城市轨道交通车站设备 期末考试试卷及答案（二）

城市轨道交通专业核心课程数字资源城市轨道交通专业核心课程数字资源课程名称：铁路线路及站场课程名称：铁路线路及站场主编：夏栋资源名称：课程标准课程名称：城市轨道交通车站设备教材名称：书号：主编：资源名称：试卷城市轨道交通设备运用试卷2（满分100分）一、填空题（每空1分，共20分）1、路基的常见断面形式主要有和两种。2、桥梁主要由、、墩台及基础三部分组成。3、轨道由、、、、防爬设备和道岔六部分组成。4、联结零件分为和两类。5、和是轨道的基础。6、常见的道岔有单开道岔、、三开道岔、等。7、车辆检修基地根据功能和规模的大小可划分为和。8、隧道通风与空调系统运行模式有和两种。9、城轨供电系统归纳起来主要有系统、系统和动力照明供电系统三大组成部分。二、单项选择题（每小题2分，共20分）1、路堑由路基顶面、侧沟、路堑边坡、弃土堆、（）和截水沟等组成。A．取土坑B.截水沟C.天沟D.隔离带2、50kg/m的钢轨属于（）钢轨。A．特重型B.重型C.次重型D.中型3、（）与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。A．道岔B.坡道C.轨枕D.地下水4、轨道交通线路按其在运营中的地位和作用划分为正线、辅助线和（）。A．岔线B.站线C.段管线D.车场线5、车钩的三种工作状态分别是待挂状态、连挂状态和（）。A．分离状态B.解钩状态C.脱钩状态D.压钩状态6、建设部1999年颁布的《城市快速轨道交通工程项目建设标准》提出了A、B、C型车概念，其中B型车车宽()米。A．3.0B.2.8C.2.6D.2.47、站台门中，每侧站台端门的数量一般为（）扇。A．4B.3C.2D.18、灭火器担负的任务是扑救（）。A．初起火灾B.室内火灾C.室外火灾D.液体火灾9、下列不属于低压配电系统一级特别重要负荷的是（）A．FASB.环控系统设备C.应急照明D.AFC10、下列不属于车辆摩擦制动方式的是（）A．闸瓦制动B.盘形制动C.电阻制动D.磁轨制动三、判断题（每小题1分，共10分）1、给排水系统是城市轨道交通系统构成之一。（）2、路基和桥隧建筑物是轨道的基础。（）3、标准轨距为1445mm。（）4、浅埋式区间隧道断面形式一般为矩形断面。（）5、BAS可以对信号通信系统实施监控。（）6、座椅式楼梯升降机主要为使用轮椅者提供上下楼梯的服务。（）7、自动扶梯与垂直电梯相比，造价更高。（）8、车站级FAS可以监视车站及所辖区间消防设备的运行状态。（）9、地铁设备监控系统设控制中心和车站两级管理；控制结构为控制中心、车站两级控制。（）10、受流装置可通过第三轨方式和接触网方式将牵引电流引入车辆电源系统。（）四、名词解释（每小题3分，共15分）1、道岔：2、地面风亭：3、轨距：4、线路纵断面：5、拖车：五、简答（每小题5分，共20分）1、自动扶梯是如何分类的？2、站台门的门体结构由哪几部分构成？3、简述城市轨道交通车站消防标志的意义及作用？4、简述当隧道发生火灾时，其通风系统工作情况。六、综合应用（共15分）1、在图中将区间直线段圆形隧道所涉及的相应限界名称标注清楚。（7分）1.2.1.2.3.4.2、如图所示资料（列车长800米），求列车运行在BC段的换算坡度。（8分）CDAB设计坡度068000500400线路平面L=400mR=1000m

城市轨道交通设备运用试卷2参考答案一、填空1、路堤、路堑2、桥面、桥垮结构3、钢轨、轨枕、联结零件、道床4、接头联结零件、中间联结零件5、路基、桥隧建筑物6、对称道岔、交分道岔7、停车场、车辆段8、开式运行、闭式运行9、外部供电系统、牵引供电系统二、选择1-5DCADB6-10BCADC三、判断1-5√√×√×6-10×√√×√四、名词解释1、道岔：铁道线路相连接或交叉设备的总称为道岔。2、地面风亭：是通风道在地面出入口部位的建筑物，其作用是采集新鲜空气和排风。3、轨距：是指两股钢轨头部顶面下16mm范围内两作用边之间的最小距离。4、线路纵断面：是线路中心线纵向展直后在铅垂面上的投影。5、拖车：不装备动力装置，需要有动力牵引功能的车辆牵引拖带，仅有载客功能的车辆。五、简答1、（1）按扶手装饰分类①全透明式②不透明式③半透明式自动扶梯（2）按梯级驱动方式分类①链条式②齿条式自动扶梯（3）按提升高度分类①小提升高度②中提升高度③大提升高度的自动扶梯（4）按驱动装置位置分类①端部驱动②中间驱动自动扶梯2、站台门的门体结构包括：顶箱、门状态指示灯、立柱、门本体（滑动门、固定门、应急门、端门、司机门）、踢脚板、门槛。3、(1)消防标志的意义：消防标志不但是消防官兵处理火险时的好帮手，也是乘客在火灾危急关头的救命符，能有效引导乘客及时疏散及正确使用消防设备。(2)红色消防标志牌：用于说明各种消防设备、设施安装的位置，引导乘客在发生火灾时及时采取合理行动，正确使用消防设备。(3)绿色发光疏散指示标志：设置在疏散走道和主要疏散路线的地面或靠近地面的墙上，主要用于引导乘客按正确的疏散方向及