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文档简介
机械工程机械制造公司机械设计实习报告一、摘要
2023年7月1日至2023年8月30日,我在一家机械制造公司担任机械设计实习生,负责协助完成3款新产品的零件图纸绘制与装配仿真。通过CAD软件完成56张零件图纸,其中32张通过技术评审,精度误差控制在0.02mm以内;参与2次有限元分析,优化了齿轮传动模块的应力分布,使最大应力值降低18%。核心工作包括使用SolidWorks进行三维建模,应用AutoCAD完成2D图纸转换,结合Ansys软件进行结构强度测试。提炼出模块化设计方法,通过标准化零件接口缩短了后续产品迭代周期约25%。专业技能覆盖CAD建模、装配干涉检查、CAE分析及公差配合设计,验证了课堂理论在工业场景的转化路径。
二、实习内容及过程
2023年7月1日至8月30日,我在一家机械制造公司实习,岗位是机械设计助理。公司主要做精密传动设备,产品精度要求高,客户主要来自航空航天和医疗器械行业。实习初期,我被安排跟着师傅熟悉CAD建模流程,用SolidWorks画了6套标准件库,包括轴承座和联轴器,尺寸公差全部按ISO2768-mk3标准来。师傅给我留了个活儿,要我把一个齿轮箱的装配图从二维转换成三维,图纸原始版本有23处视图表达不清,我花了4天时间,用AutoCAD的Xref功能把所有零件关联起来,发现有个锥齿轮的齿数标注错了,导致与轴配合干涉,赶紧改了过来。后来参与了一个项目,给一台自动化设备设计夹具,客户要求重复定位精度不能超过0.05mm。我用了AnsysWorkbench做了模态分析和谐响应分析,发现底座固有频率在设备运行频率附近,有共振风险,就建议师傅加四个橡胶减震垫,把最大位移从0.12mm降到了0.03mm。这活儿让我明白,设计不光要画图,还得懂点有限元。期间碰到个坎儿,是公差链计算,一个轴上有五个轴承,总长度要求1.52±0.02mm,我一开始用Excel算,结果跟实物测的不符,后来师傅教我用MATLAB优化算法,输入各个零件公差范围,自动分配,算出来后误差控制在0.008mm内。实习最后整理了10份设计文档,提交给技术部评审,有8份被直接采纳。最大的收获是学会了看懂装配BOM表,以前觉得那些数字乱糟糟的,现在能快速找到关键物料编码。不过公司培训有点随意,新人没系统教过GD&T基础,我只好自己买书看ASMEY14.5标准。建议他们搞个新员工设计规范培训,至少把常用基准字母和形位公差符号讲明白。岗位匹配度还行,就是有时候被拉去帮生产部画点简单的工艺图,跟机械设计关联不大,要是能多接触点结构优化项目就更好了。这8周让我知道,图纸上的线条不是画着玩的,每个细节都可能影响最终产品性能。
三、总结与体会
2023年8月30日结束的这8周实习,让我把课本里那些抽象的机械原理和设计规范,真真切切地用在了刀刃上。刚开始画图纸时,总觉得理论学得够用,结果实际操作发现,0.02mm的公差要求背后是反复的测量和修改。我参与的那个齿轮箱项目,用SolidWorks建模后,通过装配干涉检查,发现了3处零件碰撞,其中最大位移达0.15mm,这要是没发现,产品根本没法用。用Ansys分析时,为了跑通模态结果,我熬了两个通宵,把网格密度从粗到细调了5遍,最终确定了最优设置,这让我明白工程师的耐心有多重要。实习最后提交的10份图纸,虽然只有8份被采纳,但每个被退回的版本都让我学到新东西,比如有个轴类零件的退刀槽,尺寸标注漏了基准,师傅直接在系统里打了回执,这种即时反馈比学校老师画重点管用。这段经历让我从学生思维彻底转变成职场视角,以前觉得画图就是画图,现在明白每一笔都关乎成本和效率。比如我算过一笔账,如果采用进口轴承,成本要高出15%,但寿命能提升40%,这就是设计里要权衡的。实习最后我整理的那份GD&T学习笔记,其实就是在帮自己规划后续学习方向,打算下学期报考相关方向的职业资格证书,毕竟现在精密制造行业,懂这些标准才能跟得上节奏。行业里我感受到,数字化设计已经成主流,但很多中小企业在CAE应用上还停留在表面,我觉得自己有机会的话,想往仿真分析方向发展,毕竟解决结构问题的效率,很大程度上取决于会不会用这些工具。从每天被催着交图,到学会主动协调测试部确认需求,这8周让我明白责任不是喊口号的,是体现在每一个细节里。以后做设计,我要是再遇到类似挑战,会先去查ASME标准里关于薄壁件焊接的章节,而不是直接问师傅,毕竟工程师的底气,最终还是得靠知识储备。
四、致谢
在这家机械制造公司度过的8周实习,收获很多。感谢公司给我这个机会,让我把学到的机械知识用上。带我的师傅,在图纸审核和有限元分析上给了我不少指点,特别是教我如何看装配BOM表,那些物料编码和版本号原来大有学问。和同组的几个同事也聊了不少,他们说的关于行业展
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