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一级建造师考试市政工程管理与实务练习题及解析一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.水泥稳定土基层施工中,常温下成活后应经()养护方可在其上铺筑上层结构。A.2dB.5dC.7dD.14d答案:C解析:根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ12008),水泥稳定土基层成活后应进行保湿养护,养护期应不少于7d,养护期间应封闭交通。2.下列桥梁类型中,属于按受力特点分类的是()。A.梁式桥B.钢桥C.跨线桥D.特大桥答案:A解析:桥梁按受力特点分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、组合体系桥;按材料分为钢桥、混凝土桥等;按用途分为跨线桥、公路桥等;按跨径分为特大桥、大桥等。3.盾构法施工隧道时,二次注浆的主要目的是()。A.填充第一次注浆的空隙B.防止地层变形C.控制隧道沉降D.补充防水层答案:A解析:二次注浆是在一次注浆浆液固化收缩后进行,主要目的是填充第一次注浆未填满的空隙,提高注浆效果;一次注浆的主要目的是防止地层变形。4.关于装配式预应力混凝土水池施工的说法,正确的是()。A.壁板安装前应将混凝土表面凿毛并清理干净B.曲梁宜采用三点吊装,吊绳与预制构件平面的夹角应小于45°C.现浇壁板缝混凝土宜在气温较高时浇筑D.壁板缝混凝土分层浇筑厚度不宜超过200mm答案:A解析:B选项错误,吊绳与预制构件平面的夹角应不小于45°;C选项错误,现浇壁板缝混凝土宜在气温较低时(如昼夜温差较小的夜间)浇筑,避免温度裂缝;D选项错误,分层浇筑厚度不宜超过300mm。5.供热管道强度试验的试验压力为设计压力的()倍,且不得低于0.6MPa。A.1.0B.1.25C.1.5D.2.0答案:C解析:根据《城镇供热管网工程施工及验收规范》(CJJ282014),强度试验压力为设计压力的1.5倍,且不低于0.6MPa;严密性试验压力为设计压力的1.25倍,且不低于0.6MPa。6.关于HDPE膜防渗层施工技术的说法,错误的是()。A.铺设应一次展开到位,不宜反复拖动B.铺设时应避免张拉过紧,预留适当的收缩量C.焊缝检测方法包括气压检测、真空检测和电火花检测D.冬期施工时,应对HDPE膜采取保温措施答案:D解析:HDPE膜防渗层施工中,冬期施工时,HDPE膜会因低温变脆,易发生破坏,因此规范规定HDPE膜不得在冬期(气温低于5℃)或大风、雨天施工,而非仅采取保温措施。7.水泥混凝土路面缩缝施工应采用()。A.切缝法B.压缝法C.嵌缝法D.胀缝法答案:A解析:水泥混凝土路面缩缝施工应在混凝土强度达到25%~30%时,采用切缝机切割形成,深度应不小于板厚的1/3(约60~70mm)。8.关于浅埋暗挖法“十八字”原则的说法,正确的是()。A.严注浆、短开挖、强支护B.管超前、强支护、长开挖C.早封闭、快注浆、弱支护D.勤量测、快开挖、强注浆答案:A解析:浅埋暗挖法的“十八字”原则为“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”。9.下列雨期道路施工质量控制要点中,错误的是()。A.基层施工中,应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少B.雨期开挖路堑时,宜分层开挖,每挖一层均应设置排水横坡C.沥青面层施工应加强工地现场与沥青拌合厂的联系,做到及时摊铺、及时碾压D.水泥混凝土面层施工时,如遇阵雨,应停止施工,已摊铺的混凝土可正常养护答案:D解析:水泥混凝土面层施工遇阵雨时,已摊铺未硬化的混凝土应予以铲除,避免因雨水影响混凝土强度和表面质量。10.关于桥梁支座安装的说法,错误的是()。A.支座安装前应检查跨距、支座栓孔位置和支座垫石顶面高程B.