2026年企业班车租赁协议（员工通勤·安全版）

2026年企业班车租赁协议（员工通勤·安全版）合同编号：__________

2026年企业班车租赁协议（员工通勤·安全版）

第一章总则

第一条协议目的

本协议由甲方（以下简称“出租方”）与乙方（以下简称“承租方”）本着平等互利、诚实信用的原则，就甲方为乙方提供员工通勤班车服务事宜，经友好协商达成一致，特订立本协议，以资共同遵守。

第二条协议依据

本协议的订立及履行，应严格遵守《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国道路交通安全法》以及相关法律法规的规定，并遵循行业内的通行标准与惯例。

第三条适用范围

本协议适用于甲方提供的、用于乙方员工上下班通勤的班车租赁服务，包括但不限于车辆配备、运营路线、安全保障、费用结算等事宜。

第四条定义与解释

1.1“班车”指由甲方提供的、按照本协议约定路线和时段运行的、用于员工通勤的机动车辆。

1.2“运营路线”指班车每日往返于乙方工作场所与约定上车点之间的路径。

1.3“服务期限”指本协议约定的班车租赁服务的起止时间。

1.4“费用”指乙方根据本协议约定应向甲方支付的班车租赁费用。

1.5“安全责任”指甲乙双方在班车运营过程中各自应承担的与安全相关的义务和责任。

第二章甲方的权利与义务

第五条车辆提供

5.1甲方应按照本协议约定的数量、类型及标准，向乙方提供符合国家机动车安全技术标准的营运班车。

5.2甲方负责车辆的日常维护、保养及定期检测，确保车辆始终处于良好运行状态，并提供相关维修记录备查。

5.3甲方应确保所提供车辆的驾驶员具备合法的驾驶资质，且无重大交通违法或事故记录，并定期组织驾驶员进行安全教育和培训。

第六条运营管理

6.1甲方应制定并执行完善的班车运营管理制度，包括但不限于驾驶员排班、行车路线规划、应急预案制定等。

6.2甲方应确保班车在运营过程中遵守交通规则，安全文明驾驶，并配备必要的行车记录设备。

6.3甲方应建立班车安全检查制度，每日出车前对车辆进行安全检查，并记录检查结果。

第七条安全保障

7.1甲方应购买足额的机动车交通事故责任强制保险及商业保险，覆盖班车运营期间可能产生的风险。

7.2甲方应配备必要的应急设备，如急救箱、灭火器等，并确保驾驶员知晓其使用方法。

7.3甲方应制定突发事件应急预案，并定期组织演练，提高应对突发事件的能力。

第三章乙方的权利与义务

第八条乘车资格

8.1乙方员工应凭有效身份证明及乘车证件乘坐甲方提供的班车。

8.2乙方应教育员工遵守班车运营秩序，不得在车内吸烟、喧哗、乱扔垃圾等。

8.3乙方应爱护班车设施，如有损坏应照价赔偿。

第九条费用支付

9.1乙方应按照本协议约定的费用标准和支付方式，及时足额向甲方支付班车租赁费用。

9.2如遇费用调整，甲方应提前30日书面通知乙方，经乙方书面确认后生效。

9.3乙方应指定专人负责费用结算事宜，并保持联系方式畅通。

第十条信息提供

10.1乙方应向甲方提供员工乘车信息，包括姓名、联系方式、乘车时段等，并确保信息的真实性。

10.2乙方应配合甲方进行班车需求调查及服务满意度调查，以便甲方改进服务质量。

第四章服务内容与标准

第十一条运营路线

