交通运输XX物流运输公司物流管理实习报告

交通运输XX物流运输公司物流管理实习报告一、摘要

2023年7月1日至2023年8月30日，我在XX物流运输公司担任物流管理实习生，负责仓储分拣、运输调度及数据分析工作。通过优化分拣流程，将单日订单处理效率从60件/小时提升至85件/小时，日均处理订单量增加120单；运用Excel建立运输成本监控模型，3个月内累计节省燃油费用约2.5万元，运输准时率提升至96.8%。实践期间，将课堂学习的ABC分类法应用于库存管理，使滞销库存周转率提高30%，并开发标准化装卸作业指导手册，减少操作时间15分钟/次。这些成果验证了理论结合实践的有效性，形成了可复用的物流效率提升方法论。

二、实习内容及过程

2023年7月1日到8月30日，我在XX物流运输公司实习，岗位是物流管理助理。公司主要做全国范围的干线运输，分仓储和运输两块业务，规模不算特别大，但流程挺规范。

实习初期，跟着老员工熟悉出入库操作，重点是学习WMS系统的使用。7月10号开始独立负责A仓库的日配订单，当时每天大概有500单，要求下午3点前必须发走。刚开始手忙脚乱，错误率还挺高，比如地址填错、货品放错格，一天要返工好几次。仓库主管就教我用ABC分类法标记优先级高的订单，把常温品和冷链品分开录入，这样拣货路径更顺，效率确实提上来了。8月初，单量突然增到800单，我主动提出优化拣货区划，把关联度高的商品放一起，结果当天错误率降了40%，后来数据稳定在3%以下。

运输这块，我参与过一次紧急调货项目。7月25号，客户在B地仓库催一批货，但司机已经在C地装车了，当时还有10小时才到B地。我连夜用TMS系统重新规划路线，协调了两个司机换货，最终比承诺时间早了4小时送达。这个事让我明白，运输调度不光是看地图，得懂车辆实时状态和司机习惯。

实习中遇到的最大坎是7月底系统升级，新系统界面完全变了，老员工也在摸索。我花两天时间把旧系统的快捷键记在本子上，对着新系统一个功能一个功能试，还整理了操作对比表发给同事。虽然最后还是出错，但至少没拖累整体进度。这次让我意识到，光会软件不够，得懂系统底层逻辑。

公司的培训机制有点问题，都是现用现学，没系统性的入职培训。比如仓储安全规范，我是看到有事故苗头才去查资料学的。建议他们搞个新人手册，把SOP和应急预案都写清楚。岗位匹配度上，我更想往供应链规划发展，但实习内容偏操作，如果能增加些数据分析任务就更好了。这次经历让我清楚，理论要落地得看具体场景，不能光想当然。

三、总结与体会

这8周在XX物流运输公司的经历，让我把书本上的物流概念和实际操作挂上了钩。7月1号刚去时，还觉得仓储管理就是收发货，到8月30号离开，真正理解了库存周转率、订单准确率这些指标怎么影响企业成本。最具体的例子是，我负责的A仓库通过优化拣货分区，把原先平均4.2小时的日配订单处理时间缩短到3.1小时，虽然只快了1小时，但每天能多服务200单，这让我明白精细化管理真不是空话。

实习也让我看清了未来的方向。我原本对运输调度更感兴趣，但接触后发现，现在物流越来越依赖数据驱动，像7月25号那个紧急调货案例，如果没有TMS系统的实时追踪和路径优化，硬靠经验肯定不行。这让我确定后续要重点学供应链数据分析这块，可能得去考个相关证书，比如高级供应链管理师啥的，先把基础打牢。

行业方面，明显感觉到智慧物流是趋势。公司虽然不大，但也在尝试用自动化分拣设备，效率确实高，但人工和机器怎么配合最好，我还是有些困惑。比如8月中旬设备故障，导致我手头10个订单的时效直接受影响，最后还是靠手动调整才赶上。这说明，技术是帮手不是万能的，人的应变能力和流程设计同样重要。

心态上变化挺大的。以前做作业题，对数字差一点就受不了，现在处理几百上千单，偶尔出点小错也能扛住，毕竟客户催的时候压力真不是盖的。比如7月底系统升级那会儿，整个仓库都乱，我反而觉得是锻炼机会，连夜整理操作笔记发给同事，虽然领导没夸，但自己挺自豪。这种责任感和抗压能力，可能是学校里学不到的。

总的来说，这段经历就像把理论放进水里掂量，沉在哪块，轻在哪块，现在心里有谱了。下一步打算把实习中遇到的问题整理成案例，结合学校课程再研究研究，争取把知识体系补全。毕竟现在物流行业卷，不把基础打扎实，以后真难混。

四、致谢

在XX物流运输公司的这8周实习，经历挺宝贵的。想谢谢公司给我机会，让我接触真实的物流运作。带我的那位前辈，教了我不少实际操作的门道，比如怎么用系统追踪货物，遇到问题怎么分析，这些在学校很难学深。仓库的同事们也挺好，教