x1200mm12埋弧焊机(小车)NZA-100012台人工半自动埋弧焊/气刨13碳弧气刨焊机ZX5-10002台构件焊接消根14碳弧气刨焊机ZX5-6306台构件焊接消根15CO2焊机NB-50040台构件焊接16CO2焊机KRII50040台构件焊接17吸入式自控焊剂烘干机YJJ-A-3001台焊剂烘干18电动空压机4L-202台喷漆19压缩空气站BLT-100A/1.3BLT-100A/1.3-VFC1套车间生产用气：下料、生产、焊接、防腐设备用气20通过式喷丸机HJ35-18ZJ1台构件处理截面尺寸:高×宽=3500×1800mm完好21结点板喷丸机HJ25-15ZJ1台板件处理截面尺寸:高×宽=1600×800mm完好22喷漆机GPQ9C10台喷漆（无气喷涂）23漆膜测厚仪/2台漆膜测厚24超声波探伤仪/2台焊缝超声波深伤25轨道输送平车20吨3台钢材下料车间工序运输26轨道输送平车50吨3台钢材生产车间工序运输2732T桥式双梁起重机QD32/10-28.52台构件加工倒运4.1.2.2拟投入设备图片展示（1）下料设备图片展示数控等离子火焰切割机数控/直条火焰切割机（2）焊接设备图片展示自控焊剂烘干机小车式CO2气体保护焊机（3）涂装、检测设备图片展示无气喷涂机漆膜测厚仪4.1.2.3人员配备目前员工总人数共532人。管理人员127人，技术工人405人。其中焊工210人、铆工130人、喷砂油漆工及工勤等人员65人。工种人数工种人数管理人员127人焊工210人铆工130人油漆等其它65人合计532人4.1.3材料采购及验收4.1.3.1钢材材料要求本工程中主要钢材执行国标见下表：序号钢材类别执行标准标准编号1Q345qd《桥梁结构用钢》GB/T714-2015钢材的屈服强度实测值与抗拉强度实测值的比值不应大于0.85，钢材应具有明显的屈服台阶，且伸长率应大于20%，钢材应具有良好的可焊接性和冲击韧性。用于主要受力部位的20mm及以上厚钢板，应进行必要的探伤检查。钢板厚度允许偏差应符合《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T709-2006）的规定。4.1.3.2钢材复验批划分（1）每个钢材生产厂家首批600t钢材，厚度≥40mm按150吨位一个复验批取样抽查复验，厚度<40mm按300吨为一个复验批取样抽查复验。复验批组批原则是指同一个钢厂生产的、同一牌号、同一质量等级、同一交货状态、不同厚度的混批钢材。复验时取样和复验内容应按国家标准执行。（2）首批检验合格且质量稳定后，允许按同一钢厂生产、同一牌号、同一质量等级、不同厚度组成混合复验批，对钢材进行复验。对Q235B、Q345B（厚度<40mm）钢取600吨为一个复验批次，对Q345B（厚度≥40mm)和Q345GJC取300吨位一个复验批次，复验时取样和复验内容按国家标准执行。4.1.3.3钢材试验项目序号检验项目取样数量取样方法试验方法1化学成分（熔炼分析）1/炉GB/T20066GB/T223、GB/T4336、GB/T201252拉伸试验1/批GB/T2975GB/T2283弯曲试验1/批GB/T2975GB/T2324冲击试验3/批GB/T2975GB/T2295Z向钢厚度方向断面收缩率3/批GB/T5313GB/T53136无损检测逐张或逐件按无损检验标准规定协商7表面质量逐张/逐件——目视及测量8尺寸、外形逐张/逐件——合适的量具钢材的各项检验的检验项目、取样数量、取样方法和试验方法应符合以下规定：4.1.3.4焊材材料要求焊接材料应结合焊接工艺，通过焊接工艺评定试验确定，所选焊条、焊剂、焊丝均应与母材相匹配，焊接接头的屈服强度、低温冲击功、延伸率等不应低于母材。