2025年BIM工程师考试重点题型专项试卷(含答案)

2025年BIM工程师考试重点题型专项试卷(含答案)一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个最符合题意的选项，选对得分，选错、不选均不得分）1.在Revit2025中，若需将结构柱的“顶部标高”参数由“标高2”批量改为“标高3”，且要求保留原有偏移值，最高效的操作是A.使用“属性”面板逐一修改B.使用“Dynamo”脚本读取Element.GetParameterByName后批量设置C.在“项目浏览器”中按类型选择后统一修改D.导出为Excel，修改后再导入答案：B解析：Dynamo可直接读取并写入实例参数，保留其余参数不变，批量操作效率最高，且可避免人工遗漏。2.根据NBIMSUSV4标准，BIM模型“LOD350”区别于“LOD300”的核心新增内容是A.包含施工工序信息B.包含准确材质颜色C.包含与其他构件的准确连接、锚固及施工细节D.包含运维厂商信息答案：C解析：LOD350在LOD300几何与属性的基础上，增加安装、连接、锚固等施工级细节，用于施工图深化。3.在IFC4.3schema中，表示“预应力混凝土梁”最精确的类型声明应为A.IfcBeam.BEAMB.IfcBeam.PRESTRESSED_BEAMC.IfcBeam.USERDEFINED.PRESTRESSEDD.IfcMember.PRESTRESSED答案：B解析：IfcBeam枚举值中已明确定义PRESTRESSED_BEAM，可直接使用，避免USERDEFINED带来的语义歧义。4.采用“共享坐标”功能将Revit模型链接到Civil3D2025时，若出现高程错位，首要检查A.Revit项目单位是否设为“毫米”B.Civil3D图形坐标系是否含垂直基准C.链接时是否勾选“仅获取高程”D.Revit中“项目北”与“正北”夹角答案：B解析：Civil3D的坐标系若未指定垂直基准（如CGVD2013），则高程值会被视为椭球高，导致与Revit绝对高程不符。5.在BIM360ModelCoordination中，实现“净高检查”自动clash的必备前置条件是A.所有模型必须为.rvt格式B.必须上传Navisworks.nwd缓存文件C.需在“设置”中定义房间功能与最小净高规则D.需在Glue中手动标记净高区域答案：C解析：平台依赖规则驱动，仅当在“CoordinationSpace”内设定功能区域及最小净高后，系统才能自动检测硬碰撞及净高不足。6.关于DynamoPlayer2025的新增功能，下列描述正确的是A.支持直接调用Python3.11脚本B.支持将脚本发布为Web服务C.支持在脚本内嵌入Revit族文件D.支持离线运行无需Revit会话答案：A解析：2025版内置IronPython3，解释器升级至3.11，可直接使用新语法库，其余选项尚未实现。7.在Archicad27“结构分析模型”环境下，将墙体的“结构行为”设为“承重”后，软件自动A.将墙材质密度提高10%B.将墙层改为“结构层”并参与有限元网格划分C.在IFC导出中自动添加Pset_StructuralCommonD.自动生成基础底板答案：B解析：Archicad依据结构分析模型规则，把承重墙纳入网格，材质密度不变；IFC属性需手动映射。8.采用“设计选项”功能时，下列哪项操作将导致主模型中的尺寸标注失效A.将标注参照的构件置于设计选项内且未设为“主选项”B.将标注文字改为“随构件旋转”C.将标注类型由“线性”改为“角度”D.将标注锁定答案：A解析：当标注参照的构件位于非主选项时，主模型无法解析该几何，标注即显示“问号”失效。9.在TeklaStructures2025中，若需将“浇筑体”自动拆分为“运输段”，应使用的工具是A.组件属性中“分段类型”设为TransportB.“浇筑管理”→“拆分器”→“按运输长度”C.“工程属性”→“运输单元”D.