混合动力电动汽车结构原理与检修 第2版 课件 学习情景1 混合动力电动汽车认知

学习情景1混合动力电动汽车认知任务1.1混合动力汽车概况及发展史任务1.2串联式混合动力汽车结构特点任务1.4混联式混合动力汽车结构特点任务1.3并联式混合动力汽车结构特点学习任务1混合动力电动汽车的概况及发展史1.

了解混合动力电动汽车的基本概念。2.

掌握混合动力电动汽车的基本类型。3.

掌握混合动力电动汽车各分类的特点。4.

了解混合动力电动汽车的发展史和发展趋势。5.

培养学生节能减排、绿色环保的意识。学习任务1混合动力电动汽车的概况及发展史

任务描述

新上市的一款混合动力电动汽车十分热销，

客户对于此车辆十分感兴趣。

现在你作为4S店的一名销售顾问，

需要对客户讲解混合动力电动汽车的基本情况，

帮助客户认识混合动力电动汽车。4S店准备建设混合动力电动汽车的发展史文化展示墙，

提升4S店文化内涵的同时，

还可以在售车时向客户进行介绍和展览。

这不仅丰富了员工的文化底蕴，

还提高了4S店的服务质量。

现在要求你作为4S店员工制作文化墙内容，

并向客户进行讲解。一、混合动力汽车的基本概念动力源至少有一种是电能从广义上讲从狭义上讲：混合动力汽车=发动机+电动机学习任务1混合动力电动汽车的概况及发展史

混合动力电动汽车（HybridElectricVehicle，HEV）是指同时配备电驱动系统和辅助动力单元（AuxiliaryPowerUnit，APU）的电动汽车。其中APU是燃烧某种燃料的原动机或由原动机驱动的发电机组。一、混合动力汽车的基本概念动力源至少有一种是电能从广义上讲从狭义上讲：混合动力汽车=发动机+电动机学习任务1混合动力电动汽车的概况及发展史

从广义上讲，采用两种或两种以上的储能设备、能源或能量转换器作为动力源，其中至少有一种能提供电能的车辆称为混合动力电动汽车，例如油-电混合动力电动汽车、气-电混合动力电动汽车、电-电混合动力电动汽车等。

从狭义上讲，通常所说的混合动力电动汽车指的是油-电混合动力电动汽车。根据所使用能量源的状态，可分为多种能量混合方式。类型能量源应用油-电混合动力汽油/柴油+电能

插电混动汽车气-电混合动力

气体燃料+电能公交汽车电-电混合动力电储能+电储能

燃料电池汽车学习任务1混合动力电动汽车的概况及发展史

二、混合动力汽车的特点1.可以灵活的使用电机，使发动机始终在高效的工况下工作。2.根据负荷的不同，调整动力输出的模式。3.

相同条件下，减少燃油消耗和废气排放，提高燃油使用率。4.起步和加速阶段更加平顺。5.蓄电池电量不足时，可快速添加柴油或汽油，缓解驾驶里程焦虑。总体来说，混合动力汽车具有高效能、低能耗、低污染的优点。学习任务1混合动力电动汽车的概况及发展史

缺点在动力和电控等方面更复杂。车内空间减少，布置紧凑拥挤。学习任务1混合动力电动汽车的概况及发展史

混合动力电动汽车由于需同时兼顾内燃机和电动机，在动力耦合和电子控制过程等方面相比传统汽车更加复杂，需要更多的部件，增加了整车重量和成本，降低了可靠性，维护和维修成本较高。同时，两套动力系统及其附件使得车内空间有限，布置紧凑而拥挤。例如，混合动力版凯美瑞的行李舱要比普通版容积缩小近1/4，座椅也无法放倒，因为动力蓄电池占据一定的空间.三、混合动力汽车的类型1.根据使用方式、充电方式和能量来源可分为3类:普通混合动力汽车（HybridElectricVehicle,HEV插电式混合动力汽车（PluginHybridElectricVehicle,PHEV）增程式电动汽车（RangeExtendedElectricVehicle,REEV或EREV）学习任务1混合动力电动汽车的概况及发展史

