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文档简介

桩间喷锚施工技术交底第一章工程概况与风险识别1.1项目背景本交底对应××市轨道交通4号线××站—××站区间明挖段,基坑深度18.35m,采用“排桩+三道内支撑+桩间喷锚”联合支护。场地地貌为剥蚀残丘,人工填土厚2.4~4.7m,其下依次为硬塑粉质黏土、全风化花岗岩、强风化花岗岩,地下水位埋深1.8~2.5m,渗透系数0.8m/d。1.2风险源清单(节选)①填土层自稳≤2h,存在局部空洞;②强风化层裂隙发育,裂隙倾角55°~70°,与基坑走向小角度斜交,易形成滑移面;③地下水管线年代久远,渗漏点不明;④夜间施工时段气温骤降,喷射混凝土早期强度增长慢。1.3风险分级与对策采用LEC法(L=3,E=6,C=15)判定“桩间土体局部坍塌”为Ⅲ级重大风险,对策:缩短开挖步距、增加初喷厚度、采用速凝剂双掺(3%无碱+1.5%锂盐)。第二章设计参数与材料标准2.1喷锚支护几何参数排桩直径1.0m,中心距1.4m,桩间净距0.4m;喷锚支护范围自桩顶下0.5m至坑底下2.0m,竖向分5层,层高3.0~3.6m;锚杆水平间距1.2m,竖向间距1.4m,下倾角15°,长度9m、12m两种交错布置。2.2材料性能指标①喷射混凝土:C25早强,24h强度≥10MPa,采用硅酸盐42.5水泥+5~10mm连续级配碎石+中砂,水灰比0.42,速凝剂掺量3%,回弹率控制≤15%。②锚杆杆体:Φ25HRB500左旋无纵筋螺纹钢,屈服强度500MPa,延伸率≥16%,杆体防腐采用环氧涂层+双层PE,涂层厚度≥300μm。③注浆体:水泥净浆,水灰比0.45~0.5,28d抗压强度≥25MPa,流动度初始≥260mm,30min保留值≥220mm,采用P.O42.5R低碱水泥。④钢筋网:Φ8HPB300,网格150mm×150mm,搭接长度≥200mm,每点绑扎双丝。第三章施工工艺流程(总流程图略)3.1总体顺序“放线→桩间土修整→初喷30mm→挂网→安装锚杆→注浆→复喷70mm→养护→下一循环”。3.2关键工序分解3.2.1桩间土修整采用0.8t微型挖机配合人工,每步开挖深度≤1.4m,留设0.2m人工清底量;严禁超挖,局部掉块用M10水泥砂浆嵌补,平整度≤2cm/2m。3.2.2初喷混凝土喷射机型号PZ7D,工作压力0.12MPa,喷头与受喷面垂直,距面0.8~1.2m,分三次螺旋形喷射,每层厚度10mm,确保钢筋网贴面后无空洞。3.2.3锚杆钻孔采用YT28气腿钻,孔径110mm,钻进记录每米一次,遇塌孔立即停钻,采用Ф127套管跟进;钻孔偏差:水平≤20mm,竖向≤10mm,倾角±1°。3.2.4锚杆安装与注浆杆体居中支架每2m一组,支架外径102mm;注浆采用“孔底返浆法”,注浆压力0.4~0.6MPa,稳压3min,拔管速度≤0.5m/min,确保浆体饱满度≥95%。3.2.5复喷与养护复喷前用高压风清除表面粉尘,复喷厚度70mm,总厚100mm;终凝2h后,覆盖无纺布+洒水,养护≥7d,日洒水≥4次,夏季高温时段覆盖黑色遮阳网。第四章机械设备与劳动力配置4.1主要设备PZ7D干喷机2台(1用1备)、YT28气腿钻6台、BW150注浆泵2台、3m³空压机2台、混凝土喷射机械手1台(用于夜间低能见度时段)。4.2劳动力每班“机长1+喷射手2+辅助3+注浆2+电工1+安全员1”共10人,实行“两班倒”,每班作业时间≤8h,交接班在地面固定区域完成,交接记录双方签字。第五章质量控制要点5.1材料进场检验水泥每200t一批,速凝剂每5t一批,锚杆每500根一批,均需监理见证取样;喷射混凝土每50m³留置一组100mm立方体试件,注浆体每30根锚杆留置3组70.7mm立方体。5.2过程检测①厚度:每10m²钻孔检测1点,允许偏差10mm~+20mm;②粘结强度:采用拔出法,每100m²检测1组,平均值≥0.8MPa,最小值≥0.6MPa;③锚杆抗拔力:验收荷载为设计值1.2倍(设计值180kN),每300根抽检3根,最大位移≤2mm。