“编号”→“前缀运输码”答案：B解析：拆分器可按运输长度、重量、吊点数量规则自动生成运输段，并保留浇筑逻辑。10.根据ISO196502:2022，项目“appointingparty”在信息交付阶段（IDD）的职责不包括A.批准信息交付策略（IDS）B.提供“雇主信息需求”（EIR）C.执行“信息模型协调”D.确认信息交付里程碑（IDM）答案：C解析：协调由“leadappointedparty”执行，appointingparty负责需求、里程碑与验收，不直接操作模型。11.在Revit2025“钢筋”模块中，实现“弯钩角度”参数化驱动，需将弯钩类型中的角度设为A.实例参数B.类型参数C.共享参数D.全局参数答案：C解析：共享参数可被明细表、标记及外部软件读取，实现钢筋下料单与模型的双向同步。12.当使用“光线追踪”渲染引擎时，影响Revit2025室内场景噪点水平的首要变量是A.采样数（SamplesperPixel）B.曝光值（EV）C.白平衡（K值）D.图像尺寸答案：A解析：采样数直接决定蒙特卡洛积分精度，数值不足导致噪点；其余变量影响亮度与色温。13.在Navisworks2025中，若需对同一构件集合进行“重复碰撞”以检测时间差冲突，应使用的工具是A.时间线（Timeline）B.集合（Sets）C.任务（Tasks）D.模拟（Simulate）答案：A解析：Timeline可将同一构件赋予多段施工时间，通过“重复碰撞”检查同一空间不同时间占用。14.关于“模型进度5D”描述，正确的是A.3D+安全+成本B.3D+进度+成本C.3D+质量+安全D.3D+进度+质量答案：B解析：5D=3D几何+4D时间+5D成本，为行业通用定义。15.在Solibri2025“规则模板”中，实现“风管与桥架水平净距≥300mm”应选择的规则类型是A.距离规则（DistanceRule）B.碰撞规则（CollisionRule）C.空间规则（SpaceRule）D.属性规则（PropertyRule）答案：A解析：DistanceRule可设定最小/最大间距，适用于无碰撞但需净距的场景。16.在Revit“全局参数”中，公式“if(Height>3000,Area0.2,Area0.1)”出现“不一致单位”错误，原因是A.Height与Area单位不同B.公式缺少返回单位C.全局参数不允许条件判断D.Area未定义为共享参数答案：B解析：Revit要求公式返回单位与参数单位一致，条件语句需保证两分支单位相同。17.在BIM360Field中，创建“设备二维码”时，二维码内嵌的GUID为A.构件的RevitUniqueIdB.构件的IFCGUIDC.平台自动生成36位UUIDD.构件的ElementId答案：C解析：Field独立于Revit与IFC，使用UUID确保跨平台唯一性。18.在Civil3D2025中，将“道路模型”导出为IFC时，需安装的附加模块是A.AutodeskConnectorforArcGISB.AutodeskInfraWorksC.AutodeskCivil3DIFCExport2025D.AutodeskVehicleTracking答案：C解析：官方IFC导出插件支持道路、管线、隧道等基础设施语义。19.在Revit“明细表”中，若需统计“门窗编号”并合并相同编号，应使用的功能是A.排序/成组→“合计”B.过滤器→“包含”C.格式→“隐藏空行”D.外观→“页眉”答案：A解析：排序/成组可勾选“合计”，相同编号合并并显示数量。20.根据《建筑信息模型设计交付标准》GB/T513012023，模型交付时“几何精度等级G3”对应的误差上限为A.1mmB.5mmC.10mmD.20mm答案：B解析：G3用于施工图深化，误差≤5mm；G4用于加工，误差≤1mm。21.在Dynamo中，使用“List.FilterByBoolMask”节点后，输出“in”端口为“空列表”，最可能原因是A.条件列表长度大于原列表B.条件列表含nullC.