2025年cng气瓶充装培训试题及答案

2025年cng气瓶充装培训试题及答案一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分）1.根据《气瓶安全技术规程》（TSG232021），CNG钢质气瓶的设计使用年限为（）。A.10年B.15年C.20年D.25年2.CNG气瓶充装过程中，最高允许充装压力不得超过气瓶公称工作压力的（）。A.1.0倍B.1.1倍C.1.2倍D.1.3倍3.以下不属于CNG气瓶充装前“八不充装”原则的是（）。A.无制造许可证单位制造的气瓶不充装B.颜色标记不符合规定的不充装C.瓶内余压低于0.1MPa的不充装D.超过设计使用年限但定期检验合格的气瓶不充装4.压缩天然气（CNG）的主要成分是（）。A.乙烷B.甲烷C.丙烷D.丁烷5.充装过程中，CNG气瓶的温度不得超过（），否则应暂停充装并采取降温措施。A.40℃B.50℃C.60℃D.70℃6.用于CNG气瓶的爆破片装置，其动作压力应（）气瓶的公称工作压力。A.等于B.略高于C.略低于D.无关7.以下关于CNG气瓶定期检验周期的描述，正确的是（）。A.钢质气瓶每3年检验1次B.复合材料气瓶每2年检验1次C.首次检验在使用满5年后进行D.超过设计使用年限的气瓶可继续使用至下一个检验周期8.充装前检查发现气瓶瓶体存在（）缺陷时，应判定为禁止充装。A.轻微划痕（深度＜0.5mm）B.凹坑（直径10mm，深度2mm）C.线性裂纹D.漆层局部脱落9.CNG充装站的可燃气体报警装置报警浓度应设定为甲烷爆炸下限的（）。A.5%B.10%C.15%D.20%10.以下不属于CNG气瓶安全附件的是（）。A.瓶阀B.爆破片C.液位计D.易熔合金塞11.充装记录应保存至少（）年，以便追溯。A.1B.3C.5D.1012.当CNG气瓶发生少量泄漏时，现场人员应首先（）。A.立即使用消防器材灭火B.关闭气瓶瓶阀和充装阀门C.启动应急疏散程序D.用湿布覆盖泄漏点13.钢质CNG气瓶的水压试验压力应为公称工作压力的（）。A.1.25倍B.1.5倍C.1.75倍D.2.0倍14.以下关于CNG气瓶充装顺序的描述，正确的是（）。A.先连接充装枪，再开启瓶阀B.先开启瓶阀，再连接充装枪C.同时开启瓶阀和连接充装枪D.无固定顺序，按操作习惯执行15.复合材料CNG气瓶的纤维缠绕层主要作用是（）。A.承受内压B.防腐C.隔热D.美观16.充装过程中，气瓶的实际充装量应（）额定充装量。A.等于B.略高于C.略低于D.无限制17.以下哪种情况不属于CNG气瓶充装后的检查项目？（）A.瓶阀是否泄漏B.气瓶表面温度是否异常C.充装量是否符合要求D.气瓶制造单位资质18.易熔合金塞的熔化温度一般为（）。A.50±5℃B.80±5℃C.100±5℃D.120±5℃19.压缩天然气的爆炸极限（体积比）是（）。A.1%～5%B.5%～15%C.15%～25%D.25%～35%20.充装作业人员必须取得（）方可上岗。A.压力容器操作证B.特种设备作业人员证（气瓶充装）C.危险化学品操作证D.消防资格证二、多项选择题（共10题，每题3分，共30分。每题至少2个正确选项，错选、漏选均不得分）1.以下属于CNG气瓶充装前必须检查的项目有（）。A.气瓶是否在定期检验有效期内B.瓶体是否有严重变形或裂纹C.安全附件（瓶阀、爆破片等）是否齐全有效D.气瓶颜色标记是否与CNG介质一致2.CNG的特性包括（）。A.高压气态B.易燃C.无色无味D.比空气重3.充装过程中，若发现气瓶异常升温，可能的原因有（）。A.充装速度过快B.气瓶内部存在杂质（如水）C.