机场运营管理与安全手册

机场运营管理与安全手册第1章机场运营管理基础1.1机场运营管理概述机场运营管理是指对机场的运行、服务、安全、设施等进行系统化、规范化的管理活动，其核心目标是保障航班正常、旅客安全和运营效率。根据《民用机场运行安全管理规定》（民航总局2019年修订），机场运营需遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。机场运营管理涉及多个专业领域，包括航空运输、机场工程、信息技术、安全管理等，是民航业的重要组成部分。世界机场协会（IATA）指出，现代机场运营管理已从传统的“人工调度”向“数字化、智能化”转型。机场运营管理的高效性直接影响航空运输的经济效益和社会效益，是机场可持续发展的关键支撑。1.2机场运营管理流程机场运营管理流程通常包括航班调度、航班起降、行李处理、旅客服务、地勤作业、航班监控等多个环节。根据《机场运行管理手册》（中国民航局2020版），机场运营流程需遵循“计划、组织、执行、控制、改进”的PDCA循环。机场运营流程中，航班调度系统（如TMA系统）是核心工具，用于协调航班起降、保障航班准点率。机场运营流程需结合实时数据，如天气、机场容量、航班状态等，进行动态调整，以提升运营效率。机场运营管理流程的优化，有助于降低运营成本、减少延误、提高旅客满意度。1.3机场运营管理组织架构机场运营管理通常由多个职能部门组成，包括航务部、地勤部、行李运输部、安全保卫部、客户服务部等。根据《民航机场运行管理规范》（CCAR-121）规定，机场应设立运行控制中心（RCC）作为统一指挥和协调机构。机场组织架构中，通常设有指挥中心、调度中心、监控中心、保障中心等，形成“一中心、多部门”的管理模式。机场运营组织架构需具备高度的协同性和信息共享能力，以实现高效运作。机场运营管理组织架构的合理设置，有助于提升机场的运行效率和应急处置能力。1.4机场运营管理技术支撑机场运营管理依赖多种技术手段，包括航班调度系统（TMA）、航班监控系统（FMS）、行李处理系统（LGS）、旅客信息系统（TSA）等。根据《机场运行管理技术标准》（GB/T31306-2014），机场应配备先进的信息技术系统，实现运行数据的实时采集、分析与决策支持。机场运营技术支撑系统通常包括数据采集、数据分析、数据可视化、自动化控制等模块，形成“数据驱动”的管理模式。机场技术支撑系统能够提升机场的运行效率，减少人为失误，提高航班准点率和旅客服务体验。、大数据、云计算等技术的应用，正在推动机场运营管理向智能化、数字化方向发展。1.5机场运营管理安全规范机场运营管理安全规范是保障机场运行安全的重要依据，涵盖飞行安全、地面安全、旅客安全等多个方面。根据《民用航空安全规定》（CCAR-121）和《民用机场安全运行规范》（CCAR-121R2），机场需制定并执行严格的安全管理制度。机场安全管理包括航空器运行安全、机场设施安全、人员安全、旅客安全等，安全规范要求机场具备完善的应急响应机制。机场安全管理需结合风险评估、隐患排查、安全培训、安全演练等措施，形成闭环管理。机场运营管理安全规范的执行，是保障民航安全的重要基础，也是国际民航组织（ICAO）规定的强制性要求。第2章机场运行安全管理2.1机场运行安全管理概述机场运行安全管理是保障航空器安全起降、运行及地面作业有序进行的核心环节，其目标是通过系统化管理降低运行风险，确保飞行安全与运营效率。根据《民用机场运行安全管理规定》，机场需建立覆盖全运行阶段的安全管理体系，涵盖航班调度、设备维护、人员培训等多个方面。机场运行安全管理工作通常涉及多个专业领域，如航空器运行、地面保障、气象监测、通信导航等，需协同作业以实现整体安全目标。机场运行安全管理不仅关注飞行安全，还包括地面作业安全、航空器维护安全及旅客与工作人员的安全。