广州市建筑规划规范标准

第一节术语1.1建造工程指新建、改建、扩建各类永久性或者暂时性建(构)筑物以及原状维修工程。1.2城市居民自住建造工程指城市非农业人口居民凭国有土地使用权证兴建的仅供自己居住的建造工程。1.3建造场地指新建、改建、扩建的建造工程的用地。1.4建造工程规划建设总建造面积设的总建造面积，包括地面以上和地面以下建造面积的总和。具体计算方法应按照《建造工程建造面积计算规》(GB/T50353-2005)1.4.2建造工程规划建设总建造面积可以分为计算容积率的总建造面积和自然计算的5容积率指一定地块，计算容积率的总建造面积与净建设用地面积的比值。.5.1计算容积率的总建造面积包括：(1)地面以上建造的建造面积，但是地面以上的架空层、避难层、屋顶梯间和电梯1.5.2净建设用地面积是指扣除宽度为15米以上的城市道路、城市河涌等用地面积的1.6建造密度指一定地块所有建造物的基底总面积占净建设用地面积的比例。1.7规划户数指一定地块居住建造所规划的居住人口户数。1.8建造层数指建造层高2.2米以上的建造自然层数(按楼板、地板结构分层的楼层数)。指在一定地块建(构)筑物的主体不得超越的控制线，又称建造红线。1.9.1建(构)筑物的主体是指不包括建造工程外部附属设施(如外伸台阶、步级、外挑阳台及构件等)的建造部份。1.10建造高度除有特殊规定外，建造高度是指计算建造间距的建造高度。1.11建造间距指两幢建(构)筑物外墙面(柱)之间的水平距离。1.12自身一方建造间距指一幢建造工程的外墙面中点至其用地红线、城市规划道路中线或者规划河涌中线的水平1.13退让间距指临规划道路的建造工程的建造控制线至规划道路边线最短的水平距离。1.14原状维修指不拆除、不改变原有建(构)筑物的基础、外墙立面、建造层数、高度、面积、使用程。第二节建造高度2.1.1本条中的建造高度是指自室外自然地坪计算至天面附属建(构)筑物顶的垂直高护单位等规划建设控制地带新建、改建、扩建建造物，其建造高度应符合风景名胜区、历史文化保护区和文物保护等法律、法规、规章和技术规的规定，并按经批准的规划执行。尚无经批准的规划的，应先编制城市设计或者建造设计方案，进行视线分析，提出控制高度和保护2.1.3在气象台、电台及其他无线电通讯(含微波通讯和卫星地面站)、军事工程设施等有净空高度限制的地区新建、改建、扩建建造，其建造高度应符合有关净空高2.1.3在气象台、电台及其他无线电通讯(含微波通讯和卫星地面站)、军事工程设施等有净空高度限制的地区新建、改建、扩建建造，其建造高度应符合有关净空高2.2.1平屋面建造挑檐屋面的建造，其建造高度为自室外自然地坪计算至檐口顶加之檐口挑出宽度；挑女儿墙屋面的建造，其建造高度为自室外自然地坪计算至女儿2.2.2坡屋面建造：屋面坡度小于或者等于45度的建造，其建造高度为自室外自然地坪计算至檐口顶加之檐口挑出宽度；屋面坡度大于45度的建造，其建造高度为自(1)附属建造的单边边长大于对应主体建造边长的1／2；(2)两个以上附属建造同一单边累加边长大于对应主体建造边长1／2，且水平投影面积之和超过屋面水平投影面积1／4。建造室外自然地坪存在高差的，应按图2-2-4所示，确定建造高度。2.2.5在同一用地单位的建设用地，如两幢建造物首层均为架空层的，南向(或者东向)建造物的建造高度可自北面(或者西面)建造物架空层的梁底标高起计(如图2-2-5第三节建造间距3.1本市规划区建造物朝向按以下规定确定：3.1.1建造平面的长边或者主要通风、采光面朝正南北方向或者由正南北方向偏东(或者偏西)的角度在45°(含45°)以的，为南北朝向。3.1.2建造平面的长边或者主要通风、采光面朝正东西方向或者由正东西方向偏南(或者偏北)的角度在45°以的，为东西朝向。3.2本市规划区建造工程的建造间距按照增城地区日照条件、城市密度分区、建造物朝向、毗邻建造之间的相互关系以及建造属性综合确定。