毕业设计弹子石立交东西干道土石方施工方案模板

资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。目录TOC\o"1-3"\h\u1编制说明 51.1编制说明 51.2编制依据 51.2.1施工合同 51.2.2设计文件 51.2.3相关规范、标准 52工程概况 62.1工程简介 62.1.1项目建设背景 62.1.2工程规模 62.2水文地质 62.2.1气象水文 62.2.2地形地貌 62.2.3地质岩性 62.3周边环境情况 73施工准备 83.1人员培训教育 83.2场地作业条件 83.3弃渣管理 83.3.1弃渣处理原则 83.3.2弃渣处理 94施工计划 104.1计划工期 104.2人员计划 104.3机械设备计划 114.4材料设备计划 125施工工艺 135.1机械开挖 135.1.1施工顺序 135.1.2施工工艺 135.1.3主要机具设备 135.1.4施工操作工艺 135.1.5成品保护 135.2爆破开挖 145.2.1爆破准备 145.2.2爆破领导组织机构及人员 145.2.3建立相关制度 145.2.4施工技术及工序 145.2.5重点区域保护措施 175.3填方路基 185.3.1填料要求 185.3.2基底处理 185.3.3填筑 196质量保证措施 206.1单项工艺控制 206.2工程质量保证 206.3施工操作质量保证 206.4人员素质的质量保证 206.5正确处理进度与质量的关系 207安全文明保证措施 217.1安全生产目标 217.2安全保证体系 217.2.1安全检查组织机构 217.2.2制定完备的安全检查制度 217.3安全文明保障措施 217.3.1机械开挖安全技术措施 217.3.2爆破施工安全技术措施 227.3.3防止扰民措施 238环境保证措施 248.1环境保护目标 248.2环境保护措施 248.2.1减少生态破坏的措施 248.2.2水土保持措施 248.2.3大气环境保护措施 248.2.4施工期噪声污染防治措施 248.2.5施工及生活污水处理措施与对策 248.2.6弃渣、施工垃圾和生活垃圾的处理措施 258.2.7施工后期的场地恢复措施 259结论 2610致谢词 2711参考文献 2812工作体会 29附录 311弹子石立交东西干道土石方计算方法及工程预算 321.1土石方数量计算方法 321.1.1平均断面法的定义 321.1.2平均断面法的特点 321.2土石方工程预算(共计12页)225222弹子石立交东西干道平面图(共计2页)311263弹子石立交东西干道纵断面图(共计1页)90034弹子石立交东西干道横断面图(共计13页)弹子石立交东西干道土石方施工方案单位:重庆巨能建设(集团)有限公司作者:贺维摘要:重庆弹子石立交(二期)工程是连接朝天门大桥南桥头与黄桷湾立交的枢纽,也是南岸弹子石CBD商圈中的主要道路工程。根据工程的特点,编写了弹子石立交东西干道土石方施工方案,本工程土石方的施工,主要是挖方,只有少量的填方。挖方工艺主要采用机械开挖和爆破开挖相结合的方式,填方采用机械填筑。路堑开挖中采用爆破施工时,着重强调了重点区域的保护措施,特别是对高边坡的保护。本设计主要编写了编制说明、工程概况、施工准备、施工工艺、质量保证措施、安全文明保证措施、环境保证措施等内容,详细内容见后文。关键词:土石方施工爆破边坡质量1编制说明1.1编制说明本工程位于重庆市中心,属于市政工程。建设单位为重庆市城市建设投资有限公司,施工单位为重庆巨能建设(集团)有限公司。由于本工程的特殊性,弹子石东西干道的土石方施工,土方采用机械开挖,石方开挖时对不满足《爆破安全规程》(GB6722-)安全距离的,采用液压破碎机开挖,满足安全距离的采用爆破开挖。爆破主要采取松动爆破和浅眼爆破,其原因是受到招标合同的限制,松动爆破、浅眼爆破与光面爆破等相比,成本更为便宜。本方案的编写参考最新的规范和合同,以及参考各种文献。对于本方案的不足之处,能够征求监理意见,根据现场实际情况做适当调整。1.2编制依据1.2.1施工合同《重庆弹子石立交(二期)工程施工合同》1.2.2设计文件重庆弹子石立交(二期)工程施工图纸及有关设计说明重庆弹子石立交(二期)工程勘察测量及有关说明1.2.3相关规范、标准《公路路基施工技术规范》(JTGF10—)《城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50-078-)《工程测量规范》(GB50026-)《建筑边坡工程技术规范》(GB50330—)《爆破安全规程》(GB6722-)《中华人民共和国安全生产法》(GA990-)《民用爆炸物品安全管理条例》(国务院令第466号)2工程概况2.1工程简介2.1.1项目建设背景重庆弹子石立交工程地处重庆市区腹地,西接重庆朝天门大桥,东接南岸区渝黔高速公路黄桷湾立交,是重庆快速系统(五横、六纵、一环、七连接)中三横线的一部分,是连接渝中区、江北区、南岸区沟通长江东西两岸的重要通道,也是重庆中央商务区”金三角”重要的联系通道。