2023年度二级建造师《市政公用工程管理与实务》真题（24版教材）答案及解析 - 详解版（34题）

本资料由小桨备考整理，仅供学习参考，非官方发布2023年度二级建造师《市政公用工程管理与实务》真题（24版教材）答案及解析单选题（共20题，共20分）1.以集散交通功能为主，兼有服务功能的城镇路网由（）组成。A.快速路、主干路B.主干路、次干路C.快速路、次干路D.次干路、支路答案：B解析：以集散交通功能为主，兼有服务功能的城镇路网通常由主干路和次干路组成。快速路主要承担长距离、快速、高效的交通功能，而支路则主要服务于局部地区的交通需求。因此，选项B“主干路、次干路”是符合题目要求的正确答案。2.水泥混凝土路面在混凝土达到（）后，可允许行人通行。A.设计抗压强度30％B.设计弯拉强度30％C.设计抗压强度40％D.设计弯拉强度40％答案：D解析：在水泥混凝土路面施工完成后，为了保证路面强度和耐久性，需要等到混凝土达到一定的强度后才能允许行人通行。根据常识和相关的工程规定，一般要求混凝土达到设计抗压强度或设计弯拉强度的某一比例后才能允许通行。选项A和B中提到的设计抗压强度30％和设计弯拉强度30％可能不足以保证路面的强度和耐久性，因此不太可能是正确答案。选项C中提到的设计抗压强度40％是一个较高的比例，但通常要求混凝土达到更高的强度比例，因此也不是最佳答案。而选项D中提到的设计弯拉强度40％是一个较为合适的比例，可以满足路面强度和耐久性的要求，因此是正确答案。因此，正确答案是D，即水泥混凝土路面在混凝土达到设计弯拉强度40％后，可允许行人通行。3.桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离称为（）。A.净跨径B.计算跨径C.单孔跨径D.标准跨径答案：B解析：桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离称为计算跨径。净跨径是指相邻两个桥墩（或桥台）之间的净空距离，单孔跨径是指单个桥孔在墩、台之间的净空距离，标准跨径是指桥墩（或桥台）之间的标准设计跨径。因此，正确答案为计算跨径，即选项B。4.搭设满堂承重支撑架体系不得使用（）。A.盘扣式钢管支架B.碗扣式钢管支架C.贝雷桁架D.门式钢管支架答案：D解析：根据题目，我们需要确定哪种类型的支架体系不得用于搭设满堂承重支撑架。在给出的选项中，盘扣式钢管支架、碗扣式钢管支架和贝雷桁架都是常见的满堂承重支撑架体系材料。而门式钢管支架通常用于特定的结构或场合，并不适合作为满堂承重支撑架体系。因此，正确答案是D，即门式钢管支架不得用于搭设满堂承重支撑架体系。5.预制桩的接桩方式不得采用（）。A.粘接B.机械连接C.焊接D.法兰连接答案：A解析：在预制桩的接桩方式中，粘接方式是不被推荐的。粘接主要依赖于胶水或其他粘合剂来连接两个桩段，这种连接方式在承受重力和外部荷载时可能不够稳定和安全。相比之下，机械连接、焊接和法兰连接等方式具有更高的承载能力和稳定性，能够确保桩体的连续性和整体性，因此更适合用于预制桩的接桩。因此，选项A“粘接”是不得采用的接桩方式。6.喷锚暗挖隧道的复合式衬砌结构主要承载单元是（）。A.初期支护B.防水隔离层C.二次衬砌D.注浆加固的围岩答案：A解析：喷锚暗挖隧道的复合式衬砌结构主要承载单元是初期支护。初期支护是隧道开挖后，为了保持开挖面的稳定，防止坍塌，而采取的一种临时或永久的支护结构。它承受了隧道开挖后的大部分荷载，起到了支撑围岩、防止塌方的作用。因此，初期支护是喷锚暗挖隧道复合式衬砌结构的主要承载单元。7.浅埋暗挖施工的交叉中隔壁法(CRD法)是在中隔壁法(CD法)基础上增设（）而形成。A.管棚B.锚杆C.