砂砾路面施工工艺

砂砾路面施工工艺砂砾路面作为一种传统的路面结构形式，以其取材方便、造价低廉、施工简便等特点，在乡村道路、低等级公路以及一些临时道路工程中仍被广泛应用。其施工质量的好坏直接影响到路面的承载能力、使用寿命及行车舒适性。本文将详细阐述砂砾路面的施工工艺，旨在为相关工程实践提供参考。一、施工前准备在正式开工前，充分且细致的准备工作是确保施工顺利进行和保证工程质量的基础。（一）熟悉图纸与现场勘察施工技术人员首先需全面熟悉设计图纸、设计说明及相关技术规范，明确设计意图、路面结构层次、各层厚度、压实度要求、材料技术指标等关键信息。同时，应进行详细的现场勘察，了解沿线地形地貌、工程地质、水文条件、料场分布、水源、电源及交通情况，为后续施工组织设计的编制和资源调配提供依据。（二）原材料的选择与控制砂砾是砂砾路面的主体材料，其质量至关重要。1.砂砾：应选择质地坚硬、清洁、级配良好的天然砂砾或人工轧制砂砾。颗粒级配应符合设计要求，力求颗粒大小搭配合理，以达到最大密实度。通常要求集料的压碎值、含泥量、有机质含量及硫酸盐含量等指标均需满足规范规定。最大粒径不宜过大，以保证摊铺和压实效果。2.水：用于砂砾层洒水的水，应洁净，不含对路面材料有腐蚀性的成分。一般饮用水均可使用。原材料进场前必须进行取样试验，合格后方可使用。严禁使用不合格材料。（三）施工机械设备的准备根据工程量大小、工期要求及施工条件，配备足够数量且性能良好的施工机械设备。主要包括：*挖掘、装载设备：如挖掘机、装载机，用于集料的开采、装载和短途运输。*运输设备：自卸汽车，用于集料的长距离运输。*摊铺、平整设备：如平地机、推土机，用于集料的摊铺和初步整平。*压实设备：根据砂砾层厚度和设计要求，选择合适吨位和类型的压路机，如光轮压路机、振动压路机等。*洒水设备：洒水车或其他洒水工具。*测量放样设备：水准仪、全站仪、钢尺等。所有机械设备在使用前均需进行全面检查、维修和调试，确保其性能完好，运转正常。（四）测量放样根据设计图纸，利用全站仪或水准仪进行精确的测量放样工作。在路中线、路边线及高程控制位置设置桩位，并在桩上标明砂砾层的铺筑厚度。必要时应设置临时水准点，以便施工过程中的高程控制。二、主要施工程序（一）下承层的处理砂砾路面的下承层可能是土路基或旧路面。在铺筑砂砾层前，必须对下承层进行严格的检查和处理。1.土路基：应确保其表面平整、坚实，具有规定的路拱和高程，压实度符合设计要求。对于松散、坑洼、积水等部位，应进行补压、找平、排水处理。若存在弹簧土等不良地质现象，需采取换填、晾晒等措施进行处理，直至达到设计承载力。2.旧路面：若为旧路面加铺，应清除表面的松散材料、油污、杂草等，并对破损部分进行修补，确保下承层平整、稳定。（二）备料与摊铺1.集料运输与堆放：合格的砂砾集料由自卸汽车运至施工现场，堆放在指定的料场或路肩上。堆放时应避免离析，宜分层堆放，并做好防雨、防尘措施。2.摊铺：根据测量放样确定的厚度和宽度，将砂砾集料均匀地摊铺在下承层上。摊铺可采用机械摊铺（如装载机配合平地机）或人工摊铺。*机械摊铺：对于工程量较大的路段，宜采用机械摊铺。用装载机或推土机将集料大致推平，再用平地机进行精确整平，控制好松铺厚度和路拱横坡。松铺厚度应根据试验段确定的压实系数（一般为1.2~1.4）与设计厚度计算得出。*人工摊铺：对于工程量较小或机械不便作业的路段，可采用人工摊铺。