原列表为嵌套列表D.条件列表全为false答案：D解析：当所有条件为false时，“in”无匹配项，输出空列表。22.在Revit2025中，将“屋顶”类别构件导出为IFC，其Entity类型映射为A.IfcRoofB.IfcSlab.ROOFC.IfcBuildingElementProxyD.IfcCovering答案：A解析：屋顶类别默认映射IfcRoof，可在导出设置中自定义。23.在Navisworks中，使用“红色”高亮显示碰撞构件，需修改的显示模式为A.视点→背景B.外观→替代颜色C.选项→界面主题D.测量→颜色答案：B解析：碰撞结果可通过“外观”→“替代颜色”批量改色。24.在Archicad“Teamwork”中，若用户A保留“墙体”元素，用户B尝试修改其高度，系统提示A.元素被锁定B.请求保留C.自动分支副本D.无法选择答案：B解析：Teamwork采用保留机制，B需发送保留请求，A批准后方可编辑。25.在Revit“族编辑器”中，创建“拉伸”几何时，工作平面需A.与视图方向垂直B.与拉伸方向垂直C.与拉伸方向平行D.与参照标高重合答案：B解析：拉伸轮廓必须绘制在与拉伸方向垂直的工作平面上。26.在BIM360DesignCollaboration中，模型更新后，消费团队收到“消费包”通知，其图标状态为A.绿色对勾B.橙色圆点C.蓝色箭头D.红色叉答案：C解析：蓝色箭头表示有新消费包可用，需同步更新。27.在Solibri中，导出“BCF”报告时，默认包含的附加信息是A.视点截图与构件GUIDB.构件材质价格C.施工进度计划D.安全交底视频答案：A解析：BCF1.0/2.1标准仅包含视点、注释、构件GUID，不含进度与成本。28.在Revit“阶段化”中，若需将“现有”墙体在“阶段2”拆除，正确的操作是A.在阶段2选中墙体→拆除B.在阶段1选中墙体→拆除C.修改墙体“拆除的阶段”为阶段2D.创建新阶段“拆除”答案：C解析：墙体属性中“拆除的阶段”决定其在哪个阶段消失，与当前视图阶段无关。29.在Tekla“图纸”模块中，若需自动标注“螺栓数量”，应使用的标记模板为A.BoltmarkB.PartmarkC.AssemblymarkD.Weldmark答案：A解析：Boltmark专门读取螺栓属性，可显示数量、直径、标准。30.在Revit2025中，使用“路径钢筋”时，钢筋形状自动变为“折线”的原因是A.路径存在弧线B.钢筋直径过大C.保护层厚度不足D.钢筋等级错误答案：A解析：路径钢筋沿路径生成，遇到弧线即自动分段折线近似。二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）31.下列哪些方法可在Revit2025中实现“梁顶平齐”且随板厚变化自动更新A.使用“共享参数+全局参数”驱动梁偏移B.使用“结构框架”属性中的“顶部高程”锁定到板顶C.使用“Dynamo”读取板厚并写入梁偏移D.使用“参照平面+锁定”方式E.使用“楼层”标高直接修改答案：A、C、D解析：B选项“顶部高程”无法关联板厚；E选项修改标高影响整层构件，不精确。32.根据ISO19650，信息模型交付质量检查应包含A.模型几何精度B.属性完整性C.命名标准合规D.软件版本一致性E.坐标系统一致性答案：A、B、C、E解析：软件版本非强制要求，仅需交付开放格式即可。33.在Navisworks2025中，可导出用于“5D模拟”的数据格式有A.CSVB.MicrosoftProjectXMLC.PrimaveraP6XERD.MP4E.RevitRVT答案：A、B、C解析：MP4为视频，RVT为模型源文件，均非5D数据。34.在Revit“族”中，下列哪些参数类型可用于明细表过滤A.共享参数B.项目参数C.全局参数D.族类型参数E.系统参数答案：A、B、E解析：全局参数仅驱动几何，不写入构件；族类型参数未共享时无法被明细表读取。35.在Civil3D2025中，创建“道路模型”必须包含的要素A.