市政工程雨污水管道施工方案

市政工程雨污水管道施工方案第一章项目概况与编制依据1.1工程位置本工程位于××市××区××路（K0+000～K3+860）既有道路下方，为城市主干路雨污分流改造段，设计雨、污水管道双侧布置，总长度15.24km，管径DN300～DN1500，埋深2.5～6.8m。1.2水文地质表层0～1.2m为杂填土，1.2～4.5m为粉质黏土（可塑，渗透系数5×10⁻⁶cm/s），4.5m以下为强风化泥质砂岩。地下水位埋深1.8～2.3m，年变幅0.6m，Cl⁻含量85mg/L，对混凝土微腐蚀。1.3现状管线道路两侧已埋设DN800雨水合流管（1987年砼平口管）及DN600污水管（2002年HDPE双壁波纹管），本次全部废除并新建分流系统。1.4编制依据（1）《××市城乡排水条例》（2022修订）（2）《给水排水管道工程施工及验收规范》GB502682021（3）《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住建部37号令（4）××市住建局《关于进一步加强市政道路挖掘恢复管理的通知》（××建政〔2023〕18号）（5）设计图纸：××市政设计院《××路雨污分流工程施工图》（2023.03版）（6）现场踏勘、管线探测、地勘报告（××勘察院2023015）第二章施工部署与资源配置2.1总体目标质量：一次验收合格率100%，优良率≥90%；工期：计划开工20240301，完工20240831，总日历天184d；安全：零死亡、零重伤、轻伤率≤1‰；环保：扬尘在线监测PM10≤0.15mg/m³，噪声昼间≤70dB、夜间≤55dB。2.2施工段划分以路口为界划分6个流水段，每段长度≈640m，实行“开挖一段、敷设一段、回填一段、恢复一段”的跳仓作业，减少道路一次开挖长度。2.3项目部组织架构项目经理（一级建造师·市政）→生产副经理→技术负责人（高工）→五大员（施工、质检、安全、材料、资料）+测量、试验、机械、管线探测、交通疏导、环保专员。2.4主要机械0.8m³液压反铲6台、20t汽车吊2台、16t履带吊1台、DN1500泥水平衡顶管机1套、DN800～DN1200HDPE热熔焊机3套、柴油发电机（150kW）2台、真空吸污车（6m³）2辆、雾炮机（30m射程）4台、钢板路基箱（1.5×6m）200块。2.5劳动力计划机械操作手18人、管道工30人、电焊工8人、测量工6人、混凝土工12人、普工40人、交通协管员12人，实行两班倒。第三章交通组织与围挡设计3.1交通组织原则“占一还一”+“夜间突击+白天保通”。3.2围挡标准采用装配式轻钢彩钢围挡，高度2.5m，立柱间距3m，底部砌300mm高混凝土防溢带，外挂喷淋降尘管线。3.3阶段划分（1）第一阶段：两侧人行道+非机动车道围挡，保留双向4车道；（2）第二阶段：机动车道半幅封闭，另半幅改双向通行，车道宽3.25m；（3）路口段：夜间22:00～次日06:00全幅封闭，设置钢制便桥（宽4m）保障急救、消防。3.4审批与执法提前15d向市交警支队报送《道路挖掘交通组织方案》，取得《占用挖掘道路许可证》；现场设12名协管，统一着装、对讲机联动信号灯配时。第四章地下管线保护与迁改4.1探测采用RD8000管线仪+地质雷达（400MHz）双向扫描，每5m布设一条横断面，精度±10cm。4.2标识用红（电力）、黄（燃气）、蓝（给水）、黑（污水）自喷漆在路面喷“管线类型+埋深+管径”，每10m一处。4.3保护（1）给水管≥DN300采用20a级槽钢+20mm钢板做悬吊桥，间距1.5m；（2）燃气管DE250采用PVC波纹套管全封闭，两端密封，设燃气泄漏报警器；（3）光缆采用人工掏洞，下铺5cm细沙+上盖砖保护。4.4迁改对冲突的10kV电力排管，经产权单位××供电局批准，整体向北平移3.5m，费用按《××市管线迁改补偿办法》执行，迁改周期20d，提前于主管道施工。