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比亚迪新能源汽车培训演讲人:2026-01-22目录CONTENTS01公司概况02技术基础03产品系列04销售流程05维护指南06市场展望公司概况01比亚迪在深圳成立,初期专注于二次充电电池的研发与生产,为后续业务拓展奠定技术基础。发展历程概览1995年创立与电池业务起步通过收购西安秦川汽车正式进军汽车行业,开启“电池+整车”垂直整合模式,为新能源车发展铺路。2003年跨界汽车制造推出全球首款量产插电式混动车型F3DM,确立新能源技术领先地位,同步布局光伏储能等清洁能源业务。2008年新能源转型里程碑全产业链垂直整合覆盖电池原材料、三电系统、整车制造及后市场服务,形成成本与技术壁垒,例如自研刀片电池提升安全性能。“7+4”市场战略全面布局乘用车(7大常规领域)和商用车(4大特殊场景),涵盖私家车、公交、环卫车等新能源全场景应用。技术驱动双轮发展坚持“纯电+混动”并行技术路线,DM-i超级混动与e平台3.0架构分别解决续航焦虑和纯电体验痛点。智能化生态构建推出DiLink智能网联系统与DiPilot自动驾驶技术,联合华为等科技企业共建智能汽车生态体系。业务定位与战略已在匈牙利、巴西等地建立整车工厂,泰国基地2024年投产,年产能规划达15万辆,辐射东盟市场。挪威成为首个试点国家,汉EV、唐EV等车型获EuroNCAP五星安全认证,2023年进入德国等主流汽车市场。纯电动大巴累计交付超7万辆,服务伦敦、洛杉矶等70多国400余城市,市占率连续多年位居全球前列。参与制定国际电动汽车安全法规(UNGTR20),推动中国新能源标准全球化,专利数量居行业前三。全球化布局现状海外生产基地建设欧洲市场深度拓展商用车全球运营技术标准输出技术基础02核心电池技术刀片电池结构创新采用扁平化模块设计,体积利用率提升50%以上,通过针刺测试不起火,实现高能量密度(180Wh/kg)与极致安全的平衡。01全域温度管理技术配备智能液冷温控系统,工作温度范围覆盖-30℃~60℃,支持电池组温差控制在±5℃内,有效延长循环寿命至3000次以上。梯次利用体系建立从车载使用到储能电站的完整价值链,退役电池残值利用率达80%,配套云端BMS实现实时健康度监测。材料体系突破正极采用单晶高镍材料,负极引入硅碳复合技术,电解液配备自修复SEI膜添加剂,能量密度年提升率保持7%-10%。020304驱动系统介绍集成电机、减速器、逆变器、VCU等核心部件,系统效率达89%,功率密度提升20%,重量减轻15%,NVH性能优化30%。八合一电驱总成基于MAP图开发的智能扭矩分配算法,实现0-120km/h全速域效率>85%,城市工况能耗降低12%。采用双路供电+三核MCU架构,功能安全等级达ASIL-D,支持跛行回家等故障容错模式。全工况效率优化通过双电机+电子差速锁架构,实现10ms级扭矩响应,冰雪路面侧向稳定性提升40%,支持沙地/泥地等6种越野模式。四驱矢量控制技术01020403冗余安全设计配备可调CRBS协调制动,回收效率达35%,结合导航大数据预判路况,续航里程提升10%-15%。智能能量回收系统采用CO2冷媒技术,工作范围扩展至-30℃~40℃,冬季续航衰减减少20%,集成电池/电机余热利用功能。宽温域热泵系统01020304搭载域集中式EE架构,主干网通信带宽达1Gbps,支持OTA并行刷新速率10MB/s,整车控制器减少30%。e平台3.0电子架构支持双向充放电,峰值放电功率60kW,参与电网调频响应时间<200ms,配套分时电价策略可降低30%用车成本。车网互动技术(V2G)智能与节能技术产品系列03纯电车型介绍作为旗舰纯电轿车,搭载刀片电池技术,续航里程最高可达715公里,支持快充功能,30分钟可充电至80%,配备DiPilot智能驾驶辅助系统,提供L2+级自动驾驶体验。比亚迪汉EV定位城市通勤纯电车型,采用e平台3.0技术,CLTC续航里程达420公里,车身小巧灵活,适合都市驾驶,内饰设计年轻化,配备12.8英寸自适应旋转悬浮Pad。比亚迪海豚紧凑型纯电SUV,搭载八合一电驱系统,续航里程达510公里,支持VTOL移动电站功能,可对外放电满足露营等户外用电需求,配备DiLink4.0智能网联系统。比亚迪元PLUS比亚迪唐DM-p高性能插混SUV,采用双电机四驱系统,综合功率达452kW,0-100km/h加速仅4.3秒,纯电续航215公里,支持6kW对外放电,满足家庭长途出行需求。比亚迪宋ProDM-i主打经济性的插混SUV,搭载DM-i超级混动系统,亏电油耗仅4.4L/100km,综合续航达1090公里,配备DiLink智能网联系统和智能语音交互功能。比亚迪秦PLUSDM-i紧凑型插混轿车,采用骁云-插混专用1.5L高效发动机,热效率达43%,综合续航1245公里,支持直流快充,30分钟可充电至80%。插混车型特点车型参数分析动力系统参数比亚迪纯电车型电机功率范围覆盖70kW至380kW,插混车型系统综合功率最高达452kW,均采用自主研发的三电系统,确保高效能量转化和可靠性能表现。01电池技术参数全系搭载磷酸铁锂刀片电池,能量密度140-150Wh/kg,循环寿命达3000次以上,支持800V高压快充技术(部分车型),充电10分钟可增加续航150公里。