动力系统由内燃机和电动机组成，但电动机主要作为辅助动力使用，不能外接充电。在车辆减速或制动时，动能可以回收到电池中，用于下一次加速时辅助内燃机工作。普通混合动力汽车的电动机通常不会单独驱动车辆长距离行驶。PHEV的电池可以通过外接电源充电，电动机可以驱动车辆在纯电动模式下行驶较长距离，直到电池电量耗尽或达到某一阈值后，内燃机才会介入工作。PHEV的电池容量比HEV大，因此可以提供更长的电动驱动范围。主要依靠电动机驱动，内燃机不直接驱动车轮，而是作为发电机为电池充电，以延长车辆的续航里程。在电池电量充足时，增程式电动汽车可以像纯电动汽车一样运行。当电量不足时，内燃机会启动，为电动机提供额外的电能，但内燃机产生的电能不能直接存储到电池中，只能即时使用。三、混合动力汽车的类型2.根据动力系统的结构形式分3类：串联式并联式混联式学习任务1混合动力电动汽车的概况及发展史

三、混合动力汽车的类型2.根据动力系统的结构形式分3类：串联式学习任务1混合动力电动汽车的概况及发展史

1）串联式混合动力电动汽车（SHEV）动力系统主要由发动机、发电机、驱动电机等以串联方式组成，车辆的驱动力只来源于电机。三、混合动力汽车的类型2.根据动力系统的结构形式分3类：并联式学习任务1混合动力电动汽车的概况及发展史

并联式混合动力电动汽车（PHEV）的驱动力由电机及发动机同时或单独供给，两个动力总成的功率可以互相叠加输出，也可以单独输出。三、混合动力汽车的类型2.根据动力系统的结构形式分3类：混联式学习任务1混合动力电动汽车的概况及发展史

3）混联式混合动力电动汽车（PSHEV）是同时具有串联式和并联式驱动方式的混合动力电动汽车。3.根据混合度的不同分为4类：名称发动机和电机最大功率比特点应用车型微混轻混中混完全混

≤5%5%-15%15%-40%≥40%雪铁龙C3、丰田Vitz皮卡车本田Accord、Civic丰田Prius电机不提供动力减速制动时有能量回收；发动机等速运转，在驱动和充电需求间调节加速或大负荷时电机可补充动力混合度更高，且动力更足学习任务1混合动力电动汽车的概况及发展史

四、混合动力汽车发展历史1898年，蒸汽机和内燃机汽车比较普遍，而电动汽车由于续驶里程较短，应用范围受到限制，混合动力电动汽车应运而生。学习任务1混合动力电动汽车的概况及发展史

1898年：世界上第一款混合动力汽车LohnerPorscheSemperVivus诞生，由费迪南德·波尔舍和他的合作伙伴路德维希·洛纳打造。这辆车采用了串联式混合动力系统，标志着混动技术的早期尝试。四、混合动力汽车发展历史1997年：丰田推出了全球首款量产混合动力汽车ToyotaPrius。这款车采用了丰田THS混动系统，采用行星齿轮组功率分流结构，具有复杂性和高开发成本，但也为丰田在全球市场树立了技术壁垒。2003年：丰田推出了第二代普锐斯，成本降低超过70%，进一步推动了混合动力汽车的普及。学习任务1混合动力电动汽车的概况及发展史

日本的丰田混动四、混合动力汽车发展历史学习任务1混合动力电动汽车的概况及发展史

1996年：通用汽车推出了量产的纯电动车型EV1，使用了当时比较成熟的铅酸电池组成的电池组。2003年：通用宣布和奔驰以及宝马展开合作开发双模式TwoMode混动系统，主要应用在后驱大排量的SUV和皮卡上。美国的探索2004年：中国发布《汽车工业产业政策》，将混合动力汽车技术放在“重点发展”的位置。2012年：《节能与新能源汽车产业发展规划（20122020年）》出台，明确以“纯电驱动”为主要战略取向，重点推进“纯电动汽车和插电式混合动力汽车”。技术路线与政策支持2020年：国务院印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，强调电动化、网联化、智能化成为汽车产业的发展潮流和趋势。中国学习任务1混合动力电动汽车的概况及发展史

