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文档简介
2026年汽车维修技术培训电控系统故障诊断题库一、单选题(每题2分,共20题)1.在进行电控系统故障诊断时,优先采用的方法是?A.直接替换法B.逻辑分析法C.随意调校法D.爆炸法2.以下哪个传感器故障会导致发动机怠速不稳?A.节气门位置传感器B.曲轴位置传感器C.氧传感器D.冷却液温度传感器3.某车型出现发动机无法启动,故障码P0300存储,最可能的原因是?A.燃油泵故障B.点火线圈故障C.气缸失火D.ECU故障4.电控系统诊断仪读取数据流时,发现进气压力传感器读数与实际工况不符,应优先检查?A.传感器线路B.空气滤清器C.进气歧管D.空气流量计5.某车加速无力,故障码P0171存储,最可能的原因是?A.喷油嘴堵塞B.增压压力不足C.空气流量计故障D.燃油压力过低6.电控系统故障诊断中,"先易后难"原则指的是?A.先检查线路后检查元件B.先检查控制单元后检查传感器C.先检查简单部件后检查复杂部件D.先检查软件后检查硬件7.某车型刹车系统出现ABS报警,故障码U0120存储,最可能的原因是?A.ABS泵故障B.轮速传感器断路C.控制单元通信故障D.刹车油管破裂8.电控系统故障诊断中,"交叉验证法"适用于?A.传感器信号异常B.线路短路C.控制单元死机D.燃油系统故障9.某车发动机故障灯亮,故障码P0455存储,最可能的原因是?A.油底壳油位过低B.排气系统泄漏C.空气滤清器堵塞D.ECU供电异常10.电控系统诊断仪显示传感器信号超限,应优先检查?A.传感器自身B.传感器线路C.控制单元D.相关执行器二、多选题(每题3分,共10题)1.电控系统故障诊断中,常用的检查工具有?A.故障诊断仪B.示波器C.万用表D.热风枪2.导致发动机无法启动的常见原因包括?A.点火系统故障B.燃油系统故障C.电控单元故障D.传感器信号丢失3.电控系统故障诊断中,"排除法"适用于?A.多个故障码并存B.间歇性故障C.线路复杂系统D.元件老化问题4.某车型空调系统不制冷,可能的原因有?A.压缩机故障B.冷凝器堵塞C.制冷剂泄漏D.电磁离合器故障5.电控系统故障诊断中,"信号追踪法"适用于?A.传感器信号异常B.执行器动作异常C.控制单元死机D.线路开路6.导致ABS系统故障报警的原因包括?A.轮速传感器故障B.ABS泵电磁阀故障C.控制单元供电异常D.刹车系统漏油7.电控系统故障诊断中,"替换法"适用于?A.传感器信号异常B.执行器故障C.控制单元故障D.线路故障8.某车发动机故障灯亮,故障码P0304存储,最可能的原因是?A.气门正时错乱B.点火线圈故障C.燃油喷射问题D.缸压不足9.电控系统故障诊断中,"逻辑分析法"适用于?A.复杂故障排查B.线路故障诊断C.元件老化问题D.间歇性故障10.导致自动变速箱故障的原因包括?A.液压系统故障B.控制单元通信故障C.离合器磨损D.传感器信号异常三、判断题(每题1分,共10题)1.电控系统故障诊断中,故障码是唯一的诊断依据。(×)2.传感器信号异常时,应优先检查传感器本身。(√)3.电控系统故障诊断中,"先易后难"原则指的是先检查复杂部件后检查简单部件。(×)4.故障诊断仪读取的数据流可以作为故障诊断的唯一依据。(×)5.ABS系统故障报警时,必须更换ABS泵才能排除故障。(×)6.电控系统故障诊断中,"交叉验证法"适用于传感器信号异常。(√)7.发动机无法启动时,应优先检查燃油系统。(√)8.电控系统故障诊断中,"替换法"适用于控制单元故障。(√)9.故障码P0171表示燃油压力过低。(×)10.