钢拱架D.临时仰拱答案：D解析：交叉中隔壁法（CRD法）是在中隔壁法（CD法）的基础上增设临时仰拱而形成的。增设临时仰拱有助于加固开挖面，减少地层沉降，确保施工安全。管棚、锚杆和钢拱架虽然都是隧道施工中常用的支护结构，但在此题中并不是CRD法增设的关键部分。因此，正确答案为D，即临时仰拱。8.去除水中污染物的深度处理工艺是（）。A.高锰酸钾氧化B.生物膜法C.生物活性炭法D.黏土吸附答案：C解析：去除水中污染物的深度处理工艺中，生物活性炭法是一种常用的方法。生物活性炭法结合了生物法和活性炭吸附法，利用活性炭的吸附性能和微生物的降解能力，对水中的有机物、氨氮等污染物进行去除。高锰酸钾氧化、生物膜法和黏土吸附虽然也可以用于水处理，但它们不是专门的深度处理工艺。因此，正确答案为生物活性炭法。9.给水管道附属设备不包括（）。A.消火栓B.水锤消除器C.安全阀D.跌水井答案：D解析：在给水管道中，附属设备主要是用来确保管道系统的正常运行和安全。选项A“消火栓”是给水管道中的一个关键设备，用于提供消防水源；选项B“水锤消除器”用于消除管道中的水锤现象，保护管道和设备；选项C“安全阀”用于在管道压力过高时自动释放压力，保护管道系统。而选项D“跌水井”并不是给水管道的附属设备，它通常用于雨水或污水管道系统中，用于收集、储存和排放雨水或污水。因此，正确答案是D。10.下列管道修复方法中，属于局部结构修补措施的是（）。A.插管法B.缠绕法C.灌浆法D.喷涂法答案：C解析：局部结构修补措施主要针对管道结构的局部损伤进行修复，旨在恢复或增强管道的结构完整性。在给出的选项中，灌浆法是一种通过向管道内部注入浆液来填充、密封或加固管道结构损伤部位的方法。它专注于对特定区域的结构性修复，因此属于局部结构修补措施。其他选项如插管法、缠绕法和喷涂法虽然也可能用于管道修复，但它们可能涉及更广泛的区域或不同的修复目的，因此不属于局部结构修补措施。因此，正确答案为C选项，即灌浆法。11.蒸汽热网的凝水管又称为（）。A.供水管B.排水管C.回水管D.放空管答案：C解析：蒸汽热网的凝水管又称回水管，用于将凝结水从热用户或蒸汽设备中收集并输送回热源，以供再利用。供水管是用于向热用户或蒸汽设备输送蒸汽的水管；排水管主要用于排放废水或其他废弃物；放空管则是用于排放管道中的空气或排除管道内的杂质。因此，答案为回水管。12.高压和中压A燃气管道应采用（）。A.钢管B.铸铁管C.聚乙烯管D.聚氯乙烯管答案：A解析：根据燃气管道的设计规范，高压和中压A燃气管道应采用钢管。这是因为钢管具有较高的强度和耐久性，能够承受较大的压力，并且具有较好的耐腐蚀性能。铸铁管虽然也有一定的强度和耐久性，但在高压和中压A燃气管道中可能无法满足要求。聚乙烯管和聚氯乙烯管虽然具有一定的柔性和耐腐蚀性能，但在承受高压方面可能不如钢管。因此，根据题目的要求，应选择钢管作为高压和中压A燃气管道的材料。13.某生活垃圾填埋处理工程采购了32000m2HDPE膜，应按（）批进行抽样检验。A.1B.2C.4D.5答案：C解析：本题考查的是工程材料见证取样检测制度。见证取样检测是指由施工单位的有关人员或监理单位在现场见证，取样人员在现场抽取样本，并送到具有相应资质的检测单位进行检测的活动。见证取样和送检制度是保证样品真实性的重要手段，因此见证人员应当由施工单位中具备施工试验知识的专业技术人员担任，并应由建设单位或监理单位的人员现场见证。见证取样应按有关技术标准和规定进行，经见证人员在场见证取样、送样的样品，应在其试验报告上加盖“见证取样”的标识，并注明见证人员职称或职务。见证人员应对样品的真实性负责。见证取样和送检的频数或比例，以及需要进行见证取样和送检的材料或部位，应由监理单位、建设单位与施工单位在合同中约定。