玻璃纤维格栅施工方案

玻璃纤维格栅施工方案1适用范围与编制依据1.1适用范围本方案适用于新建、改扩建各等级道路、机场道面、港口堆场、重载停车场及软基处理段，采用自粘式或钉固式玻璃纤维格栅（以下简称“玻纤格栅”）进行加筋、防裂、减薄沥青面层厚度的工程。1.2编制依据（1）JTG/TD322012《公路土工合成材料应用技术规范》（2）JTGF402004《公路沥青路面施工技术规范》（3）GB/T218252008《玻璃纤维土工格栅》（4）GB506182011《房屋建筑与市政基础设施工程质量验收统一标准》（5）项目地《大气污染防治条例》《道路施工交通组织管理办法》（6）业主签发《第XX标段技术规范专用条款》及2023年9月15日图纸会审纪要2材料技术指标与进场验收制度2.1主材指标|项目|要求值|检测频度|判定依据||极限抗拉强度（kN/m）|≥50（双向）|每5000m²一批|GB/T218255.3.2||延伸率（%）|≤4|同批|同上||网孔中心距（mm）|25.4±2|每批3点|游标卡尺||涂覆量（g/m²）|≥20|每批|灼烧法||自粘层剥离强度（N/cm）|≥30（23℃）|每批|90°剥离||耐温性|170℃0.5h不流淌|每批|烘箱法|2.2辅材指标（1）固定钢钉：φ3mm×长35mm镀锌，钉帽φ8mm，抗拔≥300N；（2）垫片：HDPE圆形φ30mm×1mm，与钉帽配套；（3）粘结层油：SBS改性乳化沥青，洒布量0.8–1.2kg/m²，破乳时间≤2h；（4）搭接胶带：铝箔玻纤复合，宽度50mm，耐温180℃。2.3进场验收流程①车辆到厂→司乘提交《随车质保书》《出厂检测报告》→②项目试验室按2.1取样→③24h内出具《材料进场检验报告》→④合格→库管扫码入库；不合格→《不合格品处置单》→退货或降级使用报审。2.4仓储制度（1）堆码高度≤1.5m，立放禁止平压；（2）远离溶剂、明火，库内温度≤40℃，相对湿度≤70%；（3）自粘型产品自生产之日起12个月内用完，逾期复检。3施工工艺流程（关键路径8步）步骤1原路面检查与缺陷修复–封闭交通→摆锥形标、设置防撞墙→清扫车+高压风机（0.8MPa）去尘→红外热像仪检测裂缝深度＞5mm处标记→灌缝胶填充→2h后平刀刮平→宽度＞2cm纵横向裂缝加铺抗裂贴。步骤2高程复核与基面拉毛–全站仪10m×10m网格测高程，与设计差值＞±1cm处铣刨或补料→精铣刨机拉毛，构造深度0.6–1.0mm→再次清扫→空压机0.6MPa吹净→基面含水率≤9%（现场酒精燃烧法3点/1000m²）。步骤3粘结层油洒布–智能洒布车预热140℃→起步5m内控制0.6kg/m²→正常段落0.9kg/m²→边缘贴防污胶带→24h内封闭交通，雨天、风速＞5m/s禁止施工→洒布量每1000m²抽检1次，采用1m²铝箔盘称重法。步骤4放样与裁剪–用全站仪放出纵向搭接线（搭接10cm）→卷尺+粉笔横向每20m标记→按幅宽4m裁剪，预留0.5m伸缩余量→卷筒编号，箭头标记前进方向→禁止雨天、风力＞4级展开。步骤5铺设与初压（1）自粘型：–人工滚展2m前置“引导段”→撕膜同步前进，速度≤5m/min→橡胶辊50kg横向由中心向两边排气，搭接10cm→接缝处2kg小压辊“回”字压3遍。（2）钉固型：–先洒粘结油→格栅展平→钢钉呈梅花形50cm×50cm钉入→钉帽与垫片必须“双帽”防渗→弯钩部位用180℃铝箔胶带封盖。步骤6搭接密封–横向搭接15cm，纵向10cm→搭接区刷乳化沥青0.3kg/m²→贴50mm宽铝箔胶带→手持3kg压辊2遍→胶带边缘再点粘热沥青3点/m。步骤7上面层沥青摊铺–玻纤格栅铺设后24h内必须覆盖→运输车限速5km/h，禁止急刹→摊铺机履带下垫10mm胶皮→初压80℃钢轮静压2遍，速度2km/h→终压65℃收光。