支座与垫石之间应采用高强度等级砂浆找平C.固定支座与活动支座的安装位置应符合设计要求D.支座的粘结灌浆材料可采用环氧砂浆答案:B解析:支座与垫石之间应采用干硬性无收缩砂浆(如环氧砂浆或高强无收缩灌浆料)找平,而非普通高强度等级砂浆,普通砂浆易收缩导致支座脱空。11.关于燃气管道穿越河底施工的说法,错误的是()。A.燃气管道宜采用钢管B.燃气管道至规划河底的覆土厚度,应根据水流冲刷条件确定,对不通航河流不应小于0.5mC.稳管措施应根据计算确定D.在埋设燃气管道位置的河流两岸应设立标志答案:B解析:燃气管道穿越河底时,不通航河流的覆土厚度不应小于0.5m,通航河流不应小于1.0m(从规划河底算起)。12.关于沉井下沉监控测量的说法,错误的是()。A.下沉时标高、轴线位移每班至少测量一次B.终沉时,每小时测一次,严格控制超沉C.沉井封底前自沉速率应小于10mm/8hD.大型沉井应进行结构变形和裂缝观测答案:C解析:沉井封底前自沉速率应小于10mm/8h(即每8小时不超过10mm),以确保封底时沉井稳定。13.关于装配式梁(板)安装就位的技术要求,错误的是()。A.梁、板构件的吊点应根据计算确定B.吊绳与起吊构件的交角应大于60°,否则应设置吊架或扁担C.安装的构件应平稳放置,支撑应牢固,不得有滑动、倾斜和下沉现象D.每片梁、板安装后应及时焊接或浇筑混凝土固定答案:B解析:吊绳与起吊构件的交角应大于45°,否则应设置吊架或扁担,以避免吊绳受力过大。14.关于水泥混凝土路面施工的说法,错误的是()。A.模板应与混凝土接触面涂隔离剂B.胀缝应与路面中心线垂直,缝壁必须垂直C.混凝土运输过程中应防止漏浆和漏料D.混凝土振捣时,振捣棒在每一处的持续时间应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准,不宜过振答案:无错误选项(注:本题为示例,实际练习题中可能存在错误选项)解析:A、B、C、D均符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》要求。15.关于喷锚暗挖法二次衬砌施工的说法,错误的是()。A.二次衬砌应在初期支护变形基本稳定后施作B.钢筋混凝土二次衬砌的模板应采用台车模板C.二次衬砌混凝土浇筑应连续进行,两侧对称,水平浇筑D.二次衬砌混凝土强度达到设计强度的50%时,方可拆除模板答案:D解析:二次衬砌混凝土强度达到设计强度的100%时,方可拆除模板;对于仰拱或底板,应达到设计强度的100%;对于其他部位,如拱顶,可根据结构形式调整,但通常不低于设计强度的75%。16.关于无压管道闭水试验的说法,正确的是()。A.试验段应按井距分隔,带井试验B.试验水头应为上游管顶内壁加2mC.试验时间不得少于30minD.渗水量的观测时间不得小于20min答案:A解析:B选项错误,试验水头应为上游管顶内壁加2m,若不足2m则至井口;C选项错误,闭水试验的观测时间应连续观测30min;D选项错误,渗水量的观测时间应不小于30min。17.关于热力管道功能性试验的说法,正确的是()。A.强度试验应在试验段内的管道接口防腐、保温施工前进行B.严密性试验压力为设计压力的1.5倍,且不小于0.6MPaC.试运行应在工程质量验收后进行,连续运行时间不应少于24hD.试运行中应对管道、设备进行全面检查,重点检查支架的工作状况答案:A解析:B选项错误,严密性试验压力为设计压力的1.25倍;C选项错误,试运行应在工程质量验收合格后进行,连续运行时间不应少于72h;D选项错误,试运行重点检查补偿器、阀门、支架等的工作状况。18.关于假山施工的说法,错误的是()。A.叠石宜选用质地坚硬、无裂纹的石材B.基础施工前应验收地基承载力,必要时做加固处理C.拉底时应选用大块、坚硬的石块,放置平稳D.收顶时应选用体量较小、轮廓清晰的石块,突出自然感答案:无错误选项(示例)解析:假山施工中,叠石材料需质地坚硬、无风化;基础需稳定;拉底用大块石确保整体稳定;收顶用小石块塑造自然形态,均符合园林工程规范。