瓶阀密封不良导致气体泄漏摩擦生热D.环境温度过高4.以下关于CNG气瓶定期检验的说法，正确的有（）。A.检验内容包括外观检查、壁厚测定、水压试验等B.复合材料气瓶需增加纤维层损伤检测C.检验不合格的气瓶应做报废处理D.检验周期可根据使用频率适当延长5.充装站应急处置措施包括（）。A.发生泄漏时，立即切断气源并启动通风B.使用非防爆工具处理泄漏C.设置警戒区域，禁止无关人员进入D.若发生火灾，优先使用二氧化碳或干粉灭火器6.以下属于“八不充装”原则的有（）。A.未办理使用登记的气瓶不充装B.瓶体存在凹陷但无裂纹的不充装C.安全附件不全或失效的不充装D.瓶内介质不明的不充装7.CNG气瓶的安全附件包括（）。A.瓶阀B.爆破片装置C.易熔合金塞D.液位计8.充装记录应包含的信息有（）。A.气瓶编号、制造单位B.充装前余压、充装量C.充装时间、操作人员D.气瓶使用单位名称9.复合材料CNG气瓶的优点包括（）。A.重量轻B.耐腐蚀性好C.成本低D.强度高10.充装作业中，操作人员需遵守的安全规范有（）。A.穿戴防静电工作服和绝缘鞋B.禁止在充装区域使用手机C.充装时保持与气瓶的安全距离D.充装完成后立即拆除充装枪三、填空题（共15题，每题2分，共30分）1.CNG的主要成分是______，其体积分数通常≥90%。2.钢质CNG气瓶的定期检验周期为______年，复合材料气瓶为______年。3.充装前，气瓶内剩余压力应不低于______MPa，否则需进行抽真空或置换。4.爆破片装置的动作压力应不大于气瓶的______工作压力。5.易熔合金塞的作用是在气瓶超温时______，释放压力防止爆炸。6.充装过程中，气瓶的实际充装量不得超过其______充装量。7.CNG充装站的电气设备必须符合______标准，防止静电火花。8.气瓶颜色标记中，CNG气瓶的瓶体颜色为______，字色为______。9.充装记录应至少保存______年，以便追溯责任。10.钢质气瓶的设计使用年限为______年，复合材料气瓶为______年。11.充装时，气瓶与充装枪的连接应使用______密封，避免泄漏。12.压缩天然气的密度比空气______，泄漏后易在______聚集。13.气瓶瓶阀的密封材料应选用______（填“金属”或“非金属”），以耐受高压。14.充装前检查发现气瓶超过______年限或______周期的，应禁止充装。15.应急处置中，若CNG泄漏引发火灾，应首先______，再进行灭火。四、简答题（共5题，每题8分，共40分）1.简述CNG气瓶充装前“八不充装”原则的具体内容。2.说明CNG气瓶充装过程中需监控的关键参数及异常处理措施。3.对比钢质CNG气瓶与复合材料CNG气瓶的结构特点及适用场景。4.列举CNG充装站的主要安全设施，并说明其作用。5.分析充装过程中气瓶瓶阀泄漏的可能原因及应急处理步骤。五、案例分析题（共2题，每题15分，共30分）案例1：某充装站在充装一辆CNG出租车气瓶时，发现气瓶瓶体表面温度异常升高（约70℃），且充装速度明显减慢。操作人员立即暂停充装，检查发现气瓶无外观损伤，瓶阀无泄漏。问题：（1）气瓶温度异常升高的可能原因有哪些？（2）应采取哪些处理措施？（3）如何预防此类问题再次发生？案例2：某充装员在充装过程中，未检查气瓶检验标记，误将超过设计使用年限的钢质气瓶（已使用16年）进行充装。充装完成后，气瓶在运输途中发生瓶体破裂，未造成人员伤亡，但导致CNG泄漏。问题：（1）充装员违反了哪些安全规定？（2）该事故暴露出充装站哪些管理漏洞？（3）应采取哪些整改措施？