世界民航组织（ICAO）提出，机场运行安全应遵循“预防为主、综合治理”的原则，通过系统性措施实现风险防控。2.2机场运行安全管理体系机场运行安全管理体系（AirportOperationsSafetyManagementSystem,AOSMS）是机场安全管理的制度化框架，涵盖安全政策、组织架构、流程规范及绩效评估等要素。该体系通常包括安全目标设定、风险识别、隐患排查、整改落实及安全文化建设等关键环节，确保安全管理的持续改进。根据《机场运行安全管理体系要求》（GB/T33413-2016），机场需建立涵盖运行、保障、应急等各环节的标准化管理流程。机场运行安全管理体系应与国际标准接轨，如ISO39001（职业健康安全管理体系）和IATA的运行安全规范相结合，提升管理效能。通过建立科学的管理体系，机场可有效降低运行风险，提升整体安全水平，保障航班正常率和旅客出行体验。2.3机场运行安全风险评估机场运行安全风险评估是识别、分析和量化运行过程中潜在风险的过程，旨在为安全管理提供科学依据。评估内容通常包括航空器运行风险、地面作业风险、设备故障风险及人员操作风险等，需结合历史数据与实时监测信息进行综合判断。根据《机场运行安全风险评估指南》（GB/T33414-2016），风险评估应采用定量与定性相结合的方法，如故障树分析（FTA）和事件树分析（ETA）。机场需定期开展风险评估，识别高风险区域并制定针对性控制措施，如对高风险跑道实施特殊监控或增加人员值守。通过风险评估，机场可提前发现潜在隐患，采取预防措施，降低事故发生的概率和影响范围。2.4机场运行安全应急管理机场运行安全应急管理是指在突发事件发生后，通过快速响应和有效处置，最大限度减少事故损失的过程。根据《民用机场运行安全应急管理规定》，应急管理应涵盖事件报告、应急响应、资源调配、事后评估等环节。机场需建立完善的应急预案体系，包括但不限于航空器事故、设备故障、恶劣天气等常见事件的处置方案。现代机场通常采用“三级应急响应机制”，即初期响应、中期处置和后期恢复，确保应急流程高效有序。通过定期演练和培训，机场可提升应急响应能力，确保在突发事件中人员安全、航班正常和设施完好。2.5机场运行安全监督检查机场运行安全监督检查是确保安全管理体系有效运行的重要手段，旨在发现管理漏洞和安全隐患。监督检查通常由机场管理层或第三方机构开展，内容涵盖安全制度执行、设备维护、人员培训及运行记录等。根据《机场运行安全监督检查规范》（GB/T33415-2016），监督检查应采用定量分析和定性评估相结合的方式，确保全面覆盖关键环节。机场需定期开展安全检查，对高风险区域进行重点监控，如跑道、航站楼、机坪等，确保安全措施落实到位。通过监督检查，机场可及时发现并整改问题，提升安全管理水平，保障机场运行安全与高效。第3章机场设备与设施管理3.1机场设备管理基础机场设备管理是保障机场正常运行的核心环节，涉及航空器、航电系统、导航设备、通信设施、供能系统等关键设备的全生命周期管理。根据《机场运行管理规定》（AC-120-F426），设备管理需遵循“预防为主、维护为先、运行为要”的原则。机场设备管理需建立标准化的设备台账，记录设备型号、使用状态、维修记录及备件库存，确保设备信息透明化，便于快速响应和决策。机场设备管理应结合设备的使用频率、环境条件及技术参数，制定科学的维护周期和策略，避免因设备老化或故障导致运行中断。依据《机场设备维护手册》（AC-120-F426R1），设备维护分为日常检查、定期检修和预防性维护三类，其中预防性维护是保障设备长期稳定运行的关键。机场设备管理需与机场运行计划、航班调度及应急响应机制紧密结合，确保设备状态与运行需求匹配，提升整体运营效率。