汽车底盘维修中级实操考核题库

汽车底盘维修中级实操考核题库各位同仁，大家好。咱们干汽车维修的，手艺是饭碗。这份中级底盘实操考核题库，算是我个人经验的一点总结，希望能帮到各位同行，平时练练手，考核心里也有个数。内容都是实打实的干活玩意儿，从安全规范到具体项目操作，尽量说得细致明白。一、考核总体要求甭管啥操作，安全永远是头一条。干活前，个人防护用品得穿戴整齐，劳保鞋、工作服、防护眼镜，该有的不能少。车辆进厂，安全措施得到位，拉紧手刹，轮挡伺候，必要时还得用举升机或千斤顶把车支稳当，确保万无一失。工具的使用也有讲究，啥活儿用啥工具，不能蛮干，用坏了工具是小事，搞坏了零件或者伤了自己，那可就亏大了。操作流程要规范，一步一步来，别图快，返工更麻烦。干完活，活儿的质量得自己先检查一遍，看看是不是符合标准。最后，场地卫生、工具归位，这些都是基本素养。二、传动系统维修实操考核（一）手动变速器拆装与调整考核项目：手动变速器（以常见5速为例）的解体、零部件检查与装配调整1.考核要点：*能正确使用工具进行变速器壳体螺栓的拆卸与安装，注意螺栓的紧固顺序和力矩。*能识别并检查变速器内部主要零部件（如齿轮、轴、轴承、同步器、拨叉等）的磨损、变形、裂纹等常见缺陷。*能正确装配各零部件，确保装配关系正确，特别是同步器的安装方向和拨叉的定位。*能进行变速器盖的安装与换挡机构的初步调整，确保换挡顺畅，无卡滞、跳挡现象。*能进行输入轴、输出轴轴向间隙的检查与调整（若结构允许）。2.所需工具设备：*常用套筒扳手、梅花扳手、开口扳手、扭力扳手、内六角扳手、一字/十字螺丝刀。*拉马、铜棒、橡胶锤、轴承安装工具（或合适的套筒）。*塞尺、磁力表座（或百分表）。*工作台、零件摆放盘（按拆卸顺序摆放零件）、清洁剂、抹布。3.操作流程：*准备工作：领取工单，确认考核车型及变速器型号；检查并准备所需工具、设备及防护用品；对车辆进行安全停放（拉紧手刹、放置轮挡），若变速器已从车上拆下，则直接在工作台上操作。*变速器外部附件拆卸：拆除与变速器连接的换挡拉杆、传感器线束等。*变速器解体：*拆卸变速器壳体（上盖或前后壳体）固定螺栓，注意标记有方向性的零件（如轴承盖）。*依次取出输入轴总成、输出轴总成及其上的齿轮、同步器、轴承等。*拆卸并检查拨叉及换挡机构相关部件。*零部件清洗与检查：*用清洁剂清洗所有拆解下来的零部件，并用压缩空气吹干或用抹布擦干。*目测检查齿轮齿面是否有断齿、齿面剥落、严重磨损或阶梯磨损；检查齿轮内孔及轴颈的磨损情况。*检查同步器齿环内锥面、锁销（或滑块）、弹簧是否磨损过度或失效；检查同步器毂与齿轮的花键配合间隙。*检查轴承转动是否顺畅，有无异响、卡滞或松旷；检查轴承内外圈有无裂纹、滚道有无麻点。*检查壳体有无裂纹、安装平面有无变形、轴承座孔有无磨损或失圆。*变速器装配与调整：*按拆卸相反的顺序进行装配。装配前，对轴承、轴颈等摩擦部位涂抹适量润滑油或润滑脂。*安装同步器、齿轮等部件时，确保方向正确，定位可靠。*安装输入轴、输出轴总成，检查轴的轴向间隙（若超标，通过更换不同厚度的调整垫片进行调整）。*安装拨叉及换挡机构，确保换挡灵活，各挡位能准确挂入，无异响。*安装变速器壳体，按规定力矩和顺序拧紧壳体螺栓。*装配后检查：手动转动输入轴，检查变速器运转是否顺畅，有无卡滞或异常声响；检查各挡位换挡是否正常。*收尾工作：清理工具、设备及作业现场；将零件摆放盘内的废弃物料分类处理。4.考核提示：*拆卸螺栓时，尤其是壳体螺栓，要遵循“从四周到中间，对角交叉”的原则松开，安装时则相反，防止壳体变形。*零件拆卸后要按顺序摆放，最好做上标记，避免混淆，特别是轴承、垫片等小零件。*同步器的安装是关键，务必保证齿环、滑块、弹簧等零件安装到位，否则会导致挂挡困难或同步不良。*轴承安装时要注意施力部位，避免直接敲击滚动体，可用专用工具或合适的套筒抵住内圈或外圈压入。