第五章排水管道施工工艺流程5.1测量放线（1）GPSRTK建立施工独立坐标系，闭合差≤1/5000；（2）每20m测设中心桩+红线界桩，高程点采用DSZ2水准仪往返测，闭合差≤±3mm；（3）撒灰线宽度=管外径+2×工作面（≥0.5m）+放坡宽度。5.2沟槽开挖（1）深度≤3m采用1:0.5放坡；3～4.5m采用1:0.75+平台宽1m；>4.5m采用拉森Ⅳ钢板桩支护，桩长9m，顶部设300×300H型钢围檩+φ609×16钢支撑，间距3m；（2）槽底预留20cm人工清底，严禁扰动原状土；（3）槽底验收后即时浇筑10cm厚C15混凝土垫层，宽度每侧超管外壁10cm。5.3管道基础（1）雨水管DN800～DN1500采用180°砂石基础，中粗砂压实度≥90%；（2）污水管DN300～DN600采用200mm厚中粗砂+5cm砂找平层；（3）局部地基承载力<100kPa时，换填30cm级配碎石+10cmC20混凝土基础。5.4管道敷设5.4.1HDPE双壁波纹管（SN8）（1）承插口采用橡胶圈（三元乙丙），插口端预涂食品级润滑剂；（2）手扳葫芦对称拉入，插入深度标记两道，到位后回弹量≤5mm；（3）接口完成后即刻用钢尺测量承口间隙，允许偏差0～+6mm。5.4.2钢筋混凝土Ⅱ级管（F型接口）（1）内缝采用1:2水泥砂浆捻缝，外缝采用聚硫密封膏（耐20℃）；（2）每节管设1道钢筋混凝土止推墩（C30，尺寸0.8×0.5×0.5m），位于弯头、三通、变径处；（3）内防腐：环氧煤沥青+玻璃布四油两布，干膜厚≥0.4mm。5.5检查井砌筑（1）雨水井采用MU15混凝土模块，M10水泥砂浆，井室直径φ1500，井深≤4m设落底0.5m；（2）污水井采用流槽式，井室直径φ1000，内外1:2防水砂浆抹面厚20mm，渗透系数≤1×10⁻⁷cm/s；（3）井筒安装防坠网（耐冲击≥200kg），井盖采用D400球墨铸铁，二维码+RFID身份标签。5.6闭水/闭气试验（1）污水管每3井段抽检1段，水头2m，30min渗水量≤规范允许值q=0.0046L/(min·m)；（2）雨水管DN>1000采用气压试验，0.15MPa恒压5min，压降≤0.05MPa；（3）不合格段即刻返工，返工后加倍复检。5.7沟槽回填（1）管顶以上50cm内采用中粗砂，对称回填、分层夯实，每层厚≤20cm，压实度≥95%；（2）50cm～路床底采用6%水泥土，压实度≥93%；（3）道路结构层按原状恢复：4cmSMA13+6cmAC20+18cm水泥稳定碎石（5%）+20cm石灰粉煤灰碎石（6:14:80）。5.8路面养护沥青面层施工后即刻铺设防粘土工布+洒水，养护72h内禁止急刹车；水泥稳定层采用薄膜覆盖养生7d，强度≥3.5MPa后开放交通。第六章顶管段专项施工（K2+320～K2+680）6.1概况穿越××河及××大厦段，长度360m，管径DN1200，覆土5.2m，采用泥水平衡顶管。6.2工作井尺寸9×6m，深7.5m，地下连续墙厚800mm（C35、P8），内衬600mm现浇钢筋混凝土；井底设1m厚C20混凝土封底，预埋2道600×600反力座。6.3顶力计算按《顶管技术规程》CECS246:2011，总顶力F=πDγHkμL=3980kN，设计采用4台400t千斤顶并联，安全系数1.6。6.4泥浆配比膨润土8%+纯碱0.3%+CMC0.05%+水，密度1.08～1.12g/cm³，漏斗黏度35～40s，注浆压力0.15～0.20MPa，注浆量1.5×理论空隙。6.5姿态控制激光经纬仪+自动测量系统（SLSRV），每300mm采集一次，偏差允许：高程±20mm、轴线±30mm；超差即刻采用纠偏千斤顶调整。6.6进洞密封洞门设双层橡胶帘布板+环形压板，顶进前压注聚氨酯密封剂，防止泥水涌入。