东西向的朝天门大桥东引道与南北向的盘龙大道呈十字交叉于重庆市监狱附近(位于东引道K2+783.615处),形成弹子石立交。2.1.2工程规模弹子石立交东西干道K2+815.413～K3+260.006,路基全长444.593m,宽度26.5m,设计道路标高258.997～264.943m,坡率-0.3%～-2.5%,竖曲线半径为11000m(凸曲线),平曲线半径为9642.1m。2.2水文地质2.2.1气象水文工作区位于长江与嘉陵江汇合口下游570m处,属重庆市主城区,属内陆亚热带湿润季风气候区。温暖湿润,雨量充沛,具有冬暖、春早、夏热、秋雨连绵的特点。多年平均气温18.5°C,极端最低气温-3.7°C,极端最高气温42.2°C。多年平均相对湿度80%,绝对湿度17.6毫巴,多年平均风速1.3m/s,最大风速26.7m/s,多年平均最大风速15m/s,风向NW。区内最大平均降雨量达1544.3mm,最小平均降雨量是740.1mm,多年平均降雨量1163.3mm,降雨主要集中在5～9月,占全年降雨量的2/3。月最大平均降雨量80mm,日最大平均降雨量178.3mm。场地位于长江东岸,距离长江900m,勘察期水位169.20m,江水对场地无影响。2.2.2地形地貌拟建场地属构造剥蚀丘陵地貌。整个场地由西东向的朝天门大桥东引道与南北向的盘龙大道十字交叉格局,东西向的朝天门大桥东引道下穿盘龙大道至监狱附近时,形成一断头路,从而在监狱围墙外与该道路之间形成呈南北延伸,高8~13m的岩质边坡。整个场地呈西低东高之势,最低点位于朝天门大桥东引道下穿盘龙大道路面,高程264.00m左右,最高点位于监狱内,高程297.63m左右,相对高差33.63m。2.2.3地质岩性据地面调查及钻探揭露,场地勘察深度范围内揭露的地层有第四系人工填土层(Q4ml)、第四系坡残积层(Q4el+dl)、侏罗系中统沙溪庙组泥岩(J2S-MS)、砂岩(J2S-SS)。其岩性由上至下分述如下:①人工填土:(Q4ml)紫褐色、褐色、灰色等,已建道路内填土为中密,其余地段松散~稍密,干~稍湿。主要组成成分为粉质粘土和泥岩碎块石等,局部地段居民区周围,含瓦块、砖块等,在公路上的表层含砼。碎块石块径一般为1~65cm,土石比4:6~8:2,土质不均。在场地中分布广泛,路基填土堆填时间7年左右,主要分布在已建道路上,其余地段5年左右。揭露最大厚度为13.40m(ZK74)。②粉质粘土:(Q4el+dl)褐色、褐红色等,可塑状,土质较均匀,刀切面稍有光泽,无摇振反应,干强度及韧性均中等,含少量的强风化碎石。仅有一钻孔有揭露(ZK68),厚度3m。③侏罗系中统沙溪庙组:(J2S)泥岩(J2S-MS):紫红色、紫褐色。泥质结构,中~厚层状构造,主要由粘土矿物组成,局部段含砂质较重,偶含灰绿色砂质团块及砂质条带。在整个场地中广泛分布,揭露最大厚度为14.00m(ZK43),未揭穿。砂岩(J2S-SS):灰色、灰白色,中细粒结构,厚层状构造,钙、泥质胶结,主要矿物成分为长石、石英等,偶夹泥质条带。主要与泥岩互层出现,揭露最大厚度为13.90m(ZK46),未揭穿。中等风化基岩裂隙不发育,岩体较完整,岩心多呈柱状。2.3周边环境情况①开挖区域西面为腾龙大道,且有一座桥梁(腾龙大道上跨弹子石东西干道),桥长约100m,宽约35.5m,道路与桥梁紧邻开挖红线。②开挖区域东侧为渝黔高速公路黄桷湾立交和昕晖莫比时代高层,距开挖红线约150m。③开挖区域北面有10KV高线电线和在建高层,开挖红线距在建高层约80m,与10KV高压电线紧邻。④开挖区域南侧为腾龙领秀小区高层和多栋房屋,最近距开挖红线100m。⑤开挖区域范围内存在多种复杂的地下管线,本工程属于复杂环境条件施工项目。3施工准备施工人员,首先必须认真熟悉本工程图纸,按设计要求规范为原则,认真仔细组织编制各项安全生产施工组织设计,做好安全技术交底工作,提供安全生产合理化建议,各项安全生产施工组织设计编制必须与施工速度同步进行,落实好各项安全生产班组,根据现场情况,确定各工程所需人数,所需安全设施、机械设备,确保安全生产及工程顺利进行。3.1人员培训教育爆破人员培训:根据《安全生产管理法》,从事爆破作业的相关人员必须经过公安机关审核培训发证后方能进行爆破作业施工。对现场管理人员及爆破相关人员进行安全教育,作好相关记录,使从业人员掌握自己岗位的安全规定,操作规程、规范。3.2场地作业条件①场地内需清除挖方区域内所有障碍物,如架空高压线、照明线、通讯线路等。②制定好基坑开挖施工方案,绘制施工总平面图和基坑土方开挖图,确定开挖路线、顺序,基底标高、边坡坡度、边坡支护、基坑防护等方案。③完成测量控制网的设置,包括控制基线、轴线和水准基点。场地平整进行方格网桩的布置和标高测设,计算挖填土方量,对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核;进行土方工程的测量定位放线,并经检查复核无误后,作为施工控制的依据。