电控系统故障诊断中,"信号追踪法"适用于执行器动作异常。(√)四、简答题(每题5分,共5题)1.简述电控系统故障诊断的基本步骤。答:(1)收集故障信息(故障码、症状等);(2)分析故障原因(理论分析);(3)检查相关线路和元件;(4)验证故障排除效果;(5)记录维修过程。2.电控系统故障诊断中,"逻辑分析法"的要点有哪些?答:(1)根据故障现象和故障码分析可能原因;(2)利用电路图和维修手册进行推理;(3)排除干扰因素(如线路干扰);(4)结合实际工况进行验证。3.电控系统故障诊断中,"替换法"的适用场景有哪些?答:(1)传感器信号异常时,替换疑似故障传感器;(2)执行器动作异常时,替换疑似故障执行器;(3)控制单元疑似故障时,进行替换测试(需谨慎)。4.电控系统故障诊断中,如何判断线路故障?答:(1)使用万用表测量线路电压、电阻;(2)检查线路是否有断路、短路、接地;(3)利用故障诊断仪读取线路数据流;(4)观察线路老化、腐蚀情况。5.电控系统故障诊断中,间歇性故障如何排查?答:(1)记录故障发生时间、工况;(2)检查线路连接是否松动;(3)利用故障诊断仪长时间监控数据流;(4)排查温度、湿度等环境因素影响。五、综合分析题(每题10分,共2题)1.某车型发动机故障灯亮,故障码P0302存储,怠速时抖动明显,请分析可能原因并提出排查步骤。答:可能原因:(1)气门正时错乱;(2)点火线圈故障;(3)喷油嘴堵塞;(4)曲轴位置传感器信号异常。排查步骤:(1)检查气门正时是否正确;(2)检测点火线圈工作状态;(3)清洗喷油嘴并检查燃油压力;(4)检查曲轴位置传感器信号和数据流。2.某车ABS系统故障报警,故障码U0120存储,刹车时无ABS功能,请分析可能原因并提出排查步骤。答:可能原因:(1)ABS控制单元通信故障;(2)轮速传感器线路断路或短路;(3)ABS泵电磁阀故障;(4)刹车系统漏油导致液压不足。排查步骤:(1)检查ABS控制单元供电和接地;(2)检测轮速传感器信号和数据流;(3)检查ABS泵电磁阀工作状态;(4)检查刹车系统液压是否正常。答案与解析一、单选题1.B(逻辑分析法是优先方法,直接替换法仅适用于简单故障)2.A(节气门位置传感器故障影响怠速控制)3.C(P0300表示气缸失火)4.A(传感器线路故障最常见)5.A(P0171表示燃控系统过浓)6.C(先检查简单部件符合维修逻辑)7.C(U0120表示通信故障)8.A(交叉验证法适用于传感器信号异常)9.B(P0455表示EVAP系统泄漏)10.B(传感器线路故障需优先检查)二、多选题1.ABC(故障诊断仪、示波器、万用表是常用工具)2.ABCD(点火、燃油、控制单元、传感器均可能导致无法启动)3.ABC(排除法适用于多故障码、间歇性故障、复杂线路)4.ABCD(压缩机、冷凝器、制冷剂、离合器均可能导致不制冷)5.AB(信号追踪法适用于传感器和执行器问题)6.ABCD(轮速传感器、ABS泵、控制单元、漏油均可能导致故障)7.BCD(替换法适用于执行器、控制单元、线路故障)8.ABC(气门正时、点火线圈、燃油问题均可能导致P0304)9.AB(逻辑分析法适用于复杂故障和线路诊断)10.ABCD(液压、通信、离合器、传感器均可能导致变速箱故障)三、判断题1.×(故障码需结合实际工况分析)2.√(传感器故障需先检查线路)3.×(先易后难指先检查简单部件)4.×(数据流需结合故障现象分析)5.×(需检查控制单元和线路)6.√(交叉验证法适用于传感器信号)7.√(燃油系统是常见故障点)8
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