2026年安全气囊性能检验及维修工艺规范试题

2026年安全气囊性能检验及维修工艺规范试题一、单选题（每题2分，共20题）说明：下列每题只有一个正确答案。1.安全气囊系统中的碰撞传感器主要检测哪种类型的信号？A.电压变化B.加速度变化C.温度变化D.电流变化2.安全气囊系统自检过程中，仪表盘上的气囊指示灯亮起并闪烁后熄灭，表示什么状态？A.系统故障B.系统正常C.需要更换电池D.需要重新编程3.更换安全气囊模块后，必须进行什么操作才能使系统恢复正常工作？A.重启车辆B.断开电瓶C.重新匹配系统D.更换保险丝4.安全气囊模块的编程通常使用哪种设备？A.万用表B.汽车诊断仪C.热风枪D.火花塞检测仪5.安全气囊系统中的安全带预紧器属于哪个子系统？A.气囊系统B.防抱死系统C.电子稳定系统D.制动辅助系统6.安全气囊气囊的引爆电压通常是多少？A.12VB.24VC.36VD.48V7.安全气囊系统中的ECU（电子控制单元）主要作用是什么？A.监控发动机状态B.控制气囊引爆C.管理空调系统D.控制车窗升降8.安全气囊维修过程中，哪些操作可能导致气囊误爆？A.使用正确的工具B.断开电瓶负极C.触碰未屏蔽的传感器D.使用防静电手套9.安全气囊系统中的备份电源用于什么情况？A.主电源故障时B.车辆碰撞时C.发动机熄火时D.仪表盘故障时10.安全气囊模块的存储器中存储了哪些数据？A.车辆里程数B.碰撞时加速度数据C.发动机故障码D.车辆颜色二、多选题（每题3分，共10题）说明：下列每题有多个正确答案，请选出所有正确选项。1.安全气囊系统中的传感器包括哪些类型？A.加速度传感器B.陀螺仪传感器C.温度传感器D.压力传感器2.安全气囊模块的常见故障有哪些？A.无法自检B.气囊无法引爆C.仪表盘指示灯常亮D.传感器信号错误3.安全气囊维修前必须遵守哪些安全规定？A.断开电瓶负极B.使用防静电工具C.穿戴防护装备D.清理工作区域灰尘4.安全气囊系统中的安全带数据记录器（SDR）的作用是什么？A.记录碰撞数据B.切断气囊系统C.触发气囊引爆D.向救援人员发送信号5.安全气囊模块编程时需要注意哪些事项？A.使用专用设备B.确保车辆处于安全位置C.避免强电磁干扰D.编程前备份数据6.安全气囊系统中的备份电源通常由什么提供？A.车辆蓄电池B.保险丝盒C.专用电源模块D.发动机发电机7.安全气囊气囊的引爆条件通常包括哪些？A.碰撞速度超过阈值B.碰撞角度符合要求C.传感器信号稳定D.安全带未系紧8.安全气囊系统自检过程中，哪些指示灯会亮起？A.气囊指示灯B.安全带指示灯C.ABS指示灯D.电子稳定系统指示灯9.安全气囊模块的常见故障代码有哪些？（举例）A.B1234B.C5678C.D9101D.E112210.安全气囊维修后的测试项目包括哪些？A.气囊引爆测试B.传感器信号测试C.ECU功能测试D.仪表盘指示灯测试三、判断题（每题2分，共15题）说明：下列每题判断正误，正确打“√”，错误打“×”。1.安全气囊系统中的碰撞传感器只能检测正方向碰撞。（×）2.安全气囊模块的编程通常需要使用专用设备。（√）3.安全气囊气囊的引爆电压是恒定的。（×）4.安全气囊系统中的安全带预紧器必须与气囊模块一起更换。（√）5.安全气囊维修过程中，触碰未屏蔽的传感器可能导致气囊误爆。（√）6.安全气囊系统中的备份电源只有在碰撞时才会启动。（×）7.安全气囊模块的存储器中存储了车辆里程数。（×）8.安全气囊系统自检过程中，仪表盘上的气囊指示灯会亮起并持续3秒。（×）9.安全气囊维修后，必须进行全面的系统测试。（√）10.安全气囊系统中的ECU（电子控制单元）可以单独更换。（√）11.安全气囊气囊的引爆条件与碰撞角度无关。（×）12.安全气囊模块的编程通常需要连接到车辆网络。（√）13.安全气囊系统中的安全带数据记录器（SDR）可以重复使用。（×）14.安全气囊维修过程中，可以使用普通扳手拆卸模块。（×）15.安全气囊系统中的传感器信号错误会导致气囊无法引爆。（√）四、简答题（每题5分，共5题）说明：请简要回答下列问题。1.简述安全气囊系统自检的步骤。2.解释安全气囊模块编程的必要性。3.列举安全气囊维修过程中必须遵守的安全规定。4.说明安全气囊系统中的备份电源的作用。5.描述安全气囊气囊的引爆条件。五、论述题（每题10分，共2题）说明：请详细回答下列问题。