本工程焊接材料选用表：母材手工电弧焊气体保护焊埋弧焊Q345qdE5015ER50系列F5XX-H08MnA本工程焊材的力学性能：焊材类型抗拉强度（σb，MPa）屈服强度（σs,Mpa）伸长率（δs，%）符合标准E501549039022GB/T5118-1995E551554044017ER50-650042022GB/T8110-2008F5A2-H08MnA480-66040022GB/T12470-2003焊材品牌的选用将由焊接工艺评定最终确定。（1）焊条检验批组批原则手工焊接用的焊条，其熔敷金属化学成分和力学性能应符合现行国家规范《低合金钢焊条》（GB/T5118）的规定。检查数量：每批取一组试样。（2）CO2气保焊丝检验批组批原则1）气体保护焊丝外观尺寸、化学成分应符合《气体保护焊用钢丝》（GB/T14958）和《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》（GB/T8110）的规定。检查数量：外观检查逐盘检查；松弛直径、翘起距检查每批3%，不少于2轴；化学成分检查每批3%，不少于2捆（盘、轴）。2）CO2气体质量应符合标准中优等品的要求，CO2含量不应低于99.9％，水蒸汽与乙醇总含量不应大于0.005％，并不得检出液态水。（3）埋弧焊用焊丝及焊剂检验批组批原则1）焊丝应符合现行标准《熔化焊用钢丝》（GB/T14957）和《埋弧焊用低合金钢焊丝和焊剂》（GB12470）的规定。检查数量：外观检查逐盘检查；化学成分检查每批3%，不少于2盘。2）焊剂应符合《埋弧焊用低合金钢焊丝和焊剂》（GB12470）的规定。检查数量：焊剂散放时，每批焊剂抽样不少于6处。若从包装和焊剂中取样，每批焊剂至少抽取6袋，每袋中抽取一定量的焊剂，总量不少于10kg。4.1.3.5涂料要求涂装涂料根据设计图纸要求选定，确保预期的涂装效果。用于保护钢结构的防腐涂料必须具有相应的检测报告及理化性能检测报告。禁止使用过期、不合格产品及未经试验的替用产品。涂装涂料出厂时，产品质量应符合相关标准以及本项目设计要求，并应附有涂料品种的名称、技术性能、制造批号、贮存期限及使用说明等。防腐涂料使用之前在监理的见证下，将各涂层的涂料1.5千克左右，送至具有资质的相关检测单位进行试验，待检测结果显示所有指标符合规范及设计要求方可使用4.1.3.6采购流程制作厂具有严格的材料采购流程，主要原材料（钢材、焊材、油漆等）严格按照工艺下发的采购清单以及技术条件进行采购。根据采购种类划分限价采购与招标采购。制作厂的主要原材料具体的采购流程下图：4.1.3.7采购周期充足的钢材采购、供应周期是材料按时进场的首要保证。为此，结合本工程工期计划，考虑材料招标、定标、合同签订周期、材料生产周期、运输周期、构件加工制作及运输周期、现场拼装时间、构件吊装时间等，并结合加工厂的生产能力等因素，采用“时间倒推法”确定开始物资招标、订货时间。“时间倒推法”模式图如下：根据加工厂实际采购经验，具体材料供货周期如下表：材料供货周期表材料名称材料供货周期备注热轧型钢约20个日历天一般为现货低合金钢约25个日历天订货建筑结构用钢约30个日历天订货桥梁用钢约40个日历天订货焊材5~7个工作日按照项目总需用量分批订货，按照构件加工需要分批供应油漆5~7个工作日4.1.3.8材料验收（1）验收方式针对本工程的重要性材料种类多、要求高等特点，加工厂对本工程材料拟采取联合验收的方式，即物资管理人员在材料进场后会在第一时间组织质量、安全、车间、检测等相关人员对材料进行联合验收工作。（2）验收内容及过程钢材：钢材的规格型号应与合同相符、质量应符合合同、设计提出的交货要求、送货清单应与实物相符、材质证明书应齐全、材料外观应无缺陷等。此外，质量检测人员应对具有Z向性能的钢板及部分无Z向性能要求的钢板进行超声波无损探伤抽查并按规定对材料进行理化检验。焊材：焊材的包装应完好无损，送货清单及材质证明书应与实物相符，焊材无外观缺陷。