2026年客运索道年久设备检测评估试题

2026年客运索道年久设备检测评估试题考试时长：120分钟满分：100分一、单选题（总共10题，每题2分，总分20分）1.客运索道年久设备检测评估中，以下哪项不属于主要检测对象？（）A.钢丝绳磨损情况B.车厢电气系统绝缘性能C.支架基础沉降速率D.运行轨道表面平整度2.检测评估中，钢丝绳断丝率超过多少时必须立即停运并更换？（）A.5%B.8%C.10%D.12%3.客运索道支架结构检测中，以下哪种方法不属于无损检测技术？（）A.超声波检测B.拉伸试验C.磁粉检测D.水压测试4.检测评估报告应包含哪些内容？（）A.检测数据、评估结论、维修建议B.检测时间、检测人员、检测设备C.检测费用、检测单位、检测报告编号D.检测照片、检测表格、检测公式5.客运索道制动系统检测中，以下哪项指标不属于关键检测内容？（）A.制动距离B.制动扭矩C.制动油温D.制动器磨损量6.检测评估中，以下哪种情况会导致支架基础出现不均匀沉降？（）A.地基承载力不足B.支架材料老化C.钢丝绳张力不均D.车厢重量过大7.客运索道电气系统检测中，以下哪项属于预防性维护措施？（）A.定期更换电缆B.紧急停机测试C.事故后维修D.日常巡检8.检测评估中，以下哪种方法适用于检测钢丝绳内部缺陷？（）A.外观检查B.色谱分析C.电磁感应检测D.硬度测试9.客运索道运行轨道检测中，以下哪项指标不属于轨道几何参数？（）A.轨距B.高低差C.垂直度D.轨道温度10.检测评估中，以下哪种情况会导致制动系统失效？（）A.制动器间隙过大B.制动油管泄漏C.制动电磁铁老化D.以上都是二、填空题（总共10题，每题2分，总分20分）1.客运索道年久设备检测评估的主要目的是______。2.钢丝绳检测中，常用的检测工具包括______和______。3.支架结构检测中，常用的无损检测方法有______和______。4.检测评估报告应包含______、______和______三个主要部分。5.制动系统检测中，关键检测指标包括______、______和______。6.支架基础沉降检测中，常用的测量工具是______。7.电气系统检测中，预防性维护措施包括______和______。8.钢丝绳内部缺陷检测中，常用的方法有______和______。9.运行轨道检测中，轨道几何参数包括______、______和______。10.制动系统失效的常见原因包括______、______和______。三、判断题（总共10题，每题2分，总分20分）1.客运索道年久设备检测评估只需要进行外观检查即可。（）2.钢丝绳断丝率超过5%时必须立即停运。（）3.支架结构检测中，超声波检测属于有损检测技术。（）4.检测评估报告只需要包含检测数据，不需要评估结论。（）5.制动系统检测中，制动距离是关键检测指标。（）6.支架基础沉降检测中，水准仪是常用的测量工具。（）7.电气系统检测中，日常巡检属于预防性维护措施。（）8.钢丝绳内部缺陷检测中，硬度测试是常用方法。（）9.运行轨道检测中，轨道温度属于轨道几何参数。（）10.制动系统失效的常见原因是制动器间隙过大。（）四、简答题（总共3题，每题4分，总分12分）1.简述客运索道年久设备检测评估的主要步骤。2.简述钢丝绳检测中，断丝率检测的方法和标准。3.简述支架基础沉降检测的常用方法和注意事项。五、应用题（总共2题，每题9分，总分18分）1.某客运索道运行5年，检测发现钢丝绳断丝率为8%，制动距离为1.2米，支架基础沉降速率为0.5毫米/年。请根据检测数据，评估该索道的设备状况并提出维修建议。2.某客运索道运行10年，检测发现运行轨道高低差为5毫米，轨距误差为2毫米，轨道表面磨损严重。请根据检测数据，评估该索道的轨道状况并提出维修建议。【标准答案及解析】一、单选题1.B解析：车厢电气系统绝缘性能属于电气系统检测范畴，不属于主要检测对象。2.C解析：钢丝绳断丝率超过10%时必须立即停运并更换，以防止断裂事故。3.B解析：拉伸试验属于有损检测技术，其他选项均属于无损检测技术。4.A解析：检测评估报告应包含检测数据、评估结论、维修建议，其他选项不属于主要内容。5.C解析：制动油温不属于制动系统检测的关键指标，其他选项均属于关键指标。6.A解析：地基承载力不足会导致支架基础出现不均匀沉降，其他选项不会导致沉降。7.A解析：定期更换电缆属于预防性维护措施，其他选项属于事后维修或应急措施。8.C解析：电磁感应检测适用于检测钢丝绳内部缺陷，其他选项不适用于内部缺陷检测。9.D解析：轨道温度不属于轨道几何参数，其他选项均属于轨道几何参数。10.D解析：以上都是制动系统失效的常见原因，其他选项均属于常见原因。二、填空题1.确保设备安全运行2.钢丝绳检测仪、放大镜3.超声波检测、磁粉检测4.检测数据、评估结论、维修建议5.制动距离、制动扭矩、制动油温6.水准仪7.日常巡检、定期维护8.电磁感应检测、超声波检测9.轨距、高低差、垂直度10.制动器间隙过大、制动油管泄漏、制动电磁铁老化三、判断题1.×解析：检测评估需要全面检测，仅外观检查不足。2.√解析：钢丝绳断丝率超过10%必须立即停运。3.×解析：超声波检测属于无损检测技术。4.×解析：检测评估报告需要包含评估结论。5.√解析：制动距离是制动系统检测的关键指标。6.√解析：水准仪是测量支架基础沉降的常用工具。7.√解析：日常巡检属于预防性维护措施。8.×解析：硬度测试不适用于检测钢丝绳内部缺陷。9.×解析：轨道温度不属于轨道几何参数。10.√解析：制动器间隙过大是制动系统失效的常见原因。四、简答题1.客运索道年久设备检测评估的主要步骤包括：-制定检测计划，确定检测对象和范围；-进行现场检测，包括外观检查、无损检测等；-分析检测数据，评估设备状况；-撰写检测评估报告，提出维修建议。2.钢丝绳检测中，断丝率检测的方法和标准如下：-方法：使用钢丝绳检测仪进行外观检查，统计断丝数量，计算断丝率；-标准：断丝率超过10%必须立即停运并更换。3.支架基础沉降检测的常用方法和注意事项如下：-方法：使用水准仪测量支架基础的高程变化，计算沉降速率；-注意事项：定期检测，记录数据，分析沉降趋势，必要时采取加固措施。五、应用题1.检测数据评估：-钢丝绳断丝率为8%，接近10%的临界值，需要密切监测，建议短期内更换；-制动距离为1.2米，超出标准值（通常为0.8米），需要调整制动系统；-支架基础沉降速率为0.5毫米/年，在允许范围内，但需持续监测。-维修建议：-立即更换钢丝绳；-调整制动系统，确保制动距离符合标准；-持续监测支架基础沉降，必要时采取加固措施。2.检测数据评估：