汽车涂装技术（第二版）课件：喷漆房、烤漆房和其他烘干设备的使用

喷漆房、烤漆房和其他

烘干设备的使用任务目标1.了解喷漆房、烤漆房和其他烘干设备的结构、类型和特点。2.掌握喷漆房、烤漆房和其他烘干设备的使用和维护方法。3.能正确使用喷漆房、烤漆房和其他烘干设备进行涂装操作。任务引入某涂装车间的喷漆房（见图4-3-1）在日积月累的使用过程中，涂装人员发现喷漆房的性能很差，房内灰尘很多，喷涂工件的表面经常出现大量灰尘，如图4-3-2所示，有时还不如在室外的喷涂效果好。对喷漆房使用不当，没有做好相关的维护工作是喷漆房出现这种情况的主要原因。本任务要求掌握喷漆房、烤漆房和其他烘干设备的正确使用和维护方法。任务分析喷漆房、烤漆房和其他烘干设备性能的优劣直接决定喷涂质量的好坏，因此，这些设备的正确使用与维护是涂装工作中的一项重要内容。要做好这一工作，必须熟悉喷漆房、烤漆房等设备的结构、类型和特点，掌握其使用和维护方法，然后针对具体的设备类型，进行合理的使用和正确的维护。（1）喷漆房内的空气必须经过过滤，空气的温度、湿度可以调节。（2）喷漆房内的空气应自上而下流动，流速应在0.3～0.5m/s范围内。这样可以保证不会产生气流死角、飞漆回落和涂膜的流平性不良等问题。（3）喷漆房内的照度应在800lx以上，照明灯具不得接触飞漆。（4）喷漆房的排风量应稳定，排风量要略小于供风量，能防止外界空气进入和飞漆外逸。（5）喷漆房内产生的气体应在处理后排出，以免污染环境。一、喷漆房1.喷漆房的基本要求喷漆房主要由墙体、换气系统、过滤系统、照明装置和废气处理系统组成，如图4-3-3所示。喷漆房有两种形式，一种是单室式的，只具有喷漆功能；另一种是双室式的，同时具有喷漆和烘干功能。风机和过滤器都设置在喷漆房外，换气系统应达到每小时全换气两次或更多次的要求。现代维修行业常用的是单室喷-烤漆房（见图4-3-4），俗称烤漆房，即可以在其中进行喷涂施工，等涂膜闪干后，再实施烘烤工序。一、喷漆房2.喷漆房的结构一、喷漆房2.喷漆房的结构（1）换气系统根据换气系统不同，喷漆房可分为正向流动喷漆房、反向流动喷漆房和下向通风喷漆房三种形式。目前，喷漆房的换气系统普遍采用下向通风式，从天花板向下流动的空气在走向排气道的过程中，在汽车表面形成一层包围层，把沉积在新喷漆面上的污染物和过多的漆沫清除掉，保证喷涂作业的清洁，防止涂料的过喷。一、喷漆房2.喷漆房的结构（2）过滤系统过滤系统是喷漆房最重要的安全设施，其作用主要是将混杂在喷漆房空气中的飞漆粒子和其他污染物过滤掉，使排出的气体不至于污染大气。目前使用的过滤系统有两种，即湿式过滤系统和干式过滤系统。典型的下向通风喷漆房采用水过滤系统（属于湿式过滤系统），喷漆房内污浊的空气经过水幕的冲洗，将飞漆粒子和其他杂物带走，由排污水系统收集。干式过滤系统就像一个筛子，在气流通过时将飞漆粒子和污物截住，只允许干净的气体通过。干式过滤网的结构如图4-3-5所示。一、喷漆房2.喷漆房的结构喷漆房的主要功能是为喷漆工序提供良好的工艺环境。影响喷漆质量最重要的因素是周围的环境，如空气的清洁程度、温度和湿度等。一般来说，进入喷漆房的人员和物品都会带来污染，进入房内的空气则是主要的污染源。正确使用和维护喷漆房的注意事项如下：（1）定期清洗内部墙体、地板等表面上的灰尘、油污，做好例行保洁工作。（2）喷漆房内不准存放零件、涂料、包装纸和衣物等，以防影响涂装质量。（3）不要在喷漆房内进行涂装工作面的打磨、清洁及涂料的调制等工序，以防止打磨粉尘弥漫而影响空气质量。一、喷漆房3.喷漆房的正确使用和维护正确使用和维护喷漆房的注意事项如下：（4）清洗地板时，应防止水飞溅到车身上，并及时对污水进行处理。（5）定期检查、更换干式过滤系统中的滤网。湿式过滤系统中的水位应保持正常，并在水中加入添加剂。（6）定期对喷漆房的排风扇和电动机进行维护与保养。（7）定期检查喷漆房周围的密封情况，以防止灰尘进入。（8）汽车进入喷漆房前应清洗干净，并用压缩空气对车身上的缝隙、沟槽等不易清洗的地方进行彻底清洁。一、喷漆房3.喷漆房的正确使用和维护汽车车身上有塑料件、橡胶件等非金属材料，这些材料经不起高温烘烤，所以汽车修补涂装中一般使用的是自干型或双组分型涂料。为了提高涂装效率和涂层质量，也可以采用低温烘烤，烤漆房就是最为常见的低温烘烤设备。上面提到的单室喷-烤漆房可以满足修补涂装中的低温烘烤要求，但工作效率低，飞漆粒子难以清除干净。在修补涂装产量大的场合，一般都独立设置一套低温烘干室。低温烤漆房是指被烘干件的金属底材温度在烘烤过程中不超过80℃的烘干室。低温烤漆房的作用是加快涂膜的干燥固化，保持工作环境干净，缩短操作工序之间的等待时间，提高工作效率和工作质量。