焊条不应有药皮脱落、焊芯生锈的缺陷；焊丝表面应光滑平整，不应有毛刺、划痕、锈蚀和氧化等，镀铜层应均匀牢固，无起磷和脱落现象。其包装运输均应符合安全与环境的相关条例。油漆：油漆应具有质量合格证明文件、中文标注及检验报告，防腐涂料型号、名称、颜色及有效期应与其质量证明文件相符，开启后油漆不应存在结皮、结块、凝胶等现象。所送油漆的种类应与送货清单一致，油漆的运输装载应符合安全及环境的相关规定。4.1.4加工工艺流程4.1.4.1加工流程图制作加工总体流程4.1.4.2加工前准备（1）生产准备序号准备事项内容1作业人员对各技术工种工人的配备、工作轮班的安排、各班组工人的临时调配等，都要按生产作业计划的要求作好安排2原材料准备原材料应在规格、品种、数量、质量、到货期等方面满足和保证生产现场的需要3机械设备设备类型、数量及正常运转是完成生产作业计划的重要保证。在制定作业计划时，要考虑设备维护、保养、检查、修理等需要，贯彻设备预修制度，准备好易损备件，保证设备处于良好运行状态4动力和运输动力供应和物资运输都是正常生产的基本条件。动力供应需备好燃料，维护好输变电设备，使其保持正常运转。物资运输准备需做好运输车辆、设备设施的维护保养，合理安排运输路线5场地准备根据各工序流水顺序安排生产场地，避免倒流水，尽量减少车间倒运工作量。场地安排时应考虑留有一定间距，以便操作和零件堆放，保证成品能顺利运出。（2）技术准备技术质量部门认真研究业主提供的设计文件（结构设计图纸、设计规范、技术要求等），积极参加进行设计交底，经技术部门消化理解后，编制《项目钢结构制作方案》，完成施工图深化设计、焊接工艺评定试验、工艺文件编制、工装设计和精度控制标准以及焊工、检验人员培训等技术准备工作。4.1.4.3焊接工艺评定试验根据相关规范和设计文件中对焊接工艺评定的相关要求，结合本工程构件材质及接头特点，在工厂正式进行钢结构制作加工前，进行焊接工艺评定。（1）焊接工艺评定规则序号类别规则要求1不同焊接方法的评定结果不得互相代替2不同钢材的评定结果不得互相代替3Ⅰ、Ⅱ类同类别钢材中当强度和质量等级发生变化时在相同供货状态下，高级别钢材的焊接工艺评定结果可以代替低级别钢材4Ⅲ、Ⅳ类同类别钢材中的焊接工艺评定结果不得互相代替5不同类别的钢材组合焊接时重新评定，不得用单类钢材的评定结果代替6接头形式变化时应重新评定，但十字形接头评定结果可代替T形接头评定结果，全焊透或部分焊透的T形或十字形接头对接与角接组合焊缝评定结果可代替角焊缝评定结果7评定试件的焊后热处理条件应与钢结构制造、安装焊接中实际采用的焊后热处理条件基本相同。8焊接工艺评定结果不合格时，应分析原因，制订新的评定方案，按原步骤重新评定，直到合格为止。9施工企业已具有同等条件焊接工艺评定资料时，可不必重新进行相应项目的焊接工艺评定试验。（2）焊接工艺评定本工程焊接工艺评定依据JTG_TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》执行。拟编制下列焊接工艺评定编号板厚坡口形式焊接形式焊接方法WPS-17-YXHDQ-0116mmQ345qD单V对接平焊GMAW-CO2+SAW-SWPS-17-YXHDQ-0216mmQ345qD单V对接立焊GMAW-CO2+SAW-SWPS-17-YXHDQ-0316mmQ345qD单VT型平焊GMAW-CO2+SAW-SWPS-17-YXHDQ-0416mmQ345qD单V对接横焊GMAW-CO2WPS-17-YXHDQ-0516mmQ345qD单VT接横焊GMAW-CO2WPS-17-YXHDQ-0616mmQ345qD单V对接立焊GMAW-CO2WPS-17-YXHDQ-0716mmQ345qD单VT接立焊GMAW-CO24.1.5加工工艺4.1.5.1材料放样、切割材料切割流程图4.1.5.2号料号料前应先确认材质和熟悉工艺的要求，然后根据排版图、下料清单、零件草图进行号料；号料装配等使用的钢卷尺必须定期经计量部门校核，合格后才能使用；号料的母材须平直无损伤及其它缺陷，否则应先矫正或剔除；4.1.5.3划线划线后应标明基准线、中心线和检验控制点，作记号时不得使用凿子一类工具。