2025年一级建造师考试公路工程管理与实务历年真题试卷

2025年一级建造师考试公路工程管理与实务历年真题试卷

姓名：__________考号：__________一、单选题(共10题)1.公路工程中，关于路基填筑，以下哪项说法是正确的？()A.路基填筑材料可以是任何土质B.路基填筑材料应具有良好的水稳定性和抗剪强度C.路基填筑材料可以使用工业废渣D.路基填筑材料应避免使用膨胀土2.在公路路面结构中，下面哪一层是直接承受行车荷载的主要结构层？()A.基层B.底基层C.面层D.底面层3.桥梁工程中，预应力混凝土梁的施工，以下哪种方法最常用于张拉？()A.人工张拉B.机械张拉C.预应力筋张拉D.混凝土张拉4.隧道工程中，用于控制围岩稳定性的支护措施，以下哪项不是常见的支护形式？()A.钢筋混凝土支护B.钢丝网喷混凝土支护C.锚杆支护D.土钉支护5.公路工程中，下列哪种施工方法适用于软土地基的处理？()A.挖方填筑法B.深层搅拌法C.沉井法D.桩基础法6.在公路路面设计中，下列哪项不是影响路面设计的主要因素？()A.交通量B.地形条件C.气候条件D.施工成本7.桥梁工程中，关于桥梁墩台施工，以下哪项说法是正确的？()A.墩台施工应先完成基础，再进行墩身施工B.墩台施工可以同时进行墩身和基础施工C.墩台施工应先完成墩身，再进行基础施工D.墩台施工可以不分阶段进行8.隧道工程中，用于测量隧道洞内距离和角度的仪器是？()A.全站仪B.水准仪C.经纬仪D.罗盘9.公路工程中，关于路面施工，以下哪项说法是正确的？()A.沥青路面施工时，温度越高越好B.沥青路面施工时，应避免高温天气C.沥青路面施工时，应使用低标号沥青D.沥青路面施工时，应使用高标号沥青10.在公路桥梁工程中，下列哪项不属于桥梁上部结构的组成部分？()A.桥梁墩柱B.桥梁梁体C.桥梁桥面D.桥梁桥台11.隧道工程中，以下哪种情况可能导致隧道坍塌？()A.围岩稳定，支护到位B.围岩不稳定，支护不到位C.围岩稳定，支护及时D.围岩不稳定，支护及时二、多选题(共5题)12.公路工程中，路基施工中常用的土方施工机械包括哪些？()A.推土机B.自卸汽车C.挖掘机D.压路机E.平地机13.在公路路面设计中，影响路面结构设计的因素有哪些？()A.交通量B.地形条件C.气候条件D.材料性能E.施工工艺14.桥梁工程中，桥梁墩柱的施工方法主要有哪几种？()A.现浇法B.预制法C.搭设支架施工D.钢筋混凝土施工E.桥墩基础施工15.隧道工程中，隧道施工中常用的支护措施有哪些？()A.钢筋混凝土支护B.钢丝网喷混凝土支护C.锚杆支护D.土钉支护E.喷射混凝土支护16.公路工程中，下列哪些属于公路施工质量控制的关键环节？()A.材料检验B.施工过程控制C.施工验收D.施工方案制定E.施工人员培训三、填空题(共5题)17.公路工程中，路基填筑应遵循的原则是先低后高，先两侧后中间，自下而上分层填筑，每层填筑厚度不应超过______cm。18.沥青路面结构由面层、______、基层和底基层组成。19.桥梁工程中，预制梁板施工的工艺流程主要包括模板制作、钢筋绑扎、______、混凝土浇筑和养护等步骤。20.隧道工程中，围岩的稳定性评估主要考虑的因素包括围岩的______、结构面特征和地下水状况等。21.公路工程中，沥青混合料马歇尔试验的主要指标包括______、空隙率、稳定度和流值等。四、判断题(共5题)22.公路工程中，路基填筑材料可以使用任何土质。()A.正确B.错误23.桥梁工程中，预应力混凝土梁的张拉力越大，其预应力效果越好。()A.正确B.错误24.隧道工程中，围岩的稳定性主要取决于围岩的强度。()A.正确B.错误25.沥青路面施工中，沥青混合料的温度越高，其压实效果越好。()A.正确B.错误26.公路工程中，路面结构的设计寿命通常为20年。()A.正确B.错误五、简单题(共5题)27.请简述公路路基填筑施工的质量控制要点。28.阐述桥梁工程中预应力混凝土梁施工的技术要求。29.说明隧道工程中围岩分级的目的和意义。30.分析公路路面设计中影响路面结构设计的主要因素。31.讨论公路桥梁工程中，桥梁墩柱施工的质量控制要点。

