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文档简介

围堰施工专项施工方案1工程概况与围堰设计边界条件1.1项目坐标及水文条件××市轨道交通6号线××站~××站区间明挖段,全长428m,基坑最大深度18.7m。场地濒临××河,百年一遇洪水位+4.85m(1985国家高程基准),常水位+1.20m,最大流速1.8m/s,河床表层为4.2m淤泥质粉质黏土,其下为中粗砂层,渗透系数k=3.5×10⁻²cm/s。1.2围堰功能定位(1)挡水:保证基坑干作业,抗洪水位+5.35m(考虑0.5m安全加高);(2)挡土:兼做基坑西侧外模,减少放坡占地;(3)分流:枯水期导流流量≥35m³/s,保证上游2km取水口不断流;(4)环保:堰体与河道之间设置防渗墙,切断污染物扩散路径。1.3设计选型结论经比选钢板桩、双壁钢围堰、土石围堰、混凝土围堰四种形式,综合考虑工期、造价、环保、可拆除性,采用“双排拉森Ⅳw钢板桩+内支撑+高压旋喷防渗墙”组合围堰,堰顶高程+6.00m,堰高8.5m,堰顶宽4.5m,迎水侧坡比1:0.3,背水侧1:0.2。2设计计算与验算2.1水力计算(1)壅水高度:按《河道管理范围内建设项目防洪评价技术导则》(SL/T7782019)附录C,ΔZ=0.42m<0.5m,满足要求;(2)冲刷深度:采用651修正式,d=2.3m,设计钢板桩入土深度≥4.5m,满足抗冲;(3)渗透坡降:J=0.18<J允许=0.25,抗渗安全。2.2结构计算采用PLAXIS3D建立单元模型,按最不利组合“百年洪水+地震0.15g”进行有限元分析:(1)钢板桩最大弯矩Mmax=396kN·m,小于拉森Ⅳw允许弯矩450kN·m;(2)支撑轴力Nmax=1850kN,选用φ609×16钢管支撑,间距4m,容许轴力2100kN;(3)整体抗滑稳定安全系数Fs=1.42>1.35,满足规范。2.3防渗墙设计高压旋喷桩径φ800mm,搭接200mm,28d无侧限抗压强度≥1.2MPa,渗透系数≤1×10⁻⁶cm/s,墙底进入砂层以下1.5m,墙顶与钢板桩冠梁整体浇筑,形成“桩墙撑”封闭体系。3施工准备3.1技术准备(1)图纸会审:项目部组织设计、监理、施工、监测四方进行围堰专项会审,形成《围堰施工图会审纪要》(编号WI20240315),一次性闭环问题17项;(2)测量放样:采用LeicaTS16全站仪,按三级导线精度放设围堰轴线,误差≤10mm;(3)技术交底:编制《围堰施工技术交底书》(WIJD20240320),对钢板桩插打、旋喷、支撑安装、监测预警、拆除等关键工序进行动画交底,签字率100%。3.2现场准备(1)导流明渠:在河道右岸提前开挖底宽12m、深3.5m导流渠,边坡1:2,采用20cm厚C20混凝土护底+φ50mmPVC排水管间距2m,防止冲刷;(2)便道:堰顶下游侧铺设6m宽钢渣便道,压实度≥93%,承载60t履带吊;(3)水电:在堰头设置400kVA箱变一台,DN100给水点两处,排水沟采用30cm×30cm砖砌抹灰,集中汇入三级沉淀池,达标后排入市政管网。3.3材料与机械(1)钢板桩:新日铁拉森Ⅳw,长度15m,数量1260根,进场逐根验收,弯曲度≤2‰;(2)旋喷桩水泥:P.O42.5散装水泥,每批取样检测细度、凝结时间、强度,不合格退场;(3)主要机械:日立ZX470振动锤2台、徐工XM120高压旋喷钻机1台、25t汽车吊2台、卡特320长臂挖机1台、抽水泵6BA12共6台(单台流量160m³/h)。4围堰施工工艺流程(可直接照做)4.1流程总览测量放线→导流渠通水→河底清淤→导向架安装→迎水侧钢板桩插打→背水侧钢板桩插打→冠梁施工→第一层内支撑→高压旋喷防渗墙→抽水清淤→第二层内支撑→堰体填芯→监测→验收。