建造建造间距(单位：米)≥(0.7×30)≥(1×30)≥(1.2×30)≥(1.2×30)≥(1×30)(单位：米)(单位：米)≥(0.7×30)多层建造高层建造13米9米多层建造9米6米3.4同属一个用地单位且在同设用地围的建造工程，其建造间距应按以下规定确定：3.4.1两幢平行布置的建造，应以南面(或者东面)建造物的建造高度计算建造间距，3.4.2两幢不平行布置的建造，可以以两幢建造物相互遮挡部份的中点直线距离计算建造间距，但建造物之间最窄处不得小于表3.3.1规定值的1／2以及表定。3.5分属不同用地单位的两块相临的建设用地围的建造工程，临用地红线一侧自身一方建确定：3.5.1建造外墙与用地红线平行布置的，应按表3.3.1和表3.3.2规定值的1／23.5.2建造外墙与用地红线不平行布置的，可从临用地红线的建造外墙面中点处起3.6拟建建造和规划保留的已有建造之间的最小建造间距必须满足表3.3.2的规定。3.7公共建造与公共建造毗邻时，其相互之间的建造间距在满足表3.3.2的规定的前提下，允许在表3.3.1规定值的基础上扣减10％。公共建造与居住建造毗邻时，建造间距不予扣3.8在建造间距围外挑阳台、走廊、楼梯平台，应在满足表3.3.2规定的前提下，符合以3.8.1当外挑阳台、走廊、楼梯平台的总长度小于或者等于相应建造边长的一半时，允3.8.2当外挑阳台、走廊、楼梯平台的总长度大于相应建造边长的一半时，应按阳台、走廊、楼梯平台的外挑边线计算建造间距；3.9城市居民自住建造工程的建造间距控制要求应按照本节规定执行。如城市居民对原有自住建造进行拆建、改建、扩建，将导致建造间距不能满足本节规定时，只能进行原状维修。3.10暂时建造工程的建造间距控制要求应按照本节规定执行。3.11位于同一地块的两幢非民用建造之间的建造间距、民用与非民用建造之间的建造间距，3.12经批准的城市规划对建造间距有特殊要求的，从其规定。第四节建造退让间距4.1沿城市道路、公路、河道、铁路两侧以及电力路线保护区等地段建设的建(构)筑物，其建造退让间距应当符合消防、环保、卫生防疫、防汛抗洪、通讯、文物保护以及交通安求。4.2建造首层外墙、柱边线不得超出建造控制线。4.3建造工程临规划道路和河涌的建造退让间距应按以下规定确定：4.3.1建造控制线距相邻规划道路边线或者河涌规划控制边线的建造退让间距，应符间距规定D≥10D≥5D≥3退让间距规定公路4.3.2荔城中心城区、新塘中心城区区的建造工程应按表4.3.1控制临路退让间距；区外的临高速公路、公路路段的建造工程除应符合前述临路退让间距要求外，关于环境保护、风景名胜区保护等规定有特殊要求的，应从其规定。4.3.3城市高架路两侧的建造工程临路退让间距应按表4.3.1执行。但当高架路中线在地面上的正投影与地面道路规划路中线不重合时，两侧的建造工程临路退让间距应按以下规定确定(如图4-3-3所示)：4.3.3.1高架路边线在地面上的正投影未超出地面道路规划路边线的，应自地4.3.2.2高架路边线在地面上的正投影超出地面道路规划路边线的，应自高架4.3.4建造物相临城市道路红线以外的城市轨道交通，建造退让间距应按有关城市轨4.3.5建造物相邻城市立交，建造退让间距应自立交规划红线退让10米。4.3.6建造退让间距少于建造间距的，应同时合用本节和第3节的相关规定并择宽确4.3.7经批准的城市规划对特定城市地段或者地区的建造退让间距有特殊规定的，从其4.4建造工程临铁路的建造退让间距规定建造控制线距最近的铁路路轨中线的建造退让间距(如图4-4所示)应符合表4.4的主干线4.5建造工程临架空电力线的建造退让间距规定4.5.1架空电力线导线边线距建(构)筑物最近突出物的水平退让间距(如图4-5所示)(构)筑物最近突出物的水平退让间距5米10米15米20米0.1~1万伏3.5~11万伏15.4~33万伏50万伏4.6建造工程临路退让间距围的规划控制规定4.6.1建造工程临路退让间距围应用作人流集散和绿化，但第4.6.2条和第4.6.3条特殊规定的除外。