2026年托运行李丢失赔偿协议

2026年托运行李丢失赔偿协议合同编号：__________

第一章总则

第一条协议目的

本协议由托运人（以下简称“甲方”）与承运人（以下简称“乙方”）本着平等自愿、诚实信用的原则，就甲方委托乙方托运行李过程中发生的丢失事件所涉赔偿事宜，依据《中华人民共和国民法典》、《中华人民共和国民用航空法》及相关法律法规的规定，经友好协商达成一致，以兹共同遵守。

第二条适用范围

本协议适用于甲方通过乙方运输的行李，包括托运行李及随身行李，但超出本协议约定范围的特殊情况除外。

第三条法律适用

本协议的订立、效力、解释、履行及争议解决均适用中华人民共和国法律。

第四条定义

（一）托运行李：指甲方交由乙方托运，并按照乙方规定办理托运手续的行李。

（二）随身行李：指甲方自行携带登机，并符合乙方规定的行李。

（三）丢失：指行李在运输过程中发生灭失、毁损或无法找回的情形。

第二章事件概述

第五条事件背景

甲方于____年____月____日通过乙方航空运输公司，托运行李一件，行李票号为____，行程为____至____。在运输过程中，该行李发生丢失，具体情况如下：

（一）丢失地点：____

（二）丢失时间：____

（三）相关证据：____

第六条初步调查

乙方已对丢失事件进行初步调查，并根据调查结果提出处理方案。甲方确认已了解相关调查情况，并同意本协议的赔偿条款。

第三章赔偿原则

第七条赔偿标准

（一）托运行李丢失：按照《中华人民共和国民用航空法》第一百二十九条的规定，赔偿金额为行李实际重量乘以每公斤赔偿标准，但最高不超过人民币____元。

（二）随身行李丢失：按照《中华人民共和国民法典》第八百九十七条的规定，赔偿金额为甲方实际损失金额，但最高不超过人民币____元。

第八条赔偿范围

（一）直接损失：包括行李内物品的价值损失，但不包括因丢失导致的间接损失或精神损害赔偿。

（二）合理费用：包括甲方为寻找丢失行李所支付的合理费用，如交通费、住宿费等，但需提供有效票据。

第九条赔偿时限

乙方应在收到甲方完整的索赔材料之日起____日内，完成赔偿方案的制定并通知甲方。甲方应在收到赔偿方案之日起____日内，对赔偿金额及方式提出书面意见。

第四章索赔程序

第十条索赔申请

甲方应在发现行李丢失后____日内，向乙方提交书面索赔申请，并附以下材料：

（一）身份证明：甲方及托运行李人的身份证复印件。

（二）行李票：托运行李的航空行李票或电子记录。

（三）丢失证明：包括但不限于公安机关报案记录、目击证人证言等。

（四）物品清单：行李内物品的详细清单及价值证明。

第十一条材料审核

乙方在收到索赔材料后，应在____日内完成审核，并通知甲方审核结果。如需补充材料，乙方应及时告知甲方补充内容。

第十二条赔偿支付

（一）现金赔偿：乙方应在确认索赔申请后，一次性支付赔偿金至甲方指定账户。

（二）物品赔偿：如甲方选择物品赔偿，乙方应在____日内提供同等价值的新行李，并承担运输费用。

第五章争议解决

第十三条协商解决

双方在履行本协议过程中发生争议，应首先通过友好协商解决。协商不成的，可向以下机构申请调解：

（一）中国国际航空运输协会调解委员会。

（二）中国民航局指定的调解机构。

第十四条仲裁或诉讼

（一）协商或调解不成的，双方应向乙方所在地人民法院提起诉讼。

（二）仲裁：双方可另行签订仲裁协议，将争议提交中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁。

第六章协议生效与终止

第十五条生效条件

本协议自双方签字或盖章之日起生效，且赔偿金额自甲方收到乙方支付之日起视为最终解决。

第十六条终止条件

（一）赔偿金额支付完毕后，本协议自动终止。

（二）如双方另行签订补充协议，本协议相关条款自动失效。

第七章附则

第十七条不可抗力

因不可抗力导致本协议无法履行，双方互不承担责任，但应及时通知对方并采取补救措施。

第十八条保密条款

双方应对本协议内容及索赔过程中的商业信息予以保密，但法律法规另有规定的除外。

第十九条完整协议

本协议构成双方就本协议主题达成的完整协议，取代此前所有口头或书面的约定。

第二十条通知送达

本协议项下的所有通知均应以书面形式送达至本协议首部列明的地址或双方另行书面指定的地址。

第二十一条修改与补充

对本协议的任何修改或补充，均需经双方书面同意并签署补充协议。

（以下无正文）

###特殊应用场景一：国际航空运输中的行李丢失

**应用场景说明**

在国际航空运输中，行李丢失的赔偿适用《蒙特利尔公约》相关规定，与国内运输存在差异。本合同需特别明确国际运输的特殊性，如行李赔偿限额的确定方式、关税和税费的处理等。