④完成必须的临时设施,包括生产设施及生活设施及机械进出和土方运输道路、临时供水供电线路。⑤机械设备运进现场,进行维护检查、试运转,使处于良好的工作状态。⑥按重庆市相关要求,车辆采用密闭式运输车辆,进出口处应设置水冲洗设施,以防泥土污染城市道路,冲洗下来的污水应排入专门设置的污水坑,待泥水沉清后排入下水道。⑦运渣沿途派清洁工人清扫道路,并每天租用市政4000L洒水车洒水二次进行路面清洗。3.3弃渣管理3.3.1弃渣处理原则弃渣处理必须遵循的原则:为了进一步减少随意弃渣而造成的水土流失和可能的风沙危害,有渣必须处理,处理必须有依据,以保护生态环境,严禁废渣乱弃。3.3.2弃渣处理①根据施工合同及招标文件要求,本工程弃渣场、弃渣手续均由施工单位自行负责,工程开工前首先联系当地国土部门、环保部门,提出申请,根据当地的环保要求,编制弃渣处理和整治措施,并征求地方主管部门的建议,得到认可后,会同地方土地、环保部门共同确定弃渣处理方案。②弃渣处理首先应考虑本工程的回填路基材料,将符合路基回填料要求的留着为回填材料。③将多余和不符合回填料的弃渣,运至30公里外的”长生垃圾填埋场隔离绿化带土地整治消纳场”倾倒,渣场地质:南岸区长生桥镇茶园村、花红村,渣场容纳弃渣约600万立方米。经调查能够满足弃渣车辆通行的线路(途经)如下:腾龙大道→腾黄路→弹广路(鸡冠石)→弹广路(峡口镇)→通江大道→玉马路→025乡道(南岸区长生桥镇茶园村、花红村)(终点)。4施工计划4.1计划工期弹子石立交东西干道土石方施工计划工期是2月初至5月底完成。4.2人员计划人员计划包括项目部人员计划(见表-01)、土石方施工队人员计划(见表-02)、爆破施工队人员计划(见表-03),其人员具体计划分别如下表:项目部人员计划表表-01序号岗位数量(人)备注1项目经理12项目副经理23总工14副总工15施工员26测量员27试验员18质检员19安全员210资料员111材料员112预算员213财务114后勤人员415合计22土石方施工队人员计划表表-02序号岗位数量(人)备注1经理(兼技术负责人)12施工员23测量员2序号岗位数量(人)备注4安全员15水电工16挖机司机107推土机司机18乾坤钻司机29自卸汽车司机10010后勤人员311合计123爆破施工队人员计划表表-03序号岗位数量(人)备注1经理(兼技术负责人)12爆破员53施工员14安全员15后勤人员26合计104.3机械设备计划机械设备计划表表-04序号机械设备名称型号数量(台)备注1挖掘机小松PC30052破碎机CAT320B13乾坤钻QKZC100024钩机CAT15推土机成工PC45026平地机PY180M17压路机YZ1828装载机ZL5029自卸汽车红岩5010洒水车--14.4材料设备计划材料设备计划表表-05序号材料设备名称型号单位数量备注1全站仪中纬ZT80台12钢尺50m把23钢卷尺5m把54钢管￠50脚手架钢管m100005扣件￠50脚手架钢管套86006防护网--m250007跳板--张5005施工工艺因本工程位于重庆市中心,周围房屋、道路、桥梁、高压线环境复杂,土方采用机械开挖,石方开挖时对不满足《爆破安全规程》(GB6722-)安全距离的,采用液压破碎机开挖,满足安全距离的采用爆破开挖。5.1机械开挖5.1.1施工顺序测量放线→清表→挖出土方→液压破碎机凿打→挖掘机清方→装车外运。5.1.2施工工艺机械开挖土石采用挖掘机、钩机、液压破碎机、装载机等设备以及配套密封自卸汽车等进行土方开挖和运输,具有操作机动灵活、运转方便、生产效率高、施工速度快等特点。施工应以设计图纸和有关施工规范为依据。5.1.3主要机具设备本机械化挖土工程主要的机具设备有:挖掘机、钩机、液压破碎机以及配套自卸汽车等。5.1.4施工操作工艺①挖掘机作业时采用横向分层纵向分段的开挖方法。运土汽车布置于挖掘机的一侧,以减少回转角度,提高生产率。②自卸汽车数量应按挖掘机械大小、生产率和工期要求配备,应能保证挖掘或装载机械连续作业。③局部机械开挖不到之处,应用少量人工配合清坡,将松土清至机械作业半径范围内,再用机械运走。人工清土所占比例一般为8%,修坡以厘米作限制差误。④挖掘机、运土汽车进出路基运输道路,应尽量利用路基一侧或两侧相邻的路基以后需开挖部位,使它互相贯通作为车道,或利用提前挖除土方后的地下设施部位作为路基开挖地下运输通道,以减少挖土量。⑤机械开挖至路床后,超挖500mm作为路路床整平,对此超挖部分采用级配碎石进行回填,从而使路床达到平整要求。5.1.5成品保护①开挖时应注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准桩,防止被挖土和运土机械设备碰撞、行驶破坏。②夜间施工应设足够的照明,防止路床、边坡超挖。③路基开挖全过程中要做好保护,不得随意拆除或损坏安全防护设施。5.2爆破开挖5.2.1爆破准备①现场详细勘察邻近建构物情况,进行必要的照相、摄像工作。②测量放线,准确地标出场地开挖线。