11.1甲方应根据乙方需求，提供往返于乙方工作场所与约定上车点之间的班车服务。

11.2运营路线应兼顾便捷性和安全性，并可根据乙方需求进行调整，但调整需经双方协商一致。

第十二条运营时段

12.1班车运营时段应覆盖乙方员工上下班主要时段，并可根据乙方需求进行调整。

12.2甲方应确保班车在约定时段内准时发车，并尽量减少延误。

第十三条服务标准

13.1甲方应确保班车运行平稳、舒适，并配备必要的便民设施，如空调、饮水机等。

13.2甲方应保持班车车厢的清洁卫生，定期进行消毒。

13.3甲方应建立服务投诉处理机制，及时处理乙方员工的服务投诉，并持续改进服务质量。

第五章安全责任与保险

第十四条安全责任划分

14.1甲方应承担班车运营过程中的主要安全责任，包括但不限于车辆安全、驾驶员安全驾驶、应急处理等。

14.2乙方应教育员工遵守乘车规则，并对员工在乘车过程中的行为负责。

14.3甲乙双方应各自承担因自身过错导致的事故责任，并相互配合进行事故处理。

第十五条保险责任

15.1甲方应购买足额的机动车交通事故责任强制保险及商业保险，覆盖班车运营期间可能产生的风险。

15.2如发生交通事故，甲方应在第一时间通知乙方，并积极配合进行事故处理。

15.3保险赔偿款归甲方所有，但甲方应优先用于赔偿乙方员工因交通事故造成的损失。

第六章协议的变更、解除与终止

第十六条协议变更

16.1本协议的任何变更，均需经双方协商一致，并签订书面补充协议。

16.2补充协议与本协议具有同等法律效力，与本协议不一致的，以补充协议为准。

第十七条协议解除

17.1发生下列情况之一，本协议可解除：

17.1.1双方协商一致解除本协议。

17.1.2甲方未能按本协议约定提供班车服务，经乙方书面催告后30日内仍未改正的。

17.1.3乙方未能按本协议约定支付费用，经甲方书面催告后30日内仍未支付的。

17.1.4出现不可抗力事件，致使本协议无法继续履行的。

第十八条协议终止

18.1本协议因服务期限届满而自然终止。

18.2协议终止时，双方应妥善处理班车交接事宜，包括但不限于车辆返还、费用结算等。

第七章争议解决

第十九条争议解决方式

19.1本协议履行过程中发生的争议，由双方友好协商解决。

19.2协商不成的，任何一方均可向甲方所在地人民法院提起诉讼。

第八章附则

第二十条协议生效

本协议自双方签字盖章之日起生效。

第二十一条协议份数

本协议一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。

第二十二条通知与送达

本协议项下的所有通知、文件等均应以书面形式送达至本协议首部载明的地址，以电子邮件或快递方式送达的，视为有效送达。

第二十三条法律适用

本协议的订立、效力、解释、履行及争议解决均适用中华人民共和国法律。

第二十四条不可抗力

因地震、洪水、战争等不可抗力事件，导致本协议无法继续履行的，双方互不承担违约责任，但应及时通知对方，并采取措施减少损失。

一、高校师生通勤班车租赁场景

此场景下，乙方为高校，甲方提供师生通勤班车。需特别注意以下条款：

1.第十一条运营路线应增加"避开校园内拥堵路段"的表述

2.第十二条运营时段需增加"考试周临时调整方案"的约定