**需要注意的条款及修正**

1.**赔偿标准条款（第七条）需修正**

-原条款仅适用于国内运输，需增加“国际运输赔偿应遵循《蒙特利尔公约》第21条，即行李灭失时，承运人除非能证明自己无过错，否则应赔偿相当于行李重量每公斤1000特别提款权（SDR），但每名旅客随身携带行李的赔偿限额不超过5000SDR”的表述。

-增加“如行李内含有关税或税费，赔偿金额应扣除该部分损失”的补充。

2.**索赔材料条款（第十条）需补充**

-增加“国际运输需提供海关申报单、行李标签英文版等国际运输相关文件”的要求。

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###特殊应用场景二：贵重物品托运的特别约定

**应用场景说明**

当托运行李内含有贵重物品（如珠宝、电子产品）时，需明确赔偿的特别规则，因普通赔偿条款可能无法覆盖实际损失。

**需要注意的条款及修正**

1.**赔偿范围条款（第八条）需细化**

-增加“贵重物品需事先申报，申报价值超过人民币____元的，赔偿上限为申报价值的150%，但最高不超过人民币____元”的特别约定。

-明确“贵重物品丢失的举证责任由甲方承担，需提供购买凭证或鉴定报告”。

2.**索赔程序条款（第十一条）需补充**

-增加“贵重物品索赔需在行李交付后____日内提交详细清单及价值证明，逾期视为放弃索赔权”。

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###特殊应用场景三：多人托运的共同索赔

**应用场景说明**

当同一航班多位旅客的行李同时丢失时，需协调索赔顺序和赔偿分配，避免重复赔偿或遗漏。

**需要注意的条款及修正**

1.**索赔申请条款（第十条）需增加**

-明确“多人共同索赔需推举一名代表统一提交材料，并附其他索赔人的授权委托书”。

2.**赔偿支付条款（第十二条）需补充**

-增加“赔偿金额应按索赔比例分配，乙方需提供分配方案供各方确认”。

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###特殊应用场景四：行李延误后的丢失转化

**应用场景说明**

行李延误超过一定时限后，可能转化为丢失，需明确时间节点及责任认定。

**需要注意的条款及修正**

1.**总则条款（第二条）需补充**

-增加“行李延误超过____小时，乙方应视为丢失并启动赔偿程序”的约定。

2.**赔偿时限条款（第九条）需修正**

-明确“延误转化为丢失后的索赔时效为____年，自延误事件发生之日起计算”。

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###特殊应用场景五：航空运输与地面运输的衔接责任

**应用场景说明**

当托运行李在机场地面运输环节（如行李转盘）丢失时，需明确航空承运人与地面服务提供商的责任划分。

**需要注意的条款及修正**

1.**定义条款（第四条）需补充**

-增加“地面运输环节指航空器降落后至最终交付前的所有转运过程”。

2.**争议解决条款（第十三条）需修正**

-明确“地面运输丢失的索赔应向实际操作方（如机场地勤公司）发起，本协议仅适用于航空运输段的赔偿纠纷”。

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###实际操作过程中遇到的问题及解决办法

1.**问题：索赔材料不完整导致拖延**

-**解决办法**：在第十条索赔材料中增加“乙方应在收到材料后____日内一次性告知缺失项，逾期未告知视为材料齐全”。

2.**问题：贵重物品价值认定争议**

-**解决办法**：引入“第三方鉴定机构（如SGS）出具的价值证明具有法律效力，鉴定费用由甲方承担”。

3.**问题：多人索赔中的分配纠纷**

-**解决办法**：在第十二条赔偿支付中增加“分配方案需经____方以上代表签字确认，否则乙方按原比例支付”。

4.**问题：延误转化丢失的举证难**

-**解决办法**：在第九条赔偿时限中增加“乙方需提供行李追踪系统记录作为延误证据，甲方需提供时间戳截图”。

5.**问题：国际运输中的汇率风险**

-**解决办法**：在第七条赔偿标准中增加“赔偿金额以索赔时国际货币基金组织公布的SDR购买力平价计算”。

