2026年公务员行政能力测试题公共政策分析与执行

2026年公务员行政能力测试题：公共政策分析与执行一、单项选择题（共10题，每题1分）（注：每题只有一个最符合题意的选项）1.某市为缓解交通拥堵，提出“错峰通勤”政策。该政策属于公共政策执行中的哪种策略？A.行政指令B.激励引导C.强制管制D.经济补偿2.在公共政策评估中，某项政策实施后，公众满意度显著提升，但实际效果未达预期。这种评估结果属于？A.效果评估B.过程评估C.形式评估D.经济性评估3.某省出台“乡村振兴”政策，要求地方政府配套资金。若地方政府财政不足，最可能引发的问题是什么？A.政策执行偏差B.政策目标转移C.政策合法性挑战D.政策终止风险4.某市在制定“垃圾分类”政策时，未充分调研居民习惯，导致政策推行困难。这反映了公共政策制定中的什么问题？A.信息不对称B.资源不足C.专业缺乏D.政策僵化5.某政策实施后，部分群体利益受损，但政策仍继续执行。这种现象可能导致什么后果？A.公共利益最大化B.社会矛盾加剧C.政策效率提升D.政府公信力增强6.在公共政策执行中，某部门因利益冲突，消极配合跨部门协作。这属于什么障碍？A.组织障碍B.资源障碍C.技术障碍D.文化障碍7.某市通过听证会收集民意，最终调整了“高价房限购”政策。这种做法体现了公共政策的什么特点？A.强制性B.民主性C.稳定性D.灵活性8.某政策实施后，因缺乏长期规划，导致资源浪费。这属于公共政策执行中的什么问题？A.决策失误B.执行不力C.监督缺失D.评估不足9.某省在推行“双减”政策时，部分学校变相增加作业量。这反映了什么问题？A.政策目标模糊B.执行监督不严C.法律法规缺失D.公众抵制10.某政策因执行成本过高，导致地方政府选择性落实。这种问题属于？A.政策合法性不足B.政策可操作性差C.政策目标不明确D.政策执行力度不够二、多项选择题（共5题，每题2分）（注：每题有多个符合题意的选项，少选、多选、错选均不得分）1.公共政策执行中的“目标置换”现象可能由哪些因素导致？A.部门利益诉求B.公众压力增大C.政策目标模糊D.执行资源不足E.领导者个人偏好2.某市在制定“智慧城市建设”政策时，需考虑哪些评估指标？A.经济效益B.社会公平C.技术可行性D.公众满意度E.环境影响3.公共政策执行中的“政策扩散”现象可能通过哪些途径实现？A.政府指令B.社会学习C.民间倡议D.学术推广E.媒体宣传4.某政策因执行阻力而调整目标，可能引发哪些问题？A.公众质疑B.资源浪费C.政策效果减弱D.执行者抵触E.法律风险5.在公共政策执行中，跨部门协作的障碍可能包括？A.职权冲突B.信息壁垒C.财政分配不均D.缺乏协调机制E.文化差异三、判断题（共10题，每题1分）（注：请判断下列说法的正误）1.公共政策制定完成后，执行环节最为关键，直接影响政策效果。（√/×）2.政策评估只能发生在政策实施后期，目的是总结经验。（√/×）3.政策执行中的“上有政策，下有对策”属于正常现象。（√/×）4.公众参与可以完全消除政策执行偏差。（√/×）5.政策执行中的资源不足是唯一不可克服的障碍。（√/×）6.政策目标越具体，执行效果越好。（√/×）7.政策执行中的监督机制可以完全防止腐败。（√/×）8.政策终止是公共政策生命周期中的必然环节。（√/×）9.政策执行中的“形式主义”属于正常现象。（√/×）10.跨部门协作可以提高政策执行效率。（√/×）四、简答题（共3题，每题5分）1.简述公共政策执行偏差的主要类型及其成因。2.某市在推行“无车日”政策时，遭遇部分市民抵触。请提出至少三种解决方案。3.政策评估的基本步骤有哪些？五、论述题（1题，10分）某省在推动“数字化转型”政策时，部分企业因技术门槛高、成本压力大而消极配合。请分析该政策执行中的问题，并提出优化建议。答案与解析一、单项选择题答案1.B2.A3.A4.A5.B6.A7.B8.A9.B10.B解析：1.“错峰通勤”政策通过引导而非强制手段缓解交通压力，属于激励引导策略。3.地方财政不足导致政策配套难，属于执行层面的资源障碍，引发执行偏差。7.听证会体现民意参与，是公共政策民主性的表现。10.政策因成本过高导致选择性落实，说明可操作性差。二、多项选择题答案1.A,C,E2.A,B,D,E3.A,B,C,D,E4.A,B,C,D5.A,B,D,E解析：1.目标置换常因部门利益、模糊目标或领导偏好导致。3.政策扩散可通过多种途径，如政府推广、社会学习等。5.跨部门协作障碍主要源于职权冲突、信息壁垒等。三、判断题答案1.√2.×（政策评估贯穿全过程）3.×（“上有对策”反映执行问题）4.×（公众参与可减少偏差但非完全消除）5.×（资源不足可缓解）6.×（目标需平衡具体性与灵活性）7.×（监督可减少但无法完全防止）8.√9.×（形式主义需纠正）10.√四、简答题答案1.公共政策执行偏差类型及成因：-目标置换：执行者偏离政策目标，追求部门利益。成因：目标模糊、利益冲突。-选择性执行：执行者根据自身需求选择落实部分政策。成因：资源限制、地方自主权。-象征性执行：仅表面落实政策，实际效果有限。成因：监督缺失、短期政绩压力。2.“无车日”政策解决方案：-加强宣传，强调环保与交通改善收益。-提供替代方案，如免费公交、共享单车补贴。-逐步推行，先限行特定区域或日期。3.政策评估步骤：-确定评估目标与标准；-收集数据（定量与定性）；-分析效果与问题；-提出改进建议。五、论述题答案问题分析：-企业消极配合主因：技术门槛高（缺乏转型能力）、成本压力大（投资回报不明确）。-政策设计缺陷：未考虑企业差异，缺乏过渡支持（如培训、补贴）。-执行层面：缺乏监督与激励，企业违规成本低。优化建议：-