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文档简介
项目二城市轨道交通车辆与车辆基地任务三熟悉车辆的连接装置与制动装置【任务目标】1.知识目标(1)了解密接式车钩的工作原理(2)熟悉车辆的连接装置的组成及各组成部分的作用(3)熟悉制动装置的作用、制动的类型与操作模式(4)掌握车辆车钩的常见类型2.能力目标(1)会用专业知识,通过专业书籍,多媒体课件和图片资料获得帮助信息(2)会口头表达出本次任务的知识要点及学习成果3.素质目标(1)具有良好的职业意识
(2)能自主学习新知识、新技能(3)具有高度的职业责任心和正确的学习态度(4)具有较强信息搜集能力,会查找车辆的连接装置与制动装置的新知识和新的发展动向任务三熟悉车辆的连接装置与制动装置
贯通道车钩缓冲装置任务三熟悉车辆的连接装置与制动装置(一)车钩缓冲装置车辆连接装置包括车钩缓冲装置、电气连接装置及车辆贯通道装置。(一)车钩缓冲装置1、车钩缓冲装置的作用及组成作用:1)供车辆编组连接成列。
2)传递牵引力,缓和纵向冲击力(如起动、制动等)。在车钩连接的同时,两车的风路(制动及开关车门用高压空气通路)、电路一并连接。车辆连挂时:两车的制动主管和总风缸连通管自动接通,并将制动主管上的塞门自动打开。同时各车之间的控制线路自动接通(也有手动接通控制线路的)。列车分解时:拨动司机室内的解钩阀或人工扳动解钩杆,钩舌即处于开锁位置,同时将制动主管塞门关闭。两车分离,电路断开,电气连接器防尘罩自动合上。组成:车钩缓冲装置主要由密接式车钩、缓冲器、风管连接器等部分组成。任务三熟悉车辆的连接装置与制动装置(1)密接式车钩密接式车钩由钩头(钩体)、钩舌、解钩杆、解钩风缸、弹簧(顶杆弹簧)等组成,如图2.20所示。国产密接式车钩沙库车钩任务三熟悉车辆的连接装置与制动装置密接式车钩的基本结构及工作原理(以国产车钩为例)见动画1—钩头;2—钩舌;3—解钩杆;4—弹簧;5—解钩风缸任务三熟悉车辆的连接装置与制动装置(2)缓冲器缓冲器装在钩身后部,是起缓解车辆之间相互冲撞的部件。缓冲器由牵引杆、缓冲弹簧片、前从板、后从板、缓冲器体、后盖等组成。缓冲器有圆形橡胶金属片式、双作用橡胶片式、长方钢板硫化橡胶、弹性胶泥缓冲器、环弹簧缓冲器等。3.风管连接器风管连接器由总风管、制动风管、解钩风管连接器组成,装设于钩头锥体的上、下侧,如图2.21所示。
1—钩舌;2—解钩风管连接器;3—总风管连接器;4—截断塞门;5—钩身;6—缓冲器;7—制动风管连接器;8—电气连接器任务三熟悉车辆的连接装置与制动装置(二)电气连接装置电气连接装置有自动电气连接器和插头插座式连接器。自动电气连接器一般安装在车钩上(见图2.10),插头插座式连接器安装在车体后端墙上。(三)车辆贯通装置贯通装置位于两节车厢的连接处,是连接两车辆通道的重要组成部分。由风挡、内饰板和渡板组成。它具有良好的防雨、防尘和隔音功能。贯通装置分为宽通道和窄通道两种。任务三熟悉车辆的连接装置与制动装置二、制动装置制动装置是保障列车安全可靠运行的必要手段。车辆制动系统的作用是用以产生制动力,使列车减速或及时停车。(一)制动装置的特点(1)操纵灵活,制动减速度大,作用灵敏可靠(2)具有足够大的制动能力,保证列车在规定的制动距离内准确停车。(3)具有电制动与摩擦制动配合作用的制动功能,并尽量充分发挥电制动能力,以减少对城市环境的污染和降低运行成本。(4)制动力应能随着载荷的变化而自动调整。(5)制动系统应具有防滑功能。(6)为防止运行列车发生分离或制动系统故障等危及行车安全的事故,列车应具有自动施加紧急制动的功能。任务三熟悉车辆的连接装置与制动装置(二)制动的方式1.摩擦制动
(1)闸瓦制动
(2)盘形制动。盘形制动又分轴盘制动和轮盘制动任务三熟悉车辆的连接装置与制动装置2.电气制动电气制动也称为动力制动,是把电动车中的牵引电机在制动时变为发电机,把车辆运行的动能转化为电能。
(1)电阻制动
(2)再生制动3、磁轨制动
磁轨制动是在车体或转向架的下部设有电磁铁,在制动时将电磁铁放下,使磨耗板与钢轨相吸,动能通过使磨耗板与钢轨的摩擦转换为热能,然后通过钢轨与磨耗板最终消散于大气中。
磁轨制动能获得较大的制动力,但是对钢轨的损伤较大,因此常作为高速列车实施紧急制动时的一种补充制动手段。有些有轨电车也使用了磁轨制动。任务三熟悉车辆的连接装置与制动装置(三)制动的操纵模式1、常用制动常用制动是指在正常运行情况下,调节列车运行速度或使列车在预定地点停车的制动。常用制动时,首先充分利用电制动,若电制动力不能满足制动需求,则由摩擦(空气)制动加以补偿,以满足列车制动需求。2、紧急制动紧急制动是指在紧急情况下使列车迅速减速,并达到在最短距离内紧急停车的制动。紧急制动时,完全利用摩擦制动,在相同的载荷情况下,其制动力高于常用制动。列车一旦施加紧急制动,其制动指令将直至列车停止,中途是不可恢复的。3、快速制动快速制动的制动力与紧急制动的制动力一样,但与紧急制动不同的是:快速制动时电制动和气制动配合施加;在制动过程中,驾驶员可以在任何时候撤销快速制动指令,恢复列车的运行。4、停放制动列车静止停放时,为防止停放列车溜车所施加的制动称为停放制动。任务三熟悉车辆的连接装置与制动装置【任务小结】
本任务讲述了城市轨道交通车辆的连接装置的组成及各组成部分的作用、车辆车钩的常见类型、制动装置的作用、制动的类型与操作模式等。通过本任务的学习,学生需了解密接式车钩的工作原理;掌握车辆的连接装置和制动装置的作用;掌握车辆的连接装置
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