2026年汽车维修技师考试发动机维修技术练习题

2026年汽车维修技师考试发动机维修技术练习题一、单选题（每题2分，共20题）1.柴油发动机的压燃原理主要依靠什么？A.电喷点火B.高压油泵C.点火线圈D.蓄电池2.发动机正时皮带断裂会导致什么后果？A.发动机无法启动B.油底壳漏油C.冷却液泄漏D.空气滤清器堵塞3.汽油发动机点火提前角过小会导致什么现象？A.怠速不稳B.排气管冒黑烟C.加速无力D.发动机水温过高4.发动机异响中，哪种声音可能是活塞销响？A."嗒嗒"的金属敲击声B."嗡嗡"的蜂鸣声C."哗啦"的液体流动声D."咔咔"的齿轮啮合声5.柴油发动机"飞车"故障的主要原因是什么？A.燃油压力不足B.节气门卡滞C.喷油泵故障D.气门间隙过大6.发动机机油压力过低可能导致什么后果？A.发动机过热B.活塞环卡死C.冷却液沸腾D.轴承磨损加剧7.汽油发动机点火线圈故障通常表现为什么症状？A.启动困难B.怠速抖动C.缸压不足D.点火线圈发烫8.发动机活塞环磨损过大会导致什么问题？A.油底壳油位下降B.排气管冒蓝烟C.冷却液减少D.发动机动力不足9.柴油发动机冒白烟的原因是什么？A.燃油质量差B.气门关闭不严C.水箱漏气D.喷油泵工作不良10.发动机废气中氮氧化物（NOx）超标可能由什么原因引起？A.空燃比过高B.喷油正时过晚C.氧传感器故障D.增压压力不足二、多选题（每题3分，共10题）1.发动机润滑系统常见故障有哪些？A.机油压力不足B.机油泄漏C.机油变质D.机油滤清器堵塞2.汽油发动机点火系统故障可能包括哪些部件？A.点火线圈B.火花塞C.分电器D.高压线3.发动机爆震的预防措施有哪些？A.使用高标号燃油B.调小点火提前角C.降低发动机负荷D.增大进气压力4.柴油发动机燃油系统常见故障有哪些？A.喷油泵故障B.调压阀失灵C.燃油滤清器堵塞D.喷油嘴积碳5.发动机冷却系统故障可能导致什么后果？A.水箱破裂B.气缸盖变形C.皮带断裂D.节温器卡滞6.发动机正时系统故障有哪些表现？A.启动困难B.怠速不稳C.加速无力D.气缸压力不足7.汽油发动机混合气过稀的原因可能包括？A.空气滤清器堵塞B.节气门体脏污C.喷油嘴堵塞D.燃油压力不足8.发动机活塞环断裂的后果有哪些？A.机油消耗增加B.排气管冒蓝烟C.活塞卡死D.气缸压力下降9.柴油发动机废气处理系统故障可能包括？A.氧传感器故障B.催化转化器堵塞C.EGR阀卡滞D.增压压力不足10.发动机启动困难的原因有哪些？A.蓄电池电量不足B.启动马达故障C.燃油泵不工作D.点火系统故障三、判断题（每题1分，共20题）1.发动机正时皮带需要定期检查，但不需要更换。（×）2.柴油发动机的点火提前角与汽油发动机相同。（×）3.发动机机油变质会导致润滑性能下降。（√）4.汽油发动机点火线圈过热可能由负载过大引起。（√）5.活塞环磨损不会影响发动机动力。（×）6.柴油发动机冒蓝烟可能是活塞环漏气。（√）7.发动机冷却液不足会导致水温过高。（√）8.汽油发动机混合气过浓会导致油耗增加。（√）9.发动机爆震通常由点火提前角过大引起。（√）10.柴油发动机的喷油泵需要定期校准。（√）11.发动机正时齿轮断裂会导致发动机无法启动。（√）12.机油压力过低会导致发动机拉缸。（√）13.汽油发动机火花塞积碳会导致点火能量减弱。（√）14.柴油发动机的涡轮增压器故障会导致动力不足。（√）15.发动机冷却系统中的水泵故障会导致过热。（√）16.汽油发动机的点火线圈故障不会影响怠速。（×）17.活塞环断裂会导致机油进入燃烧室。（√）18.柴油发动机的喷油正时不准会导致冒黑烟。（√）19.发动机废气中CO超标可能由混合气过浓引起。（√）20.发动机启动马达故障会导致发动机无法启动。（√）四、简答题（每题5分，共5题）1.简述发动机机油压力过低的原因及排查步骤。2.如何判断汽油发动机点火提前角是否准确？3.柴油发动机冒白烟的可能原因及处理方法。4.发动机冷却系统过热的原因有哪些？5.活塞环断裂的典型症状及预防措施。五、论述题（每题10分，共2题）1.详细分析汽油发动机点火系统故障的诊断流程。2.