2025年R2移动式压力容器充装(山东省)考试题库含答案

2025年R2移动式压力容器充装(山东省)考试题库含答案一、单项选择题（每题1分，共20题）1.依据《移动式压力容器安全技术监察规程》（TSGR0005-2021），充装单位应当对移动式压力容器的（）进行确认，确保其与使用登记证、铭牌标注内容一致。A.设计压力B.实际容积C.介质种类D.制造日期答案：C2.液氨罐车充装时，环境温度超过（）℃时，应采取喷淋降温措施，防止罐内压力异常升高。A.30B.35C.40D.45答案：B3.移动式压力容器紧急切断装置的手动切断操作试验应（）进行一次，试验记录应保存至少（）年。A.每月；2B.每季度；3C.每半年；4D.每年；5答案：B4.充装压缩天然气（CNG）的长管拖车，其瓶组内天然气的水露点应比最低使用温度低（）℃以上。A.3B.5C.7D.10答案：D5.山东省《移动式压力容器充装安全管理规范》规定，充装人员应取得（），并每（）年参加复训考核。A.特种设备作业人员证；2B.危险化学品操作证；3C.安全管理员证；4D.消防资格证；1答案：A6.液化石油气（LPG）罐车充装前，需检查罐内剩余压力应不低于（）MPa，防止空气进入形成爆炸性混合气体。A.0.05B.0.1C.0.2D.0.3答案：B7.充装过程中，发现罐车连接密封面出现微量泄漏，正确的处理措施是（）。A.立即关闭阀门，待压力泄放后重新紧固B.继续充装，结束后再处理C.用湿布包裹泄漏点，加快充装速度D.降低充装压力，维持充装答案：A8.依据《特种设备安全法》，移动式压力容器充装单位未按规定建立充装记录的，最高可处（）罚款。A.1万元B.5万元C.10万元D.20万元答案：C9.液氧罐车充装时，严禁使用（）材质的工具，防止产生火花引发燃爆。A.铜合金B.铝合金C.不锈钢D.铁制答案：D10.移动式压力容器定期检验周期中，盛装毒性程度为极度、高度危害介质的罐车，全面检验周期为（）年。A.1B.2C.3D.4答案：B11.充装前检查发现罐车安全阀铅封损坏，正确的处理是（）。A.充装人员自行重新铅封B.联系使用单位更换安全阀并重新校验C.降低充装压力继续充装D.记录后允许充装答案：B12.山东省要求充装单位应在充装后（）小时内将充装信息上传至“山东省特种设备安全监管平台”。A.1B.2C.4D.24答案：B13.压缩氢气长管拖车充装时，氢气中氧含量应不大于（）%（体积分数）。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.5答案：A14.充装结束后，罐车与充装管道的卸压操作应（）进行，防止压力突变导致密封失效。A.快速B.缓慢C.先开罐车阀门D.先关充装阀门答案：B15.移动式压力容器使用登记证过期未办理续期的，充装单位应（）。A.经使用单位书面承诺后充装B.拒绝充装C.降低充装量后充装D.报当地监管部门批准后充装答案：B16.液氯罐车充装时，充装量不得超过（）与充装系数的乘积。A.设计容积B.实际容积C.公称容积D.有效容积答案：D17.充装过程中，操作人员应至少每（）分钟巡查一次，记录压力、温度等参数。A.10B.15C.20D.30答案：B18.山东省规定，充装单位应配备至少（）名持证充装人员，且每班作业不少于（）人。A.2；1B.3；2C.4；2D.5；3答案：B19.移动式压力容器罐体表面漆色脱落面积超过（）时，应重新涂敷并标明介质名称和警示标志。A.10%B.20%C.30%D.50%答案：B20.充装液化天然气（LNG）时，若发生低温液体泄漏，人员应（）。A.立即用手清理泄漏物B.