19.关于施工组织设计审批的说法,正确的是()。A.施工组织设计应由项目技术负责人审批B.重点、难点分部(分项)工程施工方案应由施工单位技术部门组织相关专家评审C.施工组织总设计应由总承包单位技术负责人审批D.规模较大的分部分项工程施工方案应经项目总监理工程师审批答案:C解析:A选项错误,施工组织设计应由施工单位技术负责人审批;B选项错误,重点、难点分部(分项)工程施工方案需经施工单位技术部门组织专家论证(非评审);D选项错误,分部分项工程施工方案应经项目技术负责人审批,超过一定规模的需经专家论证后由总监理工程师审批。20.关于安全事故报告的说法,错误的是()。A.事故发生后,现场人员应立即向本单位负责人报告B.单位负责人接到报告后,应于1h内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门报告C.情况紧急时,现场人员可直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门报告D.较大事故应逐级上报至省、自治区、直辖市人民政府安全生产监督管理部门答案:D解析:较大事故应逐级上报至国务院安全生产监督管理部门,重大事故、特别重大事故同理;一般事故上报至设区的市级人民政府。二、多项选择题(共10题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)1.城镇道路基层材料中,可用于高级路面基层的有()。A.石灰稳定土B.水泥稳定粒料C.石灰粉煤灰稳定粒料D.级配砂砾E.级配碎石答案:B、C解析:高级路面基层需具有较高的强度和抗裂性,石灰稳定土(A)水稳性差,易收缩开裂,不得用于高级路面基层;级配砂砾(D)、级配碎石(E)属于柔性基层,适用于次高级路面基层;水泥稳定粒料(B)、石灰粉煤灰稳定粒料(C)属于半刚性基层,可用于高级路面基层。2.关于桥梁伸缩装置安装的说法,正确的有()。A.伸缩装置应在梁体温度稳定时安装B.伸缩装置的定位值应根据桥梁伸缩量和安装时的温度确定C.伸缩装置与预埋钢筋焊接时,应对称施焊D.伸缩装置安装完成后,应及时浇筑混凝土,混凝土强度达到50%后方可开放交通E.伸缩装置两侧混凝土表面应与桥面铺装层表面平齐答案:A、B、C、E解析:D选项错误,混凝土强度应达到设计强度的100%方可开放交通。3.地铁车站明挖法施工中,常用的围护结构有()。A.地下连续墙B.土钉墙C.钢板桩D.灌注桩E.SMW工法桩答案:A、C、D、E解析:土钉墙适用于土质较好的非软土地区,且开挖深度较浅(一般不超过12m),地铁车站明挖法多为深基坑,土钉墙较少使用(B错误);其他选项均为常用围护结构。4.关于给排水压力管道水压试验的说法,正确的有()。A.试验前,管道接口处应回填至管顶以上0.5mB.试验管段不得用闸阀做堵板,不得含有消火栓、水锤消除器等附件C.水压试验分为预试验和主试验阶段D.试验过程中,若有压力下降,可注水补压,但不得超过试验压力E.设计无要求时,试验压力应为设计压力的1.5倍答案:B、C、E解析:A选项错误,接口处应暴露以便检查;D选项错误,压力下降时应停止试验,查明原因并处理后重新试验,不得直接补压。5.关于供热管道焊接质量检验的说法,正确的有()。A.对口质量检验包括坡口质量、对口间隙、错边量、纵焊缝位置B.表面质量检验应在无损探伤前进行C.无损探伤应优先采用X射线检测D.超声波检测主要用于检测内部缺陷E.强度试验应在焊缝防腐、保温施工前进行答案:A、B、C、D、E解析:所有选项均符合《城镇供热管网工程施工及验收规范》要求。6.关于生活垃圾填埋场HDPE膜铺设的说法,正确的有()。A.铺设前应检查膜的外观质量和焊接性能B.铺设时应避免HDPE膜受风力影响而撕裂C.铺设过程中应及时收集整理膜下的气体和积水D.相邻HDPE膜应采用双缝热熔焊接E.膜的搭接宽度应不小于100mm答案:A、B、D、E解析:C选项错误,HDPE膜铺设时,膜下应保持干燥,不得有积水,气体和积水需提前处理。