程不得外伸或者外挑任何建(构)筑物。经城市规划批准的与城市轨道交通、公共建造或者公用设施相连而进入该围的地下室、地下隧道、空中行人廊道除外。4.6.3建造工程退让规划路边线大于3米的地上、地下空间和消防间距围外，在符合以下条件的情况下，建造工程可外伸地下建(构)筑物、步级(含台阶)和外挑构件(含雨蓬)(如图4.6.2所示)，但经批准的城市规划另有要求的除外：4.6.3.1外伸地下建(构)筑物控制规定4.6.3.1外伸地下建(构)筑物控制规定(1)地下建(构)筑物外伸的边缘距规划路边线最窄处不得少于3米。(2)地下建(构)筑物外伸的顶面标高距室外自然地坪的设计标高不得少4.6.3.2外伸步级(含台阶)控制规定外伸步级(含台阶)宜平行规划路边线设置，步级(含台阶)的进深不(2)外伸步级(含台阶)的高度距室外自然地坪的设计标高不得少于0.3(1)外挑构件(含雨蓬)应当统一设置，且外缘距规划路边线最窄处不得(2)外挑构件(含雨蓬)的底面梁底标高距室外自然地坪的设计标高不得(3)除雨蓬外的外挑构件进深不得大于0.5米。位于建造物出入口位置的4.7不临城市规划道路的地下室，其顶板埋深除了应符合管线和绿化要求之外，还应符合(1)超出建造物围的地下室顶板覆土应不少于0.6米；(2)位于集中绿地围的地下室，其顶板覆土应不少于1.5米，且其建造外缘边线距用4.8城市居民自住建造工程的建造退让间距应按照本节规定执行。如城市居民对原有自住建造进行拆建、改建、扩建，将导致建造退让间距不能满足以上各项规定时，只能进行原4.9暂时建造工程的建造退让控制要求应按照本节规定执行。第五节建造工程外部附属设施5.1建造工程外部附属设施应与周边城市空间布局和环境相协调。5.2除文物保护单位、国家安全机关、监狱、危（wei）险性工厂及仓库、电站、军事营区、电信主机楼、学校、幼儿园、医院等对保卫或者人身安全有特殊要求的单位外，任何单位和个人不得在建造工程周围设置围墙。不应大于2.2米。若因特殊需要必须设置实体围墙或者增加高度的，应当经城市规划部门5.3建造工程如需设置冷却塔的，应符合城市景观和环境保护要求。5.4城市规划允许建造工程设置室外空调器的，应当统一形式和安装位置，建设统一的遮挡设施。遮挡设施的材质、色采和造型应与主体建造保持协调。(新塘加工区建造设计室意见：城市规划允许建造工程设置室外空调器的？需要规划部门审批吗？)5.5建造物安全防护设施的材质、色采和造型应与主体建造保持协调，应与主体建造统一设计、施工，与主体建造同时投入使用，并满足以下控制要求：5.5.1除首层外，窗部的安全防护设施应当设置于窗的侧。5.5.2阳台、走廊的安全防护设施不能超出阳台、走廊的外缘边线。5.7建造物竖向管道宜隐蔽设置；如确需外置的，建造物竖向管道应作为建造外立面的一个城市景观要素，在色采、造型等方面与建造外立面保持统一和协调。5.9临城市规划道路一侧商业用房的出入口宜集中设置；如确需分散设置的，位于荔城中心城区及新塘中心城区(如图5-9-1、5-9-2所示)临城市规划道路一侧的商业用房，其首层临路一侧应设置不少于3米进深的、用于疏导人流的架空通廊(如图5-9-3所示)。5.10建造外墙装修及建(构)筑物外飘构件必须与主体结构连接牢靠，同时应满足防水、防开裂、防腐蚀、防风化、防脱落，防强烈反光的要求。还应符合有关户外广告、招牌设置的法律、法规、规章和技术规的要求。第六节居住建造天井6.1居住单体建造如需设置天井，宜采用开口天井。