对于同一厂家生产的同一品种、同一规格且连续进场的材料，当进场数量在100t及以下时，应抽取不少于3组试件；当进场数量超过100t时，应按每20t抽取不少于1组试件；对于同一厂家生产的同一品种、同一规格且进场数量超过1000t，且质量证明文件齐全时，可按进场数量的0.2%抽样检验，但抽样检验不应少于3组。某生活垃圾填埋处理工程采购了32000m²HDPE膜，该工程属于非见证取样和送检工程，按进场批次和产品的抽样检验方案进行抽样检验，即按每20t或1000件为一个检验批进行检验，不足20t或1000件，也应作为一个检验批进行检验。因此，32000m²HDPE膜应按4批进行抽样检验。故选项C正确。14.关于工程施工电子招标投标的说法，错误的是（）。A.投标单位可从网上下载招标文件B.招标单位不需组织现场踏勘C.投标单位在网上提交投标文件D.投标单位不需提交投标保证金答案：D解析：根据《电子招标投标办法》的规定，投标人应当按照资格预审公告、招标公告或者投标邀请书规定的时间，凭借CA数字证书登录电子招标投标交易平台，下载招标文件、资格预审文件或者在线提出疑问，由其通过电子招标投标交易平台签收的确认函件、资格条件等材料，作为参与后续投标和签约的依据。投标人应当通过平台编制、提交投标文件。投标人应当对提交的资格预审申请文件和投标文件的真实性、准确性、完整性负责。招标人或其委托的代理机构应当通过平台向资格预审申请人发出资格预审结果通知书，向投标人发出中标通知书，完成对投标人的资格审查、开标、评标、定标，以及发出中标通知书等程序。由此可知，选项A投标单位可从网上下载招标文件、选项B招标单位不需组织现场踏勘、选项C投标单位在网上提交投标文件均正确，而选项D投标单位不需提交投标保证金的说法错误。因此，本题答案为D。15.成本管理过程中，发现成本偏差及时调整修正，体现了（）原则。A.动态控制B.全员成本C.目标分解D.成本最低答案：A解析：在成本管理过程中，发现成本偏差及时调整修正，体现了动态控制原则。动态控制原则是指在项目实施过程中，根据实际情况的变化，及时调整和修正成本计划，以确保项目成本控制在预定范围内。因此，选项A“动态控制”是正确的。全员成本、目标分解和成本最低虽然都是成本管理的原则，但与题目中描述的情境不符。16.施工现场进口处必须设置的牌图是（）。A.工程效果图B.施工现场总平面图C.工程设计总平面图D.项目部组织机构图答案：B解析：根据常识和规定，施工现场进口处必须设置的牌图是施工现场总平面图。施工现场总平面图是用来表示整个施工现场的布置情况，包括各个区域的划分、建筑物的位置、道路、排水系统、临时设施等。它对于施工人员和管理人员了解整个施工现场的情况非常重要，也是保证施工现场安全和顺利进行的重要依据。因此，施工现场进口处必须设置的牌图是施工现场总平面图，选项B正确。17.施工机具旁设置的“当心触电”标牌属于（）标志。A.禁止B.警告C.指令D.指示答案：B解析：根据常识和题干信息，我们知道“施工机具旁设置的‘当心触电’标牌”是为了警示人们注意可能存在的触电危险。这种标志通常用于提醒人们注意潜在的危险，属于警告标志。因此，正确答案为“警告”。选项A“禁止”通常用于禁止某种行为，选项C“指令”用于指示某种行为，选项D“指示”用于指示方向或位置，均不符合题意。18.夜间施工经有关部门批准后，应协同属地（）进行公告。A.建设管理部门B.城市管理部门C.居委会D.派出所答案：C解析：夜间施工经有关部门批准后，应协同属地居委会进行公告。这是因为居委会是居民自治组织，负责管理和协调社区内的各种事务，包括施工公告等。其他选项如建设管理部门、城市管理部门和派出所虽然也与施工相关，但并不是协同公告的主要部门。