穿戴防冻护具后用不燃材料覆盖C.用水直接冲洗稀释D.点燃泄漏气体防止聚集答案：B二、判断题（每题1分，共20题）1.移动式压力容器充装前，只需检查使用登记证是否在有效期内，无需核对介质种类。（×）2.液氨罐车充装时，允许罐内剩余介质与充装介质不同，只要浓度符合要求即可。（×）3.紧急切断阀的远程控制系统应每月进行一次模拟切断试验。（√）4.充装压缩天然气时，可将不同气质的天然气混装以提高效率。（×）5.山东省要求充装单位应制定充装事故应急专项预案，并每半年至少演练一次。（√）6.液化石油气罐车充装后，允许超装5%以内，只要不超过设计压力即可。（×）7.充装人员发现罐车存在严重安全隐患时，有权拒绝充装并报告单位负责人。（√）8.液氧罐车充装区域应设置明显的“禁油”标识，防止油脂污染引发燃爆。（√）9.移动式压力容器定期检验报告无需在充装前核查，只需确认使用登记证有效。（×）10.充装结束后，应先关闭罐车阀门，再关闭充装管道阀门，最后缓慢卸压。（√）11.压缩氢气充装时，允许使用普通橡胶软管，只要压力等级符合要求。（×）12.山东省充装单位应将充装记录保存至少5年，以便监管部门追溯。（√）13.液氯罐车充装过程中，若发现罐体变形，应立即停止充装并撤离现场。（√）14.充装人员可以同时操作两台罐车，只要时间安排合理。（×）15.移动式压力容器的安全附件（如安全阀、压力表）校验合格后，无需在充装前检查铅封是否完好。（×）16.液化天然气充装区域应设置可燃气体报警装置，报警浓度设定为爆炸下限的20%。（√）17.充装单位可以将未取得使用登记证的罐车信息临时录入系统，事后补正。（×）18.液氨泄漏时，可用水稀释，但需注意防止地面结冰导致滑倒。（√）19.充装压缩空气的长管拖车，允许充装氧气，只要清洗干净即可。（×）20.山东省规定，充装单位主要负责人应每年参加至少16学时的安全管理培训。（√）三、简答题（每题5分，共10题）1.简述移动式压力容器充装前“八不充装”的具体内容。答案：①未办理使用登记证或与使用登记证不符的不充装；②超过定期检验周期或检验不合格的不充装；③安全附件（安全阀、压力表、紧急切断装置等）不全或失效的不充装；④罐体或气瓶存在明显变形、裂纹、腐蚀等缺陷的不充装；⑤罐内介质与充装介质不符或剩余压力低于0.1MPa（惰性气体0.05MPa）的不充装；⑥漆色、标志不符合规定或名称、警示标识不清的不充装；⑦充装人员未持证或操作证过期的不充装；⑧未签订安全责任书或充装信息未录入监管平台的不充装（根据山东省要求补充）。2.充装液化石油气罐车时，如何防止超装？答案：①充装前核查罐车有效容积与充装系数（LPG充装系数一般为0.425t/m³）；②使用经检定合格的计量衡器或质量流量计，充装过程中实时监控充装量；③充装至额定充装量的90%时应减慢速度，接近额定值时停止充装；④充装后复磅核对，误差超过0.5%时需重新调整；⑤严禁以压力或温度作为超装依据，必须以质量为准。3.简述液氧罐车充装过程中的安全注意事项。答案：①充装区域严禁烟火，设置“禁油”“禁止明火”标识；②操作人员穿戴防静电、防冻护具，使用铜合金等不产生火花的工具；③充装前检查罐内是否有油脂污染（可用白色滤纸擦拭检查），若有需彻底清洗；④充装速度不宜过快（一般不超过3m/s），防止静电积聚；⑤充装过程中监控罐内压力（不超过设计压力的85%）和温度（不低于-183℃）；⑥充装结束后，关闭阀门并缓慢卸压，防止低温液体泄漏导致设备脆化。4.压缩天然气长管拖车充装时，对气质有哪些要求？