6.2居住单体建造设置的开口天井或者由单体建造局部相连形成的开口天井应符合以下规6.2.1开口天井净宽度(如图6-2所示)应按以下规定确定：(1)用于厅、房通风貌光的开口天井，如建造层数少于九层，其开口净宽度不得小宽度则不得小于6米。(2)用于非厅、房通风貌光的开口天井，其开口净宽度不得小于2.4米；但仅用于6.2.2开口天井最大净深度(如图6-2所示)应按以下规定确定：(1)满足第6.2.1条要求的开口天井，净深度不宜大于8米。如因特殊体型、体量度则应分别在第6.2.1条规定值的基础上递增开口天井净深度超过8米部份的(2)若开口天井净深度大于12米的，开口天井的净宽度应按第3.3条的规定进行设6.2.3为减少相邻住户的干扰，开口天井的窗口宜避免相对开设，空调室外机外挑搁板应避免与对面住户窗口相对设置。6.3居住建造封闭式天井规定6.3.1居住建造如确需开设封闭式天井通风貌光的，应符合以下要求：1)居住建造(少于九层)如开设封闭式天井，其最小净宽度不得少于8米。2)居住建造(九层以上)如开设封闭式天井，其最小净宽度不得少于13米。6.3.2封闭式天井不得外挑阳台和梯平台。设置于封闭式天井的空调室外机外挑搁板不6.3.3与封闭式天井相连的楼梯不得封闭设置，且应直接对外。封闭式天井应有对外直接通道和排水设施。第七节骑楼7.1本市规划区的骑楼分为以下三种不同的类型：B7.2骑楼建造的保护、更新、改造和新建应符合以下原则：7.2.2沿街骑楼应平行于城市道路布置，且保持骑楼建造界面与城市道路的平齐，同时保证各骑楼单体建造之间的统一和协调，突出骑楼连续的城市景观。7.2.3位于传统骑楼街区的骑楼，其建造外立面的装修选材宜采用石材或者其它与传统骑楼外立面装修材质相近的装修材料。7.2.4骑楼建造沿街店面宜采用通透的设计处理手法。7.2.5骑楼下的公共空间不应设置直接排气的空调机、排烟扇等设施或者排出有害气体7.2.6骑楼建造应进行城市夜间景观照明设计，其灯饰、建造泛光照明灯具的设计与设置应与骑楼建造的立面设计保持统一与协调。7.2.7经批准的骑楼建设与保护专项规划有特殊规定的，骑楼建造的更新、改造以及新建应按该特殊规定执行。应符合所处地段有关骑楼建设与保护专项规划的控制要求。7.3骑楼规划控制规定7.3.1A类型骑楼柱体外缘边线(含基础和地梁外缘边线)距路缘石外边线距离不得小于10cm；B类型骑楼柱体外缘边线(含基础和地梁外缘边线)不得超出规划人7.3.2A、B两种类型的骑楼，其骑楼人行道路面以下不得修筑地下室，基础和地梁顶7.3.4临路骑楼(包括含骑楼的裙楼)的建造高度控制规定(1)A、B两种类型的骑楼：当规划道路红线宽度小于40米时，建造高度应不小要求。关要求进行控制。7.3.5骑楼人行道路面设计标高控制规定(1)A、B两种类型骑楼的人行道设计标高应与人行道路面规划标高持平。(2)C类型骑楼人行道的设计标高距室外自然地坪设计标高高差不得大于0.157.3.6骑楼净空高度控制规定骑楼净空高度自骑楼人行道路面标高计至骑楼梁底设计标高；如骑楼设置吊顶，7.3.7骑楼进深控制规定(1)A、B两种类型骑楼的柱体外缘边线距骑楼首层外墙边线的水平垂直距离不(2)C类型骑楼的柱体外缘边线距骑楼首层外墙边线的水平垂直距离不得小于37.3.8骑楼净空宽度控制规定(1)A、B两种类型骑楼的柱体缘边线距骑楼首层外墙边线的净空宽度应不小于4(2)C类型骑楼的柱体缘边线距骑楼首层外墙边线的净空宽度应不小于2.5米。9骑楼沿街柱距控制规定：7.4有关骑楼的其它规划控制规定AB型骑楼的外墙凸出的装饰线不得大于30厘米，且不得外飘阳台、窗第八节建造场地竖向设计8.1基本规定8.1.1建造场地竖向设计(以下简称竖向设计)应有利于建造布置及城市空间环境的规8.1.2竖向设计应采用统一的坐标和高程系统。