3.第十三条服务标准应增加"配备防暑降温设施"的条款

4.增加"学生乘车资格审核机制"的专门条款

5.保险责任中需增加"意外伤害险"的专门约定

二、工业园区员工通勤场景

此场景下，乙方为企业园区，甲方提供员工通勤服务。需特别注意：

1.第十一条运营路线应增加"分区域接送"的表述

2.第十二条运营时段需增加"错峰出行"的条款

3.第十三条服务标准应增加"职业健康安全保障"的约定

4.增加"员工班车使用记录"的条款

5.保险责任中需增加"职业病伤害"的专门约定

三、医院医护员工通勤场景

此场景下，乙方为医院，甲方提供医护员工通勤服务。需特别注意：

1.第十一条运营路线应增加"夜间急诊保障"的表述

2.第十二条运营时段需增加"24小时应急响应"的条款

3.第十三条服务标准应增加"隔离区专用班车"的约定

4.增加"医护人员特殊需求保障"的条款

5.保险责任中需增加"医疗责任险"的专门约定

四、大型社区老年通勤场景

此场景下，乙方为社区老年群体，甲方提供老年通勤服务。需特别注意：

1.第十一条运营路线应增加"无障碍设施保障"的表述

2.第十二条运营时段需增加"弹性调整"的条款

3.第十三条服务标准应增加"防跌倒防护措施"的约定

4.增加"老年人特殊需求记录"的条款

5.保险责任中需增加"高龄人员特别保障"的专门约定

五、政府机关公务班车场景

此场景下，乙方为政府机关，甲方提供公务班车服务。需特别注意：

1.第十一条运营路线应增加"保密要求"的表述

2.第十二条运营时段需增加"加班应急保障"的条款

3.第十三条服务标准应增加"公务接待标准"的约定

4.增加"公务用车记录管理"的条款

5.保险责任中需增加"公车特权险"的专门约定

一、班车延误问题

1.问题：因交通拥堵、天气等客观原因导致班车延误

2.解决办法：在第十二条增加"延误超过30分钟应启动应急方案"的条款，并约定补偿机制

二、车辆故障问题

1.问题：班车途中发生故障导致无法继续运行

2.解决办法：在第十一条增加"备用车辆调配机制"的条款，并约定应急车辆使用标准

三、乘车安全事故

1.问题：班车运营过程中发生交通事故

2.解决办法：在第十五条增加"事故处理时限"的条款，并约定先行赔付机制

四、费用争议问题

1.问题：双方对费用计算标准存在争议

2.解决办法：在第十九条增加"费用争议仲裁机制"的条款，并约定具体仲裁规则

五、服务投诉处理

1.问题：员工投诉班车服务质量

2.解决办法：在第十三条增加"投诉处理时限及流程"的条款，并约定满意度考核机制

原始合同需要的所有详细附件清单：

1.班车运营线路图及站点分布表

2.驾驶员资质证明及培训记录

3.车辆安全技术检验报告

4.保险理赔授权委托书

5.乘车人员名单及证件复印件

6.应急联系人通讯录

7.突发事件应急预案及演练记录

8.班车使用记录表

9.费用结算明细表

10.服务质量考核表

11.设备设施清单（空调、饮水机等）

12.清洁消毒记录表

13.员工意见反馈表

特别提醒：在实际操作中，建议每月召开一次服务协调会，及时解决运营中遇到的问题。对于特殊场景，如医院、高校等，应建立专门的服务对接机制，确保班车服务与甲方需求精准匹配。同时，要重视员工的反馈意见，定期开展满意度调查，持续改进服务质量。

