QSTCT-JL-7.3-07新产品方案设计说明书

山推XXXX股份有限公司YJX06新产品方案设计说明书产品型号名称：SD13T机械式推土机承担部门:山推XXXX研究院编制:李春生审核:批准:2007年1月18日XXXXXXXX股份有限公司QSTCT-JL-7.3-07新产品方案设计说明书产品型号名称：HJC5391THB臂架式混凝土泵车承担部门:技术质量部编制:审核:批准:年月日一、产品基本参数及主要性能指标基本参数及主要性能指标型号HJC5391THB总质量(kg)32780混凝土泵送系统理论输送量(m/h)大排量状态120高压状态76.5泵送混凝土压力(MPa)大排量状态6.5高压状态10.2驱动型式全液压双列单动缸筒式系统工作压力(MPa)32分配阀型式S阀输送缸内径×行程（mm）Φ230×2000料斗容积（m）0.8水箱容积（m）0.4分配阀出口直径(mm)φ180臂架型式五节可回转折叠全液压臂架垂直高度(m)50.8臂架水平长度(m)46.8臂架向下垂直深度(m)36转台旋转角度(°)360臂架旋转角度(°)第一节臂90第二节臂180第三节臂180第四节臂250第五节臂180橡胶软管长度(m)3汽车底盘底盘型号五十铃CYH51Y发动机型号五十铃6WF1D(欧Ⅲ)发动机排量（mL）14256发动机最大输出功率（kw）287上车工作转速(r/min)1500上车工作挂档六档（1：1档）最小转弯直径（m）10.9接近角/离去角（°）26/10最高车速（公里/小时）89采用产品标准标准如下：GB1495加速行驶车外噪声GB4785汽车及挂车外部照明和信号装置的安全规定GB7258机动车运行安全技术条件GB11567.1汽车和挂车侧面防护装置要求GB11567.2汽车和挂车后下部防护装置要求GB/T9969.1工业产品使用说明书总则GB/T15084汽车后视镜的性能和安装要求GB/T18411道路车辆产品标牌QC/T252专用汽车定型试验方法QC/T413汽车电气设备基本技术条件QC/T718混凝土泵车技术条件QC/T13333混凝土泵技术条件QC/T29104专用汽车液压系统液压油固体污染度限值JB/T5943XXXX焊接通用技术条件JB/T5945XXXX装配通用技术条件JB/T5946XXXX涂装通用技术条件充分考虑了标准化、系列化、通用化的综合要求，标准件优先采用企业标准，还充分考虑与我公司现有产品通用化问题。二、总体布局及主要部件结构概述总体布局:HJC5391THB臂架式混凝土泵车主要由汽车底盘、动力系统、电气系统、底架及走台、洗涤室、回转机构、主梁及支腿总成、底架附属品、工作油管路、臂架油配管、支腿油配管、搅拌冷却油配管、输送缸、主油缸、摆动油缸、润滑系统、料斗、摆动机构、搅拌机构、臂架总成、混凝土活塞、水洗系统、臂架混凝土配管及支架、底架混凝土配管、标牌标识与涂装等27大部分构成。下面对主要部件结构作一概述：1．汽车底盘日本五十铃CYH51Y底盘:6WF1D发动机功率达287kW/（1800r/min)。直列六缸、四冲程、水冷、涡轮增压、直喷式电控高压共轨柴油机，具有良好的动力性和可靠性。2.动力系统:选用德国进口Stiebel（斯宝）分动箱，耐用、工作稳定可靠。3.液压系统液压系统采用开式双泵双回路,采用力士乐油泵、威格士阀组。系统液压原理图如下：3.1液压油箱：贮存液压油(牌号：L-HM46一等品GB/T7631.2-1987)。3.2吸油虑器：过滤液压油中的杂质。3.3液压泵：产生压力油，驱动液压马达与油缸。3.4臂架与支腿液压系统使用同一液压泵提供动力，通过臂架多路阀进行切换控制。3.5冷却器：冷却器工作控制方式有两种，一种由操作者操纵安装在上车控制柜上的开关控制，使系统散热。另一种方式是由温控器自动控制，当系统工作温度升到温控器调定温度后冷却器工作，使系统散热。4．电气系统5.水洗系统5.1水洗马达为液压水泵提供动力。5.2液压水泵提供水洗压力。5.3电磁换向阀：通过调整换向阀实现水洗开关。5.4水箱：储存清洗泵车的清洗水。5.5进水球阀：给水箱注水的水球阀。5.6水枪：冲洗料斗、走台及车身等。6.无线遥控操作系统配备德国进口HBC无线遥控器，驾驶室内设有无线遥控接收器，该系统控制距离可在150米以上，抗干扰能力强，工作稳定，主要用于远程控制臂架动作、发动机转速及相应操作等7.臂架系统臂架结构材料采用进口瑞典高强度钢板制成，重量轻、强度高。8.回转机构采用REGGIANA回转支承。三、关键技术项目及解决方法HJC5391THB臂架式混凝土泵车是我公司自行研制开发的，许多部件选用市场成熟的部件产品，但仍有一些关键部件需要重新设计。对于开发过程中的技术难题，需要认真的分析、攻关及研究，目前初步确定列入科研攻关的技术关键项目有以下几项，分别为：(1)总体设计,准备从理论计算和试验检测两方面进行研究。目标是使整机性能参数达到国际先进水平，内容包括发动机、液压系统的性能计算，总体参数计算、主要零部件的强度计算。(2)总体匹配计算。内容是发动机与液压系统的匹配。(3)电气系统的开发设计。液压系统工况、电器信号、工作时间等。四、简述设计、试制、试验周期时间估算(1)技术方案论证及产品图纸设计：2010年4月20日—2010年5月30日(2)工艺、工装设计：2010年6月1日—2010年6月