本市规划区的建造工程必须采用80坐程基准的换算关系如下：8.1.3竖向设计应满足下列要求：(1)建造场地设计高程应符合城市规划确定的控制标高，对起控制作用的坐标及高程(2)符合建造室外自然地坪排水及城市防洪、排涝的要求，且不得妨碍相邻各方的排水；竖向设计标高应和相邻建造场地的竖向标高保持统一和协调。如地形条件允许，应和相邻建造场地的竖向设计标高持平。(3)符合城市道路、广场、各项市政工程管线敷设高程以及绿化覆土深度要求。(4)在满足各项建造功能要求的条件下，应避免高填、深挖，减少对原有自然地貌的8.2室外自然地坪的设计形式与设计要求8.2.1根据建设用地的使用性质以及建造的使用功能，结合自然地形，室外自然地坪设平坡式；建造场地自然坡度大于8%时，宜设计为台阶式；建造场地自然坡度为5%~8%时，宜设计为混合式。8.2.2台阶式和混合式中的台地设计应符合下列要求：(1)台地划分应与建造的平面布局相协调，并充分考虑地形坡度、坡向和风向等因素对建造布置的影响。(2)台地的长边宜平行于等高线布置。(3)台地高度、宽度和长度应结合地形，并根据建造的使用要求确定；台地间的高差宜为1.5~3.0m。(4)公共建造室外自然地坪的竖向分台设计，其台地间的高差宜与建造层高成倍数关(5)住宅建造室外自然地坪的竖向分台设计宜采用小台地形式。(6)使用性质相同或者功能联系密切的建(构)筑物宜布置在同一台地或者相邻台地。8.2.3根据建设用地的主要类型，竖向设计坡度应符合表8.2.3的规定。最小坡度(%)最大坡度(%)8.3临城市道路、广场的竖向设计临城市道路、广场的竖向设计，如果已经编制了专项规划，应按照经批准的专项规划执行；尚未编制专项规划的，应符合下列规定：8.3.1建造场地与规划人行道边线衔接处，室外自然地坪起坡点的竖向设计标高应符合(1)城市规划道路已开通的，应与相邻人行道的规划标高持平。(2)城市规划道路未开通的，应与相邻城市道路中心线的规划标高持平。8.3.2临城市道路一侧建造退缩间距围的室外自然地坪设计坡度规定8.3.2.1纵坡设计坡度：应与相临城市道路的规划纵坡保持一致。(1)无进车道时，室外自然地坪向城市道路一侧横坡设计坡度宜为1%~3%，地形复杂的地段，允许在0.5%~6%之间变动。(2)当建造物设进车道时，室外自然地坪向城市道路一侧横坡设计坡度应为0.4%~3%。8.3.3地下停车库出入口处行车道起坡线不宜超出首层建造外墙边线。8.3.4当建造场地道路坡度大于8%时，应设缓冲段与城市道路衔接。8.3.5临城市广场的竖向设计标高应与城市广场的竖向设计标高保持协调。定进行竖向设计。8.4非临城市道路、广场的竖向设计非临城市道路、广场的建造场地，其竖向设计标高应与周边相邻建造场地的竖向标高保持协调且不得妨碍相邻建造场地的排水。8.5室外地坪竖向设计标高8.5.1室外地坪竖向设计标高(如图8-5-1所示)应符合以下规定：(1)临路室外自然地坪顶缘设计标高Gu应按以下公式进行计算：Gu＝Gd＋(L×i)(单位：米)Gu—临路室外自然地坪顶缘设计标高Gd—室外自然地坪起坡点竖向设计标高(Gd值应符合第8.3.1款规定)(2)室地坪设计标高规定临路一侧开设出入口的首层室地坪设计标高与同侧临路室外自然地坪顶缘设计标高高差应控制在＋0.15~＋0.30(米)围以。8.5.2当城市道路纵坡大于2.5％时，临城市道路一侧分散设置出入口的商业用房，其首层临路一侧应设置不少于3米进深、用于缓冲室外地坪高差(兼疏导人流)的架空通廊，架空通廊部的分台步级不得超出建造控制边线，架空通廊以及室8.5.3当临路建造退让间距少于5米，建造工程临路一侧开设出入口的首层室地坪设计标高大于临路室外自然地坪顶缘设计标高1.20米时，其室外台阶外伸步级距于1.5米的缓冲进深，具体规划控制要求如图8-5-3所8.6室外自然地坪排水应符合以下规定：(1)室外自然地坪排水坡度不宜小于0.2%；坡度小于0.2%时宜采用多坡向或者特殊(2)室外自然地坪设计高程宜高于相邻城市道路中心线标高