5.3不合格处置厚度不足:人工凿毛、补喷、加挂U形钉;粘结强度不足:凿除重喷,范围外扩0.5m;锚杆抗拔力不足:在该孔两侧0.6m各补打1根12m锚杆,注浆体强度提高一级。第六章安全文明施工制度6.1作业令制度喷锚作业实行“红、黄、绿”作业令:红令——风速≥6级或24h降雨量≥50mm,强制停工;黄令——夜间照明<20lx或气温<5℃,需项目总工签批后方可施工;绿令——常规状态,班前教育后开工。6.2防尘降噪喷射机加装KCS150D湿式除尘箱,现场PM10≤0.15mg/m³;空压机采用低噪声螺杆机+隔音棚,昼间≤70dB,夜间≤55dB。6.3应急撤离通道基坑拐角设置“之”字形应急梯,宽1.2m,踏步高≤0.18m,两侧设扶手,每30m设一盏36VLED灯;喷射手随身佩戴30m自救绳,绳端带弹簧扣,可1s内固定于桩头预埋环。第七章监测与信息化施工7.1监测项目桩顶水平位移、桩身深层水平位移、周边建(构)筑物沉降、锚杆轴力、地下水位。7.2监测频率开挖期间1次/d,喷锚支护完成后3d内1次/2d,稳定后1次/周;数据异常(日变量≥3mm或累计≥30mm)立即启动“黄橙红”预警,项目部30min内短信群发至业主、监理、设计。7.3信息化平台采用“××云基坑”系统,传感器数据每10min自动上传,平台内置BIM模型,位移云图实时刷新;当锚杆轴力≥设计值80%时,系统自动推送“限挖令”至现场LED大屏。第八章环保与职业健康8.1水泥粉尘控制喷射作业区设置负压集尘罩,罩口风速≥0.5m/s,收集粉尘经布袋除尘后排放浓度≤10mg/m³;操作工佩戴3M6200半面罩+2097P100滤棉,每班更换一次。8.2噪声暴露评估依据GBZ/T189.82007,喷射手8h等效声级83.2dB,低于85dB限值,但仍强制佩戴3M1100耳塞;注浆泵操作工84.7dB,每连续作业2h轮换至低噪声区休息30min。8.3高温作业当环境温度≥35℃,执行“抓两头、歇中间”时段,11:00—15:00禁止喷射作业;现场设置移动冷雾风机2台,喷雾粒径≤30μm,降温幅度≥5℃;发放藿香正气水每人2支/班。第九章典型施工记录(2024年3月实例)9.1施工日志摘录3月12日白班,里程K4+310~K4+324,第3层喷锚,设计12m锚杆48根。实际完成:钻孔48根,平均孔深12.1m,注浆耗灰4.8t,初喷厚度32mm,复喷厚度68mm,现场留置试件3组。15:20监测显示CX05测斜孔日位移2.8mm,未超预警,继续作业。9.2问题与处理15:45YT28钻机在第17孔2.5m处塌孔,立即停钻,采用Ф127套管跟进至4m,重新扫孔,耗时55min;塌孔段注浆量增加0.3t,现场签证记录编号“TN2024031205”,监理签字确认。第十章交接班与记录表格10.1交接班表包含“作业面里程、完成锚杆数量、注浆压力范围、遗留风险、设备异常、下一班注意事项”六栏,交接双方签字后由安全员扫描上传云平台,保存期限≥3年。10.2质量验收表采用分部分项工程编号“喷锚0103C”,验收项:厚度、粘结强度、外观、回弹率、养护记录;验收结论只有“合格/不合格”两档,无“基本合格”选项;不合格立即进入“三定”流程:定人、定时、定措施。第十一章常见故障与排错指南11.1堵管现象:喷射压力骤升至0.25MPa,出料断续;原因:骨料含水率>6%或速凝剂过量;处置:停风、回抽、拆管、清除结块,更换干燥骨料,速凝剂掺量下调至2.5%。11.2锚杆注浆体强度不足现象:7d试块强度18MPa(设计25MPa);原因:水灰比0.55,现场用桶计量误差大;处置:更换计量杯(500mL刻度),水灰比严格0.45,补做3组试块,强度达标后方可继续。11.3位移突变现象:CX03测斜孔日位移4.5mm;原因:第3层锚杆注浆时因停电早拔管,造成空腔;处置:立即在突变区域补打6根12m锚杆,注浆压力提高至0.8MPa,48h后位移速率降至0.3mm/d。第十二章竣工资料与移交12.1竣工图采用AutoCAD2022绘制,比例1:100,图层分“支护轮廓、锚杆、监测点、地

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