因此，正确答案为C选项，即居委会。19.图示为单代号网络计划的节点，其中Di表示（）。[题目图片][题目图片]A.持续时间B.自由时差C.总时差D.最迟完成时间答案：A解析：题目中的图示给出了四个选项，分别是A.持续时间，B.自由时差，C.总时差，D.最迟完成时间。根据网络计划中的节点表示，Di通常表示的是活动的持续时间。因此，正确答案是A.持续时间。20.单位工程完工后，应组织相关人员对工程质量进行竣工预验收的是（）。A.建设单位项目负责人B.施工单位项目负责人C.设计单位项目负责人D.总监理工程师答案：D解析：根据《建设工程施工合同（示范文本）》，单位工程完工后，承包人应按合同约定进行自行检查，并编写工程质量自评报告，发包人应在收到承包人提交的工程质量自评报告后，按照合同约定对工程质量进行竣工预验收。竣工预验收由总监理工程师组织。因此，组织相关人员对工程质量进行竣工预验收的是总监理工程师，选项D正确。多选题（共10题，共10分）21.下列城镇道路基层中，属于柔性基层的有（）。A.级配碎石基层B.石灰稳定土基层C.水泥稳定土基层D.级配砾石基层E.二灰混合料基层答案：AD解析：柔性基层主要采用级配碎石或级配砾石，水泥稳定碎石、水泥稳定级配碎石、水泥稳定砂砾、水泥稳定细粒土、水泥稳定中粒土、沥青稳定碎石、沥青稳定级配碎石等。因此，选项A级配碎石基层和选项D级配砾石基层属于柔性基层。选项B石灰稳定土基层、选项C水泥稳定土基层和选项E二灰混合料基层均属于半刚性基层。22.下列桥梁构造中，对桥跨结构起支承作用的有（）。A.桥墩B.桥面铺装C.桥台D.锥坡E.伸缩缝答案：AC解析：在桥梁构造中，桥墩和桥台是对桥跨结构起支承作用的构造。桥墩是位于桥梁两端或水中的高大结构，用于支撑桥梁并传递荷载到地基。桥台是位于桥梁两端的构造，用于支撑桥梁并传递荷载到路基。因此，选项A“桥墩”和选项C“桥台”是正确的。选项B“桥面铺装”是桥梁表面的覆盖层，用于保护桥梁结构并提供行车舒适性，但它不对桥跨结构起直接的支承作用。选项D“锥坡”和选项E“伸缩缝”是桥梁的附属构造，用于保护桥梁并适应桥梁的伸缩变形，它们也不对桥跨结构起直接的支承作用。因此，选项B、D和E都是错误的。23.桥面防水施工时，宜先喷涂的部位有（）。A.护栏底座转角B.桥面上坡段C.桥面下坡段D.桥面排水口E.车行道中部答案：AD解析：桥面防水施工是一个复杂的过程，需要考虑各种因素以确保防水效果。在进行喷涂时，应先喷涂那些可能容易积水或不易排水的部位。护栏底座转角通常是桥面与护栏的连接处，这个部位如果不处理好，很容易积水，因此需要优先喷涂。而桥面排水口则是专门用于排水的，如果不做好防水，水会从排水口渗入桥面，因此也需要重点喷涂。桥面上坡段、桥面下坡段和车行道中部虽然也是桥面的一部分，但在喷涂时并不是优先考虑的部位。因此，正确答案是护栏底座转角和桥面排水口。24.基坑内土体加固的作用有（）。A.减少围护结构承受的主动土压力B.减少围护结构的侧向位移C.减少坑底土体隆起D.减少基坑施工对环境的扰动E.提高坑内土体侧向抗力答案：BCDE解析：本题考查基坑内土体加固的作用。选项A，减少围护结构承受的主动土压力，这是基坑内土体加固的作用之一。通过加固基坑内的土体，可以提高土体的整体稳定性，减少土体的侧向位移，从而减轻围护结构所承受的主动土压力。选项B，减少围护结构的侧向位移，这也是加固基坑内土体的作用之一。加固后的土体能够更好地支撑围护结构，减少侧向位移，提高围护结构的稳定性。选项C，减少坑底土体隆起，加固基坑内的土体可以减少坑底土体的隆起现象。这是因为加固后的土体能够更好地承受荷载，减少土体的变形和位移。选项D，减少基坑施工对环境的扰动，加固基坑内的土体可以减少施工过程中的土体位移和变形，从而减少对环境的影响和扰动。