少量的冲标记其深度应不大于0.5mm，钢板上不应留下任何永久性的划线痕迹。号料后按质保体系文件规定做好材质标记移植工作。项目允许偏差（mm）基准线、孔距位置≤0.5零件外形尺寸≤0.14.1.5.4切割和铣削、刨削切割前应清除母材表面的油污、铁锈和潮气，切割后气割表面应光滑无裂纹，熔渣和飞溅物应除去，气割的精度要求如下表：项目允许偏差（mm）零件的宽度和长度±1.0切割面不垂直度0.05t且≤2.0割纹深度0.2局部缺口深度1.0切割后须矫直板材由于切割引起的旁弯等，然后标上零件所属的工件号零件号后，才能流入下道工序。火焰切割等离子切割4.1.5.5矫正钢材的矫正，一般应在常温下用机械设备进行，但矫正后的钢材表面不应由凹陷、凹痕及其它损伤。热矫正时应注意不能损伤母材，加热的温度应控制在650℃以下，低合金钢（如Q345）严禁用冷水急冷。4.1.5.6焊接钢结构焊接应符合《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）和《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）等的规定。焊接前，应对钢材、焊接材料、焊接方法等进行焊接工艺评定。焊接工艺评定应符合《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）的规定，并根据工艺评定报告，确定焊接工艺。焊工应持证上岗从事焊接作业。焊工资质应与施焊条件及焊接质量等级相适应，严禁低资质焊工施焊高质量等级的焊缝。焊条、焊剂应按规定进行烘干。焊条应有专门的保温筒放置，随用随取，严禁乱放。点焊用焊条等级应与正式施焊时所用的焊条等级相一致。焊接顺序的选择应考虑焊接变形，尽量采用对称焊接。对收缩量大的部位应先焊接，焊接过程中，应平衡加热量，使焊接收缩量小。所用拼接焊缝要注意焊缝余高，余高不得超过3mm。同时考虑制作温度差及安装温度差，构件制作时每20米考虑增加30mm以上收缩及变形余量（即每段钢箱梁在加工时加长30mm左右，拼装时二次下料切割）；拼装时采用无焊接缝隙拼装的方式控制，用于调节安装偏差，同时将支座（3、4#）位置分段钢箱梁（除上盖板嵌补段）加长50cm，现场切割调整，上盖板（800mm）作为嵌补合拢段单独安装。4.1.5.7深化设计采用BIM深化技术，深化过程中，依据设计要求、加工环境、安装方案等因素将钢箱桥划分为多个独立件构。将钢桥起拱值深化入模型中，整体制作时进行起拱，安装时不进行起拱。BIM应用4.1.6钢箱梁构件加工工艺4.1.6.1加工思路具体拼装思路为现将钢箱梁按分段方式将顶板、腹板、底板、隔板组成零部件（板单元），经焊接、校正、检验后形成单元构件，最后各单元构件由内到，倒立组装。加工工艺流程：钢板打砂、涂刷底漆→面、底板拼接、校正→胎架铺设→底板上胎→装配T型肋及加劲肋→装配腹板以及横隔板→焊接剩余焊缝→槽型校正、测量→面板上装焊U肋及加劲肋→合上面板→焊接剩余焊缝→组焊端头封板→尺寸验收、油漆→将分段好的构件拆分形成发运构件→发运。4.1.6.2加工流程具体加工流程如下图所示：加工顺序工作内容流程图步骤1钢板预处理步骤2面底板防腐处理步骤3胎架搭设（胎架设置好后应对其加固、并把胎架连成整体提高整体稳定性）步骤4面板上胎固定步骤5装配U型肋及加劲肋步骤6零部件装焊（边腹板、中腹板）步骤7装配中腹板步骤8零部件装焊（内隔板）步骤9装配内隔板\步骤10装配外侧腹板及隔板步骤11焊缝焊接，并对槽型进行校正，将内部进行底漆、面漆涂刷步骤12零部件装焊（底板）步骤13装配底板步骤14桥体翻身并将内部焊缝进行焊接步骤15装配剩余封头板步骤16尺寸验收、整体外部油漆4.2运输方案4.2.1超限构件概况根据交通管理部门对超限构件的分级，本工程构件中超限构件属于一级或者二级超限构件。