3.2机场设施管理规范机场设施管理涵盖航站楼、跑道、滑行道、停机坪、货运区、消防设施、供电系统等主要区域，需符合《民用机场航空器活动区管理规范》（MH/T3011-2018）等相关标准。机场设施应按照功能分区进行规划，确保各区域之间有明确的隔离与安全通道，避免因设施布局不当引发运行冲突或安全隐患。机场设施的维护与更新需遵循“先急后缓”原则，优先处理影响运行安全和效率的设施问题，同时定期进行设施评估与升级改造。根据《机场设施运行管理规范》（MH/T3012-2018），机场设施应设置明确的标识与警示标志，确保人员与车辆在设施区域内的安全通行。机场设施的运行数据需纳入机场信息系统，实现设施状态、使用情况、维护记录等信息的实时监控与分析，提升设施管理的智能化水平。3.3机场设备维护与保养机场设备维护与保养应遵循“状态监测+定期检查”相结合的原则，通过设备健康监测系统（如FMS、MASS、SAP等）实时采集设备运行数据，判断设备是否处于正常工作状态。机场设备保养分为日常保养、定期保养和深度保养三类，其中定期保养应按照设备使用周期和厂家建议进行，确保设备长期稳定运行。机场设备维护需采用“预防性维护”策略，通过更换磨损部件、更新老化系统等方式，降低设备故障率，延长设备使用寿命。根据《机场设备维护手册》（AC-120-F426R1），设备维护应记录在设备运行日志中，并由专业技术人员进行评估与记录，确保维护过程可追溯。机场设备维护需与机场运行计划协调，确保维护工作不影响航班正常起降，同时建立维护反馈机制，及时处理维护过程中发现的问题。3.4机场设备故障处理机制机场设备故障处理应建立分级响应机制，根据故障严重程度分为紧急故障、重大故障和一般故障，确保不同级别的故障有对应的处理流程和资源支持。机场设备故障处理需遵循“快速响应、专业处置、闭环管理”的原则，故障发生后应立即启动应急预案，由维修团队赶赴现场进行诊断与修复。根据《机场设备故障处理规范》（MH/T3013-2018），故障处理需记录故障发生时间、原因、处理过程及结果，形成故障分析报告，为后续设备维护提供依据。机场设备故障处理后，应进行故障原因分析，识别潜在风险点，制定改进措施，防止同类故障再次发生。机场应建立设备故障数据库，定期对故障数据进行统计分析，优化设备维护策略，提升整体运行可靠性。3.5机场设备安全运行标准机场设备安全运行需符合《民用机场设备安全运行标准》（MH/T3014-2018），设备运行过程中应确保符合国家及行业相关安全规范，如电磁兼容性、噪声控制、辐射防护等。机场设备的运行参数应严格控制在安全范围内，如航电系统的工作电压、导航设备的精度误差、通信系统的信号强度等，确保设备在安全边界内运行。机场设备安全运行需定期进行安全评估与测试，如设备可靠性测试、安全性能验证等，确保设备在极端条件下仍能正常运行。机场应建立设备安全运行的应急预案，包括设备故障时的应急处置流程、人员培训及演练机制，确保在突发情况下能够迅速恢复运行。机场设备安全运行需与机场整体安全管理相结合，通过设备安全运行指标（如设备故障率、维修响应时间、运行效率等）进行量化评估，持续优化设备管理与安全运行水平。第4章机场旅客服务管理4.1机场旅客服务概述机场旅客服务是保障旅客安全、高效、舒适出行的重要环节，是机场运营的核心组成部分之一。根据《机场旅客服务管理规范》（GB/T33897-2017），旅客服务涵盖从到达、值机、安检、登机到行李托运、到达等全过程。旅客服务的优化直接影响机场的运营效率与服务质量，是实现“安全、便捷、高效、温馨”机场目标的关键支撑。机场旅客服务涉及多个专业领域，包括但不限于航空服务、运营管理、心理学、信息管理等，需综合运用多学科知识。世界机场协会（IATA）指出，旅客满意度是衡量机场竞争力的重要指标之一，良好的服务体验可提升旅客忠诚度与复游率。机场旅客服务的标准化与规范化是提升服务质量的基础，需遵循国际通行的管理标准与行业规范。