选项E，提高坑内土体侧向抗力，加固后的基坑内土体能够更好地承受侧向荷载，提高土体的侧向抗力，从而增加基坑的整体稳定性。综上所述，基坑内土体加固的作用包括减少围护结构承受的主动土压力、减少围护结构的侧向位移、减少坑底土体隆起、减少基坑施工对环境的扰动以及提高坑内土体的侧向抗力。因此，正确选项为B、C、D和E。25.沉井辅助下沉措施包括（）。A.阶梯形外壁设计B.触变泥浆套C.空气幕D.土体固化E.疏千降水答案：ABC解析：沉井辅助下沉措施主要包括阶梯形外壁设计、触变泥浆套和空气幕。这些措施都是为了辅助沉井的下沉过程，确保下沉过程中的稳定性和安全性。选项D“土体固化”和选项E“疏干降水”不是沉井辅助下沉的常规措施，因此不应被选入。26.供热管网的旋转补偿器主要组成包括（）。A.芯管B.密封结构C.外套管D.连接结构E.支架答案：ABC解析：旋转补偿器是供热管网中用于吸收管道热伸长的一种补偿装置。它主要由芯管、密封结构和外套管组成。芯管是补偿器的核心部分，用于吸收管道的伸缩变形；密封结构则用于保证补偿器在伸缩过程中的密封性能；外套管则起到保护芯管的作用。因此，选项A、B、C是正确的。选项D连接结构和选项E支架并不是旋转补偿器的主要组成部分，所以不应选。27.燃气管网附属设备有（）。A.阀门B.检查井C.补偿器D.绝缘接头E.排水器答案：ACDE解析：在燃气管网中，阀门是控制气体流动的装置，用于开关、调节或隔离管道中的燃气。补偿器用于吸收管道因温度变化或地基沉降而产生的伸缩变形，从而保护管道的安全运行。绝缘接头用于隔离管道中的燃气，防止电流通过燃气管道传递，确保燃气管道的安全使用。排水器用于排除管道中的凝结水或污物，保持管道内部清洁，防止腐蚀和堵塞。而检查井是用于人员进入管道进行检查和维护的设施，它本身并不是燃气管网附属设备。因此，答案为A、C、D、E，即阀门、补偿器、绝缘接头和排水器。28.生活垃圾填埋场单层防渗系统结构包括（）。A.渗沥液收集导排系统B.防渗层C.渗沥液检测层D.次防渗层E.基础层答案：ABE解析：生活垃圾填埋场单层防渗系统结构通常包括渗沥液收集导排系统、防渗层和基础层。渗沥液收集导排系统用于收集和处理填埋产生的渗沥液，防止其污染地下水；防渗层用于阻止渗沥液和有害物质的渗透，保护地下水；基础层则作为整个填埋场的承载层。选项C渗沥液检测层、选项D次防渗层通常不在单层防渗系统结构中提及，因此不应选。因此，正确答案为ABE。29.隧道长距离掘进施工可采用（）导向。A.激光准直仪B.激光经纬仪C.陀螺仪D.卫星定位仪E.激光测距仪答案：ABC解析：在隧道长距离掘进施工中，为确保施工精度和效率，需要采用适当的导向设备。激光准直仪、激光经纬仪和陀螺仪都是常用的导向设备。激光准直仪通过发射激光束，为施工提供直线参考；激光经纬仪可以测量角度和距离，提供更为全面的导航信息；陀螺仪则利用地球自转的原理，为施工提供准确的方位信息。因此，选项A、B和C都是正确的。卫星定位仪和激光测距仪虽然也是常用的测量设备，但在长距离隧道掘进施工中，它们并不是主要的导向设备。因此，选项D和E不正确。30.施工项目部的安全检查应包括（）。A.专项安全检查B.季节性安全检查C.综合安全检查D.安全巡查E.第三方检查答案：ABCD解析：根据常识和安全管理规定，施工项目部的安全检查应包括专项安全检查、季节性安全检查、综合安全检查和安全巡查。因此，选项A、B、C、D都是正确的。选项E“第三方检查”并不是施工项目部安全检查的内容，所以不应被选中。因此，正确答案为A、B、C、D。主观题（共4题，共4分）31.