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文档简介

技术交底混凝土路面1交底范围与适用条件本交底适用于××市××路改扩建工程K3+620~K7+880段新建及加铺混凝土路面,设计厚度28cm,抗折强度4.5MPa,弯拉弹性模量31GPa,交通等级为重载。交底对象:项目部全体技术人员、试验室、拌和站、摊铺班组、养护班组、监理、业主代表。凡与本段混凝土路面有关的原材料进场、配合比设计、生产、运输、摊铺、振捣、整平、刻槽、切缝、养护、交工验收,均须按本交底执行,无书面变更指令不得擅自调整。2法规与强制条文清单2.1《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG/TF30—2014)全部条文。2.2《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTGF80/1—2017)第6.3节。2.3××省交通运输厅2023年第18号公告《关于重载交通混凝土路面关键材料准入细则》。2.4业主《××项目管理办法2023版》第5.2.4条“混凝土路面质量责任追溯制度”。违反上述任何一条,视为重大质量事故,按合同专用条款第22.4条“违约金20万元/次+返工”执行。3原材料准入与复检制度3.1水泥:采用P·Ⅱ52.5硅酸盐水泥,3d抗折≥5.0MPa,28d抗折≥8.0MPa,碱含量≤0.60%,氯离子≤0.06%。每批≤200t为一检验批,先快速筛查(30min出碱当量),合格后入罐;不合格直接退货并拍照上传至“××建材监管平台”。3.2粉煤灰:Ⅰ级灰,细度≤12%,需水量比≤95%,烧失量≤3.0%。每批≤100t,现场取样5kg,试验室做28d活性指数,<75%直接退场。3.3粗集料:5~25mm连续级配,压碎值≤12%,针片状≤8%,含泥量≤0.5%。进场前一日由供应商提供“母岩岩性报告”,现场每500t做一次洛杉矶磨耗,>20%拒收。3.4细集料:Ⅱ区中砂,细度模数2.6±0.2,MB值≤1.0,氯离子≤0.003%。采用“水洗+脱水筛”工艺,含水率在线微波检测,每车必检,>5%拒卸。3.5外加剂:聚羧酸高性能减水剂,减水率≥25%,28d收缩比≤110%。由业主入围名单内三家比价,中标后封样留存,施工期间任何换厂必须经总监签字并报业主备案。3.6钢纤维:铣削型,长度32mm,等效直径0.7mm,抗拉强度≥1200MPa,每吨随机取20根做弯折试验,断裂根数>2根即判批不合格。3.7水:饮用水标准,pH6~8,总硬度≤200mg/L,每月委托××疾控中心全分析一次。3.8原材料进场流程:供应商提前24h在“××物流APP”预约→门岗扫码→取样→30min快速检测→合格后卸料→不合格贴“红码”→24h内退场完毕→影像资料自动归档。未扫码车辆禁止进场,违者罚款5000元/车。4配合比设计与验证4.1目标:4.5MPa抗折、坍落度40±10mm、含气量4.0±0.5%、初凝≥4h、终凝≤10h、28d干缩率≤250×106。4.2设计步骤:①采用“全计算法”软件V5.2,输入当地材性数据库;②水胶比0.34,砂率38%,钢纤维体积率0.8%,粉煤灰掺量15%,减水剂掺量1.2%;③试拌0.12m³,测坍落度、含气量、温度;④成型15×15×55cm抗折试件9根、10×10×40cm干缩试件3组、30×30×10cm耐磨试件3块;⑤标准养护3d、7d、28d检测,抗折富余系数≥1.15方可定版;⑥总监办、驻地试验室、第三方平行各做一遍,三比误差:水胶比±0.01、砂率±1%、单位用水量±3kg,超出即重调。4.3施工配合比微调授权:只有项目总工与试验室主任双人指纹在“拌和站中控系统”同时验证方可修改,单方擅自调整视为重大违规,罚款10万元并停工整顿。5拌和站生产控制5.1设备:双卧轴强制式3m³机,计量精度≤±1%,设有0.2mm钢纤维专用振动筛及负压除尘。5.2开盘鉴定:每日首盘打印“四联单”(施工配合比、含水率、温度、计量偏差),由机长、试验员、监理三方签字。5.3拌和时间:干拌10s→湿拌45s→钢纤维喷射15s→卸料,总时长70s,误差±2s。5.4出机温度控制:5月~9月≤30℃,10月~次年4月≤20℃。温度过高时采用“冰水+液氮”双冷,温度过低时采用“锅炉热水+集热罩”预热骨料。5.5废料处理:坍落度>60mm或<20mm的混凝土直接导入“废料溜槽”,由智能分选机破碎后做低标号预制块,严禁二次加水使用,违者罚款2000元/m³。6运输与现场接收6.1车辆:国六底盘,10m³防粘罐,安装“北斗+4G”双模定位,每30s上传温度、转速、位置。6.2运距≤15km,时间≤45min;若遇突发拥堵>15min,司机一键报警,调度启动应急路线。6.3现场收料:质检员用“红外热像仪”测料温,超30℃拒收;用“塌落度筒+手机AI识别”30s判定,不合格直接退车。6.4压车时间:≤1h,超出每10min扣运费2%,连续三车压车>2h,暂停供货并约谈站长。