2025年一级建造师考试公路工程管理与实务历年真题试卷一、单选题(共10题)1.【答案】B【解析】路基填筑材料应具有良好的水稳定性和抗剪强度，以确保路基的稳定性。2.【答案】C【解析】面层是公路路面结构中最直接承受行车荷载的一层，负责提供平整、抗滑、耐磨等性能。3.【答案】B【解析】机械张拉是预应力混凝土梁施工中最常用的张拉方法，因为它可以保证张拉力的精确性和一致性。4.【答案】A【解析】钢筋混凝土支护不是隧道工程中常见的支护形式，常见的有钢丝网喷混凝土支护、锚杆支护和土钉支护等。5.【答案】B【解析】深层搅拌法适用于软土地基的处理，可以有效加固地基，提高地基的承载能力。6.【答案】D【解析】施工成本不是影响路面设计的主要因素，主要因素包括交通量、地形条件和气候条件等。7.【答案】A【解析】墩台施工应先完成基础，再进行墩身施工，以确保结构的稳定性和安全性。8.【答案】A【解析】全站仪是隧道工程中用于测量洞内距离和角度的常用仪器，它集成了测距、测角和三维坐标计算等功能。9.【答案】D【解析】沥青路面施工时，应使用高标号沥青，以确保路面的质量和耐久性。10.【答案】D【解析】桥梁桥台属于桥梁下部结构的组成部分，而上部结构主要包括桥梁墩柱、桥梁梁体和桥梁桥面等。11.【答案】B【解析】围岩不稳定，支护不到位是导致隧道坍塌的主要原因，因为围岩不稳定需要有效的支护来保证隧道施工安全。二、多选题(共5题)12.【答案】ABCE【解析】公路工程中，路基施工常用的土方施工机械有推土机、自卸汽车、挖掘机和压路机，它们分别用于土方的推移、运输、挖掘和压实。平地机虽然也是路基施工中常用的机械，但通常不被归类为土方施工机械。13.【答案】ABCDE【解析】公路路面结构设计受到多种因素的影响，包括交通量、地形条件、气候条件、材料性能和施工工艺等。这些因素共同决定了路面结构的选择和设计参数。14.【答案】ABC【解析】桥梁墩柱的施工方法主要有现浇法、预制法和搭设支架施工。钢筋混凝土施工是墩柱施工的一种工艺，而桥墩基础施工是墩柱施工的一个组成部分。15.【答案】ABCDE【解析】隧道施工中常用的支护措施包括钢筋混凝土支护、钢丝网喷混凝土支护、锚杆支护、土钉支护和喷射混凝土支护等，这些措施可以有效地控制围岩的稳定性，确保隧道施工安全。16.【答案】ABC【解析】公路施工质量控制的关键环节包括材料检验、施工过程控制和施工验收。施工方案制定和施工人员培训是施工准备阶段的工作，虽然对质量控制也很重要，但不是关键环节。三、填空题(共5题)17.【答案】30【解析】公路工程中，路基填筑应遵循分层填筑的原则，每层填筑厚度一般不超过30cm，以利于填筑层的压实和保证路基的稳定性。18.【答案】垫层【解析】沥青路面结构通常由面层、垫层、基层和底基层组成。垫层用于改善路面结构的不均匀沉降，提高路面的整体性能。19.【答案】模板安装【解析】预制梁板施工的工艺流程包括模板制作、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑和养护等步骤，这些步骤保证了梁板的质量和施工效率。20.【答案】强度【解析】隧道工程中，围岩的稳定性评估需要综合考虑围岩的强度、结构面特征和地下水状况等因素，以确定合适的施工方法和支护措施。21.【答案】密度【解析】沥青混合料马歇尔试验的主要指标包括密度、空隙率、稳定度和流值等，这些指标反映了沥青混合料的物理性能和路用性能。四、判断题(共5题)22.【答案】错误【解析】公路工程中，路基填筑材料的选择有严格的要求，不能使用有机质含量过高、膨胀性强的土质等，以避免影响路基的稳定性。23.【答案】错误【解析】预应力混凝土梁的张拉力应按照设计要求进行，过大或过小的张拉力都会影响预应力的效果和结构的性能。24.【答案】正确【解析】围岩的稳定性确实主要取决于围岩的强度，包括岩石的强度和结构面的强度，这些因素直接影响到围岩的承载能力和稳定性。25.【答案】错误【解析】沥青混合料的施工温度应控制在最佳温度范围内，过高或过低的温度都会影响混合料的压实效果和质量。26.【答案】正确【解析】公路工程中，路面结构的设计寿命通常设定为20年左右，这是根据交通量、材料性能和使用条件等因素综合考虑的结果。五、简答题(共5题)27.【答案】公路路基填筑施工的质量控制要点包括：