2004年：中国发布《汽车工业产业政策》，将混合动力汽车技术放在“重点发展”的位置。2012年：《节能与新能源汽车产业发展规划（20122020年）》出台，明确以“纯电驱动”为主要战略取向，重点推进“纯电动汽车和插电式混合动力汽车”。技术路线与政策支持2020年：国务院印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，强调电动化、网联化、智能化成为汽车产业的发展潮流和趋势。中国学习任务1混合动力电动汽车的概况及发展史

五、混合动力电动汽车的发展现状及前景学习任务1混合动力电动汽车的概况及发展史

1）国内混合动力电动汽车发展现状2021年：国内新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比分别增长120%和113.9%。其中，插电式混合动力汽车销量为151.8万辆，同比增长151.6%。2023年：中国插电/增程式混动乘用车销量达275.4万辆，同比增长85.5%，增速已连续5个季度超越纯电动乘用车型。2024年：中国新能源汽车（包括BEV和PHEV）的销量与去年同期相比增长了34.4%。其中，插电式混合动力汽车（PHEV）的销量增幅更为显著，同比大幅增长70.1%。五、混合动力电动汽车的发展现状及前景学习任务1混合动力电动汽车的概况及发展史

2）国内企业布局与技术进步

国内混合动力汽车技术路线主要包括串联、并联、混联三种形式，不同技术路线有各自的优势和特点，主机厂会根据自身情况选择适合的技术路径。比亚迪：推出了DMI系统，DMI系统采用先进的控制算法，实现内燃机和电动机的最佳匹配，提升整车的动力性能和经济性，解决了亏电状态下的油耗问题，提升了驾驶平顺性。例如比亚迪的DMi平台采用的晓云插混专用1.5L高效发动机，热效率可达43%，同时优化了NVH性能。五、混合动力电动汽车的发展现状及前景学习任务1混合动力电动汽车的概况及发展史

长城汽车：发布了柠檬DHT混动系统，柠檬DHT系统采用双电机设计，一个电机负责发电，另一个电机负责驱动，提升了系统的灵活性和响应速度，提升了经济性和动力性。吉利汽车：发布了雷神电混平台，新一代电混系统采用先进的燃烧技术和轻量化设计，将最新一代混动发动机热效率突破至46%，通过优化电动机和内燃机的协同工作，实现百公里油耗2L以下。东风风神：搭载东风马赫电混PHREV的车型东风风神L7，续航达到2000km。PHREV系统结合了插电式混合动力技术，能够在纯电模式下提供长距离行驶，同时在混合动力模式下提供额外的动力支持。长安汽车：推出了蓝鲸iDD混动系统，采用单电机P2并联系统，具有成本优势，同时提供良好的燃油经济性和纯电驱动性能。五、混合动力电动汽车的发展现状及前景学习任务1混合动力电动汽车的概况及发展史

3）国内混合动力电动汽车发展前景

自主品牌在插电混动车型上占据主导地位，通过插电混动及纯电动并行的发展策略，提供了多样化的产品选择，满足了不同消费者的需求。政策支持：

中国汽车工程协会编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》强调了新能源汽车发展战略，预计到2035年，新能源汽车占总销量的50%以上，插电混动汽车作为电气化转型的有效过渡，有望加速替代传统燃油汽车。五、混合动力电动汽车的发展现状及前景学习任务1混合动力电动汽车的概况及发展史

2.全球市场的发展现状及发展前景2024年：全球乘用新能源车（纯电+插混）的销量同比增长18%。其中，纯电动车同比温和增长7%，而插电式混合动力汽车销量增长强劲，涨幅达46%。混合动力电动汽车的发展经历了从早期的探索到现代的商业化和技术创新，各国和企业在这一过程中都发挥了重要作用。政策支持、技术进步和市场需求共同推动了这一领域的发展。”日本：日本市场对混合动力汽车（HEV）的接受度较高，2021年混合动力车型销量占比高达40%。日本车企如丰田和本田在混动技术上拥有较早的布局和显著的优势。丰田的THS系统和本田的iMMD系统都是市场上较为知名的混动技术。日本在纯电动汽车（BEV）的发展上相对保守，更多聚焦于混合动力和氢燃料电池汽车。日本政府对新能源车市场有明确的发展目标，并制定了详细的计划和补贴政策。五、混合动力电动汽车的发展现状及前景学习任务1混合动力电动汽车的概况及发展史