分级如下：超限等级描述内容一级长度大于14m（含14m）小于20m；宽度大于3.5m（含3.5m）小于4.5m；高度大于3m（含3m）小于3.8m；重量大于20t（含20t）小于100t。二级长度大于20m（含20m）小于30m；宽度大于4.5m（含4.5m）小于5.5m；高度大于3.8m（含3.8m）小于4.4m；重量大运100t（含100t）小于200t；超限构件运输同时受到公路工程技术标准和超限运输车辆标准两项限制，对于路宽、桥高、拐弯半径空间等都有特殊的要求，运输成本难以控制。因此运输前期的沟通、协商、勘测、设计等是超限构件运输最为关键的因素。4.2.2总体运输思路（1）本工程的钢箱梁较大需按分段构件组织发运。（2）运输前需要做必要的保护措施与打包措施。散件及一些小构件等，需要打包运输。（3）必须保证现场、加工厂、运输公司之间的信息畅通，加工厂、运输公司必须根据现场反应的实际情况服从统一调配（由加工厂项目管理部或者专门成立的小组负责沟通协调）。4.2.3运输工具选择据工程构件的特点，主要选用三类车进行运输，第一类车采用载货车，用以运输形状较规则，尺寸不超限的构件；第二类车采用牵引车和挂车，用以运输较大尺寸，较大重量的钢构件，第三类车采用重型牵引车和轴线车，用以超重，超大的构件运输，具体如下：第一类车——载货车，该类车主要用来运输形状较规则、尺寸不超限的构件。载货车性能参数车辆制造厂商一汽解放车高3.68m车长11.99m车宽2.5m车厢板到地面高度1.6m轴距2100+4700+1350mm轮距前轮距：2050/2050；后轮距：1830/1830mm运输构件最大宽度2.5m运输构件最大高度2.8m运输构件最大长度13.5m运输构件最大重量19t第一类车辆运输示意图第二类车——牵引车和挂车，采用大马力牵引车和低平板式挂车或平板式挂车组合运输，该类车可运输大尺寸、较大重量的钢构件。牵引车性能参数车辆制造厂商中国重汽最大牵引总吨位40t车长11.99m车宽2.5m车高3m轴距3200+1400mm最大车速90km/h平板式挂车性能参数平板最低高度1.2m平板最高高度1.6m挂车最小长度13.5m挂车最大长度17.5m挂车宽度2.8m最小自重4t最大自重8t整车运输性能运输构件最大长度18m运输构件最大宽度3.2m运输构件最大高度3.3m运输构件最大重量34t第二类车辆运输示意图第三类车——重型牵引车和轴线车，采用大马力牵引车和轴线车组合运输。主要针对核电工程中，超大、超重构件的运输。牵引车性能参数车辆制造厂商一汽解放最大牵引总吨位140t车长6.85m车宽2.5m车高3.72m轴距3450+1350mm轴线车性能参数平板最低高度0.75m平板最高高度1.4m货台宽度4.3m货台长度17.5m单轴载重25t最大转向角50°整车运输性能运输构件最大长度18m运输构件最大宽度4.5m运输构件最大高度3.3m运输构件最大重量120t第三类车辆运输示意图4.2.4运输路线根据工程特点，钢结构运输主要采用公路进行构件运输，所有本工程需要的钢结构在工厂制作验收合格后，直接至安装现场进行安装。起运地中建二局制造基地目的地资阳市施工现场里程183公里运输时间8小时（开车行驶时间）构件最大尺寸3.8*4.8*22m构件最大吨位87t运输工具第二、三类车计划每日发货量4件每日发货时间22：00-24：00运输路线：中建二局制造基地→红光大道→迎宾大道→羊犀立交→三环路→琉璃立交→辅道→成自沪→双简路→左转上简三路(简阳－三岔)→兴隆→贾家→成简快速通道→沱四桥→新市镇→老成渝路→资阳→施工现场。