4.2机场旅客服务流程机场旅客服务流程通常包括到达、值机、安检、登机、候机、行李托运、登机、到达等环节，每个环节均需严格遵循标准化操作流程。根据《机场旅客服务流程规范》（GB/T33898-2017），旅客服务流程应实现“一站式”服务，减少旅客在机场内的移动时间与操作复杂度。旅客服务流程中，信息传递、服务衔接、资源调配等环节需高度协同，确保服务无缝衔接。机场旅客服务流程的优化可通过引入智能系统、提升员工培训等方式实现，如自助值机、电子行李托运等技术手段的应用。旅客服务流程的高效性直接影响旅客的出行体验，需通过数据分析与流程再造持续优化。4.3机场旅客服务人员管理机场旅客服务人员需具备良好的职业素养、服务意识与应急处理能力，根据《机场服务人员管理规范》（GB/T33899-2017），服务人员应接受定期培训与考核。服务人员的配备需根据机场规模、航班密度、旅客流量等因素进行合理规划，确保服务人员数量与服务质量相匹配。服务人员的绩效考核应结合服务标准、旅客反馈、工作表现等多方面指标，以激励员工提升服务质量。机场应建立服务人员的激励机制与培训体系，如绩效奖金、晋升通道、职业发展计划等，以增强员工归属感与服务意识。服务人员的管理需注重团队协作与沟通，确保服务流程顺畅，提升整体服务效率与满意度。4.4机场旅客服务质量管理机场旅客服务质量管理是确保旅客满意度的重要保障，根据《机场服务质量管理规范》（GB/T33900-2017），服务质量管理应涵盖服务标准、服务流程、服务反馈等多个方面。服务质量管理需通过旅客满意度调查、服务评价体系、服务改进机制等手段实现，如采用5S管理法（Sort、Setinorder、Shine、Standardize、Sustain）提升服务环境与流程规范性。服务质量管理应注重服务细节，如行李标签的清晰度、登机口的标识准确性、服务人员的礼貌用语等，这些细节能显著提升旅客体验。机场应建立服务质量监控与改进机制，如定期进行服务评估、服务问题分析与改进措施落实，确保服务质量持续提升。服务质量管理需结合大数据分析与技术，实现服务过程的智能化与个性化，提升服务效率与旅客满意度。4.5机场旅客服务安全规范机场旅客服务安全规范是保障旅客安全与航班正常运行的重要保障，根据《机场旅客服务安全规范》（GB/T33901-2017），服务安全规范涵盖服务人员的安全管理、服务流程的安全性、服务环境的安全性等方面。服务人员在提供服务过程中需遵守安全操作规程，如安检流程、行李运输安全、服务现场的秩序管理等，确保服务过程安全可控。机场应建立服务安全风险评估机制，定期进行安全检查与隐患排查，确保服务流程符合安全标准。服务安全规范应与机场整体安全管理体系相结合，如与航空安全、消防管理、应急响应等系统协同运行，形成全方位的安全保障体系。服务安全规范的落实需通过培训、考核、监督等手段确保执行到位，提升服务安全水平与旅客安全感。第5章机场运行效率与优化5.1机场运行效率管理机场运行效率管理是指通过科学的组织、资源配置和流程优化，实现航班准点率、旅客吞吐量和运营成本的最优平衡。根据国际航空运输协会（IATA）的定义，运行效率管理应涵盖航班调度、地勤服务、设备维护等多个方面。机场运行效率管理通常采用“四维模型”进行评估，包括航班准点率、旅客流量、设备利用率和运营成本。该模型帮助机场管理者全面了解运营状态并制定相应策略。有效的运行效率管理需要建立标准化的作业流程，例如航班起降顺序、行李处理流程和地面服务协调机制。这些流程的标准化有助于减少延误和提升整体运营效率。机场运营效率的提升依赖于数据驱动的决策支持系统，如基于大数据的航班预测模型和实时监控平台。这些系统能够动态调整运营策略，提升机场的响应能力。机场运行效率管理还应注重人员培训与团队协作，通过定期培训提升地勤、航延、调度等岗位的专业能力，从而保障高效、安全的运行。