7摊铺与振捣7.1基准:采用“徕卡SPS930全站仪+钢线”双控,高程误差≤2mm/10m,每50m设一处复核点。7.2设备:维特根SP15滑模摊铺机,振捣频率0~200Hz自动调,挤压板压力0.3MPa,配备0.8mm厚“高铬铸铁”耐磨底板。7.3行进速度:0.8m/min,允许偏差±0.05m/min;速度过快导致表面“鱼鳞纹”>5cm/m²时,立即停机并做50m返工。7.4钢纤维分布:采用“螺旋+气流”二次分散装置,纤维取向系数≥0.85,现场每100m切取25×25cm试块,水洗后称重,纤维含量偏差>±5%即返工。7.5人工补料:缺料坑深度>5mm时,用同配比混凝土填补,铁锹反扣轻拍,严禁“刮浆”找平。7.6整平:激光整平机紧随滑模后,两次“十字形”收面,表面平整度3m直尺≤2mm,超出立即用“旋转磨盘”局部打磨。8抗滑刻槽与切缝8.1刻槽:采用“履带式全自动刻槽机”,槽宽3mm、槽深4mm、间距20mm,倾斜角60°,面积≥55%。刻槽时机:抗压强度8~12MPa(约摊铺后6~10h),现场用“回弹仪+温度修正”判定,早切掉边>5mm需返工。8.2横向缩缝:间距5m,深度1/3板厚(93mm),宽3mm,采用“全液压双锯片”一次成型,缝边剥落宽度≤3mm。8.3纵缝:拉杆Φ16@600mm,长800mm,采用“插入式振捣+定位板”同步施工,拉杆中线偏差≤5mm,歪斜>1:20必须拔出重插。8.4胀缝:与桥梁衔接处设“无缝式传力杆套筒”,缝板20mm沥青浸渍木板,缝内填“聚氨酯+泡沫棒”,错台>3mm视为不合格。9养护与早期强度监控9.1覆盖:摊铺后30min内喷洒“白色高反射养护剂”0.2kg/m²,随即覆盖“双层保水无纺布+透明PE膜”,搭接宽度≥20cm。9.2洒水:前3d保持表面湿润,含水率>80%RH;第4d起改用“滴灌带”间歇洒水,7d累计养护水量≥42L/m²。9.3温度监控:埋设“数字温度应变复合传感器”每50m一处,数据每10min上传云端;若昼夜温差>15℃,立即加盖“保温棉被”并延长养护至14d。9.4早期强度判定:采用“maturitymethod(成熟度法)”,累计成熟度≥840℃·h方可开放施工车辆,≥1620℃·h方可开放社会交通,未达标擅自通车罚款50万元并承担全部返工费用。10质量检验与验收节点10.1日检:抗折试件2组/班,平整度3m直尺连续10尺,合格率≥90%。10.2周检:钻芯Φ100mm,28d劈裂强度≥3.8MPa,板厚5mm~+10mm,不合格点>5%追加钻芯至1点/200m。10.3交工验收:连续10km内,抗折强度变异系数Cv≤10%,平整度IRI≤2.0m/km,构造深度0.7~1.1mm,刻槽间距偏差±2mm,色泽均匀无可见色差。10.4缺陷处置:①裂缝宽度<0.2mm——注环氧树脂封闭;②裂缝宽度0.2~1.0mm——开V槽注环氧+骑缝贴碳纤维布;③裂缝>1.0mm或断板——整板更换,锯缝范围超出裂缝两端各1m,重新设置拉杆、传力杆,养生周期重新计算。11职业健康安全与环保11.1粉尘:拌和站料仓全封闭,布袋除尘出口浓度≤10mg/m³,在线监测与市生态环境局联网,超标立即停产。11.2噪声:滑模机驾驶舱隔音≤75dB(A),夜间施工须办理“夜间施工许可证”,投诉>3次停工整顿。11.3钢纤维防护:作业人员穿“防刺穿凯夫拉手套+护目镜”,每班检查一次,发现皮肤外露伤口立即用“防水创可贴+弹性绷带”双层包扎。11.4高温作业:当气温≥35℃,采用“干热指数WBGT>30℃”标准,实行“做二休一”轮换,现场设置“冰水+风幕+遮阳棚”,配备“藿香正气水+十滴水”应急药品。11.5环保处罚:若因扬尘、噪声、废水被行政处罚,项目部承担全部罚金,另按“1.5倍罚金”对责任班组进行内部处罚。12应急预案12.1连续降雨>10mm/h:立即启动“红色停工”,滑模机退至已硬化段,覆盖防水帆布,现场留2台抽水泵,1h内排出积水;雨后重新测定基层含水率,>8%严禁复工。12.2设备故障:若滑模机主液压泵失效,5min内切换“备用机+备用泵”,最长中断时间≤45min;若>45min,锯断工作缝并设置传力杆,留设施工缝记录。12.3断电:拌和站配备“500kW柴油发电机”自动切换,断电至恢复≤30s;若发电机故障,罐车已满载,立即启动“应急卸料平台”,将混凝土导入“应急坑”做预制块,严禁随意倾倒。12.4重大质量事故(如连续3组抗折不合格):30min内电话上报业主、质监站,2h内召开“四方紧急会议”,24h内提交《事故调查报告》,72h内确定返工方案,7d内完成返工并重新验收。13责任追溯与奖惩13.1实名制:所有操作手、试验员、质检员、监理通过“人脸识别+定位芯片”进入施工区域,数据实时上链存证,终身可追溯。13.2质量责任“红黄牌”:①原材料未检先用——直接红牌,清退出场;②坍落度连续三车不合格——黄牌警告,罚款1万元;③平整度IRI>3.0m/km——红牌,停工整

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