路线（Alignment）B.纵断面（Profile）C.装配（Assembly）D.管网（PipeNetwork）E.采样线（SampleLine）答案：A、B、C解析：采样线用于工程量，管网非必须。36.关于“数字孪生”与BIM关系，正确的有A.数字孪生需实时IoT数据B.BIM是数字孪生的静态快照C.数字孪生无需3D几何D.数字孪生可反向优化BIME.数字孪生仅用于运维阶段答案：A、B、D解析：数字孪生也可用于施工阶段；3D几何为常见载体。37.在Solibri中，实现“防火门闭门器缺失”检查，需调用的规则集有A.构件类型规则B.属性规则C.空间规则D.距离规则E.方向规则答案：A、B解析：先筛选防火门，再检查是否含闭门器属性，无需空间与距离。38.在Revit2025中，将“幕墙嵌板”替换为“自定义族”时，可保持的参数有A.材质B.厚度C.共享参数D.实例参数E.类型参数答案：C、D解析：替换后类型参数随新族重置；共享参数因绑定于项目保留。39.下列关于“IFC4.3Schema”新增内容，正确的有A.支持铁路轨道语义B.支持隧道衬砌分段C.支持桥梁预应力筋D.删除IfcBeam实体E.新增IfcGeoScienceElement答案：A、B、C、E解析：IfcBeam仍保留，未删除。40.在Dynamo中，使用“PythonScript”节点可实现的进阶功能有A.调用RevitAPI事务B.调用Windows窗体C.读写Excel无需BumblebeeD.多线程加速几何计算E.直接生成.rfa文件答案：A、B、C、D解析：生成.rfa需借助Revit族模板API，DynamoPython本身无法直接写.rfa。三、案例分析题（共30分）41.背景：某综合体项目地下3层、地上40层，业主要求LOD400模型用于机电加工。机电分包发现部分空调机房空间紧张，需重新排布。给定条件：①机房净高3.5m，梁下3.3m；②空调机组尺寸3000×1500×1800mm（长×宽×高），顶部出风，要求≥500mm直管段；③送风管1600×400mm，底标高要求≥2.8m；④现场已安装抗震支架，不允许移动；⑤模型坐标系已共享，误差≤2mm。问题：（1）写出使用Navisworks进行“净高+碰撞”复合检查的完整流程（含设置参数）；（2）若发现风管与梁碰撞，给出基于Revit2025的三种深化调整方案，并比较优缺点；（3）说明如何利用Dynamo自动校核“≥500mm直管段”规则，附核心节点截图描述（文字描述即可）。答案与解析：（1）流程：a.合并机电、建筑、结构模型→创建新场景；b.在“选择树”中创建集合“机房区域”，使用“框选”或“搜索集”过滤机房边界；c.设置ClashTest：类型为“硬碰撞”，公差5mm，规则为“风管/桥架vs梁/支架”；d.创建“净高规则”：Tools→Measure→Clearance，设置最小净高2800mm，选择“风管底面”与“地板顶面”；e.运行Test，结果分组导出为BCF，视点命名“机房_净高不足”或“机房_碰撞”；f.在“报告”模板中勾选“图像”“距离”“构件ID”，输出PDF+Excel。（2）调整方案：方案A：风管上翻绕行梁侧优点：保持机组位置，风量损失小；缺点：增加弯头，局部阻力+15Pa，需复核风机余压。方案B：降低机组基础100mm，风管穿梁预留套管优点：路径最短，阻力最小；缺点：需结构梁开孔加固，套管需现场签证，增加造价约2万元/处。方案C：改用“静压箱+扁风管”1600×200mm优点：梁下空间不变，扁风管高度减半；缺点：扁风管风速升至10m/s，噪声+3dB(A)，需消声弯。（3）Dynamo校核：a.节点逻辑：SelectModelElements→MEPSpaces→Element.Geometry→Solid.Centroid→Vector.Z→条件判断；b.获取风管起点/终点→Curve.Length→≥500mm→布尔列表；c.使用“ColorOverride”将不符合风管染成