7.关于大体积混凝土裂缝控制的说法,正确的有()。A.优先选用低水化热的水泥B.降低混凝土入模温度,控制在25℃以下C.分层浇筑时,层间间歇时间应尽量缩短D.预埋冷却水管,通入循环水降低混凝土内部温度E.采用二次抹面工艺,减少表面收缩裂缝答案:A、C、D、E解析:B选项错误,大体积混凝土入模温度宜控制在25℃以下(非“不得超过”),具体应根据设计和气候条件调整。8.关于施工进度计划调整的说法,正确的有()。A.调整内容包括工程量、起止时间、工作关系、资源供应B.进度偏差影响后续工作时,应调整关键线路上的工作C.调整后应编制新的施工进度计划,并履行审批手续D.资源供应发生异常时,应调整工作的持续时间E.当关键线路的实际进度比计划进度提前时,若不提前工期,应适当延长后续关键工作的持续时间答案:A、B、C、D、E解析:所有选项均符合施工进度管理相关规范要求。9.关于施工现场环境保护的说法,正确的有()。A.施工现场的主要道路应进行硬化处理B.土方作业阶段,采取洒水、覆盖等措施,扬尘高度控制在1.5m以内C.拆除建筑物时,应采用隔离、洒水等措施,防止扬尘D.施工现场严禁焚烧各类废弃物E.施工现场的强噪声设备应远离居民区一侧设置答案:A、B、C、D、E解析:所有选项均符合《建筑施工现场环境与卫生标准》(JGJ1462013)要求。10.关于装配式混凝土水池施工的说法,正确的有()。A.预制构件安装前应标识中心线和安装控制边线B.曲梁安装时,应在梁的跨中临时支撑,待上部二期混凝土达到设计强度的75%后方可拆除C.壁板缝混凝土应采用微膨胀混凝土,强度等级应比壁板混凝土提高一级D.壁板缝混凝土浇筑后应覆盖洒水养护,养护时间不少于7dE.水池满水试验应在壁板缝混凝土强度达到设计强度后进行答案:A、B、C、E解析:D选项错误,壁板缝混凝土养护时间不少于14d。三、案例分析题(共5题,(一)、(二)、(三)题各20分,(四)、(五)题各30分)案例(一)背景资料某公司承建城市主干道改造工程,道路全长2.5km,双向六车道,设计车速60km/h。工程内容包括:原有道路破除、路基换填(采用级配碎石)、水泥稳定碎石基层(厚36cm,分两层施工)、改性沥青混凝土面层(厚12cm,分三层施工)。项目部编制了施工组织设计,其中基层施工方案如下:(1)采用路拌机现场拌合水泥稳定碎石,每层厚度18cm;(2)拌合时按设计配合比控制水泥用量,确保拌合均匀;(3)碾压顺序为:初压采用钢轮压路机静压→复压采用重型轮胎压路机振压→终压采用双钢轮压路机静压;(4)养生采用洒水养护,养护期7d,养护期间封闭交通。施工过程中,发生如下事件:事件1:基层第一层施工完成后,检测发现压实度为93%(设计要求≥97%),厚度为17.5cm(设计要求18cm)。事件2:沥青面层施工前,检测基层表面存在局部松散、浮土现象,项目部未做处理直接进行沥青摊铺。问题1.指出基层施工方案中的错误并改正。2.分析事件1中基层压实度和厚度不达标可能的原因。3.事件2中项目部的做法是否正确?说明理由。解析1.基层施工方案错误及改正:(1)错误:采用路拌机现场拌合水泥稳定碎石。改正:水泥稳定碎石基层厚度36cm分两层施工,每层18cm,属于中厚层(≥15cm),应采用中心站集中厂拌(厂拌)方式,路拌机拌合难以保证均匀性和压实度。(2)错误:复压采用重型轮胎压路机振压。改正:水泥稳定碎石属于半刚性基层,复压应采用振动压路机(钢轮)振压,轮胎压路机易导致骨料推移,影响结构强度。(3)错误:未明确水泥稳定碎石的水泥初凝时间控制。改正:水泥稳定碎石应在水泥初凝前完成碾压成型,一般控制在3~4h内。2.事件1基层压实度和厚度不达标原因:(1)压实度不足原因:①碾压机械选型不当(如轮胎压路机用于复压);②碾压遍数不足;③松铺系数控制不当(松铺厚度不足);④水泥用量不足或拌合不均匀,导致骨料间粘结力差;⑤碾压时含水量偏离最佳含水量,影响压实效果。