③在所有通往施工区域的通道口设置爆破警戒线标志,并在场地四周张贴施工告示(包括爆破时间,起爆信号等)。④开工前办理好火工产品的购置、运输、存放、使用等有关手续(火工品实行配送制)。⑤准备好起爆器材、仪表及震动监测仪器。⑥做好职工的安全培训教育工作。5.2.2爆破领导组织机构及人员根据工程的施工特点,成立爆破工程领导小组,项目经理任组长,项目副经理、总工程师任副组长,下设质量安全专职监察室员,队负责人,爆破器材、采购押运负责人,爆破员。5.2.3建立相关制度①建立爆破岗位责任制度,并严格执行。②每周至少召开一次安全办公会议,把爆破工程安全工作纳入安全办公会的重要议事日程。③经常深入现场检查爆破器材在采购、运输、储存、使用、交接中的问题。发现问题,必须本着”四不放过”的原则,一追到底,严肃处理,及时报告公安机关,配合处理。5.2.4施工技术及工序根据本工程的特点和现场实际情况,爆破作业主要进行中深孔台阶微差松动爆破和浅眼爆破。①中深孔台阶微差松动爆破工艺流程图如下:施工准备→钻孔作业→装药→堵塞→敷设网路→爆破防护→警戒起爆→爆破检查、爆破总结1)施工准备首先对即将进行爆破作业的区域进行清理,采用反铲挖掘机或推土机,使其能满足钻孔设备作业的需要。然后进行测量放线,确定钻孔作业的范围、深度。2)钻孔在爆破工程技术人员的指导下,严格按照爆破设计进行布孔、钻孔作业,布孔根据地形实际情况主要采用矩形布孔和梅花型布孔。布孔时特别注意确定前排孔抵抗线,防止前排孔抵抗线偏大或过小,偏大,将影响爆破质量,使坡角产生根底,影响铲装,偏小,会造成炮孔抛掷,容易出现爆破事故。在布孔时,还应特别注意孔边距不得小于2米,保障钻孔作业设备的安全。在钻孔时,应该严格按照爆破设计中的孔位、孔径、钻孔深度、炮孔倾角进行钻孔。对孔口周围的碎石、杂物进行清理,防止堵塞炮孔。对于孔口周围破碎不稳固段,应进行维护,避免孔口形成喇叭状。钻孔完成后,应对成孔进行验收检查,确定孔内有无积水、积水深度。对不合格的应进行补孔、补钻、清孔,并将检查结果向爆破工程技术人员汇报,准备炸药计划。3)装药装药前首先对运抵现场的爆破器材进行验收检查、数量是否正确,质量是否完好,雷管是否同厂、同批、同牌号的电雷管,各电雷管的电阻值差是否符合规定值(康铜桥丝:铁脚线0.3Ω,铜脚线0.25Ω;镍铬桥丝:铁脚线0.8Ω,铜脚线0.3Ω),对不合格的爆破器材坚决不能使用。装药作业应在爆破工程技术人员的指挥下,严格按照爆破设计进行,装药前应检查孔内是否有水,积水深度,有无堵塞等,检查合格后方能进行装药作业,并做好装药的原始记录,包括每孔装药量、出现的问题及处理措施。装药应用木制长杆或竹制长杆进行,控制其装药高度,装药过程中如发现堵塞时应停止装药并及时处理,严禁用钻具处理装药堵塞的炮孔。4)堵塞堵塞材料采用钻孔的石渣、粘土、岩粉等进行堵塞,堵塞长度严格按照爆破设计进行,不得自行增加药量或改变堵塞长度,如需调整,应征得现场技术人员和监理工程师的同意并作好变更记录,堵塞时应防止堵塞悬空,保证堵塞材料的密实,不得将导线拉得过紧,防止被砸断、破损。5)网路连接装药、堵塞完成后,严格按照爆破设计进行网路连接,防止漏接、错接,并用绝缘胶布包好结头。网路连好后,应检测总电阻,如总电阻与计算值相差8%以上,或阻值相差10Ω时,应查明原因,消除故障,并计算其电流量,达到设计要求时方能起爆。6)爆破防护网路连接完成并检查合格后,方能按照爆破设计中的防护范围、防护措施进行防护,防护时应注意不要破坏电爆网路,确认爆破防护到位后,作业人员撤离爆区。7)设置警戒、起爆严格按照爆破设计的警戒范围布置安全警戒,警戒时,警戒人员从爆区由里向外清场,所有与爆破无关的人员、设备撤离到安全地点并警戒。确认人员设备全部撤离危险区,具备安全起爆条件时,爆破工作领导人才能发出起爆信号。爆破员收到起爆信号后,才能进行爆破器充电并将主线接到起爆器上,充好电以后,进行起爆。爆破后,严格按照规定的等待时间,检查人员进入爆区进行检查,确认安全后,方准发出解除警戒信号。8)爆破检查、总结每次爆破完成后,必须按照规定的等待时间进入爆破地点检查有无盲炮和其它不安全因素。如果发现有危石、盲炮等现象,应及时处理,未处理前应在现场设立危险警戒或标志。未用完的爆炸物品进行仔细清点、退库。爆破结束后,爆破员应认真填写爆破记录,爆破工程技术人员应进行爆破总结:设计合不合理,并进行爆破安全分析,提出施工中的不安全因素和隐患以及防范办法,提出改进施工工艺的措施;对照监测报告和爆后安全调查,分析各种有害效应的危害程度及保护物的安全状况,如实反映出现的事故,处理方法及处理结果,总结经验和教训,指导下一步施工。爆破记录和爆破总结应整理归档。②浅眼爆破爆高小于5m时,用浅眼爆破法分层爆破,分层高度2-3m为一层。工艺流程如下:施工准备→钻孔作业→装药→堵塞→敷设网路→爆破防护→警戒起爆→爆破检查、爆破总结1)施工准备按照设计图纸的要求,用挖掘机或推土机将待钻孔的工作面进行清理,给手风钻作业创造有利的条件,随后测量放线来确定每孔的钻孔深度。