交通工程规划师交通流量与优化方案实施效果绩效评定表

交通工程规划师交通流量与优化方案实施效果绩效评定表员工姓名：输入姓名 直接上级：输入姓名所在部门：输入部门 岗位编制：全职编制员工职位：输入职位 考核周期：输入部门考核维度指标名称权重目标值评分标准得分交通流量预测准确性核心路段流量预测偏差率30%±5%以实际流量与预测流量的绝对偏差率计算，偏差率≤5%得满分，每增加1%扣除2分，最高扣除20分次干道流量预测偏差率±8%以实际流量与预测流量的绝对偏差率计算，偏差率≤8%得满分，每增加1%扣除1.5分，最高扣除15分枢纽节点流量预测偏差率±6%以实际流量与预测流量的绝对偏差率计算，偏差率≤6%得满分，每增加1%扣除2分，最高扣除20分特殊天气条件下流量预测偏差率±10%以实际流量与预测流量的绝对偏差率计算，偏差率≤10%得满分，每增加1%扣除1分，最高扣除10分年度流量预测总体偏差率≤8%以全年各监测点流量预测与实际流量的平均绝对偏差率计算，总体偏差率≤8%得满分，每增加1%扣除1.5分，最高扣除15分优化方案实施效率方案设计周期达成率25%100%实际设计周期占计划周期的比例，100%得满分，每降低5%扣除3分，最高扣除15分方案实施进度偏差率±5%实际实施进度与计划进度的绝对偏差率，偏差率≤5%得满分，每增加1%扣除2分，最高扣除20分方案施工期间交通中断时长≤4小时/次以单次施工导致的核心路段交通中断时长计算，每次中断时长≤4小时得满分，每增加0.5小时扣除1分，最高扣除12分方案变更次数≤2次/年年度内因各种原因导致的方案变更次数，0次得满分，每次变更扣除5分，最高扣除10分实施成本控制率≥95%实际实施成本占预算成本的比例，≥95%得满分，每降低5%扣除4分，最高扣除20分交通流量改善效果核心路段平均车速提升率30%提升10%优化后与优化前核心路段平均车速的增幅百分比，增幅≥10%得满分，每降低1%扣除2分，最高扣除20分拥堵点消除数量≥3个年度内通过优化方案成功消除的拥堵点数量，每消除1个得5分，最高得15分高峰时段车流量增长率提升15%优化后与优化前高峰时段核心路段车流量的增幅百分比，增幅≥15%得满分，每降低1%扣除2分，最高扣除20分交通事故率降低率降低20%优化后与优化前核心路段交通事故率的降幅百分比，降幅≥20%得满分，每降低1%扣除2分，最高扣除20分公众满意度指数≥4.5分（5分制）通过问卷调查等方式获取的公众满意度评分，≥4.5分得满分，每降低0.1分扣除2分，最高扣除10分数据分析与报告质量数据采集完整率15%100%实际采集的数据字段占计划采集字段的百分比，100%得满分，每降低5%扣除2分，最高扣除10分数据分析报告及时性100%按计划提交的数据分析报告的准时率，100%得满分，每延迟1天扣除1分，最高扣除10分报告结论准确率≥95%报告结论与实际情况的吻合度，≥95%得满分，每降低5%扣除2分，最高扣除10分报告可视化图表有效性≥4个有效图表/报告每包含1个能有效辅助结论的图表得2分，最高得8分报告提出建议可行性所有建议均具备可行性报告提出的优化建议在实际中可执行的比例，100%得满分，每降低10%扣除2分，最高扣除10分本考核表旨在客观评估交通工程规划师在交通流量预测、优化方案实施及效果改善方面的综合表现。各维度权重已按重要性设定，请根据实际工作情况逐项填写数据并按评分标准进行打分。考核结果将作为绩效评定的重要依据。评分（分）维度一维度二维度三维度四维度五员工评分合计上级评分合计最终得分奖金系数=(员工评分合计*30%)+(上级评分合计*70%)=绩效面谈直接主管签名：被考