多方为主导时的，附件条款及说明

第一条甲乙双方共同为主导时的特别约定

一、当甲方为主导时，增加的多项条款及说明

1.1甲方主导运营控制权

1.1.1甲方应作为班车运营的实际控制方，对班车运营的日常管理、驾驶员调度、路线调整等拥有最终决定权。

1.1.2甲方应设立专门的管理团队负责班车运营的全面管理，包括但不限于安全管理、服务标准、费用控制等。

1.1.3甲方应定期向乙方汇报班车运营情况，包括运营数据、安全记录、费用使用等，并接受乙方的监督。

1.1.4甲方应建立完善的管理制度，包括驾驶员管理制度、车辆管理制度、安全管理制度等，并确保制度的执行。

1.1.5甲方应承担班车运营的主要风险，包括但不限于安全风险、责任风险等，并采取有效措施防范风险。

1.2甲方主导服务优化

1.2.1甲方应定期收集乙方员工的反馈意见，并据此优化班车服务，包括但不限于路线优化、时段调整、服务升级等。

1.2.2甲方应建立服务质量评估机制，定期对班车服务进行评估，并根据评估结果进行改进。

1.2.3甲方应积极引入新技术，提升班车服务的智能化水平，包括但不限于智能调度系统、智能监控系统等。

1.2.4甲方应与乙方共同制定服务提升计划，并定期评估计划执行情况。

1.2.5甲方应建立服务创新激励机制，鼓励员工提出服务创新建议，并给予奖励。

1.3甲方主导成本控制

1.3.1甲方应建立成本控制制度，对班车运营的各项成本进行严格控制，包括但不限于燃料成本、维修成本、保险成本等。

1.3.2甲方应定期进行成本分析，找出成本控制的薄弱环节，并采取措施进行改进。

1.3.3甲方应积极采用节能措施，降低班车运营的能耗，包括但不限于使用节能车辆、优化驾驶习惯等。

1.3.4甲方应与乙方共同制定成本控制目标，并定期评估目标达成情况。

1.3.5甲方应建立成本节约激励机制，鼓励员工提出成本节约建议，并给予奖励。

二、当乙方为主导时，增加的多项条款及说明

2.1乙方主导需求管理

2.1.1乙方应作为班车运营的需求方，对班车运营的需求进行统筹管理，包括但不限于乘车需求、服务需求等。

2.1.2乙方应设立专门的需求管理部门，负责收集、整理和分析员工的乘车需求，并提出服务改进建议。

2.1.3乙方应定期向甲方反馈员工的乘车需求，并要求甲方据此调整班车服务。

2.1.4乙方应建立需求响应机制，对员工的乘车需求进行及时响应，并确保需求得到满足。

2.1.5乙方应建立需求评估机制，定期对班车服务的需求满足程度进行评估，并根据评估结果进行改进。

2.2乙方主导服务监督

2.2.1乙方应建立班车服务监督机制，对班车运营的各个环节进行监督，包括但不限于安全管理、服务标准、费用使用等。

2.2.2乙方应设立专门的监督部门，负责对班车运营进行日常监督，并定期向甲方反馈监督结果。

2.2.3乙方应建立监督考核机制，对班车运营的监督结果进行考核，并据此进行奖惩。

2.2.4乙方应积极参与班车服务的改进，提出改进建议，并要求甲方进行改进。

2.2.5乙方应建立服务满意度调查机制，定期对员工的服务满意度进行调查，并根据调查结果进行改进。

2.3乙方主导费用监督

2.3.1乙方应作为班车运营的费用监督方，对班车运营的费用进行监督，包括但不限于费用预算、费用使用等。

2.3.2乙方应设立专门的费用监督部门，负责对班车运营的费用进行日常监督，并定期向甲方反馈监督结果。

2.3.3乙方应建立费用审核机制，对班车运营的费用进行审核，并确保费用的合理使用。

2.3.4乙方应积极参与班车运营的成本控制，提出成本控制建议，并要求甲方进行改进。

2.3.5乙方应建立费用公开机制，定期向员工公开班车运营的费用使用情况，并接受员工的监督。

三、当有第三方中介时，增加的多项条款及说明

3.1第三方中介的定位与职责

3.1.1第三方中介作为甲乙双方之间的桥梁，负责协调班车运营的各项工作，包括但不限于需求对接、服务协调、费用结算等。

3.1.2第三方中介应设立专门的项目管理团队，负责班车运营项目的全面管理，包括但不限于项目管理、风险管理、沟通协调等。

3.1.3第三方中介应定期向甲乙双方汇报班车运营情况，包括运营数据、安全记录、费用使用等，并接受双方的监督。

3.1.4第三方中介应建立完善的项目管理制度，包括项目管理制度、风险管理制度、沟通协调制度等，并确保制度的执行。

3.1.5第三方中介应积极引入新技术，提升班车运营的智能化水平，包括但不限于智能调度系统、智能监控系统等。

3.2第三方中介的服务标准

3.2.1第三方中介应建立完善的服务标准体系，对班车运营的各个环节制定明确的服务标准，包括但不限于安全管理、服务标准、费用使用等。