2)钻孔钻孔时尽量打竖直孔,而且注意孔位的选择,使炮孔四周的抵抗线尽量一致,包括孔底。抵抗线最大不应超过1.2米,否则应增加钻孔,钻孔间距在1.2-1.5米左右。3)装药装药前首先对运抵现场的爆破器材进行验收检查、数量是否正确,质量是否完好,雷管是否同厂、同批、同牌号的电雷管,各电雷管的电阻值差是否符合规定值(康铜桥丝:铁脚线0.3Ω,铜脚线0.25Ω;镍铬桥丝:铁脚线0.8Ω,铜脚线0.3Ω),对不合格的爆破器材坚决不能使用。装药时爆破员应对炮孔的孔位、深度进行检查,对不合格的应进行补钻。尽量减少装药量,根据经验炸药单耗控制在0.5kg/m3以内。4)堵塞用含水量合适的粘土或钻孔的炮渣进行堵塞,并用竹制或木制炮杆将堵塞物捣实,增加爆破效果,避免冲炮。堵塞时严禁用较大粒径的石屑回填,以免破坏雷管的脚线。如果炮孔有水,回填时尽量将水挤出,保证回填堵塞的密实度。5)网路连接网路连接采用串联的方式,连接时应防止漏接错接,并用绝缘胶布包好结头。6)爆破防护网路连接完成并检查合格后,方能按照爆破设计中的防护范围、防护措施进行防护,防护时应注意不要破坏电爆网路,确认爆破防护到位后,作业人员撤离爆区。7)设置警戒、起爆严格按照爆破设计的警戒范围布置安全警戒,警戒时,警戒人员从爆区由里向外清场,所有与爆破无关的人员、设备撤离到安全地点并警戒。确认人员设备全部撤离危险区,具备安全起爆条件时,爆破工作领导人才能发出起爆信号。爆破员收到起爆信号后,才能进行爆破器充电,并将主线接到起爆器上,充好电以后,进行起爆。爆破后,严格按照规定的等待时间,检查人员进入爆区进行检查,确认安全后,方准发出解除警戒信号。8)爆破检查、总结每次爆破完成后,应进入爆破地点检查有无盲炮和其它不安全因素,如果发现有危石、盲炮等现象,应及时处理。未用完的爆破器材进行仔细清点、退库。爆破结束后,爆破工程技术人员应认真填写爆破记录,应进行爆破总结,并进行爆破安全分析,提出施工中的不安全因素和隐患以及防范办法,提出改进施工工艺的措施;对照监测报告和爆后安全调查,分析各种有害效应的危害程度及保护物的安全状况,如实反映出现的事故,处理方法及处理结果,总结经验和教训,指导下一步施工。5.2.5重点区域保护措施①桥、小区住宅楼、10KV高压线的保护措施1)本工程在开工之前,应配合工程建设单位积极与当地政府有关部门、小区居委会等单位进行联系与协调,认真听取和落实当地政府和有关管理部门关于保护上述重要设施的安全措施与建议,共同制定严密有效的防护措施。要与桥梁、小区、电力部门等有关管理部门签定安全施工协议,对爆区周边居民搞好宣传解释工作,讲清爆破有关事项,张贴宣传告示,争取得到她们的支持和理解,要对上述重要构筑物搞好摄像取证工作,特别是爆破区周围民房,防止出现各种民事纠纷。2)为防止爆破振动、爆破飞石、爆破滚石、山体滑坡对上述重要保护对象造成危害,爆源距10KV高压线必须留50m、距桥梁必须留200m、距小区和在建楼房必须留30m为保护区域,在此区域禁止采用爆破施工作业,只能采用机械开挖。3)爆源距上述重要保护对象100m内采用浅孔松动爆破,整个爆区采用爆破专用胶皮二层加砂袋,对炮孔实施全覆盖防护。4)为防止爆破振动对上述重要保护对象的影响,爆破作业前在爆区东、南、西、北侧,爆区与开挖红线中间区域打三排密集减振孔(减振孔孔径为80mm),孔深超过炮孔深度0.5m,间、排距不超过15cm)。5)爆破作业方向选择:由东西干道K3+000向四周延伸,分阶进行爆破开挖作业。为最大限度减少爆破震动对上述保护对象的影响,本工程爆破地震波振速选值不得大于1.0cm/s。6)加强爆区险情排查力度,及时消除安全隐患,防止出现爆破飞石、爆破滚石、山体滑坡等伤人伤物事故。7)在爆区周围要设置爆破施工通告和安全警示标牌等,增加安全警戒人员,对爆区实行封闭施工。8)在上述重要保护对象设置地震波监测点,爆破施工现场的地震波监测数据要及时上传公司技术部,并上报公安机关,公司技术部门应根据所反馈的地震波监控数据对爆破参数做最优化的调整。②高边坡的保护措施1)本工程爆破开挖后,在爆区东、南、西、北方向会形成约4~30m高度的高边坡,为防止出现爆破滚石和山体滑坡现象,必须严格按照工程设计要求,边坡开挖均采用分级放坡的方式进行自热放坡。本爆破区挖方边坡在第一级边坡起点设置2m互面墙,放坡坡率为1~2.5每8m为一级边坡,两级边坡间留2m平台,坡顶外设置截水沟,顺地势经过排水沟或急流槽接入雨水管网,排出路基范围。2)爆破施工区域按其边坡上口和下口的排水沟设置放坡系数,边坡整治方案和方法,必须严格按设计单位提供的边坡支护方案和施工图实施。边坡整治工作应于爆破施工同步进行,在边坡整治工程未完善之前,爆破施工场负责人有权拒绝下一步施工。3)施工现场应有专人负责边坡的巡查工作,并做好巡查记录。如发现安全隐患,应及时向项目部上报,施工人员和施工机具应撤离到安全地带,待隐患排出后方能复工。4)对已形成的边坡,支护完成后应用薄膜或彩条布密封。边坡上口5m范围内禁止堆放任何土渣,如有应及时清除。