第七章质量管理与检验批划分7.1质量目标分解单位工程→分部工程→分项工程→检验批，共划分6个分部、48个分项、236个检验批。7.2三检制自检：班组完成→施工员复检→质检员终检，留存影像+二维码记录；专检：监理工程师100%旁站关键节点（基础、接口、试验）；交接检：土建→安装→道路恢复三方签字确认。7.3材料进场（1）HDPE管：检查外观、尺寸、环刚度（SN8≥8kN/m²）、氧化诱导时间OIT≥20min；（2）钢筋：每60t一批，屈服强度≥400MPa，冷弯180°无裂纹；（3）商品混凝土：供应站提供开盘鉴定，现场塌落度120～160mm，每100m³留置1组试块。7.4不合格品处置发现不合格立即挂牌“禁用”，24h内退场并建立《不合格品台账》，同批次加倍抽检；已隐蔽的，由项目技术负责人组织专家论证，必要时返工至合格。第八章安全生产与应急预案8.1危险源清单（1）沟槽坍塌（风险等级Ⅰ）；（2）燃气泄漏（Ⅱ）；（3）机械伤害（Ⅲ）；（4）中毒窒息（Ⅲ）。8.2防控措施（1）沟槽>3m必须编制专项方案并组织专家论证；（2）钢板桩支护每日巡查位移，预警值20mm，极限值30mm；（3）燃气保护区内严禁机械开挖，采用人工镐刨，配四合一气体检测仪；（4）下井作业执行“先通风、再检测、后作业”，全程机械送风，风量≥0.5m³/(min·人)。8.3应急预案8.3.1坍塌事故①现场立即鸣哨撤离槽边50m；②启动应急土袋反压坡脚；③拨打119、120，同时向市住建局应急办报告；④2h内提供事故快报。8.3.2燃气泄漏①停止一切动火、断电、关闭手机；②布设50m警戒区，逆时针疏散；③用防爆风机吹扫，浓度<1%LEL方可抢修；④与××燃气公司调度中心（24h值班电话××××）联动。8.4应急物资注浆机2台、土袋500条、防爆风机4台、应急照明灯10套、正压式呼吸器6套、担架2副、医药箱3套、对讲机20部。第九章文明施工与环保措施9.1扬尘控制（1）围挡顶部设自动喷淋，每2h自动喷洒10min；（2）土方使用防尘网（≥1500目）100%覆盖，边角压砖条；（3）出入口设全自动洗车台+沉淀池，废水经三级沉淀后回用。9.2噪声控制（1）夜间禁止高噪设备（空压机、破碎机）作业；（2）发电机加装隔音罩，1m处声级≤75dB；（3）提前7d在小区张贴《夜间施工告示》，取得周边200户签字。9.3渣土管理与××市渣土处签订《渣土运输处置协议》，使用新型全密闭U型斗车，限速40km/h，GPS联网，每车扫码出场，消纳场为××镇××渣土场（容量120万m³，剩余容量35万m³）。9.4疫情防控建立《施工现场疫情防控台账》，工人每日测温、两码查验；宿舍每间≤6人，间距1m；设隔离室2间（18m²），发现发热即刻启动《疫情防控应急预案》。第十章进度计划与工期保证10.1关键线路沟槽开挖→管道敷设→闭水试验→沟槽回填→路面恢复。10.2里程碑20240315完成临建；20240430完成主管50%；20240630完成全部闭水试验；20240815完成道路恢复；20240831竣工验收。10.3赶工措施（1）增加作业面，6段同时施工；（2）采用钢板路基箱+装配式道路垫板，实现“即挖即铺”；（3）HDPE管提前24h预热，减少热熔等待；（4）与××沥青拌合站签订“保底供料”协议，日供料≥1200t。第十一章成本控制与签证管理11.1目标成本合同价1.28亿元，目标成本1.15亿元，利润率≥10%。11.2控制要点（1）材料损耗率：HDPE管≤1.5%，钢筋≤1.0%，商品混凝土≤0.8%；（2）周转材料：钢板桩周转次数≥4次，围挡≥6次；（3）签证时效：发生5d内完成影像、草签、量价确认，逾期不予补签。11.3奖惩节约成本按10%奖励项目部；超支按5%扣减绩效。第十二章信息化与BIM应用12.1BIM模型采用Revit2023建立全专业模