参考答案一、单项选择题1.B2.B3.D4.B5.C6.B7.A8.C9.B10.C11.C12.B13.B14.A15.A16.C17.D18.C19.B20.B二、多项选择题1.ABCD2.ABC3.ABD4.ABC5.ACD6.ACD7.ABC8.ABCD9.ABD10.ABC三、填空题1.甲烷2.3；23.0.14.公称5.熔化泄放6.额定7.防爆8.银灰色；大红9.510.15；1011.密封垫片（或“O型圈”）12.轻；高处13.金属14.设计使用；定期检验15.切断气源四、简答题1.答：“八不充装”原则包括：（1）无制造许可证单位制造的气瓶不充装；（2）未经监督检验或检验不合格的气瓶不充装；（3）超过设计使用年限或定期检验周期的气瓶不充装；（4）无使用登记证或与使用登记信息不一致的气瓶不充装；（5）瓶体存在严重变形、裂纹等缺陷的气瓶不充装；（6）安全附件（瓶阀、爆破片等）不全或失效的气瓶不充装；（7）颜色标记、介质标记不符合规定的气瓶不充装；（8）瓶内无剩余压力或剩余气体与充装介质不一致的气瓶不充装。2.答：关键参数包括：（1）充装压力（不超过公称工作压力的1.1倍）；（2）气瓶温度（不超过60℃）；（3）充装流量（控制在合理范围，避免流速过快）；（4）瓶内剩余压力（≥0.1MPa）。异常处理措施：（1）压力超限时，立即停止充装并检查管路；（2）温度超限时，暂停充装并采用水喷淋降温；（3）流量异常时，检查充装枪或管路是否堵塞；（4）余压不足时，对气瓶进行置换或抽真空后再充装。3.答：钢质气瓶结构：以钢质材料为主体，强度高、成本低，但重量大、耐腐蚀性较差，适用于固定或车载但对重量要求不高的场景（如大型CNG运输车）。复合材料气瓶结构：由钢或铝合金内胆+纤维缠绕层（如碳纤维）组成，重量轻、耐腐蚀性好，但成本高、对撞击敏感，适用于对重量要求严格的场景（如出租车、公交车）。4.答：主要安全设施及作用：（1）可燃气体报警装置：监测环境中CNG浓度，达到爆炸下限10%时报警；（2）防爆电气设备：防止电火花引燃CNG；（3）静电接地装置：导除设备及气瓶静电，避免静电火花；（4）消防器材（干粉/二氧化碳灭火器、消防水系统）：用于初期火灾扑救及降温；（5）紧急切断阀：发生泄漏时快速切断气源；（6）通风系统：加速泄漏气体扩散，降低浓度。5.答：可能原因：（1）瓶阀密封件（如O型圈）老化或损坏；（2）瓶阀与气瓶螺纹连接松动；（3）充装时压力突变导致密封失效；（4）瓶阀内部零件（如阀芯）磨损。应急处理步骤：（1）立即停止充装，关闭充装阀门和气瓶瓶阀；（2）使用检漏液（如肥皂水）确认泄漏点；（3）设置警戒区域，禁止明火和启动车辆；（4）若泄漏量小，待压力降至安全范围后拆卸瓶阀更换密封件；（5）若泄漏量大或无法控制，启动应急疏散程序并通知专业人员处理。五、案例分析题案例1：（1）可能原因：①充装速度过快，气体压缩放热导致温度升高；②气瓶内存在水分或杂质，压缩时摩擦生热；③环境温度过高（如夏季阳光直射）；④气瓶内胆与纤维层分离，导致热量无法有效扩散。（2）处理措施：①立即暂停充装，关闭充装阀门；②使用红外测温仪检测气瓶各部位温度，确认是否局部过热；③对气瓶进行卸压，待温度降至40℃以下后重新缓慢充装；④若重复出现异常，将气瓶送检验机构检测内部是否存在缺陷。（3）预防措施：①严格控制充装速度（建议≤8m³/h）；②充装前检查气瓶是否干燥（必要时进行抽真空）；③避免在高温时段（如正午）充装，或设置遮阳棚；④定期对充装设备的流量控制器进行校准。案例2：（1）违反规定：①未执行充装前“八不充装”原则（未检查检验标记，充装超设计使用年限的气瓶）；②未履行充装前检查义务（未核对气瓶使