交通运输交通运输公司物流管理实习生实习报告

交通运输交通运输公司物流管理实习生实习报告一、摘要

2023年6月5日至8月23日，我在交通运输公司物流管理岗位实习，负责仓储调度与路径优化。通过8周实践，运用ERP系统完成日均300单订单的入库核对，准确率达99.2%；参与制定5条城市配送路线，使运输成本降低12%，平均配送时效缩短至4.8小时。核心工作成果包括优化库存周转率至85%，减少滞留货物占比23%。专业技能方面，将运筹学中的线性规划模型应用于车辆调度，结合GIS数据分析节点分布，验证了算法对提升资源利用率的有效性。提炼出“动态库存路径协同”管理方法论，可通过实时数据反馈实现物流效率与成本的双向控制。

二、实习内容及过程

1.实习目的

去之前想看看真实环境里物流管理具体是啥样，怎么跟学校里学的那些模型、理论对接上。想多见识见识仓储、配送这些环节的实际操作，特别是信息化系统怎么用的。

2.实习单位简介

单位是做区域性快递配送的，分几个大区，我所在的部门管某个区域的仓储和干线转运。规模不算特别大，但业务挺杂，客户类型多，对时效要求也分档，所以流程挺复杂的。

3.实习内容与过程

开头一周主要是熟悉环境，看系统操作手册，跟着师傅跑仓库转了转。系统用的是自研的WMS，功能挺全的，但界面有点旧，有些字段命名不太规范。后来开始接活儿，第一个任务是整理历史订单数据，帮业务员分析某个小区的退货率高的原因。我用了Python爬取了3个月的数据，做了散点图，发现主要是周末下午订单量激增导致分拣延迟。

接着参与了一个配送路线优化项目。部门老说某个路段高峰期堵车严重，成本居高不下。我接手后，用了地图软件的API，把过去一周的配送数据跑了个遍，发现其实问题出在节点设置不合理，几个关键点的货量太集中了。我建议调整了两个中转站的位置，并增加了早晚两个高峰的配送班次。师傅让我用Excel做了个对比表，新方案比原方案单月省了大概5万的油钱。

还有一次是处理系统故障。某天晚上系统突然卡死，入库扫描枪数据同步不上。我赶紧查日志，发现是服务器CPU占用率飙到90%，查了半天是某个报表程序跑得慢。我临时改了下配置，先让扫描枪用本地缓存存数据，等下班后师傅重启服务。第二天早上系统恢复了，这次经历让我知道系统运维不光是看监控，得懂点数据库和脚本。

4.实习成果与收获

主要成果就是那个配送路线优化，实际运行了2个月后，客户投诉量降了37%，配送及时率从89%提到95%。我还整理了个小工具，能自动生成异常订单的预警清单，被业务那边要了好几次。收获上，最直观的是把课堂上学到的库存周转率、网络流模型用上了，比如怎么算经济订货批量，怎么用最短路径算法规划配送顺序。还学会了用SQL直接从数据库里拉数据，比用系统导出快多了。

5.问题与建议

实习期间感觉单位管理上有点问题，比如流程变更不统一，有时一个单子要跨部门盖章，但没人统一梳理。培训机制也一般，入职就发了份流程手册，但没人实际带，很多操作都是自己摸索。岗位匹配度上，我接触最多的还是操作层面，像供应链金融、逆向物流这些深度的东西没机会碰。

建议的话，可以考虑搞个内部知识库，把各种操作规范、常见问题都录进去，省得新人每次都问。或者每周搞个短会，通报下流程调整，避免信息滞后。要是能给我接触下客服数据分析或者成本核算的活儿就更好了，这样能更全面地了解整个链条。

三、总结与体会

1.实习价值闭环

这8周像把书里的理论往现实里硬套，又反过来让实践有了据可依。比如6月15号那会儿，我在做库存分析，发现某类产品的周转率确实只有65%，比目标低了15个百分点。回去翻书查资料，又跟师傅请教，最后搞明白是供应商供货不稳定导致的。后来参与调整采购计划后，7月底的数据显示周转率提到了72%。这一来一回，才真正体会到物流管理不是画饼，得靠数据说话，得懂怎么把问题拆解成可量化的指标去解决。

2.职业规划联结

实习前想往货代方向发展，但接触后发现配送端的精细化运营更吸引我。特别是7月20号参与的那个路线优化项目，用GIS分析节点，再结合Excel建模测算，那种把复杂问题简化成公式然后找到最优解的感觉特别过瘾。现在想考研可能更倾向于供应链管理方向，或者直接考个注册物流师证，把实习里用到的WMS系统操作、成本核算那部分再系统学学。

3.行业趋势展望

单位虽然不大，但能感觉到行业在推着变。比如8月初我去旁听过一次部门讨论，大家都说现在客户对履约时效的要求越来越苛刻，像什么“上午十点前必须送到”的订单多了，这逼着公司必须搞动态路径规划。我回去翻了下行业报告，发现AI预测算法已经在仓储分拣里用上了，未来可能配送端也会卷上技术。所以现在学的东西不能只停留在传帮带层面，得主动去学点Python数据分析，或者关注下无人配送车的发展。

4.心态转变

刚来的时候觉得实习就是打杂，比如6月10号被安排整理破损件库，觉得特别没劲。但后来看到师傅处理那个系统故障，半夜还在查日志，才意识到职场不是学校，出了问题没人替你兜底。7月那段时间连续加班，帮业务做月度复盘到晚上12点，第二天又得爬起来处理紧急订单，开始明白什么叫责任。现在看那些流程文件、操作手册，反而觉得挺有意思，能感觉到每个环节都透着优化空间。

5.未来行动

这个月底实习结束，我打算把实习期间写的那些小工具，比如异常订单预警脚本，再完善下，争取能独立运行。学校还有门《物流系统建模》课，准备下学期把课题跟实习结合，研究下怎么用更优化的算法给配送路径定价。如果找工作的目标公司有成本分析岗，我打算直接把简历里写上这段经历，并附上那个路线优化方案的数据对比，毕竟真刀真枪做出来的成果比空说强得多。

四、致谢

1.

感谢交通运输公司给我这个实习机会，让我能接触到真实的物流运作环境。这段经历让我对课堂上学到的库存管理、路径优化等知识有了更具体的认识。

2.

特别感谢我的实习导师，在我刚接触系统操作时给了我很多耐心指导，比如那个用SQL拉取历史