4.2关键工序操作步骤4.2.1导向架安装(1)目的:保证钢板桩平面位置与垂直度;(2)前置条件:导流渠通水,水位降至+0.80m以下;(3)步骤:①在堰轴线内外侧各1m处打入φ219×6钢管桩,间距3m,入土深度≥3m;②安装双拼I40b工字钢作为导向梁,顶面高程+6.20m,采用水准仪复测,误差≤5mm;③导向梁内侧贴5mm厚橡胶板,减少桩体摩擦。4.2.2钢板桩插打(1)插打顺序:从上游角点(坐标X=38521.235,Y=48392.118)开始,逆时针封闭,合龙段设在背水侧深槽处;(2)垂直度控制:采用“双经纬仪+铅锤”双向观测,垂直度偏差≤1/200;(3)锁口润滑:每打3根用黄油涂刷锁口,降低打桩阻力;(4)合龙技术:合龙段最后5根采用“异形桩+液压夹具”微调,确保锁口咬合紧密,缝隙≤3mm。4.2.3高压旋喷防渗墙(1)钻孔:旋喷钻机对中误差≤20mm,钻孔直径φ150mm,深度至砂层以下1.5m;(2)喷射参数:水压32MPa,气压0.8MPa,水泥浆比重1.55±0.02,提升速度15cm/min,旋转速度18r/min;(3)过程记录:每米记录压力、流量、转速,形成“一桩一表”,监理旁站签字;(4)质量检测:成墙7d后采用钻孔取芯,芯样抗压强度≥1.2MPa;28d进行抽水试验,渗透系数≤1×10⁻⁶cm/s,不合格段补喷。4.2.4内支撑安装(1)支撑布置:第一层高程+2.50m,第二层+5.00m,竖向间距2.5m;(2)预加轴力:采用200t液压千斤顶施加预应力至设计轴力的80%(1480kN),锁定后回弹量≤5mm;(3)防坠落:支撑端部设置1.2m高护栏+踢脚板,夜间安装LED警示灯。4.2.5堰体填芯(1)材料:采用外购黏土,液限WL=38%,塑限WP=19%,渗透系数≤1×10⁻⁵cm/s,不含建筑垃圾;(2)分层压实:每层30cm,采用22t振动碾碾压6遍,压实度≥90%;(3)坡面防护:迎水侧铺设400g/m²土工布+30cm厚格宾网垫,防止冲刷。5施工监测与预警制度5.1监测项目与频率(1)钢板桩顶部水平位移:采用徕卡TM50全自动全站仪,每2h采集一次,预警值15mm,控制值25mm;(2)支撑轴力:在φ609钢管支撑中部粘贴振弦式应变计,频率1次/h,预警值1600kN,控制值1900kN;(3)周边地表沉降:在堰外10m、20m、30m设3排沉降剖面,采用水准仪,每天2次,预警值20mm;(4)渗流量:在基坑角点设三角堰,每天读数,预警值80m³/d。5.2预警响应流程(1)黄色预警(达到预警值80%):现场技术员短信通知项目经理,2h内组织分析;(2)橙色预警(达到预警值):项目经理30min内到场,启动应急技术措施(加撑、卸载、回灌等);(3)红色预警(达到控制值):立即停工、撤离、上报轨道公司,启动Ⅰ级应急响应。5.3数据管理所有监测数据实时上传至“××轨道监测云平台”,账号权限分级,保留至围堰拆除后一年,确保可追溯。6安全、环保与职业健康措施6.1安全管理制度(1)准入制度:所有作业人员持“双证”(身份证、特种作业证)+“一码”(安全培训二维码)进场;(2)班前教育:每天06:40由安全主管组织“站班会”,拍摄水印照片上传安全群;(3)设备管理:振动锤、吊机每日填写“日检表”,钢丝绳断丝≥5%立即更换;(4)水上作业:穿戴救生衣+定位手环,现场配2艘救生艇,艇上配抛绳包、救生杆。6.2环保措施(1)泥浆处置:旋喷废浆采用“筛分+絮凝+压滤”一体化设备,含水率≤40%,外运至××弃渣场;(2)噪声控制:夜间禁止振动锤作业,昼间噪声≤75dB,设移动声屏障;(3)漏油防控:所有机械底部铺防渗布,配吸油毡50kg,每周称重记录。