液压与气动技术课件 认识液压辅助元件

液压与气动技术认识液压辅助元件压力表及压力表开关管路和管接头过滤器蓄能器油箱

液压辅件是系统的一个重要组成部分，它包括油箱、管件、过滤器、压力表装置、蓄能器等。液压辅件的合理设计和选用在很大程度上影响液压系统的效率、噪声、温升、工作可靠性等技术性能。压力表及压力表开关管路和管接头过滤器蓄能器油箱油箱：油箱的主要功能是储存油液，此外，还有散热以控制油温，阻止杂质进入，沉淀油中杂质、分离气泡等功能。油箱的作用：①储油②散热③沉淀杂质、逸出空气油箱有效容积（油面高度为油箱高度80%时的容积）确定：

建议油箱有效容积为液压泵每分钟流量的3倍以上（行走机械取2倍）。压力表及压力表开关管路和管接头过滤器蓄能器油箱液压泵从油箱里面吸取油液，油液在系统中完成传递动力任务后再返回油箱。油箱还应该有一定的表面积，能够散发油液工作时产生的热量，同样还能沉淀油液中的杂质，使渗入油液中的空气溢出，分离水分的作用。压力表及压力表开关管路和管接头过滤器蓄能器油箱开式油箱油箱结构闭式油箱用于粉尘多的场合。大气压经气囊作用在液面上，气囊使油箱液面与外界隔离。该类型油箱容积比液压泵每分钟流量大25％以上。压力表及压力表开关油箱过滤器蓄能器管路和管接头液压油管和管接头是连接液压元件、输送压力油的装置。管径过大→装置结构庞大，成本增加；管径过小→管内流速过大，增大压力损失，降低系统效率，引起振动和噪声，影响系统正常工作。压力表及压力表开关油箱过滤器蓄能器管路和管接头1、油管材料：可用钢管、铜管、橡胶软管、塑料管和尼龙管，选用时由耐压、装配的难易来决定。2、选用：吸油管路和回油管路一般用低压的有缝钢管，也可使用橡胶和塑料软管；控制油路中流量小，多用小铜管；考虑配管和工艺方便，在中、低压油路中也常使用铜管；高压油路一般使用冷拔无缝钢管，必要时也采用价格较贵的高压软管（高压软管是由橡胶中间加一层或几层钢丝编织网制成，高压软管比硬管安装方便，可以吸收振动）。3、管路内径的选择：主要考虑降低流动时的压力损失，对于高压管路，通常流速在3～4m/s左右，对于吸油管路，考虑泵的吸入和防止气穴，通常流速在0.6～1.5m/s左右。4、装配：油管的弯曲半径不能太小，一般应为管道半径的3～5倍。应尽量避免小于90°弯管，平行或交叉的油管之间应有适当的间隔并用管夹固定，以防振动和碰撞。油管压力表及压力表开关油箱过滤器蓄能器管路和管接头管接头1.管接头：油管与油管、油管与液压元件之间的可拆式连接件。2.要求：装拆方便，连接可靠，密封可靠，外形尺寸小，通油能力大，压力损失小，加工工艺性能好。3.分类按油管与管接头的连接方式：焊接式、卡套式、扩口式、扣压式；按接头的通路数量和方向：直通、直角、三通；按与机体的连接方式：螺纹连接、法兰连接；压力表及压力表开关油箱过滤器蓄能器管路和管接头扩口式：结构简单，性能良好，加工和使用方便，适用于以油、气为介质的中、低压管路系统。油管与管接头的连接方式焊接式：密封可靠，连接牢固，但装配需焊接，需采用厚壁钢管，且焊接工作量大。卡套式：结构简单，性能良好，质量轻，体积小，使用方便，不用焊接，轴向尺寸要求不严，是液压、气动中较为理想的连接件。扣压式胶管总成快速接头：能实现管路迅速连通或断开的接头。压力表及压力表开关油箱管路和管接头蓄能器过滤器液压油污染引起的系统故障75％。液压油的污染程度用污染等级定量表示。压力表及压力表开关油箱管路和管接头蓄能器过滤器作用：对污染的油液净化。过滤精度：过滤掉的杂质颗粒的公称尺寸（μm

