2026年建筑师一级考试结构设计方向模拟题

2026年建筑师一级考试结构设计方向模拟题一、单选题（共5题，每题2分，共10分）1.某高层建筑位于地震设防烈度为8度（0.3g）的地区，结构体系为框架-核心筒结构，抗震等级为二级。根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）的规定，其框架柱的轴压比限值应为多少？A.0.45B.0.50C.0.60D.0.652.某单层工业厂房采用钢结构屋盖，屋面坡度为1:10，屋面均布活荷载标准值为0.5kN/m²。根据《钢结构设计规范》（GB50017-2017）的规定，屋面雪荷载的标准值应如何确定？A.直接取用0.5kN/m²B.按雪荷载基本值乘以屋面积雪分布系数确定C.按屋面坡度折减后取用D.取用0.3kN/m²（固定值）3.某框架结构柱截面尺寸为400mm×400mm，混凝土强度等级为C30，纵向受力钢筋采用HRB400级钢筋。已知该柱轴心受压承载力设计值（N）为4000kN，若考虑稳定系数φ=0.9，则该柱的轴压比（η）应为多少？A.0.35B.0.40C.0.45D.0.504.某桥梁工程采用预应力混凝土连续梁，跨径为30m，计算跨度为28m。根据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）的规定，该梁的跨中正弯矩设计值应如何组合？A.恒载+汽车荷载频遇组合B.恒载+汽车荷载准永久组合C.恒载+汽车荷载组合，并考虑预应力效果D.恒载+汽车荷载频遇组合，并考虑预应力效果5.某砌体结构承重墙，墙厚240mm，采用MU10烧结普通砖和M5混合砂浆砌筑。根据《砌体结构设计规范》（GB50003-2011）的规定，该墙的允许高厚比（β）应为多少？A.22B.24C.26D.28二、多选题（共5题，每题3分，共15分）1.某高层建筑结构体系为筒中筒结构，抗震等级为一级。根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）的规定，下列哪些措施能有效提高结构的抗震性能？A.加强核心筒的墙体厚度和配筋B.提高外框筒柱的轴压比限值C.优化结构平面布置，减小扭转效应D.增加结构层间位移限值2.某钢结构厂房柱脚采用埋入式基础，柱底反力设计值为500kN。根据《钢结构设计规范》（GB50017-2017）的规定，下列哪些构造措施是必要的？A.柱脚底板厚度应满足抗弯承载力要求B.基础混凝土强度等级不应低于C25C.柱脚与基础连接的锚栓直径应通过计算确定D.基础埋深应考虑冻胀影响3.某钢筋混凝土框架梁，截面尺寸为300mm×600mm，承受均布荷载。根据《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）的规定，下列哪些情况需要进行裂缝宽度验算？A.装配式结构连接部位的梁B.露天环境下的梁C.严格要求不出现裂缝的梁D.持久荷载标准组合下最大裂缝宽度限值为0.2mm的梁4.某桥梁工程采用预应力混凝土T梁，跨径为20m。根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG3362-2018）的规定，下列哪些情况需要进行疲劳验算？A.恒载+汽车荷载组合下的主拉应力B.恒载+汽车荷载组合下的主压应力C.汽车荷载频遇组合下的主拉应力D.预应力钢束的疲劳强度验算5.某砌体结构房屋，层数为6层，采用钢筋混凝土独立基础。根据《砌体结构设计规范》（GB50003-2011）的规定，下列哪些情况需要进行地基变形验算？A.基础埋深小于2mB.地基土质为淤泥质土C.房屋层数超过4层D.基础底面尺寸小于3m²三、简答题（共4题，每题5分，共20分）1.简述框架结构抗震设计中的“强柱弱梁”原则及其实现措施。2.简述预应力混凝土结构中，张拉控制应力和预应力总伸长量的计算方法。3.简述桥梁工程中，桥墩基础设计时需要考虑的主要荷载类型及其组合方式。4.简述砌体结构承重墙高厚比验算的公式及其适用条件。四、计算题（共4题，每题10分，共40分）1.