1.分析安全气囊系统中的传感器在碰撞检测中的作用，并举例说明常见故障。2.讨论安全气囊维修后的全面测试项目及其重要性。答案及解析一、单选题答案及解析1.B解析：安全气囊系统中的碰撞传感器主要检测加速度变化，通过测量碰撞时的加速度来判断是否需要引爆气囊。2.B解析：气囊指示灯亮起并闪烁后熄灭，表示系统自检正常，所有部件工作正常。3.C解析：更换安全气囊模块后，必须使用专用设备进行重新匹配，否则系统无法识别新模块。4.B解析：安全气囊模块编程通常使用汽车诊断仪，通过读取和写入数据使模块恢复正常工作。5.A解析：安全带预紧器是气囊系统的一部分，用于在碰撞时迅速收紧安全带，减少乘员伤害。6.B解析：安全气囊气囊的引爆电压通常是24V，这是标准汽车电压。7.B解析：ECU（电子控制单元）是气囊系统的核心，负责接收传感器信号并控制气囊引爆。8.C解析：触碰未屏蔽的传感器可能产生误信号，导致气囊误爆，危及人身安全。9.A解析：备份电源主要用于主电源故障时，确保系统仍能记录碰撞数据或执行必要操作。10.B解析：安全气囊模块的存储器中存储了碰撞时的加速度数据，用于事故分析。二、多选题答案及解析1.A、B、D解析：安全气囊系统中的传感器包括加速度传感器、陀螺仪传感器和压力传感器，用于检测碰撞状态。2.A、B、C解析：常见故障包括无法自检、气囊无法引爆和仪表盘指示灯常亮。3.A、B、C解析：维修前必须断开电瓶负极、使用防静电工具、穿戴防护装备，确保安全。4.A、B解析：SDR的作用是记录碰撞数据并切断气囊系统，防止误爆。5.A、B、C解析：编程时需使用专用设备、确保车辆安全、避免电磁干扰。6.A、C解析：备份电源通常由车辆蓄电池和专用电源模块提供。7.A、B、C解析：气囊引爆条件包括碰撞速度超过阈值、角度符合要求、传感器信号稳定。8.A、B解析：自检过程中，气囊指示灯和安全带指示灯会亮起。9.A、B、C解析：常见故障代码如B1234、C5678、D9101等。10.A、B、C、D解析：测试项目包括气囊引爆测试、传感器信号测试、ECU功能测试和仪表盘指示灯测试。三、判断题答案及解析1.×解析：碰撞传感器可以检测正反方向的碰撞。2.√解析：编程需要专用设备，普通工具无法完成。3.×解析：引爆电压会根据碰撞强度变化。4.√解析：预紧器与气囊模块需一起更换，否则系统无法正常工作。5.√解析：未屏蔽的传感器可能产生误信号。6.×解析：备份电源平时也供电，只有在主电源故障时才起作用。7.×解析：存储器存储碰撞数据，里程数存储在其他模块。8.×解析：指示灯亮起并闪烁后熄灭，持续时间因车型而异。9.√解析：维修后必须测试确保系统正常。10.√解析：ECU可单独更换，但需重新编程。11.×解析：碰撞角度会影响气囊引爆。12.√解析：编程需连接车辆网络读取数据。13.×解析：SDR记录数据后无法重复使用。14.×解析：应使用防静电工具，避免触发电磁脉冲。15.√解析：传感器信号错误会导致系统不工作。四、简答题答案及解析1.安全气囊系统自检步骤解析：系统自检通常在车辆启动时或每次碰撞后进行。步骤包括：-ECU自检：检查自身及连接线路。-传感器自检：验证传感器是否正常工作。-气囊模块自检：确认模块是否响应信号。-仪表盘指示：显示自检状态（亮起后熄灭表示正常）。2.安全气囊模块编程的必要性解析：编程用于：-使新模块与系统匹配。-记录车辆信息（车型、年份等）。-确保模块识别和响应信号。3.安全气囊维修必须遵守的安全规定解析：-断开电瓶负极，防止误爆。-使用防静电工具，避免电磁干扰。-穿戴防护装备，如护目镜、手套。-清理工作区域，避免杂物引发短路。4.备份电源的作用解析：备份电源主要用于：-主电源故障时，确保SDR记录碰撞数据。-碰撞后，即使车辆无法启动，也能保存数据供救援人员分析。5.安全气囊气囊的引爆条件解析：引爆条件包括：-碰撞速度超过阈值（如30km/h以上）。-碰撞角度符合要求（正面、侧面等）。-传感器信号稳定且超过引爆门限。五、论述题答案及解析1.安全气囊系统中的传感器作用及常见故障解析：传感器的作用是检测碰撞状态，常见故障包括：-加速度传感器故障：无法检测碰撞强度，导致气囊不引爆。-陀螺仪传感器故障：影响碰撞角度判断，可能导致误爆。-压力传感器故障：影响碰撞数据记录，影响事故分析。常见表现：仪表