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文档简介
电动巡逻车安全操作规程标准文本一、前言为规范电动巡逻车的安全操作与管理,保障驾乘人员及公共安全,提升巡逻作业效率,依据电动车辆安全管理相关规范及设备使用要求,结合巡逻工作实际场景,制定本操作规程。本规程适用于各类电动巡逻车(含封闭/半封闭、单排/双排座等车型)的日常操作、维护及应急处置,相关作业人员须严格遵守。二、操作前检查作业人员在启动车辆前,须对车辆进行全面检查,确认设备状态符合安全运行要求:1.车身外观:检查车身有无碰撞、变形或破损,车门、车窗(若有)开关是否灵活,车身紧固件(如螺丝、卡扣)是否松动、缺失。2.电气系统:查看电量显示(剩余电量≥20%方可执行任务),检查电源线、控制线束是否破损、老化,插头插座连接是否牢固,灯光(前照灯、转向灯、警示灯、刹车灯)、喇叭是否正常工作。3.制动系统:轻踩刹车踏板,检查制动响应是否灵敏、踏板行程是否正常;若为液压制动,查看制动液液位是否在规定刻度内,有无泄漏痕迹。4.轮胎与底盘:检查轮胎气压是否正常(参照车辆铭牌标注),胎面有无过度磨损、扎钉或裂纹;查看底盘有无异响、松动,传动轴、悬挂部件连接是否可靠。5.安全装置:确认安全带无破损、锁扣功能正常;检查灭火器(若配备)压力是否达标、放置是否稳固;警示标志(如反光条)是否清晰完整。三、驾驶操作规范(一)启动前准备1.确认车辆停放区域无障碍物,周围人员已处于安全距离外;2.调整座椅位置、后视镜角度,确保视野清晰;3.系好安全带,检查挡位(若有)处于空挡或驻车挡,手刹(若有)处于拉紧状态。(二)启动与行驶1.启动车辆:缓慢旋动钥匙(或按下启动按钮),观察仪表盘指示灯是否正常(无故障灯常亮);若为旋钮式挡位,待仪表自检完成后,将挡位调至前进/后退挡,松开手刹(或电子驻车),轻踩加速踏板平稳起步。2.行驶限速:厂区、园区等封闭区域内行驶速度≤20km/h,城市道路(允许通行路段)行驶速度≤30km/h,通过路口、人群密集区、弯道时须减速至10km/h以下,必要时停车瞭望。3.载人规范:严格按照车辆核载人数乘坐(双排座车型通常核载≤4人,含驾驶员),禁止超员、超载;乘客须全程系好安全带,禁止将身体部位伸出车外。4.行驶要求:保持安全车距(与前车距离≥5米),避让行人和非机动车;禁止急加速、急刹车、急转弯,避免车辆失控;雨天、雪天或路面湿滑时,应降低车速、增大车距,避免涉水深度超过轮胎1/2高度。(三)停靠与熄火1.车辆停靠时,选择平坦、坚实且不妨碍交通的区域,拉手刹(或启用电子驻车),将挡位调至空挡(或驻车挡),关闭电源总开关(若有);2.若需临时停靠(如短暂巡逻),须开启警示灯,确认周围环境安全后下车,锁好车门(若有);3.完成任务后,将车辆停放在指定充电/停放区域,整理车内物品,关闭所有用电设备(灯光、喇叭等)。四、停放与维护管理(一)停放要求1.车辆须停放在指定的充电区、停车棚或监控覆盖区域,远离火源、易燃易爆物及低洼积水处;2.长期停放(超过3天)时,应将电量保持在50%-80%区间,每月补充充电一次,防止电池亏电损坏。(二)日常维护1.每日作业后,清洁车身及驾驶舱,检查轮胎气压、制动系统、灯光喇叭等,发现异常及时报修;2.每周检查电池连接线是否松动、电池箱是否进水,清理电池表面灰尘(禁止用水直接冲洗电池);3.每月对制动系统、转向系统进行专业检查,每季度进行一次全面保养(含电池均衡充电、刹车油更换、轮胎换位等)。(三)充电规范1.充电须在通风良好、温度0-40℃的环境下进行,禁止在雨天露天充电或在密闭空间(如地下车库)长时间充电;2.使用车辆原配充电器,禁止混用不同规格的充电设备;充电时须确认插头、插座干燥清洁,充电过程中不得离开现场,充满后(指示灯变绿)及时断电拔插;3.若电池出现鼓包、漏液、充电异常发热等情况,立即停止充电,联系专业人员检修。五、应急处置(一)故障处理车辆行驶中若出现异响、异味、动力中断或仪表故障灯亮起,应立即开启双闪灯,缓慢将车停靠至安全地带,拉起手刹,关闭电源总开关;在车后5-10米处放置警示标志(如三角牌),检查故障点(非专业人员禁止拆解高压部件),联系维修人员并说明故障现象。(二)交通事故处置若发生碰撞、刮擦等事故,应立即停车,保护现场(若需移动车辆,须标记原始位置),开启双闪灯,在现场周边设置警示标志;若有人员受伤,立即拨打急救电话,同时报警并向单位报告;配合交警或相关部门做好事故调查,禁止伪造、破坏现场。(三)火灾应急若车辆起火(多为电池或线路短路),立即断电(关闭总开关),使用车载灭火器(或就近取用灭火器)对准火源根部喷射;若火势无法控制,立即撤离现场,拨打火警电话,疏散周边人员及车辆,配合消防人员处置。六、附则1.本规程由安全管理部门负
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