人工摊铺时应配合挂线操作，确保摊铺厚度、平整度和横坡符合要求，同时避免集料离析。摊铺过程中，应注意控制集料的含水量。若集料过干，应在摊铺前或摊铺过程中适当洒水湿润；若过湿，应进行晾晒，待含水量接近最佳含水量时再进行后续工序。（三）洒水与晾晒砂砾集料的含水量是影响压实效果的关键因素之一。摊铺完成后，需检查集料的含水量。若含水量不足，应使用洒水车均匀洒水，并进行充分拌和，使水分渗透均匀。洒水后需静置一段时间，让水分充分分布。若含水量过大，则需进行翻拌晾晒，直至达到或接近最佳含水量（通过室内击实试验确定）。最佳含水量下，砂砾集料最容易被压实，能获得最大干密度。（四）整平洒水或晾晒至最佳含水量范围后，使用平地机进行精确整平。整平过程中，应遵循“由低到高、由边到中”的原则，确保路拱横坡符合设计要求，表面平整，无明显的高低起伏和集料堆积现象。对于局部低洼处，应补填集料并压实；对于高出部分，应刮除。必要时，可采用人工配合找平。（五）碾压碾压是砂砾路面施工中形成强度和稳定性的核心工序，必须严格控制。1.碾压机械选择：根据砂砾层厚度、设计压实度要求及集料性质选择合适的压路机类型和吨位。一般情况下，光轮压路机或振动压路机均可用于砂砾层碾压。2.碾压原则：碾压应遵循“先轻后重、先慢后快、先边后中、轮迹重叠”的原则。*初压：先用轻型压路机（如6~8t光轮压路机）进行初压，速度宜慢（1.5~2km/h），目的是稳定集料，防止在后续重压时集料推移。*复压：初压完成后，换用重型压路机（如10~15t光轮压路机或振动压路机）进行复压。振动压路机可根据集料情况选择合适的振动频率和振幅。碾压速度可适当提高（2~3km/h），但应确保压实效果。复压次数应根据试验段确定，直至达到规定的压实度。*终压：最后用轻型压路机或关闭振动的振动压路机进行终压，以消除轮迹，使表面平整光洁。3.碾压方向与重叠：碾压应从路肩或路边开始，逐渐向路中心推进。压路机的轮迹应重叠1/3~1/2轮宽，确保压实均匀，无漏压区域。4.碾压检查：碾压过程中，应随时检查平整度和高程，发现问题及时处理。碾压完成后，应按规定频率检测压实度，若未达到要求，需进行补压。碾压过程中，若发现表面干燥，出现裂纹，应及时补洒少量水；若出现弹簧、松散、推移等现象，应停止碾压，分析原因并采取相应措施（如晾晒、换填、增加拌和等）处理后，再继续碾压。三、质量检查与验收砂砾路面施工完成后，需按设计规范和质量检验评定标准进行全面的质量检查与验收。主要检查项目包括：1.压实度：采用环刀法、灌砂法等标准方法检测，确保达到设计要求。2.厚度：通过钻芯取样或水准仪测量，检查砂砾层的实际厚度是否符合设计。3.平整度：用3m直尺或平整度仪检测，要求表面平整，无波浪、坑洼。4.宽度与高程：检查路面宽度、中线高程、横坡等几何尺寸是否在允许偏差范围内。5.外观质量：表面应坚实、平整、均匀，无明显集料离析、松散、起皮、弹簧等现象，边缘整齐。四、路面养护砂砾路面施工完成并经检验合格后，还需进行必要的初期养护，以保证其强度的形成和稳定。1.交通管制：养护期间应限制车辆通行，尤其是重型车辆。若必须开放交通，应控制车速，并采取措施保护路面，避免局部沉降或破坏。2.洒水养护：在干燥季节，应对路面进行适当洒水，保持表面湿润，防止开裂。3.补修：对养护期间出现的局部坑槽、松散等病害，应及时进行修补。4.路容整理：清理路面及路肩的杂物，保持