低温烤漆房按加热方式不同分为热空气对流干燥型烤漆房（见图4-3-6）、红外线辐射干燥型烤漆房（见图4-3-7）和紫外线辐射干燥型烤漆房。二、烤漆房二、烤漆房（1）烤漆房内空气的温度应均匀、可调且控制准确。（2）烤漆房的热空气对流为密闭式循环系统，单独的低温烤漆房的循环风速应不低于3.3m/min，但不能过高；喷-烤两用烤漆房的风速较低。（3）为保证烤漆房内空气清洁，排出的废气污染小，供给的循环空气必须经过过滤，排出的废气必须经过相应的处理装置处理。（4）低温烤漆房内必须配置防爆泄压装置。（5）烤漆房的绝热、保温性能必须良好，保温层厚度一般在100mm左右。二、烤漆房1.对低温烤漆房的要求（1）新喷车辆在进入烘干室前应留有充足的晾干时间，以防止烘干过程中溶剂蒸发量过大而影响安全。（2）烘干时应按照烘干规范进行操作，控制好升温的时间、保温时的温度和时间以及降温的速度等。（3）将烘干室内的风速控制为3.3m/min，以避免风速过高或过低对涂膜质量产生影响。（4）烘干过程中必须持续排出和补给10%的空气，以防止因溶剂蒸气积累而引发爆炸。（5）烘干室内不允许存放任何物品，特别是涂料、溶剂、稀释剂等挥发性材料。二、烤漆房2.低温烘干室的正确使用红外线烤灯（见图4-3-8）是一种辐射式干燥设备，用于车身涂膜的局部干燥。电加热式红外线干燥设备以其结构简单、布置方便、污染小等优点，在汽车修补涂装中被广泛使用。三、其他烘烤设备1.红外线烤灯图4-3-8红外线烤灯（1）高红外加热固化原理高红外加热技术是在红外辐射光谱和被照射物吸收光谱相匹配的理论基础上发展起来的。红外线烤灯的辐射元件是由钨丝作为热源、石英管作为热源外罩和定向反射屏组成的，其最大的特点是能反射出红外区的短波、中波和长波，达到全波辐射，使辐射的能量增大，热响应速度快。三、其他烘烤设备1.红外线烤灯（2）高红外快速固化技术的特点1）升温速度快、输出功率大、烘干速度快。传统的红外线元件的启动时间为5～15min，元件表面功率为3～5W/cm2；而高红外元件的启动时间只需1～3s，元件表面功率为15～25W/cm2。在试验室采用高红外烘干设备烘干阴极电泳底漆样板时，其烘干时间仅为130～150s，且与常规方法在70℃下干燥30min后的涂膜一样，能够完全固化。2）加热范围容易控制。3）高效、节能、投资少。采用高红外快速固化技术可对旧的干燥设备进行改造，提高产量，节省设备投资。4）对烘干温度较高的粉末涂料、蒸发潜热大的水溶性涂料以及质量大的工件，应用该烘干设备最好。三、其他烘烤设备1.红外线烤灯烘箱在喷涂作业中多用于喷涂样板的烘干，一般为柜式结构，加热方式一般为电加热和红外线加热。它的特点是保温性能好，占地面积小。三、其他烘烤设备2.烘箱1.喷涂前，检查喷涂气压是否正常，同时确保空气过滤系统的清洁。2.检查空气压缩机和油水分离器，使喷漆软管保持洁净。3.空气喷枪、输气软管和调漆罐要存放在干净的地方。4.除了用除尘枪和粘尘布除尘外，其他所有喷涂前的工序都应该在喷-烤漆房外完成。一、喷-烤漆房的使用任务实施5.在喷-烤漆房只能进行喷涂和烘烤工序，而且喷-烤漆房的房门只可在车辆进出时开启。开启房门时必须开动喷涂时的空气循环系统以产生正压，确保喷-烤漆房外的灰尘不能进入房内。6.应穿着指定的喷漆服并佩戴安全防护用具进入喷-烤漆房进行操作。7.在进行烘烤作业时，必须将喷-烤漆房内的易燃物品拿出房外。8.非工作人员不得进入喷-烤漆房。一、喷-烤漆房的使用1.每天清洁喷-烤漆房内的墙壁、玻璃及地台底座，以免积聚灰尘和漆尘。2.每星期清洁进风隔尘网，检查排气隔尘网是否被堵塞，如房内气压无故增加时，必须更换排气隔尘网。3.每工作150h应更换地台隔尘纤维棉。4.每工作300h应更换进风隔尘网。5.每月清洁地台水盘，并清洗燃烧器上的柴油过滤装置。二、喷-烤漆房的维护6.每个季度应检查进风和排风电动机的传动带是否松弛。7.每半年应清洁整个喷-烤漆房及地台网，检查循环风活门、进风及排风机轴承，检查燃烧器的排烟通道，清洁油箱内的沉积物，清洗喷-烤漆房水性保护膜。8.每年应清洁整个热能转换器，包括燃烧室及排烟通道，每年或每工作1200h应更换喷-烤漆房顶部过滤棉。二、喷-烤漆房的维护喷-烤漆房内照度需达到800～1000lx，使用接近D65荧光灯管光源的灯光，内墙壁应为哑光白色。三、维护后喷-烤漆房的性能检测1.明亮度检测喷-烤漆房内空气由上至下均匀流动，流速为0.3～0.5m/s。三、维护后喷-烤漆房的性能检测2.空气流量检测在喷-烤漆房正常运行的情况下，用太阳灯向上照射，观察光线中漂浮的灰尘，每平方米范围内细小灰尘应不多于5颗。三、维护后喷-烤漆房的性能检测3.过滤效果检测喷-烤漆房必须是密封的，接缝处不应有漆尘的积聚。三、维护后