4.2.5车辆配置序号名称功率数量备注1第二类车40吨2台牵引车2第三类车140吨2台317.5米车板60吨2台17m以下钢结构运输4小车2台指挥5护送小车4台开道及护送桥梁运输照片4.2.6线路勘察钢经过路线勘察，路线不经过隧道，收费站，桥梁涵洞高度满足运输高度。进入施工现场有两处钢栈桥（限宽、限重），需协调处理；道路坡道需修整。路线勘察4.2.7运输技术要求箱梁运输将在深夜进行，由于钢箱梁超长、超宽，因此在运输时应设置信号灯，运输前应将运输方案报交管局审查备案，运输时请交管局协助开道、引车及封路，同时运输车辆后应该跟随汽车吊和工程车，防止运输过程中运输及车辆出现问题能及时得到处理，以保证钢箱梁安全、及时运至现场。以最长构件运输为例构件运输示意图（1）由于钢结构严重超宽，在运输路段需要小车护送，并采取限速行驶，最高行驶速度：不大于30km/h。1）不平路段行驶速度：不大于5km/h；2）各种障碍时行驶速度：不大于5km/h；3）弯道时行驶速度：不大于5km/h；（2）钢箱梁运输时在车箱上设置枕木，钢箱梁搁在枕木上，设置枕木时应使钢箱梁尾部高于头部，而且钢箱梁尾部不应悬挑太长，应控制在6m范围内，为防止钢箱梁侧向移动，还应在钢箱梁两侧与车箱之间加焊抗滑移档板，使钢箱梁固定在车厢上不能产生位移，然后将钢箱梁用倒链与车厢绑紧，防止运输过程中的构件倾覆。（3）钢箱梁在运输过程中应支承牢固，防止产生变形，钢箱梁支承点应垫置纸板或胶皮，防止油漆损伤，对临时加固的焊点在安装前应及时打磨及刷油，封车钢丝绳与主梁接触处也应加放胶皮，防止油漆损伤。（4）对影响运梁、吊装施工的障碍进行保护或清理，保障运梁吊装的安全条件。4.2.8构件的现场交货与验收为保证该项目施工工期、安装顺序，使产品数量质量达到安装现场的要求。特制定本交货及验收标准。序号内容1钢结构产品运抵到安装地后根据发货清单及有关质量标准进行产品的交货及验收。2派专人在安装地负责交货及验收工作。3包装件（箱包装、捆包装、框架包装）开箱清点时由双方人员一起进行。4交货依据：依据开出的“产品发货清单”和图纸。5交货：依据“产品发货清单”和图纸逐件清点，核对产品名称、标记、数量、规格等；交货产品在名称、标记、数量、规格等和发货清单相符并双方确认，然后办理交接手续。4.3钢箱梁安装方案4.3.1安装整体思路施工现场按构件分块位置设置临时支架，分段钢箱梁安装时采用临时支架支撑固定。安装时采用320t履带吊从一侧向另外一侧安装钢箱梁；两侧挑臂在地面与边箱式构件拼装成整体后一同吊装；3、4#墩支座位置分段箱梁受运输影响，在箱室中间分段后到现场拼装成整体再整体安装。4.3.2桥梁分段钢箱梁分左右两幅，单幅在箱室腹板位置分段，共计6段，分块构件最宽4.8m；钢箱梁纵向分段共分12段，分块构件最长22m；挑臂与箱室拼装后分段构件最宽8.3米。纵线分段=1\*GB3①=2\*GB3②=3\*GB3③=4\*GB3④=2\*GB3②=1\*GB3①=1\*GB3①=2\*GB3②=3\*GB3③=4\*GB3④横向分块分块构件名称数量最大重量构件尺寸箱室构件114874*4.8*22m挑臂4924.3t（0.23~0.65）*3.81*24.5m分块最大数据4.3.3新增管涵桥根据钢箱梁的运输需求，需要增加宽6米，长24米管涵桥一座，新增桥位置如下图所示：新增管涵桥详图：新增管涵桥工程数量表：工程数量表序号类别工程量1清表848平2DN1500钢筋混凝土管涵（2米长）48根3河床淤泥开挖200方4河床碎石摊铺200方5C25砼378方6管涵桥土石方回填400方7截水改道开挖和回填500方4.3.4临时支架设计及验算4.3.4.1临时支架结构设计桥梁墩柱间共设置182个临时支架，4个普通支架（1.6*1.6塔吊标准节），非河道两侧支架基础采用钢筋混凝土扩大基础，其尺寸为17.4米*2米*1米，采用C30钢筋混凝土，共计19个；由于河道两侧基础承载力差，故河道两侧设置15个4米*2米*1米尺寸钢筋混凝土承台，每个承台下设两根直径1米的桩基础，根据地勘报告，桩长深入中风化岩层4米，故共需要要设置30根直径1米的桩基础，每个桩基础桩长16米。