5)临近边坡施工要严格控制单孔装药量和一次齐爆药量,并在离边坡2m距离内钻孔爆破时,应采用光面爆破,再用机械进行修整边坡,防止出现滑坡及塌方现象发生。爆破作业后要及时排除危岩,派出警戒人员搞好安全警戒。③其它的安全措施1)施工现场应有专人负责做好安全巡查工作,并做好巡查记录,如发现安全隐患,应及时以书面形式向项目部报告,施工人员和施工机具应撤离到安全带,带隐患排出后方能施工。2)应有专人负责施工场地内的抽排水工作,抽水机具应有专人进行保管和维护,并做好维修保养记录。施工现场临时用电应满足相关规定要求,抽水设备严格按”一机一闸一漏”要求设置配电设施。3)施工场地内每一施工台阶必须设置一个积水坑,便于雨水和地表水集中排放。4)施工现场使用的炸药尽量采用防水(乳化)炸药。5)加强与爆区周边在建楼房的联系与协调,严格按照工程建设要求和规范进行爆破作业,避开混凝土浇筑期间进行爆破施工。5.3填方路基填方路基施工工艺:测量放线→清表(清除不合格物料)→分层填筑→碾压→监测压实度。5.3.1填料要求路基填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含杂草、树根等杂物,粒径超过10cm的土块应打碎。应选用级配较好的粗粒土为填料,且应优先选用砾类土、砂类土,且在最佳含水量时压实。路基填方若为土石混合料,且石料强度大于20MPa时,石块的最大粒不得超过压实层厚2/3,当石料强度小于15Mpa,石料最大粒径不得超过压实层厚。路基填料最小强度和填粒最大粒径应符合表-06。表-06项目分类路面底面以下深度(cm)填料最小强度(CBR)(％)填料最大粒径(cm)填方路基上路床下路床上路堤下路堤0～3030～8080～150150以下643210101515零填及路堑路床0～30610路床土质应均匀、密实、强度高。5.3.2基底处理路堤修筑内,原地面的坑、洞、墓穴等应在清除沉积物后,用合格填料分层回填分层压实,路堤基底为耕地或松土时,应先清除有机土种植土、树根、杂草后,再压实。其压实度不应小于90％。当路基穿过水塘或水田时,必须抽干积水,清除淤泥和腐殖土,压实基底后方可填筑,当地下水位较高或土质湿软地段的路基压实度达不到要求时,必须采用有效措施进行处理,当填方路段的地面自然纵坡大于12%或横坡大于1:5时,应在斜坡上分级挖成宽度不小于2.0m,并向内倾斜大于4%的台阶,并用小型夯实机加以夯实后方可进行分层碾压。5.3.3填筑填方边坡上部8m为1:1.5,8m以下每8m为一级边坡,第二级坡比为1:1.75,第三级以下边坡均为1:2,两级边坡间留2.0m宽马道。路基应采用重型振动压路机分层碾压,分层的最大松铺厚度,土方路堤不大于30cm,土石路堤不大于40cm,填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度,不应小于10cm。性质不同的填料,应水平分层、分段填筑,分层压实。同一水平层路基的全部宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于50cm。管径顶面填土厚度必须大于30cm,方能上压路机辗压。管道沟槽、检查井、雨水等周围的回填,应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压(夯)实,宜采用砂砾等适水性材料。若机动车行道下的管、涵、雨水支管等结构物的埋深较浅,回填土压实度达不到规定的数值时,按表-07处理。表-07部位填料最低压实度(％)胸腔填料距路床顶＜80cm砂、砂砾93＞80cm素土90管顶以上至路床顶管顶距路床顶＜80cm管顶上30cm以内砂、砂砾90管顶上30cm以上砂、砂砾93检查井及雨水口周围路床顶以下0～80cm砂9380cm以下砂90采用振动压路机碾压时,应遵循先轻后重,先稳后振,先低后高,先慢后快以及轮迹重叠等原则。碾压直到达到规定的压实度为止。路基施工中必须严格执行《城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50-078-)及各有关现行施工规程与验收规范。6质量保证措施6.1单项工艺控制单位工程开工前认真编制施工组织设计,经监理工程师审批后,严格按施工组织设计施工,在施工过程中,经常检查施工组织设计及施工方案落实情况,以确保施工生产正常进行。6.2工程质量保证①项目经理部设质检组,各施工队设专职质检员,班组设兼职质检员。②项目经理部每周一组织一次质量大检查,施工队每天进行施工中间检查。③班组坚持”三检制”自检合格后,专职质检员进行全面检查验收,再由项目经理部,质检工程师请监理工程师检查签认。④发现违反施工程序,不按设计图纸,规范施工使用不符合质量要求的原材料,成品和设备时各级质检员有权制止。6.3施工操作质量保证①施工操作者是工程质量的直接责任者,工程质量的好坏,施工操作者是关键。②施工操作者,必须具备有相应操作资格,特别是重点部位工程以及专业性质很强的工种工程,操作者必须具有相应的工种岗位的实践技能,对一些专业技术工种,必须考核持证上岗。