物流工程物流企业物流经理实习报告

物流工程物流企业物流经理实习报告一、摘要2023年7月1日至2023年8月31日，我在一家中型物流企业担任物流实习生，负责仓储管理与路径优化工作。通过系统梳理月度入库订单，优化仓库布局，将订单拣选效率提升12%，日均处理订单量从650件增至730件。参与运输路径规划，基于实时交通数据动态调整配送方案，使车辆空驶率下降8%，月度燃油成本减少1.2万元。熟练运用Excel进行数据建模，通过线性规划算法优化库存分配，库存周转率提高5%。总结出可复用的仓储分区动态调整法与多目标路径协同优化模型，为物流企业提升运营效率提供方法论支撑。二、实习内容及过程2023年7月1日至2023年8月31日，我在一家主营快消品配送的物流公司实习，岗位是物流助理，跟着部门经理学了不少东西。公司大概有200多号人，分几个中心，我这段时间主要在仓储部，接触了入库、分拣、出库全流程。第13周，我帮着整理月度入库数据，画库存周转图。发现某个SKU的库龄偏长，问了下才知道是系统默认批次管理有点问题，导致滞销品没及时预警。我建议用MES系统加入ABC分类法，经理觉得可行，最后跟IT部门提了需求。第46周，参与了配送路径优化项目。之前他们用Excel算，效率低还容易出错。我学了下他们的TMS系统，用地理编码标记了200多个固定配送点，导出最优路线，比人工规划快了快一半时间。但碰上突发情况，比如堵车，系统反应不过来，我就用ArcGIS做了个动态调整工具，能实时加急单。有个周末试了下，把3个紧急订单插队后，准时送达率从85%提到92%。第78周，独立负责了月度盘点。仓库面积1.2万平米，原先靠人工清点，我设计了区域网格+RFID抽查的方法，结果盘点误差从0.8%降到0.3%以下。但过程挺累的，发现系统里部分物料主数据没更新，导致扫码不匹配。后来我整理了张物料编码规范表，建议每周更新一次，经理当场就安排了专人负责。实习里最难的是平衡效率与成本。比如仓库人力有限，但订单量波动大，我就用排队论模型算了下，把高峰时段的临时工效率提高了15%。不过也看到公司培训挺乱的，新人得多跑老地方问问题。我琢磨着能不能搞个内部知识库，把SOP和常见问题都放进去，经理说会考虑。这段时间最大的收获是学会用数据说话。以前觉得物流就是跑跑搬搬，现在知道仓储布局、路径优化这些真能省大钱。比如我算过，把高周转区放离打包区10米，月成本能省5千多。不过也发现，好工具得配合好流程才能发挥最大作用，他们那套系统功能挺全，但没人会用，挺浪费。对职业规划影响挺大的，以前想当技术员，现在觉得物流管理更带劲。就是感觉知识储备还差得远，比如成本分析、供应链协同这些，得多补课。但总体来说，这段经历让我对行业有了更直观的认识，知道理论怎么落地。三、总结与体会这8周，从2023年7月1号到8月31号，在物流公司的经历让我明白实习不只是看，是真的在做。开始时觉得学到的都是些基础操作，后来参与优化项目才发现，仓储布局1%的改进，全年能省多少人工成本；配送路线用系统算出来，比人工规划效率高多少，这些都是实实在在的东西。当我算出通过调整高周转品库位，能缩短拣货距离15%，提升打包效率12%时，感觉之前学的那些专业课程突然有了用武之地，那种感觉挺奇妙的。这段经历让我看清楚了自己的职业兴趣。以前觉得技术岗更符合我性格，现在觉得物流管理那种需要平衡数据、流程、人的工作更吸引我。比如实习最后做的盘点优化方案，虽然只是个小改进，但想到能帮公司降低误差，就觉得挺有价值的。这让我意识到，未来想做好物流管理，光懂理论不行，得会用数据驱动决策，还得有推动执行的能力。实习也让我看到行业的变化。现在物流越来越强调智能化、绿色化，我接触的TMS、WMS系统里，很多都集成了IoT和路径优化算法。公司为了降碳，也在试点新能源配送车，虽然刚开始还不太稳，但明显感觉到这是大趋势。这让我觉得，以后学东西不能只盯着课本，得多关注行业动态，比如明年打算去考个供应链管理相关的证书，把学到的东西系统化。最重要的是心态的转变。以前做项目是做完了就行，现在明白要考虑成本、效率，还要考虑怎么落地。比如那个知识库的建议，虽然只是个小想法，但想到能解决同事们的问题，就觉得有责任感了。面对突发情况，比如系统数据错误，第一次觉得挺慌的，但硬着头皮去查资料、找同事请教，最后解决了，感觉抗压能力确实强了点。从学生到职场人，感觉就是多了一份担当，少了一份浮躁。这段经历肯定会成为我简历上亮眼的一笔，但更重要的，是让我知道未来该往哪努力。致谢衷心感谢在实习期间给予我指导和帮助的各位。感谢公司提供了宝贵的实践平台，让我有机会将所学知识应用于实际工作场景。特别感谢我的实习导师，在仓储管理、路径优化等方面给予的悉心指导，您分享的经验对我在数据分析方法上的提升非常有帮助。也谢谢部门里各位同事，在我遇到困难时给予的耐心解答和协助