临时支架及承台基础布置图临时支架的立面图临时之间的连接构造临时支架主要由立柱竖杆:Φ609×16、横撑及斜撑杆：H200*200*8*12、支架间斜撑方通100*5、顶部支撑加强横梁HW300*300*10*15等组成。为控制钢箱梁底部高程，需按测量数据在横梁上配置短柱（Φ256mm×16mm×500mm），支架顶标高即为相应点位钢箱梁底面高程。支架节点如下：节点样式做法横杆方通开宽10mm深5mm槽口，在立柱相应位置焊接10mm连接板，方通槽口与连接板围焊连接，焊脚尺寸满足8mm。顶部H200型钢与圆管柱采用与连接板焊接的方式，即在圆管柱相应位置焊接10mm连接板，长、斜边宽均为300mm，连接板与H200型钢腹板紧贴，连接板四周围焊固定。顶部支撑梁H300在圆管256*16上加设t=16mm两边长300mm五边形肋板、顶部H300*300*10*12型钢在圆管柱下方腹板两侧增加肋板，肋板尺寸为280*143*16mm。其余杆件连接方式均为焊接，焊角尺寸不小于0.7t本钢箱梁安装用临时支架按最不利情况考虑，高度取17.41m，最大分段钢箱梁分79t、87t两种，单块钢箱梁在在两端支架上4点受力，每个支点最大承受按20t和23t考虑，平行于钢箱梁纵向方向的水平推力为8t（1*8t），垂直钢箱梁纵向方向的水平推力为2t（1*2t），支架受力活荷载系数1.4，支撑架自重系数1.35。受力分析结果如下：4.3.4.2临时支架受力验算支撑架模型各节点受力形式（单位：吨）偏载示意图HW200*200*10*12圆管609*16圆管256*16方通100*100*5HW300*300*10*15自重悉数1.35节点活荷载1.4位移云图应力云图支座反力（最大为89.14T）截面验算结果应力比HW200*200*8*12应力验算PIP609*16应力验算PIP256*16应力验算B100*5应力验算HW300*300*10*15应力验算受力分析不同工况下支撑架分受力分析（以完整一跨为例）工况1位移云图应力云图工况2位移云图应力云图工况3位移云图应力云图工况4位移云图应力云图各截面验算结果（计算书）HW300*300*10*15验算结果HW200*200*8*12圆管609*16验算结果圆管256*16验算结果稳定性验算前六阶稳定因子如下模态临界系数Mode12.645Mode22.561Mode32.617Mode42.623Mode52.638Mode62.

45结构变形及应力比满足使用要求，前六阶稳定系数均为2.5-2.6，已在圆管柱及顶部支撑横梁增加肋板措施根据受力计算单根支架PIP609*16柱脚水平受力1.52t，本方案计划采用4根M22地脚螺栓固定。结论：支架受力满足要求。4.3.5构件吊装站位图4.3.5-1构件吊车站位示意图4.3.6吊装验算4.3.6.1吊装机械确定本项目最大构件宽4.9m、高4m、长23m，主要吊装构件重量最重分别为79t和87t（支座）。由于构件较大为便于运输构件长度控制在25m左右，支架设置也较近，吊车在吊装通道转身困难，本方案考虑在外侧吊装，带载行走至安装位置。拟采用320T履带吊进行吊装，主臂长50.2m。吊钩重量为3吨，选用的6×37+1(纤维芯)φ60.5mm全新钢丝绳规格为1340kg/100m。取钢丝绳为36m，重量为0.5吨。Q计算载荷=87+(3+0.5)=90.5吨SCC3200C主臂载荷表（后配重+中央配重：150t+40t），14-18米幅度54米臂长，Q额定=105吨＞90.2吨，满足吊装要求。