6.3职业健康(1)粉尘:给工人配3M9502V+口罩,每班发放2只;(2)高温:气温≥35℃时11:0015:00停工,现场配藿香正气水、冰绿豆汤;(3)噪声:给振动锤操作手配SNR≥30dB耳罩,每半年体检听力。7应急预案7.1漫顶险情(1)征兆:上游水位持续上涨,距堰顶不足0.5m;(2)措施:①30min内码放1m高土袋子堰;②同步在背水侧堆码砂袋反压;③联系上游水库削峰;(3)物资:备土袋3000只、土工膜1000m²、应急照明灯20套。7.2管涌险情(1)征兆:背水侧出现集中渗水、带砂;(2)措施:①立即停抽、回填反滤料(碎石→砂→土工布);②打设应急降水井;③注聚氨酯速凝;(3)队伍:成立30人抢险队,名单上墙,电话24h开机。7.3钢板桩失稳(1)征兆:位移突增、支撑弯曲;(2)措施:①立即卸载基坑顶部堆载;②加设第三道支撑(φ609×20);③采用反压砂包;(3)演练:每月组织一次桌面推演,每季度实战演练,留存影像。8质量验收标准8.1主控项目(1)钢板桩锁口止水:每10根抽查1根,采用高压水枪0.5MPa试漏,渗漏长度≤50mm;(2)防渗墙渗透系数:每200m²检测1点,k≤1×10⁻⁶cm/s;(3)支撑轴力:抽检20%,合格率100%。8.2一般项目(1)堰顶高程:±20mm;(2)轴线偏位:≤30mm;(3)坡面平整度:≤20mm/2m。8.3验收程序班组自检→项目部复检→监理预验收→第三方检测(××检测有限公司)→轨道公司终验,形成《围堰分部工程质量验收记录表》。9围堰拆除与河床恢复9.1拆除条件(1)主体结构顶板浇筑完成,且混凝土强度≥设计值80%;(2)基坑回填至±0.00m,且监测数据连续7d稳定;(3)河道管理部门出具《通水许可》。9.2拆除顺序抽水至+1.00m→拆除第二层支撑→拆除第一层支撑→挖除堰芯黏土→拔除钢板桩→切割冠梁→回填砂砾→河床平整→水质验收。9.3拔除技术(1)采用日立ZX470振动锤,夹具夹持桩身1/3处,低挡振动30s,垂直拔出;(2)每拔1m停5s,减少负压;(3)桩孔立即回填中粗砂,灌水密实,防止冲刷。9.4环保恢复(1)河床高程恢复至原断面±10cm;(2)投放草鱼、鲢鱼共2000尾,由××渔业站验收;(3)水质检测指标(COD、氨氮、SS)连续3d达到地表Ⅲ类,出具监测报告。10进度计划与资源配置10.1进度节点20240401导流通水;20240410钢板桩合龙;20240425防渗墙完成;20240505围堰验收;20241030围堰拆除完成。10.2劳动力钢板桩班12人、旋喷班8人、支撑班10人、监测班4人、安全员2人、水电工2人,合计38人,两班倒。10.3材料资金钢板桩租赁费:1260根×15m×0.6t/m×180元/t·月×6月=1220万元;水泥:2800t×420元/t=117.6万元;总预算1890万元,已批复。11信息化管理11.1BIM+GIS建立围堰BIM模型,关联进度、监测、材料、质量四维数据,现场二维码扫码查看;GIS平台叠加河道红线、环保敏感区,实现空间预警。11.2无人机巡检每周二、五采用大疆M300RTK航拍,生成正射影像,AI识别堰体渗漏、边坡裂缝,准确率92%。11.3电子围栏在堰体两端设RFID门禁,未授权人员进入自动报警,数据同步至轨道公司安监部。12总结与经验固化12.1实施结果围堰自20240401开工至20240505验收,累计工期35d,比计划提前5d;监测最大位移18mm,最大支撑轴力1720kN,均在控

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