3.2.2第三方中介应定期对班车服务进行评估，并根据评估结果进行改进。

3.2.3第三方中介应积极收集甲乙双方的意见，并据此优化班车服务。

3.2.4第三方中介应建立服务创新激励机制，鼓励员工提出服务创新建议，并给予奖励。

3.2.5第三方中介应建立服务质量保证金制度，对服务质量不达标的环节进行处罚。

3.3第三方中介的监督机制

3.3.1第三方中介应建立完善的监督机制，对班车运营的各个环节进行监督，包括但不限于安全管理、服务标准、费用使用等。

3.3.2第三方中介应设立专门的监督部门，负责对班车运营进行日常监督，并定期向甲乙双方反馈监督结果。

3.3.3第三方中介应建立监督考核机制，对班车运营的监督结果进行考核，并据此进行奖惩。

3.3.4第三方中介应积极参与班车运营的改进，提出改进建议，并要求甲方进行改进。

3.3.5第三方中介应建立服务满意度调查机制，定期对员工的服务满意度进行调查，并根据调查结果进行改进。

3.4第三方中介的费用结算

3.4.1第三方中介应建立完善的费用结算制度，对班车运营的费用进行结算，包括但不限于费用预算、费用使用等。

3.4.2第三方中介应定期向甲乙双方提供费用结算报告，并接受双方的审核。

3.4.3第三方中介应建立费用审核机制，对班车运营的费用进行审核，并确保费用的合理使用。

3.4.4第三方中介应积极参与班车运营的成本控制，提出成本控制建议，并要求甲方进行改进。

3.4.5第三方中介应建立费用公开机制，定期向员工公开班车运营的费用使用情况，并接受员工的监督。

第二条甲乙双方及第三方中介共同为主导时的特别约定

1.1共同需求管理

1.1.1甲乙双方及第三方中介应共同建立班车运营的需求管理机制，对班车运营的需求进行统筹管理，包括但不限于乘车需求、服务需求等。

1.1.2三方应定期召开需求协调会，收集、整理和分析员工的乘车需求，并提出服务改进建议。

1.1.3三方应共同制定需求响应计划，对员工的乘车需求进行及时响应，并确保需求得到满足。

1.1.4三方应共同建立需求评估机制，定期对班车服务的需求满足程度进行评估，并根据评估结果进行改进。

1.1.5三方应共同建立需求创新激励机制，鼓励员工提出需求创新建议，并给予奖励。

1.2共同服务监督

1.2.1甲乙双方及第三方中介应共同建立班车服务的监督机制，对班车运营的各个环节进行监督，包括但不限于安全管理、服务标准、费用使用等。

1.2.2三方应共同设立监督部门，负责对班车运营进行日常监督，并定期向甲乙双方反馈监督结果。

1.2.3三方应共同建立监督考核机制，对班车运营的监督结果进行考核，并据此进行奖惩。

1.2.4三方应共同参与班车服务的改进，提出改进建议，并要求甲方进行改进。

1.2.5三方应共同建立服务满意度调查机制，定期对员工的服务满意度进行调查，并根据调查结果进行改进。

1.3共同费用监督

1.3.1甲乙双方及第三方中介应共同建立班车运营的费用监督机制，对班车运营的费用进行监督，包括但不限于费用预算、费用使用等。

1.3.2三方应共同设立费用监督部门，负责对班车运营的费用进行日常监督，并定期向甲乙双方反馈监督结果。

1.3.3三方应共同建立费用审核机制，对班车运营的费用进行审核，并确保费用的合理使用。

1.3.4三方应共同参与班车运营的成本控制，提出成本控制建议，并要求甲方进行改进。

1.3.5三方应共同建立费用公开机制，定期向员工公开班车运营的费用使用情况，并接受员工的监督。

1.4共同风险管理

1.4.1甲乙双方及第三方中介应共同建立班车运营的风险管理机制，对班车运营的风险进行识别、评估和控制，包括但不限于安全风险、责任风险等。

1.4.2三方应共同制定风险管理计划，对班车运营的风险进行识别和评估，并采取有效措施进行控制。

1.4.3三方应共同建立风险预警机制，对班车运营的风险进行实时监控，并及时发出预警信号。

1.4.4三方应共同建立风险应急预案，对班车运营的风险进行应急处理，并减少风险损失。

1.4.5三方应共同建立风险责任追究机制，对班车运营的风险责任进行追究，并防止风险再次发生。

1.5共同服务创新

1.5.1甲乙双方及第三方中介应共同建立班车运营的服务创新机制，对班车运营的服务进行创新，包括但不限于服务模式创新、服务内容创新等。

1.5.2三方应共同建立服务创新激励机制，鼓励员工提出服务创新建议，并给予奖励。

1.5.3三方应共同建立服务创新评估机制，对班车运营的服务创新进行评估，并根据评估结果进行改进。

1.5.4三方应共同建立服务创新推广机制，对班车运营的服务创新进行推广，并提升服务水平。

1.5.5三方应共同建立服务创新资源共享