5.2机场运行效率提升措施机场运行效率提升的核心在于优化航班调度算法，例如采用动态调度系统（DynamicSchedulingSystem）来实时调整航班班次，减少空档期和拥堵情况。通过引入智能调度系统，机场可以实现航班起降顺序的最优安排，减少地面等待时间，提高航班准点率。根据美国航空运输协会（ATC）的研究，智能调度系统可使航班准点率提升15%-20%。机场应加强与航空公司、空管部门和航延中心的协同，建立信息共享机制，确保航班信息实时传递，减少因信息不对称导致的延误。机场应优化行李处理流程，例如引入自动化分拣系统和智能行李追踪技术，减少行李延误和旅客等待时间。据民航局数据显示，自动化行李处理系统可将行李延误率降低30%以上。机场还应加强基础设施建设，如扩建跑道、增加停机位、优化航站楼布局，以提升机场的运行容量和承载能力。5.3机场运行效率监控系统机场运行效率监控系统是实现运行管理数字化和智能化的重要工具，通常包括航班动态监控、地勤作业跟踪、旅客流量分析等功能模块。该系统通过物联网（IoT）技术采集航班起降数据、设备运行状态和旅客流动信息，实现对机场运行状态的实时监测和预警。机场运营效率监控系统应具备数据可视化功能，能够将复杂的数据转化为直观的图表或仪表盘，便于管理者快速掌握运行情况。通过大数据分析，机场可以识别运行瓶颈，例如某条跑道的拥堵情况或某条航站楼的客流高峰，从而针对性地优化资源配置。系统应具备自适应调整能力，根据实时运行数据自动调整调度策略，确保机场在突发情况下的运行效率不受影响。5.4机场运行效率优化策略机场运行效率优化策略应结合机场的运营特点，制定分阶段、分区域的优化方案。例如，针对高峰时段的航班调度优化，或针对设备维护的周期性安排。优化策略应注重资源的合理配置，如通过智能排班系统优化地勤人员的工作强度，避免过度疲劳导致的效率下降。机场应建立绩效评估体系，定期对运行效率进行量化评估，如通过航班准点率、旅客满意度、设备利用率等指标，评估优化措施的效果。优化策略应结合技术创新，如引入算法优化航班调度、引入自动化设备提升运行效率。优化策略还需考虑长期可持续性，例如通过绿色机场建设减少能耗，提升机场的环保形象和运营效率。5.5机场运行效率安全保障机场运行效率与安全是相辅相成的关系，高效运行的同时必须确保安全运行。安全运行是机场运营的基础，任何效率提升都应在安全前提下进行。机场应建立安全运行保障体系，包括安全检查、应急演练、风险评估等，确保在紧急情况下能够快速响应。安全保障体系应与运行效率优化策略相结合，例如在提升航班准点率的同时，确保航班延误时的应急处理能力。机场应采用先进的安全监控技术，如视频监控、雷达监测、无人机巡查等，实现对机场运行状态的全方位监控。安全保障措施还应包括人员培训和应急演练，确保所有岗位人员具备应对突发事件的能力，从而保障机场运行的高效与安全。第6章机场应急与突发事件处理6.1机场应急管理体系机场应急管理体系是基于风险管理和现代安全管理理论构建的，遵循“预防为主、常备不懈、以防为主、全力抢险”的原则，涵盖应急组织架构、预案体系、资源保障和指挥机制等多个方面。根据《国际民航组织（ICAO）应急管理体系指南》，机场应建立由管理层牵头、各部门协同的应急指挥中心，确保突发事件时能快速响应。机场应急管理体系需结合机场运营特点，制定分级响应机制，根据事件的严重性、影响范围和可控性，分为I级（重大）、II级（较大）和III级（一般）响应，确保不同级别的应急措施能有效落实。依据《中国民用航空局关于加强机场应急管理工作的通知》，机场应定期开展应急演练和评估，确保应急体系的科学性与实用性。例如，大型机场每年至少进行一次全面应急演练，覆盖消防、航空安保、医疗急救等多个领域。