③施工操作中,要坚持自检,互检,交接检制度,所有工程必须坚持样板制,坚持做到不合格的工序不交工。④在整个施工过程中,要贯穿前有交底,工中有检查,工后有验收,做到施工操作程序化、标准化,规范化、确保施工质量。6.4人员素质的质量保证在工程质量管理中”人、机、料、结、环”这五要素,施工管理的工程技术人员,专业管理人员、施工操作人员素质的好坏,对施工工程质量起着决定性的作用。必须经过培训学习不断提高,各专业技工,高级技工等人员保持相对稳定,保证其工作的连续性及原有操作技能水平。6.5正确处理进度与质量的关系进度与质量是对立的统一,没有质量就没有进度,进度必须服从质量,严格按标准规范和设计要求组织,指导施工,绝不能因为工期而忽视质量。7安全文明保证措施7.1安全生产目标杜绝重大安全责任事故,无等级火警事故,消灭重大机械破损事故。7.2安全保证体系为保证工程的安全施工,落实管理上的良性循环,我们在施工中将建立完善的安全检查组织机构,制定完备安全检查制度,全面落实安全检查工作。7.2.1安全检查组织机构成立以项目经理为组长,分管安全协调的行项目经理为副组长的安全生产领导小组,形成项目部——施工队——施工班组三级安全管理体系,项目部配备专职的安全员,各专业施工队及其班组必须配有安全员,负责实施安全教育和安全生产落实检查工作。7.2.2制定完备的安全检查制度安全工作上形成安全检查全面到位,层层落实的安检制度。7.3安全文明保障措施7.3.1机械开挖安全技术措施①开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳;当山坡坡度陡于1:5,或在软土地段,不得在挖方上侧堆土。②机械行驶道路应平整、坚实;必要时,视工地地质条件,底部铺设建筑垃圾、卵砂、倒渣垫道,防止作业时下陷。③机械挖土分层进行,合理放坡,防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。④2台挖掘机在同一作业面机械开挖,挖掘机间距应大于10m;挖掘机离下部边坡应有一定的安全距离,以防造成翻车事故。⑤机械施工区域禁止无关人员进入场地内,挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其它作业。挖掘时、装载机卸土,应待整机停稳后进行,不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过。⑥挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥;所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶,防止撞车。⑦挖掘机行走和自卸汽车卸土时,必须注意上空电线,不得在架空输电线路下工作;如在架空输电线一侧工作时,垂直与水平距离分别不得小于2.5m与4-6m(110-220kv时)。⑧夜间作业,机上及工作地点必须有充分的照明设施,在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。⑨雨期施工,运输机械和行驶道路应采取防滑措施,以保证行车安全。⑩边坡上方设置1.5m高临时防护护栏,后续将边坡围挡施工完成。7.3.2爆破施工安全技术措施由于爆破施工的特殊性,对于爆破施工的各项安全指标进行充分的计算分析,并制定专门的施工安全技术措施。①爆破作业始终贯彻”安全第一、预防为主”的方针,严格遵守爆破安全规程中各项规定。②加强爆破作业人员的技术培训和安全教育,爆破员持证上岗。③合理布局,严格按照设计要求进行爆破作业。④严格控制炮孔装药量,确保填塞长度和填塞质量,装药前必须进行验孔。⑤陡坡浮石应认真清理,以防滚石伤人。⑥爆区附近设施工牌,作业人员配戴统一编号的作业卡,爆区插红旗标识且设置装药安全警戒范围,无关人员不得进入。⑦爆破作业人员持证上岗,起爆药包由指定爆破员加工,分开存放。⑧爆破网路各连接部分要连接牢固,全部电线接头要用绝缘胶布包缠。⑨爆破时间:爆破时间定在8:30—12:30和14:30—18:30。⑩爆破现场设警戒线,禁止无关人员进入装药现场。⑪爆破员必须按照《爆破安全规程》操作,按操作程序加工起爆药包,轻拿轻放爆破器材。装炮使用木质或竹质长棍,起爆药包装进炮孔后不要用炮棍捣动孔内药包。⑫爆破作业现场的杂散电流值、射频电等符合规定,操作人员不能穿化纤衣服,手机、对讲机远离装炮现场。⑬雷雨天气不得进行爆破作业,装药过程中遇雷雨突然来临,要迅速撤离所有人员到安全地点,并设警戒。⑭认真组织清场警戒工作,警戒人员布岗合理,并坚守岗位。警戒时依次发出预告信号、起爆信号和解除警戒信号,以口哨、红旗和对讲机进行联络,严防无关人员和车辆进入爆破危险区。⑮爆破后安全检查1)起爆点(站)应远离爆区,宜设坚固严密的人工掩体,其位置和方向应能防止飞石、空气冲击波、炮烟和边坡滑落、滚石的危害。2)爆破后,必须按规定的等待时间进入爆破地点检查有无盲炮和其它无安全因素。