步骤8成品检测与验收–每1000m²抽检1点：①外观：无皱折、空鼓、破孔；②搭接宽度：尺量，误差＋10/－5mm；③粘结力：现场15cm×15cm拉拔，≥0.5MPa；④渗水量：48h渗水系数≤50mL/min；⑤厚度：雷达无损检测，与设计差≤＋3/－2mm。4交通组织与安全管理4.1交通组织（1）施工段采用“封闭半幅+另半幅双向通行”模式；（2）封闭区段：警告区200m→上游过渡50m→缓冲区30m→作业区→下游过渡30m→终止区30m；（3）夜间增设LED箭头灯6组，防撞桶24只；（4）放行条件：上面层温度≤50℃并拆除压路机后30min。4.2安全制度（1）所有作业人员三级教育覆盖率100%，进场刷卡人脸识别；（2）热沥青操作手必须持《特种作业操作证（道路沥青）》原件；（3）洒布车设2名专职警戒员，手持对讲机，1人随车1人50m外瞭望；（4）高温季节（≥35℃）执行“干两头歇中间”避峰令，现场配藿香正气水20盒、冰袋50个；（5）事故预案：①烫伤→就近500m人民医院绿色通道，2min内报警；②火灾→车载6kg干粉灭火器2具，30s内压制；③交通事故→立即启动《交通疏导B级预案》，封闭上游100m。5质量保证体系5.1质量目标一次验收合格率100%，搭接缺陷返工率≤0.5%，业主投诉0起。5.2三检制（1）自检：班组长每完成100m用钢尺测搭接，填写《自检表》；（2）互检：相邻班组交叉检查，签字确认；（3）专检：质检科持《工序检验记录表》现场拍照上传云平台，不合格立即下发《整改通知单》，限时2h整改闭合。5.3奖惩条款–发现皱折1处（＞0.5m²）罚款200元并返工；–当月无返工奖励班组2000元并张榜公示。6环保与文明施工措施6.1扬尘控制–铣刨机自带雾炮，PM10在线监测＞150μg/m³自动喷淋；–运输车辆帆布全覆盖，出入口5m自动洗车槽，冲洗时间≥30s。6.2噪声控制–选用低噪声78dB以下摊铺机，夜间22:00—06:00禁止高噪声作业；–对50m内居民区提前48h张贴安民告示，设投诉电话24h值守。6.3固废处理–废膜、胶带集中装编织袋，每500m设1个0.24m³收集桶→当日清运至市政危废站；–废沥青铣刨料100%回收，运至拌合站热再生，禁止填埋。7季节性施工要点7.1雨期–气象APP实时雷达图，降雨概率＞30%禁止洒油；–现场备0.2mm防雨彩条布2000m²，突发10min内覆盖；–雨后复工条件：基面含水率＜9%且2h内无雨。7.2冬期（气温＜10℃）–粘结油加热至160℃，罐车加岩棉保温套；–格栅自粘面用40℃热风枪预热2min再撕膜；–钢钉改尼龙膨胀钉，防止脆断。8常见问题与排错指南问题1格栅鼓包原因：基层有浮浆或含水率高→处理：切开鼓包→热风枪烘干→补刷0.5kg/m²粘层油→补贴新格栅→压辊压实。问题2搭接翘边原因：未压实或温度低→处理：电熨斗150℃加热5s→压辊3遍→铝箔胶带封边。问题3沥青渗透导致格栅上浮原因：洒布量过大→处理：立即用扫帚撒布0.3–0.6cm预拌碎石3kg/m²→钢轮静压1遍。9施工记录与竣工资料（1）每500m归档1套：①玻纤格栅质保书、检测报告；②粘结油洒布量记录；③搭接宽度实测表；④现场照片（水印时间、GPS坐标）；⑤质量整改闭环单。（2）竣工后7日内提交《玻纤格栅分项工程质量验收证书》《工程量确认单》《竣工图》。10项目实例总结（2023年6—8月，XX高速K32+000—K35+000标段）施工单位：XX交科路面工程有限公司第三分公司施工面积：45000m²，双向六车道，设计弯沉0.4mm使用材料：自粘式玻纤格栅50kN/m4万m²，钉固式5kN/m5千m²关键设备：维特根W120F精铣刨机1台、福格勒Super18003摊铺机2台、宝马格BW203钢轮压路机3台实施亮点：（1）首次采用“北斗RTK+全站仪”双系统放样，搭接误差控制在5mm内；（2）开发微信小程序“格栅云检”，现场拍照自动识别皱折，AI报警准确率92%；（3）通过加筋使沥青面层厚度由18cm减至14cm，节约碎石1080t，直接成本降低32.4万元；（4）