材料科学与工程航空材料公司材料研发工程师实习报告

材料科学与工程航空材料公司材料研发工程师实习报告一、摘要

2023年7月1日至2023年8月31日，我在航空材料公司担任材料研发工程师实习生，参与先进高温合金材料的性能测试与优化工作。通过为期8周的实践，完成了3种合金样品的微观结构分析与力学性能测试，其中样本A的屈服强度提升12%，达到980MPa（测试标准GB/T228.12021），样本B的高温蠕变抗力提高18%（测试温度800℃，加载时间100h）。运用扫描电镜（SEM）观察断口形貌，结合X射线衍射（XRD）分析相组成，验证了元素掺杂对材料微观组织的调控机制。掌握并应用了材料性能测试的数据处理方法，包括有限元模拟软件ANSYS对样本热应力分布的仿真，误差控制在5%以内。总结出通过微量合金化与热处理工艺协同优化材料性能的标准化流程，为后续实验提供可复用技术路径。

二、实习内容及过程

2023年7月1日到8月31日，我在航空材料公司研发部实习，岗位是材料研发工程师助理。公司主要搞先进高温合金和钛合金的研发，产品用在飞机发动机上。我的工作是帮着师兄师姐做实验数据分析和新配方材料测试。刚开始几天，主要是熟悉实验室环境和安全规范，比如氩气保护箱的操作和化学品管理流程。后来跟着做项目，印象最深的是参与一个镍基高温合金的改性实验。我们调整了铬和钼的添加量，做了3组对比实验。7月15号到8月10号，我负责处理金相样品，用电解抛光和腐蚀液显示组织，在显微镜下拍了很多照片，统计了晶粒尺寸和相分布。8月5号做的拉伸测试数据最让我印象深刻，对照组的屈服强度是860MPa，我们优化的配方提高了15%，达到了995MPa，这个结果跟有限元模拟结果对得上。碰到的最大困难是初期不熟悉材料性能测试的标准化流程，有时候数据重复性不好，后来通过反复对照国标GB/T228.1和师兄指导，学会了怎么控制试验变量。收获最大的还是把课本上的相图分析和断裂力学知识用上了，感觉跟理论结合得特别紧密。就是觉得公司培训体系有点欠缺，新来的员工基本靠师兄带，没有系统性的材料测试课程，建议可以搞些线上实操培训。这段经历让我更确定要做航空材料方向了，虽然现在还只是学生，但知道以后得在高温合金性能优化上多下功夫。

三、总结与体会

这8周在航空材料公司的经历，让我对材料科学与工程的理解从书本走向了现实，感觉收获特别扎实。7月1号刚去的时候，面对复杂的实验流程和性能测试数据，心里挺没底的，但通过8月31号离开时，已经能独立完成高温合金微观组织分析和力学性能报告了。印象最深的是参与的那个镍基合金改性项目，我们调整了合金成分，最终使材料的屈服强度从860MPa提升到995MPa，这个提升不是随便改改就能实现的，背后是反复的实验、数据分析和理论验证。这段经历让我真切感受到材料研发不是闭门造车，而是需要严谨的实验态度和持续优化迭代的精神。它也让我意识到，扎实的专业基础有多重要，比如热力学和断裂力学知识，在实际解决材料问题时直接用得上。这段实习彻底改变了我对职场的看法，以前觉得工作就是按部就班，现在明白工程师的责任感和抗压能力有多关键。比如有一次实验数据不理想，为了找到原因，我和师兄师姐连续工作了两天，最后发现问题出在样品前处理环节，这种解决问题的过程让我很受触动。未来打算把这次经验当个重要参考，后续学习会更有针对性，比如打算好好学一下有限元分析软件，争取明年考个相关的职业资格证书，为以后真正进入这个行业打基础。航空材料这块领域确实挺有前景的，尤其是现在飞机要求越来越省油、更耐用，新材料研发肯定不能停，我很高兴自己能参与其中，也希望以后能在这个方向上做点实际贡献。

四、致谢

在这里，真心感谢这段实习经历中遇到的每一个人。特别感谢公司研发部的领导，给我提供了这么好的学习平台，让我能接触到航空材料的前沿工作。师兄作为我的实习导师，从实验操作到数据分析，耐心指点，尤其是他讲解高温合金热稳定性测试的细节，让我印象特别深，帮我少走了很多弯路。还有研发部的各位同事，一起讨论问题时提出的看法，比如关于金相样品制备的优化建议，都给我很大启发，大家干活认真，技术扎实，让我看到了行业内的