答案：①甲烷含量≥95%（体积分数）；②水露点应比最低使用温度低10℃以上（在最高工作压力下）；③硫化氢含量≤20mg/m³；④总硫含量≤343mg/m³；⑤二氧化碳含量≤3%；⑥氧气含量≤0.5%；⑦避免混入润滑油、水分或其他杂质，防止腐蚀气瓶或堵塞阀门。5.充装过程中发生介质泄漏，应如何应急处置？答案：①立即停止充装，关闭罐车和充装管道阀门，切断电源；②疏散无关人员至安全区域（上风向或侧风向），设置警戒区；③佩戴合适的防护装备（如自给式呼吸器、防化服），检查泄漏点；④若为轻微泄漏，用专用密封工具堵漏；若泄漏量大或无法控制，启动应急预案，通知消防、环保部门；⑤对泄漏介质进行收集或中和处理（如液氨用稀盐酸中和，液氯用氢氧化钠溶液吸收）；⑥记录泄漏情况，分析原因并整改。6.山东省对充装单位的信息化管理有哪些要求？答案：①应配备专用信息化管理系统，与“山东省特种设备安全监管平台”对接；②充装前需扫描罐车电子标签或输入使用登记代码，自动核查使用登记、检验、充装记录等信息；③充装过程中实时采集压力、温度、充装量等数据，自动提供充装记录；④充装后2小时内上传充装信息（包括罐车信息、介质种类、充装量、操作人员等）；⑤充装记录电子档案保存至少5年，纸质档案保存至少3年；⑥系统应具备异常信息报警功能（如超装、过期未检等），并自动锁定禁止充装。7.简述移动式压力容器紧急切断装置的检验要求。答案：①外观检查：无变形、裂纹，密封面无泄漏，手动操作杆灵活；②性能试验：在罐内介质压力为0.1~0.3MPa时，手动关闭紧急切断阀，关闭时间应≤5秒；远程控制装置应在10秒内完成关闭；③气密性试验：关闭后保压5分钟，泄漏量不超过允许值；④每季度进行一次手动切断操作试验，每年进行一次全面检验（包括液压/气动控制系统性能测试）；⑤检验合格后加贴校验标签，记录检验结果。8.充装液化天然气（LNG）时，如何防止低温伤害？答案：①操作人员穿戴防冻手套、护目镜、绝热工作服（材质为合成纤维或羊毛，避免棉制品吸湿结冰）；②充装管道和阀门设置绝热层，防止表面结霜；③避免直接接触低温设备（如用工具操作阀门，不用手直接触摸）；④若发生LNG泄漏，禁止用手直接清理，应用不燃材料（如木屑）覆盖吸收，或用热水缓慢冲洗（避免剧烈反应）；⑤充装区域设置洗眼器和淋浴装置，发生低温液体溅到皮肤时，立即用温水冲洗（水温≤40℃）并就医。9.充装单位的安全管理制度应包括哪些内容？答案：①充装人员岗位职责（包括充装、检查、记录等）；②充装前/后检查制度（明确检查项目、标准、记录要求）；③安全附件校验管理制度（安全阀、压力表、紧急切断装置等的校验周期、方法）；④事故应急救援预案（包括泄漏、火灾、爆炸等场景的处置流程）；⑤充装记录管理制度（记录内容、保存期限、查阅权限）；⑥设备维护保养制度（充装泵、管道、衡器等的日常维护、定期检修）；⑦人员培训考核制度（新员工岗前培训、持证人员复训、考核标准）；⑧信息化管理制度（数据上传、系统维护、安全防护）。10.简述液氯罐车充装后的检查项目。答案：①检查各密封面（阀门、法兰、快装接头）是否泄漏（可用氨水试纸检测，若变蓝则泄漏）；②核对充装量与额定值的偏差（不超过±0.5%）；③检查安全附件（安全阀铅封、压力表读数、紧急切断阀状态）是否正常；④确认罐车漆色、标志（“剧毒”“液氯”“禁止烟火”等）清晰完整；⑤检查静电接地线是否已拆除，防溜车装置已解除；⑥填写充装记录（包括充装时间、充装量、操作人员、检查结果等），并上传至监管平台；⑦告知驾驶人员运输注意事项（如限速、禁停区域、应急联系方式）。四、案例分析题（每题10分，共5题）案例1：某充装单位在充装液氨罐车时，发现罐车使用登记证显示介质为液氨，但罐体漆色为红色（液氨罐车标准漆色为黄色），且安全阀铅封有撬动痕迹。