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路基路面工程技术水泥路面的破坏及设计指标路基路面工程技术水泥路面的破坏及设计指标路基路面工程技术水泥路面的破坏及设计指标水泥路面设计指标设计宗旨交通荷载气候环境路基路面工程技术水泥路面的破坏及设计指标一、分析水泥路面的破坏形式及原因二、掌握水泥路面的设计指标学习目标水泥混凝土路面的破坏模式及原因水泥混凝土路面的破坏模式及原因1.面板破坏裂缝或板断裂。断裂裂缝可视为混凝土面层结构破坏的临界状态。板角断裂纵向裂缝水泥混凝土路面的破坏模式及原因1.面板破坏裂缝或板断裂。断裂裂缝可视为混凝土面层结构破坏的临界状态。横向裂缝板块断裂水泥混凝土路面的破坏模式及原因2.接缝破坏挤碎、拱起、错台、脱空、唧泥等。挤碎拱起水泥混凝土路面的破坏模式及原因2.接缝破坏挤碎、拱起、错台、脱空、唧泥等。错台唧泥脱空水泥混凝土路面的破坏模式及原因3.表面破坏起皮、磨损、露骨、磨光、坑洞等。露骨磨损坑洞水泥路面的设计指标水泥路面的设计指标结构组合设计安全性厚度设计接缝设计适用性耐久性路面设计的目标：路面材料：水泥路面的设计指标1.结构承载能力混凝土不开裂行车荷载应力温度梯度应力混凝土弯拉应力验算标准设计标准水泥路面的设计指标1.结构承载能力设计基准期内行车荷载和温度梯度重复作用下面层板产生疲劳断裂。设计基准期内单次最重轴载和最大温度梯度作用面层板产生极限断裂。水泥路面的设计指标1.结构承载能力σpr：面层板在临界荷位处产生的行车荷载疲劳应力（MPa）σtr：面层板在临界荷位处产生的温度梯度疲劳应力（MPa）σp.max：最重的轴载在临界荷位处产生的最大荷载应力（MPa）σt.max：最大温度梯度在临界荷位处产生的最大温度翘曲应（MPa）γγ：可靠度系数，依据所选目标可靠度及变异等级确定；fr：水泥混凝土弯拉强度标准值（MPa）。临界荷位水泥路面的设计指标1.结构承载能力混凝土面板的纵缝边缘中部。纵缝边缘中部断裂水泥路面的设计指标2.行驶舒适性控制接缝处的错台量，按要求布置接缝，设置传力杆、拉杆等。水泥路面的设计指标3.稳定耐久性要求基层水稳定性好，路面结构组合适当合理。水泥混凝土路面设计中出现荷载疲劳应力与温度疲劳应力之和的最大位置是（

）。A、面板中心B、板角C、横缝边缘中部D、纵缝边缘中部路基路面工程技术水泥路面的破坏及设计指标课程小结水泥路面的破坏及原因水泥路面的设计指标工匠精

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