02智能化配置全系标配DiLink智能网联系统,高配车型配备12-15.6英寸旋转中控屏,支持5G网络、OTA升级、智能语音交互,部分车型搭载DiPilot智能驾驶辅助系统,具备自动泊车、自适应巡航等功能。03安全性能参数全系标配刀片电池安全技术,通过针刺测试不起火,车身采用高强度钢占比超75%,配备6-8安全气囊,部分车型通过C-NCAP五星安全认证。04销售流程04销售准备工作1234产品知识掌握深入了解比亚迪新能源汽车的核心技术,如刀片电池、DM-i超级混动系统等,确保能专业解答客户关于续航、充电效率、安全性能的疑问。整理特斯拉、蔚来等竞品车型的优劣势数据,提炼比亚迪在性价比、本土化服务、电池寿命等方面的差异化优势。竞品分析对比展厅物料准备检查车辆展示区、宣传手册、试驾协议等物料是否齐全,确保演示平板电脑可流畅运行3D车辆配置工具。销售政策更新熟记最新购车金融方案(如低息贷款、置换补贴)、政府新能源牌照政策及地方性购车优惠细则。客户沟通技巧需求挖掘提问通过开放式问题(如“您日常通勤距离是多少?”)了解客户用车场景,针对性推荐纯电或混动车型。FABE法则应用以汉EV为例,强调“800公里续航(Feature)-解决长途焦虑(Advantage)-电池终身质保(Benefit)-附第三方续航测试报告(Evidence)”的完整话术链。异议处理预案针对“充电桩安装难”问题,提供物业协调模板及比亚迪合作的第三方充电桩安装服务清单。情感共鸣建立结合客户家庭结构(如二胎家庭),突出车内空间环保材质与PM2.5绿净系统的健康价值。市场分析方法区域需求画像分析一线城市(限牌政策驱动)与三四线城市(性价比导向)的客户群体特征,制定差异化推广策略。竞品动态监测定期追踪特斯拉价格调整、小鹏自动驾驶功能迭代等信息,快速反馈至产品培训部门。客户流失诊断统计试驾后未成交客户的反馈,归类原因(如等待周期长、配置不符),推动交付优化或定制化生产。数字化工具运用利用比亚迪销售系统的大数据看板,识别高潜力商圈并规划线下快闪店或商超展厅布局。维护指南05充电管理规范建议使用比亚迪官方充电设备,避免使用非标充电桩;充电时保持环境通风,禁止在高温或潮湿环境下充电;电量低于20%时应及时补电,避免深度放电影响电池寿命。驾驶习惯优化平稳加速减速可降低能耗,避免频繁急刹或猛踩油门;合理使用能量回收系统,在长下坡或减速时通过回收制动能量延长续航里程。车辆停放要求长期停放时需保持电量在50%-70%,并每3个月进行一次充放电循环;避免长时间暴露于极端温度环境(如低于-20℃或高于50℃)。系统自检流程启动车辆后需等待系统完成自检(仪表盘无报警提示),定期通过车载屏幕检查电池健康度、胎压及制动系统状态。日常操作规范01020304常见故障排除动力电池异常报警若出现电池温度过高提示,应立即停车熄火并联系售后;若续航骤降,需检查是否因低温导致性能衰减,或存在电池单体电压失衡问题。02040301电机系统警告电机过热报警时需降低车速并关闭空调等大功率设备;若持续报警,可能因冷却液不足或水泵故障,需专业检修。充电故障处理充电枪无法插入时检查接口是否有异物或结冰;充电中断可能是电网电压不稳或充电桩兼容性问题,建议更换充电站点或重启车辆。车载电子故障中控黑屏可尝试长按电源键重启;若ADAS功能失效,需清洁摄像头及雷达表面污渍或校准传感器。周期性保养项目每1万公里或12个月更换空调滤芯、检查制动液;每2年更换减速器油和冷却液;每8万公里检测电池组绝缘性能及高压线束老化情况。软件升级策略通过比亚迪云服务或4S店及时升级BMS(电池管理系统)和MCU(电机控制器)固件,优化能耗逻辑与故障诊断能力。关键部件维护定期清理电池舱排水孔以防积水腐蚀;每季度检查充电口密封圈是否破损;轮胎每5,000公里进行换位以均衡磨损。季节性专项维护冬季前需检测加热系统(如PTC加热器)工作状态;夏季应检查空调制冷剂压力及冷凝器散热效率,确保高温工况下系统稳定性。保养建议实践01020304市场展望06政策法规解读中国双碳政策驱动国家“碳达峰、碳中和”战略明确要求汽车行业加速电动化转型,比亚迪需紧跟政策导向,如《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中提出的2025年新能源车渗透率20%目标,针对性布局技术研发与产能扩张。全球排放标准升级欧盟“欧7”排放法规、美国《通胀削减法案》等对新能源汽车的补贴与税收优惠,推动比亚迪海外市场拓展时需深度研究当地政策,优化产品认证与合规性设计。地方性激励措施国内多地出台新能源车不限行、免购置税及充电补贴政策,比亚迪应联合地方政府推进充电基础设施共建,提升用户购车意愿。2023年全球新能源车销量占比突破15%,预计2030年将达50%,比亚迪需提前规划电池产能(如刀片电池技术迭代)以应对爆发式需求。电动化渗透率加速消费者对自动驾驶(L3级以上)和车机互联功能需求激增,比亚迪需加强与华为、百度等科技企业合作,开发DiPilot智能驾驶系统及5G车载生态。智能化与网联化融合三四线城市及农村地区新能源车普及率不足10%,比亚迪可通过“王朝”“海洋”系列中低端车型覆盖,配套建设县域经销商网络与快充站。下沉市场潜力释放市场趋势预测未来发展策略技术研发投入每年将
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