2.全球市场的发展现状及发展前景美国：

美国电动汽车市场近年来增长迅速，2022年电动汽车销量同比增长55%，其中插电式混合动力汽车销量增长显著。美国政府对新能源汽车产业的支持力度加大，推出了多项激励措施，包括税收优惠等政策，以促进电动汽车的普及和产业发展。欧洲：

欧洲是全球电动汽车的重要市场之一，2022年电动汽车销量仅增长了15%，但在某些国家如德国，电动汽车的增长受到政策调整的影响。欧洲联盟对减少碳排放有严格的要求，这也推动了混合动力和电动汽车的发展。一些欧洲国家如挪威在电动汽车的普及上已经取得了显著成果。六、混合动力电动汽车主流车型学习任务1混合动力电动汽车的概况及发展史

七、课堂练习学习任务1混合动力电动汽车的概况及发展史

请你阅读这部分内容，完成以下讨论：（1）展望新能源汽车产业的未来发展趋势，讨论相关职业发展机会。（2）谈论在新能源汽车产业中，个人和企业应承担的社会责任和道德责任。（3）分析比亚迪如何响应国家绿色发展战略，通过技术创新推动产业升级。

同学们，当我们深入探讨混合动力电动汽车这一充满创新活力的领域时，从丰田普锐斯的诞生到比亚迪DMI技术的突破，每一次技术的飞跃都是人类智慧的结晶，也是国家战略引领和政策支持的结果。

国家《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》为我们指明了发展方向，强调了电动化、网联化、智能化的重要性。这不仅是对技术的呼唤，更是对未来生活方式的规划。作为新时代的青年，你们是这一变革的见证者，更是未来的推动者。七、课堂练习学习任务1混合动力电动汽车的概况及发展史

在比亚迪、长城、吉利等中国品牌的混合动力汽车背后，是无数科研人员和工程师的辛勤付出和创新精神。他们的故事告诉我们，自主创新是国家发展的关键，也是我们每个人实现个人价值的重要途径。通过学习这些技术，你们将不仅获得知识，更将培养出探索未知、勇于创新的精神。同时，混合动力汽车的发展与环保、绿色出行的理念紧密相连。它不仅关乎技术的进步，更关乎我们对地球的责任。通过节能减排，混合动力汽车正在帮助我们构建一个更加可持续的未来。这要求我们不仅要成为技术的掌握者，更要成为环保理念的践行者和传播者。

最后，面向未来的职业规划和道德责任也是我们学习中不可忽视的部分。在新能源汽车产业的快速发展中，你们将面临众多职业机会。如何将个人发展与国家战略相结合，如何在职业生涯中坚守职业道德，这些都是你们需要思考的问题。

同学们，让我们以开放的心态、创新的精神和责任感，共同迎接新能源汽车产业的美好未来。你们的努力和智慧，将为实现绿色出行、建设美丽中国贡献力量。混合动力汽车传统燃油汽车PK节能减排电动汽车混合动力汽车造价电动汽车混合动力汽车电池容量PK传统燃油汽车造价<<学习任务1混合动力电动汽车的概况及发展史

学习任务2串联式混合动力汽车结构特点1.

了解串联式混合动力电动汽车的结构组成。2.

掌握串联式混合动力电动汽车的工作模式。3.

掌握串联式混合动力电动汽车各运行工况。4.

了解串联式混合动力电动汽车的优缺点。5.