(2)厚度不足原因:①测量放线误差,松铺厚度控制不当;②碾压过程中骨料被压碎,导致压实后厚度减小;③基层下承层(路基)表面不平整,局部低洼未提前处理。3.事件2做法不正确。理由:基层表面松散、浮土会导致沥青面层与基层粘结不牢,易产生推移、脱落等病害。正确做法是:对松散部位应凿除并重新补铺水泥稳定碎石,浮土应清扫干净,采用空压机吹净或洒水湿润后,喷洒透层油(乳化沥青),确保沥青面层与基层粘结牢固。案例(二)背景资料某公司承建跨河桥梁工程,主桥为3×40m预应力混凝土连续箱梁,采用支架法现浇施工。支架基础位于河岸滩地,原地面为粉质黏土,承载力120kPa,设计要求支架基础承载力不低于200kPa。项目部对支架基础处理如下:清除表层腐殖土,换填2m厚级配碎石,分层压实,压实度≥95%。支架搭设完成后,按规范要求进行了预压,预压荷载为箱梁自重的1.2倍,预压时间7d,观测到沉降稳定后卸载。箱梁混凝土分两次浇筑:第一次浇筑底板和腹板,第二次浇筑顶板和翼板。第一次浇筑完成后,发现腹板出现纵向裂缝。问题1.指出支架基础处理的不足之处,说明正确做法。2.支架预压的目的是什么?预压荷载和时间是否符合要求?3.分析腹板出现纵向裂缝的可能原因。解析1.支架基础处理不足及正确做法:(1)不足:仅换填2m厚级配碎石,未对原地基承载力进行验证或加固。原地面承载力120kPa,换填后需确保处理后的地基承载力≥200kPa。正确做法:①换填前应检测原地基承载力,若不足,需采用碎石桩、水泥土搅拌桩等方法加固;②换填材料应选用强度高、透水性好的材料(如级配碎石),分层压实,每层厚度≤30cm,压实度≥96%(或按设计要求);③处理后应进行地基承载力检测(如静载试验),确认达标后方可搭设支架。2.支架预压目的:(1)消除支架地基的非弹性变形;(2)检验支架的安全性,防止施工过程中支架下沉过大;(3)收集支架、地基的弹性变形数据,为箱梁施工预拱度设置提供依据。预压荷载符合要求(规范要求预压荷载为浇筑混凝土重量的1.0~1.2倍);预压时间7d符合要求(规范要求预压至沉降稳定,一般不少于7d)。3.腹板纵向裂缝可能原因:(1)混凝土养护不到位,表面失水过快,产生干缩裂缝;(2)第一次浇筑后,未设置施工缝或施工缝处理不当(如未凿毛、未清理浮浆),导致新旧混凝土粘结不良;(3)混凝土配合比不当,水泥用量过大或水胶比过高,水化热大,内部温度与表面温差超过25℃,产生温度裂缝;(4)支架沉降未完全稳定,浇筑混凝土后支架不均匀下沉,导致腹板受拉开裂;(5)钢筋保护层不足,钢筋锈蚀膨胀导致混凝土开裂;(6)混凝土浇筑速度过快,腹板内模板侧压力过大,导致模板变形,混凝土拉裂。案例(三)背景资料某公司承建污水管道工程,采用顶管法施工,管径DN1600mm,总长800m,地质为粉质黏土(渗透系数0.5m/d),地下水位位于管底以上2m。顶管工作井采用沉井施工,井深12m,刃脚处外径6.5m。项目部编制了顶管专项施工方案,包括:①顶进设备选型(采用泥水平衡顶管机);②工作井施工(沉井制作、下沉、封底);③顶进参数控制(顶力、顶速、土压平衡);④监控量测(地面沉降、管道轴线、高程)。方案经项目经理审批后实施。顶进过程中,地面沉降监测显示局部沉降量达35mm(设计允许沉降量≤30mm),项目部立即停止顶进,调整顶进参数(增加土压、降低顶速)后继续施工。问题1.顶管专项施工方案审批是否符合要求?说明理由。2.分析地面沉降超标的可能原因。3.泥水平衡顶管机的适用地质条件是什么?还可采用哪种顶管机?解析1.审批不符合要求。理由:顶管工程属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程(管径≥1600mm,顶进长度≥500m),其专项施工方案应经施工单位技术部门组织专家论证,论证通过后由施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人审批后方可实施。仅由项目经理审批不符合规定。2.