DB41T3041-2025县域城乡交通运输一体化建设及运营指南

41I 3 5本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。1县域城乡交通运输一体化建设及运营指南JT/T616乡村客车结构和性能DB41/T2876农村客货邮融合发展基础设施建设和线路运营指南基础设施、客运服务、货运和物流服务均等化水平为目标的系统性包括班车客运（含公交化运营）、区域经营和预约响4.1推进城乡交通在基础设施、车辆设备、信息服务、运营模式、运营服务、安全管理等方面的统筹4.2推进农村客运、货运物流、邮政快递、供销、旅游、电商等资源的共建共用，实现优势互补和融5.1基础设施建设25.1.1城乡路网5.1.1.1推进农村公路建设项目向进村入户倾斜，加快乡村产业路、旅游路、资源路建设，宜实现县5.1.1.2因地制宜、分级分类推动农村公路网提档升级，四级及以上等级农村公路占比宜达到100%。5.1.1.3加快实施农村公路危桥改造和安全生命防护工程，提升安全防护能力，县道、乡道和通客车5.1.2客运场站5.1.2.1加快推动汽车客运站转型发展，在保障客运基本服务功能的基础上，宜拓展交通综合、物流5.1.2.2推动汽车客运站与城市公交站点有序衔接和融合建设，三级以上汽车客运站与城市公交站点5.1.2.3推进公交停靠站向道路客运班线车辆开放共享，农村客运班线途径的城市公交停靠站点宜实5.1.3货运场站5.1.3.1县级寄递公共配送中心5.1.3.2区域性乡镇公共配送综合服务站5.1.3.2.1按需建设区域性乡镇公共配送综合服务站，增强上接县、下5.1.3.2.2区域性乡镇公共配送综合服务站功能5.1.3.3村级寄递物流综合服务站5.1.3.3.2村级寄递物流综合服务站功能、5.2车辆和设施设备配置5.2.1车辆5.2.1.1宜推广使用适合农村交通条件、适应群众出行需要的新能源车辆，新增及更新农村客运营运5.2.1.2宜根据实际运营需要，选用符合《农村客货邮融合发展适配车辆选型技术要求（试行）》的车型或按照JT/T616的相关规定配备行李舱、车内物品存放区的农村客运车辆代运邮件快件。5.2.1.3宜选用新能源厢式货车发展货运班车模式，5.2.1.4宜安装卫星定位和覆盖驾驶区、旅客区、行李舱和车内物品存放区的智能视频监控装置，加35.2.1.5按照《“河南客货邮”标识及使用总体要求5.2.2.1县级寄递公共配送中心、区域性乡镇公共配送综合服务站、村级寄递物流综合服务站设施设5.2.2.2县级寄递公共配送中心宜根据需要设置农产品展销、旅游咨询、电商直播、汽车充电、汽车5.2.2.3区域性乡镇公共配送综合服务站、村级寄递物流综合服务站宜根据需要设置农产品展销、政5.3信息化建设5.3.1.1宜在农村客运车辆上推广移动便捷支付，逐步与城市公共交通实现一卡通行。5.3.1.3宜使用信息化系统，实现调度管理、运行监控、信息发布、统计分析与决策支持等工作。5.3.2.1宜在城乡配送车辆安装卫星定位和视频监5.3.2.2宜整合县域物流信息资源，建设城乡共同配送信息平台，实现货物、车辆、人员信息实时查询和安全管理，为群众提供零担货物或邮件快件线上收寄5.3.3.1宜建立运营服务信息系统，实现农村客运、货运物流、邮政快递等数据共享共用、信息跟踪查询、数据统计分析、安全管理等功能，平台建设宜符合DB41/T2876的相关规定。5.3.3.2宜加强数据综合利用，为群众提供出行购票、收寄下单、物流跟踪、投诉反馈等“一站式”6.1.1.1农村道路客运经营者宜通过签订客运一体化经营合作协议等方式实现统一经营，提6.1.1.2货运物流、邮政快递企业宜采取多种方式合作共用末6.1.1.3农村客运、货运物流、邮政快递企业宜开展以集约化经营为目标的重组整合，合理设置投入6.1.2.1农村客货邮运营服务经营者宜与旅行社、酒店、餐饮等企业加强合作，提供定制化的运游融46.1.2.2农村客货邮运营服务经营者宜与商贸、供销、农业、生产制造等企业加强合作，提供专业化6.2.1.3县域内建制村实现通公交（含公交化运营的农村6.2.1.4县域内A级及以上景区、美丽乡村、特色小镇宜开通旅游6.2.1.5县域内产业集聚区、物流园区、大型集贸市场宜通过农村客运、公交线路覆6.2.1.6农村道路客运经营者宜采取加密客运班线服务频次、灵活设置停靠站点、开展预约响应服务等方式，保障农村地区群众务工、农忙、就学等重点时段出6.2.1.7农村道路客运经营者宜采取电话预约、网络平台一键叫车等方式，为农村地区老年人等重点6.2.2.3县级寄递公共配送中心内货运物流、邮政快递企业宜开展共同配送业务。6.2.2.4在农村货运物流、邮政快递服务需求相对较大或多为大件的地区，宜开通定时、定点、定线6.2.3.1在邮政快递服务需求相对较小且多为小件、散件的地区，宜6.2.3.3宜采用在车辆停靠站点设置交接箱、邮件快件到达前预通知等手段，避免因邮件快件装卸作6.3.2按照《道路客运车辆禁止、限制携带和托