结合实际案例，论述柴油发动机废气处理系统的重要性及常见故障解决方法。答案与解析一、单选题1.B解析：柴油发动机依靠高压油泵将燃油直接喷射到气缸内，依靠压缩冲程的高温高压自行压燃。2.A解析：正时皮带断裂会导致气门与活塞运动不同步，严重时可能顶气门或损坏发动机。3.C解析：点火提前角过小会导致燃烧不充分，发动机动力下降。4.A解析：活塞销响通常表现为"嗒嗒"的金属敲击声，常见于冷启动或低转速时。5.B解析：节气门卡滞会导致油门响应过快，引发"飞车"故障。6.D解析：机油压力过低会导致润滑不足，轴承等部件磨损加剧。7.A解析：点火线圈故障会导致启动困难或无法启动，伴有异常气味。8.B解析：活塞环磨损过大会导致机油进入燃烧室，排气管冒蓝烟。9.C解析：柴油发动机冒白烟通常因冷却液进入燃烧室，常见于水箱泄漏。10.B解析：喷油正时过晚会导致燃烧不充分，NOx生成量增加。二、多选题1.ABCD解析：机油压力不足、泄漏、变质或滤清器堵塞都会影响润滑系统。2.ABCD解析：点火系统包括点火线圈、火花塞、分电器（部分车型）及高压线。3.ABCD解析：高标号燃油、调小点火提前角、降低负荷或减小进气压力均可预防爆震。4.ABCD解析：喷油泵、调压阀、滤清器或喷油嘴故障都会影响燃油系统。5.ABCD解析：冷却系统故障可能导致水箱破裂、气缸盖变形、皮带断裂或节温器卡滞。6.ABCD解析：正时系统故障会导致启动困难、怠速不稳、加速无力或缸压不足。7.ABCD解析：空滤堵塞、节气门脏污、喷油嘴堵塞或燃油压力不足都会导致混合气过稀。8.ABCD解析：活塞环断裂会导致机油消耗、蓝烟、活塞卡死或缸压下降。9.ABCD解析：氧传感器、催化转化器、EGR阀或增压压力问题都会影响废气处理系统。10.ABCD解析：蓄电池、启动马达、燃油泵或点火系统故障都会导致启动困难。三、判断题1.×解析：正时皮带需要定期检查并更换，否则可能断裂导致严重损坏。2.×解析：柴油发动机点火提前角由压缩比和喷油泵决定，与汽油发动机不同。3.√解析：机油变质会降低润滑性能，增加磨损。4.√解析：负载过大时点火线圈发热，可能触发保护机制。5.×解析：活塞环磨损会影响润滑和密封，导致动力下降。6.√解析：蓝烟通常因机油进入燃烧室，可能是活塞环漏气。7.√解析：冷却液不足会导致散热不足，水温过高。8.√解析：混合气过浓燃烧不充分，油耗增加。9.√解析：点火提前角过大易引发爆震。10.√解析：喷油泵需定期校准以确保喷射精度。11.√解析：正时齿轮断裂会导致气门与活塞运动不同步，无法启动。12.√解析：机油压力过低会导致润滑不足，发动机拉缸。13.√解析：火花塞积碳会降低点火能量，影响启动和动力。14.√解析：涡轮增压器故障会导致进气不足，动力下降。15.√解析：水泵故障会导致冷却液循环不畅，发动机过热。16.×解析：点火线圈故障会影响点火，导致怠速不稳或熄火。17.√解析：活塞环断裂会导致机油进入燃烧室，混合气变稀。18.√解析：喷油正时不准会导致燃烧不充分，冒黑烟。19.√解析：混合气过浓会导致CO生成量增加。20.√解析：启动马达故障会导致无法启动。四、简答题1.机油压力过低的原因及排查步骤-原因：机油泵故障、机油滤清器堵塞、机油量不足、机油粘度不合适、机油管路泄漏。-排查步骤：检查机油量、检查机油滤清器、检查机油泵、检查机油管路、测量机油粘度。2.如何判断汽油发动机点火提前角是否准确-方法：使用正时灯或示波器检测，对比发动机手册标定值，检查点火线圈和曲轴位置传感器。3.柴油发动机冒白烟的可能原因及处理方法-原因：冷却液进入燃烧室（水箱泄漏）、燃油水分过多、喷油嘴故障。-处理方法：检查水箱无泄漏、更换合格燃油、清洗或更换喷油嘴。4.发动机冷却系统过热的原因-原因：冷却液不足、水泵故障、节温器卡滞、散热器堵塞、风扇不工作。5.活塞环断裂的典型症状及预防措施-症状：机油消耗增加、排气管冒蓝烟、动力下降、异响。-预防措施：定期检查活塞环间隙、避免长时间高负荷运转、使用合格机油。五、论述题1.汽油发动机点火系统故障的诊断流程-步骤：检查火花塞状态、检测点火线圈、检查高压线、测试曲轴位置传感