）度量，是衡量过滤器的重要性能指标。按过滤精度分为：粗（100μm

以上）、普通（10～100μm

）、精（5～10μm

）、特精（5μm

以下）过滤器。过滤精度推荐表系统类别润滑系统传动系统伺服系统系统工作压力/MPa0～2.5<414～32>3221过滤精度/μm

<10025～50<25<10<5过滤器精度粗普通普通普通精压力表及压力表开关油箱管路和管接头蓄能器过滤器过滤器的分类★滤油器按过滤精度不同，分粗滤油器和精滤油器两类。★滤油器按其滤芯材料和结构形式不同，分为网式、线隙式、纸芯式、烧结式和磁性滤油器等。★滤油器按其滤芯材料的过滤方式不同，分表面型、深度型滤油器和中间型滤油器三种。压力表及压力表开关油箱管路和管接头蓄能器过滤器特点：结构简单，通油能力大，阻力小，易清洗。标准产品的过滤精度有80、100、180μm压力损失小于0.01Mpa。最大流量可达630L/min。按滤芯形式：网式、线隙式、纸芯式、烧结式、磁式等；A:网式过滤器:铜丝网包在四周开有很多窗口的塑料或金属圆筒上。过滤精度由网孔大小和层数决定。属于粗过滤器，一般安装在泵的吸油路上。较密的、或多层铜网做成过滤精度较高的过滤器，可装在压油管路中使用。压力表及压力表开关油箱管路和管接头蓄能器过滤器B:线隙式过滤器滤芯：铜线或铝线绕在筒形骨架上组成滤芯，利用线间缝隙过滤油液。过滤精度取决于丝间的间隙。特点：结构简单，过滤精度较高，通油性能好，但不易清洗，滤芯材料强度较低。安装：在回油路或液压泵的吸油口。精度等级：30、50、80、100μm。压力损失：0.02～0.15Mpa。压力表及压力表开关油箱管路和管接头蓄能器过滤器C:纸芯式过滤器结构与线隙式类似，区别在于采用了纸质滤芯，为了增大过滤面积，滤纸成折叠形状,分三层。压力损失：0.01～0.15MPa。过滤精度高：5，10，20μm

。特点：易堵塞，无法清洗，需经常换纸芯，费用较高，用于精过滤场合。压力表及压力表开关油箱管路和管接头蓄能器过滤器D:金属烧结式过滤器滤芯由颗粒状青铜粉压制后烧结，利用铜颗粒的微孔过滤杂质。过滤精度：10～100μm

。压力损失：0.03～0.2MPa。特点：滤芯可烧结成多种形状，强度大，性能稳定，制造简单，过滤精度高，但铜颗粒易脱落，堵塞后不易清洗。适用于精过滤。压力表及压力表开关油箱管路和管接头蓄能器过滤器E:磁性过滤器滤芯是磁性材料，靠其把混在油液中的铁屑、铸铁粉末之类的杂质吸住，过滤效果好。此种过滤器常与其他种类的过滤器配合使用。压力表及压力表开关油箱管路和管接头蓄能器过滤器过滤器的选用1.过滤精度应满足系统要求过滤精度以滤去杂质颗粒的大小来衡量。不同液压系统对过滤器的过滤精度要求见推荐表。d≥0.1mm为粗滤器；d≥0.01mm为普通滤器；d≥0.005mm为精滤器；d≥0.001mm为特精滤器。2.要有足够的通油能力通流能力指在一定压力降下允许通过过滤器的最大流量，应结合过滤器在系统中的安装位置选取。3.要有一定的机械强度不因液压力而破坏。4.要考虑一些特殊要求

如抗腐蚀、磁性、发讯、不停机更换滤芯等。5.要清洗更换方便。

压力表及压力表开关油箱管路和管接头蓄能器过滤器过滤器的安装1.安装在泵的吸油口用于保护泵，可选择粗滤器，但要求有较大的通流能力，防止产生气穴现象。2.安装在泵的出口须选择精滤器，以保护泵以外的元件。要求能承受油路上的工作压力和压力冲击。3.安装在系统的回油路上滤去系统生成的污物，可采用滤芯强度低的过滤器。为防止过滤器阻塞，一般要并联安全阀或安装发讯装置。4.安装在系统的支路上当泵的流量较大时，为避免选用过大的过滤器,在支路上安装小规格的过滤器。