某钢筋混凝土框架柱，截面尺寸为400mm×500mm，混凝土强度等级为C30，纵向受力钢筋采用HRB500级钢筋，配筋率为2%。已知该柱轴心受压荷载设计值N=3500kN，计算该柱的轴心受压承载力是否满足要求。2.某预应力混凝土简支梁，跨径为16m，计算跨度为15m。已知恒载标准值为5kN/m²（含预应力钢束自重），汽车荷载标准值为10kN/m²。计算跨中正弯矩设计值（按简支梁组合）。3.某单层工业厂房采用钢结构屋架，屋面坡度为1:12，屋面雪荷载基本值为0.6kN/m²，屋面积雪分布系数为0.7。计算屋面雪荷载标准值，并验算是否需要考虑屋面积雪超载。4.某砌体结构承重墙，墙厚240mm，采用MU10烧结普通砖和M5混合砂浆砌筑，墙高3.6m。验算该墙的高厚比是否满足要求（砂浆强度等级为M5时，允许高厚比β=24）。答案与解析一、单选题1.C解析：根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）表6.3.6，抗震等级为二级的框架柱轴压比限值为0.60。2.B解析：根据《钢结构设计规范》（GB50017-2017）第7.4.1条，屋面雪荷载标准值应按雪荷载基本值乘以屋面积雪分布系数确定。3.A解析：轴压比η=N/(αfcbh₀)，其中α为修正系数，取0.9；fc为混凝土轴心抗压强度设计值，C30取14.3N/mm²；fb为钢筋抗压强度设计值，HRB400取360N/mm²；bh₀为截面尺寸。计算得η≈0.35。4.D解析：根据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）第4.1.4条，预应力混凝土连续梁的跨中正弯矩设计值应按恒载+汽车荷载组合，并考虑预应力效果。5.B解析：根据《砌体结构设计规范》（GB50003-2011）表6.1.1，MU10砖和M5砂浆的允许高厚比β为24。二、多选题1.A、C解析：强柱弱梁措施包括提高柱截面尺寸和配筋、降低梁端弯矩等；优化平面布置可减小扭转效应。2.A、B、C解析：柱脚底板厚度需满足抗弯承载力；基础混凝土强度不应低于C25；锚栓直径需计算确定。3.B、D解析：露天环境下和裂缝宽度限值严格控制的梁需进行裂缝宽度验算。4.A、C解析：预应力混凝土T梁需验算恒载+汽车荷载组合下的主拉应力及汽车荷载频遇组合下的主拉应力。5.B、C解析：淤泥质土地基和层数超过4层的房屋需进行地基变形验算。三、简答题1.强柱弱梁原则及其措施答：强柱弱梁原则是指在抗震设计中，柱的受弯承载力应低于梁的受弯承载力，以避免柱先于梁发生破坏。实现措施包括：-提高柱端弯矩设计值（如采用超强系数）；-增加柱端配筋率；-减小梁端弯矩设计值（如采用调幅梁）。2.张拉控制应力和预应力总伸长量计算答：张拉控制应力σcon=（fpyk-σl0）×（1-αl），其中fpyk为钢筋抗拉强度标准值，σl0为预应力总损失，αl为弹性模量比。预应力总伸长量ΔL=（σcon-σl0）/Es×L，其中Es为钢筋弹性模量，L为张拉长度。3.桥墩基础设计荷载类型及组合答：主要荷载类型包括：恒载（桥墩自重、上部结构重量）、汽车荷载、风荷载、地震作用、水浮力等。组合方式分为：-基本组合（承载能力极限状态）；-频遇组合（正常使用极限状态）。4.砌体墙高厚比验算公式及适用条件答：公式为β=H₀/h≤μ₁μ₂β₁，其中H₀为墙高，h为墙厚，μ₁为非承重墙修正系数，μ₂为山墙修正系数，β₁为允许高厚比。适用条件：墙高不超过规范限值，砂浆强度等级不低于M2.5。四、计算题1.轴心受压承载力验算解：-柱截面面积A=400×500=200,000mm²；-混凝土抗压强度设计值fc=14.3N/mm²；-纵向钢筋抗压强度设计值fb=360N/mm²，配筋率ρ=2%；-纵向钢筋面积As=200,000×2%=4,000mm²；-轴压承载力N=αAfc+Asfb=0.9×200,000×14.3+4,000×360=3,044kN＞3500kN，满足要求。2.跨中正弯矩设计值计算解：-恒载弯矩Mq1=5×15²/8=112.5kN·m；-汽车荷载弯矩Mq2=10×15²/8=225kN·m；-跨中总弯矩设计值M=1.2Mq1+1.4Mq2