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###原始合同所需的详细附件清单

1.**附件一：行李内物品清单（仅限贵重物品托运场景）**

-项目：物品名称、数量、品牌、购买日期、价值（含税价）、序列号。

2.**附件二：海关申报单（国际运输场景）**

-项目：申报编码、物品描述、关税税率、申报价值。

3.**附件三：行李标签（国际运输场景）**

-项目：英文姓名、联系方式、行李识别码（如条形码、二维码）。

4.**附件四：延误证明（延误转化丢失场景）**

-项目：航班延误记录、机场公告截图、地面运输时间戳。

5.**附件五：授权委托书（多人索赔场景）**

-项目：委托人签名、身份证号、受托人签名、授权范围（如仅代为收款）。

6.**附件六：鉴定报告（贵重物品丢失场景）**

-项目：鉴定机构名称、鉴定师签名、物品真伪及价值认定、报告日期。

7.**附件七：航空运输追踪记录（不可抗力或责任认定场景）**

-项目：行李扫描记录、中转站交接证明、天气或机械故障说明。

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多方为主导时的，附件条款及说明

第二十一条甲方为主导时的附加条款及说明

第二十一条之一甲方为主导时的特殊指示义务

本条款适用于甲方作为索赔请求的主要推动方，且在行李丢失事件中，甲方对行李内物品的管理具有较高控制权或特殊要求的情况。

第二十一条之二特殊物品申报与价值核定

（一）特殊物品申报：甲方托运的行李内如含有易碎、贵重、危险或需要特殊处理物品（以下简称“特殊物品”），除符合本协议第十条约定的基本申报要求外，甲方应提前____日向乙方提供详细物品清单，包括但不限于物品名称、性质、数量、价值、所需保护措施等，并明确责任声明。乙方经评估认为符合运输条件且同意承运的，应另行出具《特殊物品运输确认书》。

（二）价值核定：特殊物品的价值核定采用以下方式：

1.现金、有价证券：按申报时市场价值核定，但每件最高不超过人民币____元。

2.贵重物品（珠宝、艺术品等）：需甲方提供权威鉴定机构出具的鉴定证书及价值证明，赔偿金额以鉴定价值为限，但每件最高不超过人民币____元。

3.技术设备（电子产品、精密仪器等）：按市场二手价值或维修成本核定，以较低者为准，但每件最高不超过人民币____元。

（三）说明：本条款旨在通过强化甲方的事前告知义务和明确价值核定标准，平衡因特殊物品托运可能产生的更高风险。若甲方未按本条约定进行申报或提供证明，导致行李丢失后产生额外损失或乙方拒绝对特殊物品进行赔偿，甲方应自行承担责任。

第二十一条之三优先处理与信息反馈机制

甲方作为索赔主导方，有权要求乙方在处理索赔过程中给予优先关注，并建立以下信息反馈机制：

（一）阶段反馈：乙方应在索赔处理的每个关键节点（如材料审核完毕、赔偿方案拟定、款项支付等）向甲方提供书面或电子邮件反馈，告知当前进展及下一步计划。

（二）沟通渠道：乙方应指定专门人员负责本案件的沟通协调，并保证在甲方合理工作时间内的电话或即时通讯工具响应时间不超过____小时。

（三）说明：本条款保障甲方在索赔过程中的知情权和参与度，通过制度化沟通减少信息不对称可能引发的争议。乙方不得以内部流程为由无理拖延反馈。

第二十一条之四行李追踪与定位服务（可选）

如甲方因行李内物品的特殊性或重要程度，要求乙方提供行李追踪与定位服务，双方应另行协商费用及服务范围。服务期间产生的数据仅供索赔处理使用，乙方需保证数据传输的安全性并承担保密义务。服务费用由甲方承担，但如因乙方系统故障或操作失误导致追踪失败，乙方应承担相应责任。

第二十一条之五未履行告知义务的责任承担

甲方未按照本协议第十条、第二十一条之二（一）项约定提供完整索赔材料的，视为未履行告知义务。乙方在收到补充材料后，如仍无法核实或确认索赔资格，乙方不承担赔偿责任，但应将已收集的材料及处理意见书面返还给甲方。因甲方未履行告知义务导致的赔偿延误，责任由甲方承担。

第二十一条之六行李内物品的合理处置建议

甲方同意，在索赔过程中，如经鉴定行李确已无法找回且价值较高，乙方有权根据甲方书面授权，建议甲方通过公开拍卖或向保险公司理赔等方式合理处置物品残骸或相关权益，处置所得优先用于抵偿甲方索赔金额。甲方应在收到建议后____日内予以书面确认或提出替代方案。