机场应急管理体系需与周边区域应急联动，形成“区域联动、资源共享”的协同机制。根据《国家应急管理体系规划（2021-2025年）》，机场应与公安、消防、医疗、交通等部门建立信息共享和联合演练机制，提升整体应急能力。机场应建立应急信息平台，实现应急信息的实时采集、传输和处理，确保信息畅通无阻。根据《民航应急通信技术规范》，机场应配备专用通信设备，确保在突发事件时能实现快速信息传递和指挥调度。6.2机场突发事件分类与响应机场突发事件通常分为自然灾害类、事故灾难类、公共卫生事件类和突发社会安全事件类。根据《突发事件分类管理办法》，自然灾害类包括地震、洪水、台风等；事故灾难类包括航班延误、设备故障、航空事故等。机场应根据突发事件的性质、影响范围和紧急程度，制定相应的应急响应预案。例如，针对航班延误，应启动I级响应，启动航班调度、旅客疏导、航班改道等措施。依据《中国民航局关于加强机场突发事件应急管理的通知》，机场应建立突发事件分类分级响应机制，明确不同级别响应的启动条件、响应措施和责任分工，确保应急响应的高效性和针对性。机场应定期对突发事件进行分类评估，结合历史数据和实际案例，优化应急预案。例如，通过分析过去三年的航班延误事件，发现天气因素占比达60%，据此调整应急预案，提升应对能力。机场应建立突发事件信息报送机制，确保信息及时、准确、完整。根据《民航突发事件信息报送规范》，机场应通过专用系统向民航局和相关监管部门报送突发事件信息，确保信息透明和应急决策科学。6.3机场应急演练与培训机场应定期开展应急演练，确保应急机制的有效运行。根据《民航应急演练管理办法》，机场应每年至少组织一次全面应急演练，涵盖消防、航空安保、医疗急救、航班调度等多个领域。应急演练应结合实际场景，如模拟航班延误、航空事故、恐怖袭击等，确保演练内容贴近实际。例如，某大型机场曾组织模拟恐怖袭击演练，通过实战演练提升了应急指挥和协同处置能力。机场应定期组织应急培训，提升员工的应急意识和处置能力。根据《民航应急培训管理办法》，机场应将应急培训纳入员工培训体系，每年至少开展一次全员应急培训，内容包括应急知识、应急操作、应急演练等。机场应建立应急培训考核机制，确保培训效果。例如，通过模拟演练和实际操作考核，评估员工的应急反应能力和处置水平，不合格者需重新培训。机场应结合员工岗位特点，制定个性化培训计划，确保培训内容与岗位需求相匹配。例如，机场调度员需掌握航班调度和应急指挥技能，而安保人员需掌握应急处置和设备操作技能。6.4机场应急资源调配机场应建立应急资源清单，明确各类应急资源的种类、数量、分布和使用方式。根据《民航应急资源管理办法》，机场应根据机场规模和运营特点，配备足够的应急物资、设备和人员。应急资源调配应遵循“统一指挥、分级调配、快速响应”的原则。根据《民航应急资源调配规范》，机场应建立应急资源调度中心，实现资源的集中管理和动态调配，确保在突发事件时能快速调用。机场应建立应急资源储备机制，定期检查和更新资源，确保资源处于可用状态。例如，某机场每年对应急物资进行盘点，确保消防器材、急救药品、通讯设备等均处于良好状态。机场应建立应急资源信息平台，实现资源的实时监控和动态管理。根据《民航应急资源信息管理规范》，机场应通过信息化手段，对应急资源进行分类管理，确保资源调配的科学性和高效性。机场应建立应急资源使用评估机制，定期评估资源使用效果，优化资源配置。例如，通过分析应急资源使用情况，发现某类物资使用频率较高，据此调整资源配置，提升资源利用效率。6.5机场应急安全保障措施机场应建立应急安全保障体系，涵盖安全设施、安全制度、安全人员和安全文化等多个方面。根据《机场安全管理体系（SMS）指南》，机场应通过安全文化建设，提升员工的安全意识和应急能力。机场应定期开展安全检查和隐患排查，确保应急安全设施正常运行。