1.严格控制填筑材料的性质和粒径，确保其符合设计要求。

2.填筑前应进行场地平整，清除地表积水，确保填筑层表面干燥。

3.分层填筑，每层厚度应均匀，不得超厚。

4.填筑过程中应进行压实度检测，确保填筑层达到设计要求的压实度。

5.填筑完成后，应进行路基边坡的整修和排水系统设置，确保路基稳定。【解析】公路路基填筑施工的质量控制是保证路基稳定性和耐久性的关键，以上要点涵盖了材料选择、施工过程和后期处理等方面。28.【答案】桥梁工程中预应力混凝土梁施工的技术要求包括：

1.预应力筋的张拉力应准确，张拉程序应符合设计要求。

2.预应力筋的锚固应牢固可靠，防止预应力损失。

3.混凝土浇筑应连续进行，避免出现冷缝。

4.混凝土养护应充分，保证混凝土强度和耐久性。

5.施工过程中应进行质量检测，确保施工质量符合设计要求。【解析】预应力混凝土梁施工的技术要求严格，涉及张拉、锚固、浇筑和养护等多个环节，这些要求对保证桥梁结构的性能至关重要。29.【答案】隧道工程中围岩分级的目的和意义包括：

1.围岩分级有助于选择合适的隧道施工方法和支护措施，确保施工安全。

2.通过围岩分级可以评估隧道施工的风险，制定相应的安全预案。

3.围岩分级有助于优化施工方案，提高施工效率，降低施工成本。

4.围岩分级是隧道设计和施工的重要依据，对隧道结构的长期稳定性有重要影响。【解析】围岩分级是隧道工程中的一个重要环节，它对于施工安全、成本控制和结构稳定性具有重要意义。30.【答案】公路路面设计中影响路面结构设计的主要因素包括：

1.交通量：交通量的大小直接影响到路面结构的设计厚度和强度。

2.地形条件：地形起伏、坡度等都会对路面结构设计产生影响。

3.气候条件：气候条件如温度、降雨量等会影响路面材料的性能和使用寿命。

4.材料性能：路面材料的选择和性能直接影响到路面的使用寿命和耐久性。

5.施工工艺：施工工艺的先进性和合理性也会对路面结构设计产生影响。【解析】路面结构设计需要综合考虑多种因素，以确保路面的使用性能和耐久性，上述因素是设计过程