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文档简介

1 1 2 7件能够满足实际工况。本文设备三维软件实体建模示意图如图4-1:图4-1拖拉机整机三维模型总装图1.1.1仿真构建的基本流程图，能够检验设备各个机构或是部件间是否存在干涉情况，确保设备可以正常工作。构建设备实体模型遵循以下基本流程：(1)基于零件尺寸参数在绘图软件草图界面绘制出目标工件的构造线。(2)选用软件中的结构件命令，以构造线草图的目标线段作为目标路径，该线段要求是闭合线段，不能存在交叉情况，以此路径生成实体构件。(3)选用软件中的实体拉伸命令，生成后板实体模型和前板实体模型。(4)组合各个零部件实体模型，并根据设计要求对各个部件的某些位置倒角处理。基于上述操作流程完成本文设计的实体建模，整个建模过程既需要考虑设备零部件的装配问题，同时还需要考虑各个部件的加工制造工艺性。本设计是选择东方红50马力拖拉机拖拉机为对象，以其工作条件为标准，拖拉机其组成部分及工作原理是：电动拖拉机主要由增程式电动拖拉机由动力电池、发动机、发电机、轮毂电机等部件构成。其工作原理是：燃油机通过皮带将动能传递到发电机，让机械能转化为电能，从而给动力电池组充电，最终用轮毂电机给前、后轮提供动力，前轮保留转向功能，实现柴油机车改装成电动机车。图4-2仿真示意图1(1)进入仿真界面以后，打开SOLIDWORKSMOTION插件进入MOTION分析模式，先将斜坡固定住。如图4-3所示。孤立L)临时固定/分组0(2)在车轮上添加旋转马达，方向为逆时针，转速为1500r/min。如图4-4马达类型①等速(3)为模型添加重力方向竖直向下。如图4-5所示。图4-5仿真示意图4(4)选择接触将四个车轮选为接触组一，将斜坡选为接触组二，在接触中设置摩擦力如图4-6所示。報罗起日抽图4-6仿真示意图5(5)设置完毕后进行运动解算得到结果，结果如下图所示。时间(sec)3.003.504.00图解4图4-8质量中心x轴坐标3.003.50图4-9线性加速度3.003.504.003.003.504.00图4-10线性速度301180.003.003.504.004.501.2结果分析基于上文研究结果能够得出，本文拖拉机整机在实际30度坡度的工况中，研究了整机的操纵性、稳定性与通过性。确定其有良

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