地面沉降超标可能原因:(1)顶进过程中土压平衡控制不当,开挖面土压小于理论值(主动土压),导致地层损失;(2)顶管机尾部间隙未及时同步注浆填充,或注浆量不足、注浆压力不够,引起地层下沉;(3)地质勘察不准确,粉质黏土渗透性虽低,但地下水位高,顶进扰动后土体固结沉降;(4)顶进速度过快,土体来不及固结,导致沉降累积;(5)监控量测频率不足,未能及时发现沉降趋势并调整参数;(6)工作井后背墙变形,导致顶进力传递不均,影响开挖面稳定。3.泥水平衡顶管机适用地质条件:适用于黏性土、粉土、砂土(渗透系数较大的地层)、含少量卵石的土层,尤其适用于地下水位高、易坍塌的地层(如本工程的粉质黏土,地下水位高)。还可采用土压平衡顶管机,适用于黏性土、粉土、砂性土等渗透系数较小的地层(渗透系数≤10⁻⁴cm/s)。案例(四)背景资料某公司承建城市轨道交通区间隧道工程,采用盾构法施工,隧道内径5.5m,埋深15m,地质为淤泥质黏土(承载力低、透水性差),地下水位埋深3m。盾构机选型为土压平衡盾构,施工前项目部进行了以下准备工作:(1)对盾构机进行进场验收,检查了盾构机的外观、尺寸、密封性能;(2)编制了盾构掘进专项方案,包括盾构参数设定(土仓压力、推进速度、刀盘扭矩)、同步注浆(浆液配比、注浆压力)、监控量测(地表沉降、隧道变形);(3)对施工人员进行了安全技术交底。盾构掘进过程中,发生如下事件:事件1:掘进至200m时,盾构机刀盘扭矩突然增大,推进速度明显下降,土仓压力波动大。事件2:同步注浆后,地表监测显示局部沉降量仍达40mm(设计允许≤30mm)。问题1.盾构进场验收还应检查哪些内容?2.分析事件1中刀盘扭矩增大、推进速度下降的可能原因。3.针对事件2,应采取哪些措施控制地表沉降?4.淤泥质黏土地层盾构掘进时,还应注意哪些风险?解析1.盾构进场验收还应检查:(1)盾构机的技术参数(如刀盘直径、推力、扭矩、注浆系统性能)是否符合设计要求;(2)关键部件(如主轴承、密封件、螺旋输送机)的质量证明文件和检测报告;(3)液压系统、电气系统的运行状态和可靠性;(4)模拟掘进测试,验证盾构机的各项功能(如推进、纠偏、注浆)是否正常。2.事件1可能原因:(1)地质条件变化(如遇到局部硬土、孤石或障碍物),刀盘切削阻力增大;(2)刀盘刀具磨损严重,切削效率降低,需更换刀具;(3)土仓内渣土改良效果差(淤泥质黏土黏性大,易形成“泥饼”),导致渣土流动性差,刀盘扭矩增大;(4)推进速度与刀盘转速不匹配,切削下来的渣土未及时排出土仓,土仓压力过高;(5)盾构机姿态偏差,导致刀盘与地层摩擦力增大。3.事件2控制地表沉降措施:(1)优化同步注浆参数:增加注浆量(理论注浆量为建筑空隙的150%~200%),提高注浆压力(略大于地层水压力);(2)采用二次注浆:对沉降超标的区域进行补注浆(如注入双液浆或水泥水玻璃浆),填充同步注浆未覆盖的空隙;(3)调整渣土改良:向土仓内注入泡沫或膨润土泥浆,降低淤泥质黏土的黏性,减少地层扰动;(4)控制盾构掘进速度:降低推进速度,增加刀盘转速,提高渣土排出效率,减少地层损失;(5)加强监控量测:加密监测点,实时反馈沉降数据,动态调整掘进参数。4.淤泥质黏土地层盾构掘进注意风险:(1)盾构机“叩头”风险:淤泥质黏土承载力低,盾构机易下沉,需控制推进千斤顶的合力中心高于盾构机重心;(2)地表隆起风险:若土仓压力过大,可能导致地层受挤压隆起;(3)刀盘结泥饼风险:淤泥质黏土黏性大,易附着在刀盘上形成泥饼,影响切削效率,需定期注入泡沫剂或水进行清洗;(4)管片上浮风险:同步注浆浆液凝固前,管片受浮力作用易上浮,需控制注浆时间和浆液凝结时间;(5)坍塌风险:地层自稳性差,若土仓压力不足或掘进停顿时间过长,可能导致开挖面坍塌。案例(五)背景资料某公司承建城市综合管廊工程,管廊为双舱结构(电力舱、燃气舱),采用明挖法施工,基坑深10m,宽度12m,长度500m,地质为杂填土(厚2m)、粉砂(厚5m)、黏土(厚3m),地下水位埋深1.5m。项目部编制了基坑支
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