具备丰富的产品知识、高度的责任感以及热情周到的服务意识。

在宝马4S店，销售顾问小赵接到了一个工作任务：向对新能源汽车感兴趣的客户详细介绍宝马i3增程版的特点。小赵的任务是阐释i3增程版是如何驱动的？这种设计如何实现更高的能源效率和更低的运行成本，同时说明这种混合动力系统在实际驾驶中的优势。目标是通过专业的产品知识和热情的服务，帮助客户理解认识宝马i3增程版。学习任务2串联式混合动力汽车结构特点一、串联式混合动力汽车的组成组成？结构？串联式混合动力电动汽车主要由发动机、发电机、动力蓄电池、电动机、机械传动装置（变速器）等组成。发动机和发电机之间属于机械连接，电动机与机械传动装置之间也是机械连接，其余部分则是电力连接。学习任务2串联式混合动力汽车结构特点一、串联式混合动力汽车的组成组成？结构？发动机和发电机有时也称为辅助动力单元，功能是将发动机发出的机械能通过发电机转化为电能。转化的电能可用于向动力蓄电池充电，或通过电动机对外输出转矩从而驱动汽车行驶。这种为电动机增设辅助设备（一般采用内燃机）由电动机输出动力的模式，也称为增程式混合动力电动汽车（Range-ExtendedElectricVehicle，REEV）学习任务2串联式混合动力汽车结构特点一、串联式混合动力汽车的组成组成？结构？增程式混合动力电动汽车有别于传统串联式混合动力车型。传统的串联式混合动力车型采用较大的发动机来提供所有电力源，用较小的蓄电池以实现能效的提高；增程式混合动力电动汽车的蓄电池组可由地面充电桩或车载充电器充电，而只配置小功率的发电机满足扩展里程需求。蓄电池容量相对纯电动汽车要小，相对其他混合动力车要大。目前主流的车型有宝马i3增程式、零跑C11增程版等。学习任务2串联式混合动力汽车结构特点二、串联式混合动力汽车的工作模式在不同工作负荷状态下，存在以下几种工作模式：1.纯电驱动模式：发动机×,动力电池√

。2.纯发动机驱动模式：发动机√

,动力电池×。3.混合驱动模式：发动机√，动力电池√。4.发动机充电模式：发动机√&给动力电池充电,动力电池×。学习任务2串联式混合动力汽车结构特点一、串联式混合动力汽车的组成组成？结构？所谓串联式结构，就是指将发动机和电动机“串”在一条动力传输路径上。最大的特点就是发动机在任何情况下都不直接参与驱动汽车的工作，它只能通过带动发电机为电动机提供电能。但是并不是说发动机连接的发电机只能为动力蓄电池充电，

由于中间都是柔性的线束连接，事实上在发电机、动力蓄电池、电动机之间存在一个用于功率转换的装置，这样通过该装置就可越过动力蓄电池直接将电能传至电动机，使得整个系统更加灵活。学习任务2串联式混合动力汽车结构特点起动/正常行驶/加速运行工况三、串联式混合动力汽车的运行工况低负荷工况发电机和动力蓄电池共同输出电能并传递至功率转换器，驱动电动机，然后通过机械传动装置驱动车轮。发电机和动力蓄电池共同输出电能并传递至功率转换器，驱动电动机，然后通过机械传动装置驱动车轮。当电动机功率足以满足汽车行驶所需功率时，发电机同时为动力蓄电池充电，直到动力蓄电池达到SOC预定的满电状态。学习任务2串联式混合动力汽车结构特点减速/制动工况停车充电工况电动机把驱动轮的动能转化为电能，并通过功率转换器给动力蓄电池充电。停车时，发动机可通过发电机和功率转换器向动力蓄电池充电。学习任务2串联式混合动力汽车结构特点四、串联式混合动力汽车的特点1.串联式混合动力汽车的结构特点（1）发动机和发电机之间的机械连接装置中不需要离合器。（2）发动机输出的机械能首先通过发电机转化为电能，转化后的电能一部分用来给蓄电池充电，另一部分经由电动机和机械传动装置驱动车轮。（3）单条驱动线路，两个电机，只有牵引电动机驱动汽车行驶，而发动机禁用带动发电机发电，与驱动轮无机械连接，不直接驱动车辆。在两个电机中，一个电机用于驱动和能量回馈，另一个电机专门用于发电。（4）属于内燃机辅助型的电动汽车，用于增加电动汽车的行驶里程。优点？缺点？学习任务2串联式混合动力汽车结构特点四、串联式混合动力汽车的特点1.串联式混合动力汽车的结构特点（1）发动机和发电机之间的机械连接装置中不需要离合器。（2）发动机输出的机械能首先通过发电机转化为电能，转化后的电能一部分用来给蓄电池充电，另一部分经由电动机和机械传动装置驱动车轮。（3）单条驱动线路，两个电机，只有牵引电动机驱动汽车行驶，而发动机禁用带动发电机发电，与驱动轮无机械连接，不直接驱动车辆。在两个电机中，一个电机用于驱动和能量回馈，另一个电机专门用于发电。（4）属于内燃机辅助型的电动汽车，用于增加电动汽车的行驶里程。优点？缺点？学习任务2串联式混合动力汽车结构特点四、串联式混合动力汽车的特点2.串联式混合动力电动汽车的优缺点优点？缺点？学习任务2串联式混合动力汽车结构特点🔋