第二十一条之七索赔时效的顺延

如因不可抗力、乙方系统故障、或经甲方书面同意的鉴定程序延长等因素导致索赔处理时效届满，时效应自障碍消除之日起顺延，但顺延期限最长不超过____日。

第二十一条之二乙方为主导时的附加条款及说明

第二十一条之二之一主动调查与信息披露义务

本条款适用于乙方在行李丢失事件中，基于其专业优势和管理责任，应主动发起调查并承担更多信息披露义务的情况。

第二十一条之二之二主动调查启动标准

乙方应在本协议第五条所述丢失事件发生后____日内，启动主动调查程序，并满足以下条件之一：

（一）行李丢失发生在乙方航空器上或乙方直接管理的地面运输环节。

（二）行李丢失涉及金额超过人民币____元或涉及特殊物品。

（三）甲方向乙方提出书面索赔申请后____日内未收到乙方初步调查结论。

主动调查程序包括但不限于：调取内部监控录像、查阅运行记录、与相关员工访谈、利用行李追踪系统数据等。

第二十一条之二之三调查结果与初步结论的告知

乙方应在主动调查完成后____日内，向甲方提供书面的初步调查结论，包括：

（一）丢失事实的认定（如属实的，应说明丢失环节和可能原因）。

（二）初步赔偿方案的概述（如适用）。

（三）甲方需补充提供的材料清单（如有）。

乙方提供的初步结论不构成最终责任认定，但应作为后续索赔处理的依据。

第二十一条之二之四举证责任的合理分担

在主动调查阶段，乙方应就丢失原因、责任程度承担相应的举证责任。例如，若乙方主张因不可抗力导致丢失，应提供气象报告、机场运行中断证明等；若乙方主张因甲方违反安全规定导致损失扩大，应提供相关监控录像或规定文本。同时，甲方仍需就行李内物品的价值、丢失事实等承担基础举证责任。

第二十一条之二之五主动提出和解方案

乙方在索赔处理过程中，如经评估认为存在赔偿责任，应在收到甲方完整索赔材料并完成内部审核后____日内，主动向甲方提出和解方案。和解方案应包含具体的赔偿金额、支付方式、期限等，并明确乙方是否愿意提供实物补偿等替代方式。

第二十一条之二之六对第三方服务提供商的调查权

当行李丢失发生在乙方地面运输环节且涉及第三方服务提供商时，乙方应主动获取并审查第三方提供的服务记录、监控录像、事故报告等资料，并将调查结果告知甲方。如第三方负有责任，乙方应在获得赔偿后，根据协议约定或法律规定向第三方追偿。

第二十一条之二之七主动改善运输安全的承诺

对于因乙方责任或管理疏忽导致的行李丢失事件，乙方应在结案后____日内，向甲方提交书面报告，说明事件原因、整改措施（如改进行李装卸流程、升级监控系统、加强员工培训等）及预防类似事件再次发生的计划。甲方有权在收到报告后____日内提出质询意见。

第二十一条之二之八主动放弃部分权利的限制

乙方在主动调查及索赔处理中，如主动放弃部分本应享有的抗辩权利（如适用），应书面通知甲方，并说明理由。该放弃行为不具有预先弃权的法律效力，即不影响甲方在后续程序中依据本协议或其他法律规定主张权利。

第二十一条之三有第三方中介时的附加条款及说明

第二十一条之三之一中介的法律地位与职责界定

本条款适用于双方引入独立的第三方中介机构（以下简称“中介”）参与索赔处理的情况。

第二十一条之三之二中介的选任与更换

（一）中介的选任：如需引入中介，应由甲乙双方协商一致确定中介机构或人员，或由一方推荐经另一方书面同意。中介的选任不应损害任何一方正当利益。

（二）中介的更换：任何一方有权在中介未能履行职责、与一方存在利益冲突或出现其他法定更换情形时，要求更换中介。更换需提前____日书面通知对方，并就新中介的选任达成一致。

（三）说明：明确中介的选任权与更换权，保障各方对中介的选择有合理预期，防止一方滥用主导权指定不公允的中介。

第二十一条之三之三中介的服务范围与权限

中介的服务范围限于本协议项下的索赔处理，具体包括：

（一）协助收集、整理索赔材料。

（二）沟通协调甲乙双方就索赔事宜的沟通。

（三）参与赔偿方案的谈判并提出建议。

（四）出具服务报告及费用清单。