3)爆破员检查如果发现危石、盲炮等现象,应及时处理,未处理前应在现场设立危险警戒或标志。4)各类盲炮的处理应按有关规定执行。经检查确认爆破地点安全后,经当班爆破队长同意,方准作业人员进入爆破地点。5)每次爆破后,爆破员应认真填写爆区。6)爆破结束后,爆破员应将剩余爆破器材仔细清点,如数及时直接交退给项目部的爆破器材仓库。7.3.3防止扰民措施①为保证附近居民在施工期间保持正常的工作和生活,保证居民有良好的休息环境,非特殊情况下深夜间不安排噪音大的大型机械施工。②合理安排作业时间,深夜间不爆破作业,爆破时间避开市民休息时间。③合理选择施工机械,使用低噪音设备施工。④路堑边坡开挖边线外设栏杆等安全警示标志,防止小孩、居民等闲杂人员进入工地发生意外。⑤加强宣传教育,普及建筑安全基本知识,提高公众安全意识,教育周边居民不到工地围观。8环境保证措施8.1环境保护目标认真贯彻落实国家有关环境保护的法律、法规和规章及本合同的有关规定,做好施工区域的环境保护工作,对施工区域外的植物、树木尽量维持原状,防止由于工程施工造成施工区附近地区的环境污染、加强开挖边坡治理防止冲刷和水土流失。积极开展尘、毒、噪音治理,合理排放废渣、生活污水和施工废水,最大限度地减少施工活动给周围环境造成的不利影响。8.2环境保护措施8.2.1减少生态破坏的措施①工程范围的施工开挖,尽量减少数目砍伐和改变沿线的植被与绿化。②临时施工场地的选择与布置,考虑少占用绿化面积,保护好周围环境,减少对植被生态的破坏。施工结束后,及时恢复绿化。8.2.2水土保持措施①雨季施工时,加强临时排水管理措施。②对有害物质(如染料、油料和垃圾等)处理后运至当地环保部门所指定的地点进行掩埋,防止泄露、腐蚀造成对生态资源的破坏。③在指定的弃土堆集中弃土。8.2.3大气环境保护措施①对易松散和易飞扬的建筑材料、运输使用中用彩条布、蓬布等覆盖严密。②对施工作业和运输便道等易产生粉尘的地段定时进行洒水,并对施工人员发放口罩、防尘面具等,并定期进行体检。8.2.4施工期噪声污染防治措施①根据国家和地方有关环保法规,严格控制施工期噪声排放量。②对施工噪声敏感区段的施工作业采取时间控制措施。相对固定的施工机械,如风机、电机等,选择在有声屏障的地方安置,尽量远离声敏感目标。③本工程严格控制噪声污染,施工时段为凌晨6:00点至22:00点,重大法定节假日及其它重要时期(如高、中考)停止施工。若施工工艺必须连续作业,需夜间施工时向相关部门申请,经批准后贴示公告。8.2.5施工及生活污水处理措施与对策①施工废水、废气、废油、生活污水、垃圾经严格净化处理符合环保标准后,方可由场内排水沟排出。②生活办公区设置污水处理系统,对生活污水进行处理达标后方可排放。8.2.6弃渣、施工垃圾和生活垃圾的处理措施①本工程建筑垃圾、工程渣土的处理符合地方相关法律、法规的要求,并签订环境卫生责任书,接受管理和监督。②施工生活区产生的生活垃圾及时分类收集,回收利用或送垃圾场处理。③工程竣工后及时清理杂物,并平整施工场地。8.2.7施工后期的场地恢复措施①施工后期及工程完工后对临时用地内所有建筑、生活垃圾进行清理,垃圾运至指定位置处理,场地清理平整合格后,将其恢复原状。②施工完工后请当地政府有关部门进行环保验收,取得地方政府的认可,从当地政府取得环保措施得到实施的证明材料,确保不留环保后患。9结论弹子石立交东西干道土石方的施工方案,详细的阐述了土石方的施工工艺,具体的操作应该严格按照本方案执行。施工操作人员的素质直接影响工程质量,加强对施工人员的管理显得尤为重要。在施工时,一定要使得质量与进度同步,同时,不可忽略了安全文明生产和对环境的保护。对于本方案存在的不足之处,应征求监理意见,结合现场实际情况可做适当调整。10致谢词非常感谢学校给了我这样一个学习和锻炼的机会,以及老师和同学在本次毕业设计中的细心指导和帮助。经过本次毕业设计,让我学到了许多东西,把零散的知识加以巩固,懂得了如何运用理论知识来编写施工方案,为我以后发展指明了更加明确的方向! 11参考文献[1]全国二级建造师职业资格考试用书编写委员会.公路工程管理与实务.北京:中国建筑工业出版社,.[2]全国二级建造师职业资格考试用书编写委员会.建设工程施工管理.北京:中国建筑工业出版社,.[3]付清华,伏永祥.公路勘测设计.成都:西南交通大学出版社,.[4]陆春昌,林发荣.爆破施工.重庆:重庆大学出版社,.[5]田万涛.路基路面工程.北京:中国水利水电出版社,.12工作体会经过短短几个月的实习,让我从课堂走向了现场,使得理论与实践相结合。这次实习,对于自己来讲,是刻苦铭心、终生难忘的。这对于我人生的发展是一个新的里程碑,让我学到的不但仅是工作的能力,而且还有为人处世的能力。让我提前了解了毕业后的就业环境和工作内容,为我毕业以后走向工作岗位做了良好的铺垫。我对自己在实习期间的总结主要为施工技术的学习与对个人从事施工工作的要求,因为在现场更多的是工程的生产管理,如何保证工程质量、进度以及对成本的控制,还有处理好施工方与业主、监理之间的关系也显得尤为重要。经过本次实习,我学会