*调整垫片的厚度选择需要经验，若没有明确数据，可通过测量旧垫片厚度并结合实际间隙进行调整。（二）驱动桥主减速器的检查与调整考核项目：单级主减速器齿轮啮合间隙及啮合印痕的检查与调整1.考核要点：*能正确拆卸主减速器盖及相关部件，暴露主、从动锥齿轮。*能使用百分表（或塞尺）测量主、从动锥齿轮的啮合间隙。*能通过涂抹红丹油的方法检查齿轮的啮合印痕位置，并判断是否合格。*能根据测量结果，通过调整垫片或调整螺母对啮合间隙和啮合印痕进行正确调整。*能正确装配调整后的部件，并检查调整效果。2.所需工具设备：*常用扳手、套筒扳手、扭力扳手、螺丝刀、锤子、铜棒。*百分表、磁力表座、塞尺。*红丹油（或齿轮啮合检查剂）、毛刷、白纸（或硬纸板）。*厚薄规（调整垫片组）、专用调整扳手（若为调整螺母式）。*工作台、抹布、清洁剂。3.操作流程：*准备工作：确认考核车型及驱动桥型号；安全停放车辆，举升驱动桥（或拆下驱动桥总成）；准备工具、设备及防护用品。*拆卸与清洁：拆除主减速器壳盖固定螺栓，取下主减速器盖（若有差速器锁等附件，需先拆除）；清洁主、从动锥齿轮表面油污。*啮合间隙检查：*将百分表表头垂直抵在从动锥齿轮的齿面上（避开轮齿倒角处）。*固定主动锥齿轮，轻轻往复转动从动锥齿轮，百分表指针的最大摆动量即为啮合间隙。也可在圆周上均匀选取3-4个点进行测量，取平均值。标准值参考维修手册。*啮合印痕检查：*在主动锥齿轮（或从动锥齿轮）的2-3个轮齿齿面上，沿齿长方向均匀涂抹一薄层红丹油（注意涂抹不宜过多）。*用手轻轻正、反向转动主动锥齿轮（带动从动齿轮转动1-2圈即可），然后观察从动齿轮（或主动齿轮）齿面上的印痕位置。*理想印痕：应位于齿面中部偏向小端，长度约为齿长的2/3，高度约为齿高的1/2。*啮合间隙与印痕的调整：*调整原则：通常通过增减主动锥齿轮轴承座（或后轴承盖）处的调整垫片来调整主动锥齿轮的轴向位置，以改变印痕的“进”、“出”；通过调整从动锥齿轮两侧的调整螺母（或垫片），等量、反向转动（一侧紧多少，另一侧松多少，以保证差速器轴承预紧度不变）来调整从动锥齿轮的轴向位置，以改变印痕的“高”、“低”和啮合间隙的大小。具体调整方法需参考具体车型的维修手册。*若间隙过大，需将从动锥齿轮向主动锥齿轮方向移动；间隙过小，则反之。*若印痕偏向齿顶，需将从动锥齿轮远离主动锥齿轮或主动锥齿轮靠近从动锥齿轮；印痕偏向齿根，则反之。若印痕偏向齿大端或小端，调整主动锥齿轮的轴向位置。*调整过程中，需反复检查印痕和间隙，直至两者均符合要求。*装配与复查：调整合格后，按规定力矩拧紧主减速器盖固定螺栓；复查啮合间隙（必要时）。*收尾工作：清理工具、场地，整理零件。4.考核提示：*调整前务必搞清楚该车驱动桥主减速器的具体调整结构（是垫片调整还是螺母调整，主动锥齿轮和从动锥齿轮分别如何调整），不同车型差异较大。*红丹油涂抹要薄而均匀，转动齿轮时力量要轻，避免印痕模糊或失真。*啮合间隙和啮合印痕通常需要反复调整，不能急于求成。有时可能需要先保证印痕合格，再微调间隙。*调整从动锥齿轮两侧螺母时，要注意保持差速器轴承的预紧度不发生大的变化，否则会影响齿轮的正常工作和寿命。*所有调整完成后，务必按规定力矩拧紧所有螺栓。三、行驶系统维修实操考核（一）车轮与轮胎的拆装及动平衡检测考核项目：轮胎的正确拆装、气压检查与调整，以及车轮动平衡检测与校正1.考核要点：*能正确使用轮胎拆装机（或手工工具）进行轮胎与轮辋的分离和装配。*能正确检查轮胎气压并按标准进行调整；检查轮胎磨损状况、有无损伤。*能正确操作车轮动平衡机，对车轮进行动平衡检测，并通过加装平衡块进行校正。2.所需工具设备：*轮胎拆装机（扒胎机）、车轮动平衡机。*轮胎气压表（指针式或数字式）、打气泵。*平衡块、平衡块拆装工具（如平衡块钳）。*轮胎撬棒（手工拆装时用）、橡胶锤、润滑脂（用于轮胎拆装时润滑胎唇）。*轮辋清洁剂、毛刷、抹布。