充装人员张某认为漆色可能是用户自行喷涂，铅封可能是运输中碰撞导致，仍继续充装。充装结束后，罐车在运输途中发生安全阀泄漏，造成2人中毒。问题：分析充装过程中的违规行为及应采取的正确措施。答案：违规行为：①未严格核对漆色（液氨罐车标准漆色为黄色，红色可能为其他介质如液氧），存在介质混淆风险；②未核查安全阀铅封损坏原因（铅封损坏可能是安全阀被擅自调整或校验过期），允许充装存在安全隐患的罐车；③充装人员张某未履行“八不充装”要求，对明显异常未拒绝充装。正确措施：①发现漆色不符时，应立即停止充装，核对使用登记证、铭牌与实际介质是否一致，若不一致拒绝充装；②安全阀铅封损坏时，应要求使用单位联系检验机构重新校验并施加铅封，校验合格后方可充装；③充装前应进行全面检查，任何一项不符合要求均应拒绝充装，并记录异常情况上报监管部门。案例2：某CNG加气站充装长管拖车时，因流量计故障，操作人员李某改用时间法估算充装量（按经验每10分钟充装1000m³）。充装30分钟后，罐车压力达到25MPa（设计压力25MPa），李某认为已充装至额定值，停止充装。但实际充装量超过额定值15%，导致其中1只气瓶因超压发生鼓包变形。问题：分析事故原因及充装单位应采取的预防措施。答案：事故原因：①使用未经检定的流量计（或未及时发现流量计故障），违规采用经验估算充装量；②未以质量或体积（标准状态）作为充装依据，仅以压力判断充装量（CNG充装量与温度、压力相关，压力达到设计值不代表未超装）；③操作人员未执行充装量复核制度，未通过复磅或其他计量方式确认实际充装量。预防措施：①充装设备（流量计、衡器）应定期检定，故障时立即停用并更换备用设备；②充装过程中应同时监控压力、温度和充装量，计算公式为：充装量=（P2×V×273）/（（T2+273）×P0）-（P1×V×273）/（（T1+273）×P0）（P为压力，V为容积，T为温度，P0为标准大气压）；③充装后必须复磅或通过其他计量方式核对，误差超过0.5%时重新调整；④加强操作人员培训，禁止使用经验估算替代计量设备。案例3：冬季某日，某LNG充装站充装罐车时，操作人员王某发现充装管道结霜严重，且罐车压力上升缓慢（30分钟仅从0.2MPa升至0.5MPa）。王某认为是低温导致流速降低，未采取措施。2小时后，充装结束，罐车出站后因管道内残留LNG汽化，压力升至1.2MPa（设计压力1.6MPa），但安全阀未起跳，最终发生管道焊缝开裂泄漏。问题：分析充装过程中的异常现象及正确处置方法。答案：异常现象：①充装管道结霜严重，可能是管道绝热层损坏或泄漏导致低温液体蒸发吸热；②罐车压力上升缓慢，可能是充装速度过慢（低于0.5m/s）导致液体汽化量少，或管道堵塞、阀门开度不足；③安全阀未起跳（设计压力1.6MPa，实际压力1.2MPa未达起跳压力，但焊缝开裂说明存在局部超压或缺陷）。正确处置方法：①发现管道结霜异常时，应检查绝热层是否破损，用肥皂水检测是否泄漏（LNG泄漏时会迅速汽化，可用可燃气体检测仪辅助）；②压力上升缓慢时，应检查充装泵运行状态、阀门开度，适当提高充装速度（但不超过3m/s），或切换备用管道；③充装结束后，应进行卸压操作（缓慢打开放空阀，将管道内残留LNG回收到储罐或安全放空），避免残留液体汽化导致压力升高；④定期检验安全阀起跳压力（一般为设计压力的1.05~1.1倍），确保其灵敏可靠；⑤充装前检查管道焊缝是否有旧伤或腐蚀，必要时进行无损检测。案例4：某液氯充装单位为赶进度，允许罐车驾驶员自行操作充装阀门。驾驶员张某在连接充装软管时，未检查快装接头密封垫是否老化，直接连接后开始充装。充装10分钟后，密封垫因老化破损，液氯泄漏，