5.安装在独立的过滤系统中通过不断循环，专门滤去油箱中的污物。安装过滤器应注意：过滤器只能单向使用。过滤器油箱管道和管接头蓄能器压力表及压力表开关

压力表用于观测液压系统中某一工作点的油液压力，以便调整系统的工作压力。在液压系统中最常用的是弹簧管式压力表。过滤器油箱管道和管接头蓄能器压力表及压力表开关

弹簧式压力表1.弹簧弯管2.指针3.刻度盘4.杠杆5.扇形齿轮6.齿轮

当压力油进入扁截面金属弯管1时，弯管变形而使其曲率半径加大，端部的位移通过杠杆4使齿扇5摆动。于是与齿扇5啮合的小齿轮6带动指针2转动，此时就可在刻度盘3上读出压力值。压力表的工作原理过滤器油箱管道和管接头蓄能器压力表及压力表开关压力表精度等级越高，测量误差越小压力表的选用（1）一般机床用压力表的精度为2.5-4级。（2）压力表的量程为系统最高压力的1.5倍。（3）直立安装，压力表的管道上设置阻尼小孔过滤器油箱管道和管接头蓄能器压力表及压力表开关压力表开关

压力表开关相当于一个小型转阀式截止阀，它是用来切断和接通压力表与油路的通道的。根据可测压力的点数不同，压力表开关有一点、三点、六点等几种。过滤器油箱管道和管接头蓄能器压力表及压力表开关非测量位置，此时压力表油路经小孔b、沟槽a与油箱接通；若将手柄向右推进去，沟槽a将把压力表与测量点接通，并把压力表通往油箱的油路切断，这时便可测出该测量点的压力。如果将手柄转到另一个位置，便可测出另一点的压力。六点式压力表开关过滤器油箱管道和管接头压力表及压力表开关蓄能器蓄能器是液压系统中一种存储和释放液体压力能的装置。具体作用表现在以下几个方面：

1、作辅助动力源；

2、用作应急油源；

3、维持系统压力；

4、吸收液压冲击；

5、吸收脉动降低噪音。蓄能器过滤器油箱管道和管接头压力表及压力表开关蓄能器蓄能器的分类

按产生液体压力的方式分弹簧式、重力式和充气式。常用充气式，它利用气体的压缩和膨胀储存、释放压力能。气体和油液要隔开。充气式蓄能器按隔离方式不同，又分为活塞式和皮囊式。过滤器油箱管道和管接头压力表及压力表开关蓄能器弹簧式蓄能器

利用弹簧的压缩来储存能量。产生的压力取决于弹簧的刚度和压缩量。结构简单、容量小。一般用于小流量、低压（1.2MPa）、循环频率低的场合。1.气体2.活塞3.油箱活塞式蓄能器

结构简单，安装和维修方便，寿命长，但由于活塞惯性和密封件的摩擦力影响，其动态响应较慢。适用于压力低于20MPa的系统储能或吸收压力脉动。气囊式蓄能器

利用气体（氮气）的压缩和膨胀来储存、释放液压能的。体积小，重量轻，反应灵敏，可吸收液力冲击和脉动，在液压系统中应用广泛。工作压力：3.5-32MPa。过滤器油箱管道和管接头压力表及压力表开关蓄能器蓄能器的功用1、作辅助动力源或紧急动力源

工作循环在不同阶段需要的流量变化很大时，常采用蓄能器和一个流量较小的泵组成油源。另外当驱动泵的原动机发生故障时，蓄能器可作紧急动力源。2、保压和补充泄漏需要较长时间保压而泵卸载时，可利用蓄能器释放储存的压力油，补充系统泄漏，保持系统压力。3、吸收冲击和消除压力脉动在压力冲击处和泵的出口安装蓄能器可吸收压力冲击峰值和压力脉动，提高系统工作的平稳性。过滤器油箱管道和管接头压力表及压力表开关蓄能器蓄能器在液压回路中的安放位置随其功用而不同：吸收液压冲击或压力脉动时宜放在冲击源或脉动源近旁；补油保压时宜放在尽可能接近有关的执行元件处。蓄能器的安装及使用吸收液压冲击辅助动力源过滤器油箱管道和管接头压力表及压力表开关蓄能器注意事项：1、充气式蓄能器中应使用惰性气体（一般为氮气）。2、蓄能器一般应垂直安装，油口向下。3、必须用支架或支板将蓄能器固定，且便于检查、维修的位置，并远离热源4、用作降低噪声、吸收脉动和冲击的蓄能器应尽可能