根据《民航机场安全检查规范》，机场应建立定期检查机制，对消防设施、应急疏散通道、应急照明等进行检查和维护。机场应建立应急安全培训机制，确保员工掌握应急安全知识和技能。根据《民航应急安全培训管理办法》，机场应将应急安全培训纳入员工培训体系，每年至少开展一次全员应急安全培训。机场应建立应急安全评估机制，定期评估安全风险和应急能力。根据《机场安全风险评估指南》，机场应通过风险评估，识别潜在安全风险，制定相应的应急措施。机场应建立应急安全信息通报机制，确保信息及时传递和处理。根据《民航应急安全信息通报规范》，机场应通过信息系统，及时向相关单位和人员通报安全信息，确保应急响应的及时性和有效性。第7章机场环境与职业健康管理7.1机场环境管理规范机场环境管理应遵循《民用机场运行安全管理规定》和《机场运行标准》中的相关要求，确保机场区域内的空气、噪音、辐射、振动等环境参数符合国家及行业标准。机场应定期开展环境质量监测，使用PM2.5、PM10、SO₂、NO₂等污染物检测设备，确保空气质量达标，避免对乘客和工作人员的健康造成影响。机场应建立环境管理台账，记录各类环境参数的变化趋势，结合气象数据和运行数据进行综合分析，及时发现并处理环境异常情况。机场在扩建或改造过程中，应依据《机场扩建工程环境影响评价技术规范》进行环境影响评估，确保施工期间的环境风险可控。机场应设立环境管理岗位，明确职责分工，确保环境管理工作的持续性和有效性。7.2机场职业健康安全管理机场职业健康安全管理应依据《职业健康监护管理办法》和《劳动卫生标准》，对从业人员进行定期健康检查，包括职业病筛查、体检和职业暴露评估。机场应建立职业健康档案，记录员工的健康状况、职业暴露情况及防护措施，确保职业健康信息的完整性和可追溯性。机场应根据《职业病分类和目录》制定职业病防治计划，对高风险岗位（如航空器维修、安检、地勤等）进行重点防护，减少职业病发生风险。机场应定期组织职业健康培训，内容涵盖职业病防治知识、应急处理措施及个人防护装备的使用规范，提升员工的安全意识和自我保护能力。机场应设立职业健康管理部门，配备专业人员负责日常管理与监督，确保职业健康安全管理的制度化和规范化。7.3机场环境安全运行标准机场环境安全运行应符合《民用机场运行安全控制措施》中的规定，确保机场区域内的电磁辐射、噪声、振动、粉尘等环境因素在安全范围内。机场应根据《机场运行安全管理体系（SMS）》建立环境安全运行标准，明确各岗位在环境安全方面的职责和操作规范。机场应定期开展环境安全运行检查，使用专业设备检测机场区域的空气质量、噪音水平及电磁辐射强度，确保运行安全。机场在运行过程中应建立环境安全运行监控系统，实时监测环境参数并及时预警，防止因环境异常导致的运行中断或事故。机场应结合运行数据与环境监测结果，动态调整环境安全运行策略，确保机场在不同季节和天气条件下的安全运行。7.4机场环境安全监测与预警机场环境安全监测应采用自动化监测系统，涵盖空气质量、噪声、振动、电磁辐射等指标，确保数据采集的实时性和准确性。机场应建立环境安全监测预警机制，根据监测数据设定阈值，当环境参数超过预警值时，系统自动触发报警并通知相关人员。机场应定期对监测系统进行校准和维护，确保监测数据的可靠性和稳定性，避免因设备故障导致的误报或漏报。机场应结合历史监测数据和运行经验，建立环境安全预警模型，预测潜在风险并提前采取应对措施。机场应与气象部门、环保部门建立联动机制，共享环境监测信息，提升环境安全预警的准确性和响应效率。7.5机场环境安全培训与教育机场应定期开展环境安全培训，内容涵盖环境监测方法、风险识别、应急处理、防护措施等，确保员工掌握必要的环境安全知识。机场应结合岗位特点，制定针对性的培训计划，如维修人员的设备操作规范、安检人员的辐射防护知识等。机场应通过案例分析、模拟演练等方式，提升员工对环境安全问题的应对能力，增强安全意