背景资料：A公司承建一项城市道路改建工程，道路全长1500m，其中1000m为旧路改造路段，500m为新建填方路段：填方路基两侧采用装配式钢筋混凝土挡土墙，挡土墙基础采用现浇C30钢筋混凝土，并通过预埋件、钢筋与预制墙面板连接；基础下设二灰稳定碎石垫层。预制墙面板每块宽1．98m，高2～6m，每隔4m在板缝问设置一道泄水孔。新建道路路面结构上面层为4cm厚改性SMA-13沥青混合料，下面层为8cm厚AC-20中粒式沥青混合料。旧路改造段路面面层采用在既有水泥混凝土路面上加铺4cm厚改性SMA-13沥青混合料。新旧路面结构衔接有专项设计方案。新建道路横断面如图1所示。施工过程中发生如下事件：事件1：项目部编制了挡土墙施工方案，明确了各施工工序：①预埋件焊接、钢筋连接；②二灰稳定碎石垫层施工；③吊装预制墙面板；④现浇C30钢筋混凝土基础；⑤墙面板间灌缝；⑥二次现浇C30混凝土。事件2：项目部在加铺面层前对既有水泥混凝土路面进行综合调查，发现路面整体情况良好，但部分路面面板存在轻微开裂及板下脱空现象，部分检查井有沉陷。项目部拟采用非开挖的形式对脱空部位进行基底处理，并将混凝土面板的接缝清理后，进行沥青面层加铺。事件3：为保证雨期沥青面层施工质量，项目部制定了雨期施工质量控制措施，内容包括：①沥青面层不得在下雨或下层潮湿时施工；②加强施工现场与沥青拌合厂联系，及时关注天气情况，适时调整供料计划。问题：1．挡土墙属于哪种结构形式?写出构件A的名称及其主要作用。2．事件1中，给出预制墙面板的安装条件；写出挡土墙施工工艺流程(用背景资料中的序号“①～⑥”及“一”作答)。3．事件2中，路面板基底脱空非开挖式处理最常用的方法是什么?需要通过试验确定哪些参数?4．事件2中，在既有水泥混凝土路面上加铺沥青面层前，项目部还需要完成哪些工序?5．事件3中，补充雨期面层施工质量控制措施。[题目图片][题目图片]参考答案解析：本题考查的是城市道路改建工程中挡土墙的施工及沥青面层的加铺相关知识。对于第一问，挡土墙作为道路改建工程中的重要结构，其结构形式通常为重力式挡土墙。构件A作为挡土墙的一部分，其名称是挡土板，其主要作用是支撑路基两侧，防止路基发生滑坡和塌方。第二问，挡土墙的施工需要按照一定的工艺流程进行。预制墙面板的安装条件包括基础已施工完成并验收合格，挡土板已安装完毕，挡土板与墙面板之间的钢筋已连接，并且已浇筑了C30钢筋混凝土基础。挡土墙施工工艺流程则按照①～⑥的顺序进行，包括挡土板安装、钢筋连接、二灰稳定碎石垫层施工、吊装预制墙面板、现浇C30钢筋混凝土基础、墙面板间灌缝等工序。第三问，路面板基底脱空的处理通常采用非开挖式处理方法，其中最常用的方法是压力注浆法。在采用该方法时，需要通过试验确定浆液水灰比、压力等参数，以确保处理效果。第四问，在既有水泥混凝土路面上加铺沥青面层前，项目部需要完成一系列工序。这些工序包括对既有路面进行铣刨、清扫，对检查井进行加固处理，对原路面纵、横缝进行灌缝处理，以及对原路面的裂缝进行处理。这些工序的目的是确保沥青面层的加铺质量。第五问，雨期施工对沥青面层的质量控制尤为重要。项目部需要采取一系列措施来确保施工质量。这些措施包括加强集料含水率检测，及时调整沥青用量；对基层进行清扫，确保基层干燥；采用粘层油；加强施工现场与沥青拌合厂联系，及时关注天气情况，适时调整供料计划。这些措施的实施可以确保沥青面层的施工质量。32.背景资料：A公司承建一座城市桥梁工程，双向四车道，桥面宽度28m，横断面划分为2m(人行道)+4m(非机动车道)+16m(车行道)+4m(非机动车道)+2m(人行道)。上部结构采用3x30m预制预应力混凝土简支T形梁：下部结构采用盖梁及φ1300mm圆柱式墩，基础采用φ1500mm钢筋混凝土钻孔灌注桩：重力式u形桥台。T形梁预应力体系装配方式如图2所示。