序号构件构件重量吊重吊距吊装参数负载率结论型号臂长半径吊重1一般箱室79t82.514mSCC3200C54m14m10578.57%满足79t82.515m15m9785.05%满足67t70.516m17m82.585.45%满足56.3t59.818m18m7678.68%满足2带挑臂箱室87t90.514mSCC3200C54m14m10586.19%满足7174.516m16m8983.71%满足67t70.518m17m82.585.45%满足此车况的参数表：SCC3200主臂荷载表（后配置+中央配重：150t+40t）单位（t）4.3.6.2钢丝绳选择吊耳及钢丝绳选择：本工程钢箱梁采用4点吊装。吊点设置原则：吊耳设置在构件两端处；采用单机吊装时，吊点设置在构件距端头的1/4处。吊耳应设置在隔板位置处。吊点的设置按重心的不同进行设置。单个吊耳最大起吊重量为22.68吨。钢丝绳与吊耳之间的夹角为60度（最不利情况），钢箱梁起吊进考虑1.1倍冲击系数。故钢丝绳及吊耳受力最大为：F=Mg×1.1÷sin60。=22.68×10×1.1×2÷1.732≈288KN从上可知道，本工程钢丝绳最大受力为288KN，故本工程钢丝容许拉力为：钢丝绳的容许拉力可按下式计算：P=aΣS0/K式中P——钢丝绳的容许拉力（kN）；ΣS0——钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN）；K——钢丝绳使用安全系数，取6a——考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数，6×37+1钢丝绳，a＝0.82本工程需要的钢丝绳破断拉力总和为ΣS0=288*6/0.82=2107KN选择6×37+1(纤维芯)φ65mm、公称抗拉强度1770MPa的全新钢丝绳时，钢丝绳破断拉力总和为2665KN>2107KN，满足施工要求。4.3.6.3卸扣选择根据查国标《一般起重用D形和弓形锻造卸扣》GB/T25854-2010，本工程选择弓型卸扣，S（8）级起重量为40吨卸扣。钢销选择为M80。弓形卸扣4.3.6.4吊耳设计吊耳设计尺寸与构件重量以及卸扣尺寸有关，根据前面计算结果，钢箱梁采用四个吊点进行吊装，单件重量为87t的钢箱梁吊装时对应的卸扣选择40t，等级宜选用8级。本次吊耳尺寸根据该等级的卸扣尺寸进行设计。拟确定吊耳尺寸如下，材质为Q345B，与钢箱梁连接的焊缝采用部分熔透焊。钢箱梁吊耳尺寸详图4.3.6.5吊耳验算本工程单次吊装最不利重量为87t，吊装角度为60。，则单个吊耳板所承受的最大荷载为1.1*87／4sin60。＝27.6t，进行吊耳板承载力验算。类别计算式数值单位备注单个吊耳板荷载F=276000N吊耳孔直径d=90mm吊耳板宽度B=(2.4~2.6)d=346mm耳板厚度δ>0.05B30mm孔顶至板顶距离a=(0.90~1.05)d=110mm吊耳板半宽R=B/2173mm吊耳孔半径r=d/245mm动力系数α=1.5荷载分项系数Yg=1.35局部承压钢材强度设计值fcj=295N/mm2孔壁受拉强度设计值ftj=295N/mm2吊耳板抗剪强度设计值fv=170N/mm2吊耳板抗拉强度设计值f=295N/mm2孔壁局部受压承载力234.46N/mm2满足要求孔壁受拉承载力277.63N/mm2满足要求吊耳板受剪承载力144.74N/mm2满足要求吊耳扳受拉承载力86.01N/mm2满足要求4.3.7平面吊装站位（1）4-5#墩箱室构件吊装站位（2）3-4#墩河东箱室构件吊装站位（3）3-4#墩河道上箱室构件吊装站位（4）2-3#墩箱室构件吊装站位4.3.8立面吊机站位14-18米范围内吊装立面站位4.3.9现场施工准备该工程区域中切割丘陵地貌为主，相对切割深度在40～60m之间。山顶多浑圆，呈馒头状，山坡坡度一般在25°左右，坡度较小，坡体较平直，坡脚槽谷较宽阔，谷底地势平缓，多分布水田及鱼塘等。地层岩性为粉质粘土，厚2～4m，呈可塑