以电驱动为主，尾气排放少，发动机可用于充电⚙️

发动机与驱动轮无机械连接，运转稳定、高效低污染🚗

仅电动机驱动车辆，无需多档传动装置，结构简化🛠️

动力系统机械解耦，布置灵活，易于控制⚡

电动机和电池容量要求高，整车尺寸/质量大，中小车型适配困难🔌

能量经多次转换，综合效率低于燃油车🧰

动力系统匹配要求高，需根据电池SOC智能启停发动机知识拓展典型的串联式混合动力电动汽车——宝马i3增程式

特点是配备了一个小型的汽油发动机作为增程器，但它不直接驱动车轮，而是在电池电量不足时启动，为电池充电或直接为电动机提供电能，以延长车辆的续航里程。1.纯电动驾驶：在电池电量充足时，i3增程式主要依靠电动机驱动，提供零排放的纯电动驾驶体验。2.增程器：搭载的增程器在电池电量低时启动，可以继续提供电能，增加车辆的行驶距离，减少对充电站的依赖。3.电动机：通常电动机的功率足以应对日常驾驶需求，提供平顺和响应迅速的加速性能。4.能量效率：串联式混合动力系统允许发动机在最佳效率下运行，因为它们可以维持在一个稳定的运行点来发电。5.环保特性：相比传统内燃机汽车，i3增程式在纯电动模式下运行时减少了尾气排放，更加环保。学习任务2串联式混合动力汽车结构特点客户李先生摇到了新能源汽车指标，正好比亚迪4S店店庆活动--购买比亚迪秦补贴更有优惠，李先生进店咨询，销售顾问介绍比亚迪秦到一辆搭载1.5T发动机和电动机的并联式混合动力汽车，驱动模式较多，适应多种工况，而且综合油耗更低。李先生想要更详细了解并联式混合动力汽车的结构和运行模式，假如你是这名销售顾问，需要掌握哪些知识给李先生介绍呢？学习任务3并联式混合动力汽车结构特点学习任务3并联式混合动力汽车结构特点1）

了解并联式混合动力电动汽车的结构组成。2）

掌握并联式混合动力电动汽车的工作模式。3）

掌握并联式混合动力电动汽车各运行工况。4）

了解并联式混合动力电动汽车的优缺点。5）

具备准确理解并传达专业知识的责任感，从而帮助客户全面了解并认可新能源汽车的价值。学习任务3并联式混合动力汽车结构特点

客户李先生摇到了新能源汽车指标，

正好宝马4S店店庆活动购买宝马插电式混合动力电动汽车补贴更优惠，

李先生进店咨询，

销售顾问介绍宝马5系插电式混合动力电动汽车，

一辆搭载了2.0T涡轮增压发动机和电动机的并联式混合动力系统，

驱动模式较多，适应多种工况，

而且综合油耗更低。

李先生想要更详细的了解并联式混合动力电动汽车的结构和运行模式，

假如你是这名销售顾问，

需要掌握哪些知识呢？一、并联式混合动力汽车的组成组成？结构？学习任务3并联式混合动力汽车结构特点主要由发动机、电机、动力蓄电池、机械传动装置（变速器）组成。电机与动力蓄电池之间为电力连接，其余部件（发动机、电机、变速器、车轮）之间为机械连接。基于传统燃油车底盘改造，保留原有机械传动系统，仅新增电机与电池模块。一、并联式混合动力汽车的组成学习任务3并联式混合动力汽车结构特点特性并联式混动串联式混动动力输出发动机/电机可单独/协同驱动仅电机驱动，发动机仅发电能量路径机械+电力双路径，转换环节少仅电力路径，多轮能量转换动力性双源协同，动力更强单电机驱动，动力适中充电方式支持发动机反向充电+外接充电仅发动机反向充电二、并联式混合动力汽车的工作模式在不同工作负荷状态下，存在以下几种工作模式：1.纯电驱动模式：发动机×,动力电池√