施工过程发生如下事件：事件1：施工前．项目部按照设计参数开展预应力材料采购，材料进场后项目部组织相关单位专业技术人员开展现场见证取样和送检。事件2：T形梁预制施工时，项目部按照图2进行预应力构件组装；预应力钢绞线采用先穿束后浇筑混凝土的安装方法，混凝土浇筑过程中不定时来回抽动预应力钢绞线；待混凝土强度达到设计要求后进行预应力钢绞线张拉。1司题：1．写出图2中构件A～E的名称。2．根据图2，预应力体系属于先张法和后张法体系中的哪一种?3．事件1中，参加现场见证取样的单位除了施工单位外还应邀请哪些单位参加?4．事件2中，指出混凝土浇筑过程中来回抽动预应力钢绞线的作用。5．指出张拉预应力钢绞线时宜采用单端张拉还是两端张拉。[题目图片][题目图片]参考答案解析：①根据题目描述和图2中的信息，我们可以识别出构件A～E的名称。其中，A是锚垫板，B是螺旋筋，C是承压板，D是钢绞线，E是锚具。②根据图2中的信息，预应力钢绞线是在混凝土浇筑后通过锚具进行张拉的，因此属于后张法体系。③事件1中，关于见证取样，除了施工单位外，还应邀请监理单位、建设单位参加，以确保取样过程的公正性和透明度。④在事件2中，混凝土浇筑过程中来回抽动预应力钢绞线的作用是防止钢绞线在混凝土硬化过程中被粘结固定。通过抽动钢绞线，可以确保钢绞线能够自由伸缩，从而实现预期的预应力效果。⑤对于张拉预应力钢绞线，宜采用两端张拉的方式。这样可以确保钢绞线在两端同时受到拉力，从而更加均匀地分布预应力，提高桥梁的整体性能。33.背景资料：某地铁车站沿东西方向布置，中间为标准段，两端为端头井。标准段长120m，宽21m，开挖深度18m，采用明挖法施工。围护结构采用φ5900mm钻孔灌注桩，间距1050mm，桩间设φ650mm旋喷桩止水，基坑围护桩平面布置如图3—1所示。基坑支护共设4道支撑，第1道为钢筋混凝土支撑，第2～4道为钢支撑，基坑支护断面如图3-2所示。施工过程中发生如下事件：事件1：钻孔灌注桩成桩后，经检测发现有1根断桩，如图3—1所示。分析认为断桩是由于水下混凝土浇筑过程中导管口脱出混凝土面所致。对此，项目部提出针对性补强措施，经相关方同意后实施。事件2：针对基坑土方开挖及支护工程，项目部进行了危险源辨识，编制危大工程专项施工方案，履行相关报批手续。基坑开挖前，项目部就危大工程专项施工方案组织了安全技术交底。事件3：基坑开挖至设计开挖面后，由监理工程师组织基坑验槽，确认合格后及时进行混凝土垫层施工。问题：1．写出图3-2中构造A、B的名称；给出坑外土压力传递的路径。2．事件1中，针对断桩事故应采取哪些预防措施?3．指出基坑工程施工过程中的最危险工况。4．事件2中，危大工程专项施工方案安全技术交底应如何进行?5．事件3中，基坑验槽还应邀请哪些单位参加?[题目图片][题目图片][题目图片][查看题目媒体](ht)参考答案解析：本题主要考察了地铁车站施工中的围护结构、断桩事故处理、危大工程专项施工方案安全技术交底以及基坑验槽等方面的知识。对于第一问，根据图3-2中的构造和围护结构布置，可以识别出构造A为冠梁，构造B为第一道钢筋混凝土支撑。坑外土压力传递的路径是从围护结构传至冠梁，再传至第一道钢筋混凝土支撑，最后传至地表。对于第二问，断桩事故的原因主要是水下混凝土浇筑过程中导管口脱出混凝土面所致。为了预防断桩事故，需要严格控制导管埋入混凝土面的深度，严格按照导管埋入混凝土面的深度和拔管速度进行浇筑，并加强施工过程中的质量监控和检测。对于第三问，基坑工程施工过程中的最危险工况是基坑开挖至设计开挖面后，未及时进行混凝土垫层施工，此时基坑处于暴露状态，易发生坍塌等安全事故。对于第四问，危大工程专项施工方案安全技术交底应由项目经理组织相关部门进行，包括施工部门、安全部门和技