*手套、护目镜。3.操作流程：*准备工作：领取待作业车轮轮胎总成；检查工具设备是否完好；穿戴好防护用品。*轮胎拆卸（若需更换轮胎或内胎时）：*放尽轮胎内的空气，取下气门芯。*将车轮固定在轮胎拆装机工作台上，用拆装机压头将轮胎胎唇与轮辋边缘分离（两侧均需分离）。*使用拆装机撬棍（或手工用轮胎撬棒）将轮胎一侧胎唇从轮辋上撬下，然后取下另一侧胎唇，将轮胎从轮辋上完全拆下。*轮胎检查与气压调整（若不拆卸轮胎，直接进行）：*检查轮胎外观：胎面花纹深度（是否低于磨损极限标记）、有无裂纹、鼓包、偏磨、扎伤等；检查轮辋有无变形、裂纹。*用轮胎气压表测量轮胎实际气压，与该车型规定的标准气压（通常标注在车门立柱或油箱盖上）进行对比，通过打气或放气进行调整至标准值。*轮胎安装（若拆卸后重装或装新胎）：*在轮辋边缘和轮胎胎唇内侧涂抹少量润滑脂。*将轮胎一侧胎唇先套入轮辋，然后用拆装机辅助将另一侧胎唇也套入轮辋。注意轮胎的安装方向（有方向性花纹的轮胎需注意滚动方向标记）。*给轮胎充气至一定压力（注意观察胎唇是否完全与轮辋贴合到位，听到“啵啵”声说明胎唇已复位），然后安装气门芯，调整至标准气压。*车轮动平衡检测与校正：*清洁与检查：彻底清洁车轮内侧和外侧的泥土、旧平衡块等附着物。检查轮辋内侧是否有变形。*安装车轮：将车轮安装在动平衡机的主轴上，用锥体定位，拧紧锁紧螺母（注意力度适中，避免损坏轴承或轮辋）。*输入参数（部分自动机型可省略或自动获取）：根据动平衡机提示，输入车轮直径（D）、轮辋宽度（W）、检测点到轮辋内侧边缘的距离（d）等参数。*启动检测：盖好动平衡机防护罩，启动动平衡机。待检测结束后，读取显示的不平衡量（内侧和外侧，单位通常为克）。*校正不平衡：根据动平衡机指示的不平衡位置角度和重量，选择合适重量的平衡块，安装在轮辋内侧或外侧的指定位置。*复检：再次启动动平衡机进行检测，检查校正后的不平衡量是否在允许范围内（通常要求≤5克）。若仍超标，需重新检查并调整平衡块。*收尾工作：从设备上取下车轮；清理工具设备，打扫作业场地。4.考核提示：*拆装轮胎时，特别是手工操作，要注意避免损伤胎唇和轮辋表面镀层；使用撬棒时支点要稳固，防止打滑伤人。*有内胎的轮胎和无内胎的轮胎，其拆装方法略有不同，需注意区分。子午线轮胎拆装时更要小心，避免胎侧受损。*测量轮胎气压应在轮胎冷态下进行，热胎测量结果不准确。*进行动平衡检测前，必须彻底清洁车轮，否则会影响检测精度。旧的平衡块要彻底清除。*安装平衡块时，要确保粘贴牢固（粘贴式）或卡紧到位（卡夹式），避免行车过程中脱落。平衡块的重量应尽量接近所需数值，可组合使用。*对于铝合金轮辋，应使用专用的粘贴式平衡块，避免损伤轮辋表面。（二）独立悬架（麦弗逊式）的拆装与检查考核项目：麦弗逊式前悬架下摆臂、减震器总成的拆卸、检查与安装1.考核要点：*能正确进行车辆举升与安全支撑；拆卸相关部件（如轮胎、半轴、稳定杆连杆等），露出悬架组件。*能正确拆卸下摆臂（控制臂）及球头、减震器总成（含螺旋弹簧）。*能对下摆臂、球头、减震器、螺旋弹簧等部件进行检查，判断是否损坏或失效。*能按规定顺序和力矩正确安装各部件，并检查悬架系统的连接可靠性和运动灵活性。2.所需工具设备：*汽车举升机、安全支架。*套筒扳手、梅花扳手、开口扳手、扭力扳手、内六角扳手、活动扳手。*球头拉拔器（或下摆臂分离工具）、减震器弹簧压缩器。*撬棍、锤子、铜棒。*游标卡尺、塞尺（用于检查间隙）。*润滑脂、抹布、清洁剂。*手套、护目镜。3.操作流程：*准备工作：确认考核车型；将车辆停放在举升机上，拉紧手刹，放置轮挡；检查工具设备；穿戴防护用品。*车辆举升与轮胎拆卸：操作举升机将车辆平稳举升至合适高度，锁止举升机；拆卸前轮轮胎。*拆卸相关连接部件：*拆卸半轴（传动轴）与轮毂的连接螺栓（或螺母），使用专用工具将半轴从轮毂中轻轻撬出（注意保护半轴防尘套）。*拆卸稳定杆连杆与