。2.纯发动机驱动模式：发动机√

,电动机×,动力电池×。3.发动机充电模式：发动机√,电动机=发电机，制动时向动力电池充电。4.再生制动模式：发动机×,电动机=发电机，制动时向动力电池充电。5.混合驱动模式：发动机√

，电动机√

。

学习任务3并联式混合动力汽车结构特点二、并联式混合动力汽车的工作模式学习任务3并联式混合动力汽车结构特点三、并联式混合动力汽车的运行工况起动/正常行驶/加速运行工况正常行驶工况学习任务3并联式混合动力汽车结构特点当起动或者节气门全开加速运行时，车辆处于混合驱动模式，发动机和电机同时工作，共同提供车辆前进的动力，其中发动机起主要作用。当车辆正常行驶时，车辆处于纯发动机驱动模式，车辆前进所需动力仅由发动机提供。行驶中给动力电池充电工况减速/制动工况学习任务3并联式混合动力汽车结构特点当车辆减速或制动的时候，车辆处于再生制动模式，车辆的动能转换为电能给动力蓄电池充电。当车辆轻载时，车辆处于发动机驱动和动力蓄电池充电模式，发动机驱动车辆前进的同时，多余的功率带动电机反转发电给动力蓄电池充电。四、并联式混合动力汽车的特点并联式混合动力汽车的结构特点（1）发动机和电动机可以单独驱动车辆行驶，无需能源的二次转换。（2）并联式车辆工作模式较多，可以适应多种工况。（3）有电动机的辅助，可以降低排放和综合油耗。（4）当发动机提供的动力大于驱动车辆所需的动力，多余能量会通过电动机发电给动力电池充电。优点？缺点？学习任务3并联式混合动力汽车结构特点四、并联式混合动力汽车的特点（1）优点动力蓄电池容量较小，可减轻整车质量，降低油耗。电机可以辅助发动机输出动力，使发动机工作在高效率状态下，还可以为动力蓄电池充电，延长续驶里程。由于只有发动机和电机，与串联式相比，结构简单，质量和体积也小。发动机和电机可以直接驱动车辆，减少了能量在传递过程中的损失，因此能量的综合利用效率比串联式混合动力电动汽车高。学习任务3并联式混合动力汽车结构特点（2）缺点并联式结构布置形式和传统燃油车类似，动力性也非常接近，因此相对于串联式混合动力电动汽车，有害气体排放较多。动力系统结构复杂，控制系统相对复杂。并联式混合动力电动汽车的发动机可以独立驱动车辆行驶，但是由于只有一个电机，没有独立的发电机，无法实现混合驱动模式下给动力蓄电池充电，也就是说，如果动力蓄电池没电了，汽车也就只能依靠发动机驱动了。学习任务3并联式混合动力汽车结构特点学习任务4混联式混合动力汽车结构特点1.

了解混联式混合动力电动汽车的结构组成。2.

掌握混联式混合动力电动汽车的工作模式。3.

掌握混联式混合动力电动汽车各运行工况。4.

了解混联式混合动力电动汽车的优缺点。5.

具备准确理解并传达专业知识的责任感。

客户刘先生准备购置一辆进口的第四代普锐斯混合动力汽车，该车辆为混联式结构，驱动模式较多，适应多种工况，而且拥有相比串、并联式混合动力汽车更多的优点。刘先生想要更详细了解并联式混合动力汽车的结构和运行模式，假如你是一名丰田的4S店销售顾问，需要掌握哪些知识给刘先生介绍呢？学习任务4混联式混合动力汽车结构特点一、混联式混合动力汽车的组成与并联式相比增加了什么？学习任务4混联式混合动力汽车结构特点混联式混合动力电动汽车是在串联式和并联式混合动力的基础上综合而成的一种混合动力汽车形式。混联式结构是在并联式的基础上又加入了一个发电机，没有常规的变速器，是采用“ECVT”的行星齿轮结构的动力合成器，起到连接、切换两种动力以