2025年路政处工作总结及2026年工作计划

2025年路政处工作总结及2026年工作计划2025年，我处坚持以服务民生、保障公路安全畅通为核心，围绕“强基础、提效能、促融合”工作主线，统筹推进公路养护、路政执法、智慧化建设、应急管理等重点任务，全年未发生重大公路安全责任事故，普通国省道优良路率达92.3%，较上年提升1.2个百分点，超额完成年度目标。现将全年工作情况总结如下，并结合当前存在问题，提出2026年工作计划。一、2025年主要工作完成情况（一）公路养护管理质效双升聚焦“全周期养护”理念，以“预防为主、防治结合”为导向，全年投入养护资金4.2亿元，完成普通国省道养护里程3200公里，其中预防性养护占比达65%（较上年提高10个百分点）。针对不同路面类型精准施策：对沥青路面推广应用微表处、裂缝密封等技术，处理裂缝12.8万延米、坑槽修补1.6万平方米，修复效率提升30%；对水泥混凝土路面实施“白改黑”改造120公里，解决了传统水泥路面接缝跳车问题。强化桥梁隧道专项养护，完成127座桥梁定期检查、32座四类桥加固维修，隧道机电设施完好率保持100%。建立“一路一策”养护档案，对G312线、S205线等交通流量大、重载车辆集中的路段，增加日常巡查频次至每周3次，动态跟踪路面病害发展，全年未出现因养护不及时导致的长时间交通阻断。（二）路政执法规范高效推进以“严格执法+温情服务”为原则，全年共查处各类路政违法案件1826起，同比下降12%（得益于前期普法宣传和源头治理成效），其中超限运输案件1235起，卸载货物1.2万吨，超限率控制在0.8%以内（低于省定1%目标）。深化“非现场执法”应用，依托45套动态称重检测设备、120路视频监控，实现超限车辆自动识别、证据固定、文书推送，非现场执法占比达78%，案件处理周期从平均7天缩短至3天。强化路域环境整治，联合交通、公安、城管等部门开展“清障治乱”专项行动6次，清理公路用地内违法建筑23处、堆积物1.8万立方米，拆除非法广告牌157块，国省道穿村路段环境综合整治完成率100%。创新普法形式，通过“路政开放日”“送法进企业”等活动，深入12家物流企业、5所沿线学校开展宣传，发放资料2.6万份，企业和群众法律意识显著提升。（三）智慧化建设助力精准管理建成“智慧路政管理平台”2.0版，整合养护巡查、执法监控、应急调度等12个业务模块，实现数据“一张图”展示、问题“一键式”处置。推广应用无人机巡检，对山区公路、桥梁、隧道等人工巡查困难区域开展定期航测，全年完成航测里程1500公里，发现隐蔽性病害（如边坡裂缝、桥梁支座脱空）43处，较人工巡查提前7-10天预警。试点“路况智能预测系统”，基于历史数据、气象信息、交通流量等参数，建立路面性能衰变模型，精准预测2026年需重点养护路段32段，为养护计划编制提供科学依据。推进电子证照应用，实现涉路施工许可“网上申请、在线审批、电子发证”，审批时限从10个工作日压缩至5个工作日，企业满意度达98%。（四）应急保障能力显著增强修订《公路突发事件应急预案》，明确“1小时响应、2小时到达、4小时抢通”（一般事件）和“3小时响应、6小时到达、12小时抢通”（重大事件）的处置标准。完善应急物资储备体系，在6个重点区域设立应急物资库，储备沙袋2.5万条、抽水泵80台、发电机30台、融雪剂500吨，物资储备量较上年增加30%。全年开展跨部门应急演练4次（含暴雨、冰雪、地质灾害场景），参演单位涵盖消防、气象、医疗等8个部门，演练中首次应用“应急指挥车+无人机+单兵终端”联动模式，信息传递效率提升50%。全年成功处置突发事件27起，其中“7·20”暴雨导致的3处山体滑坡、5处路基冲毁，均在12小时内完成抢通，未造成人员伤亡和长时间交通中断。（五）队伍建设水平持续提升实施“素质提升三年行动”，全年组织业务培训12期，覆盖600余人次，培训内容包括《公路法》《超限运输车辆行驶公路管理规定》解读、新型养护技术应用、智慧平台操作等。开展“岗位大练兵”活动，通过执法文书评比、养护技能竞赛、应急处置模拟等方式，选拔出15名“业务能手”，形成“比学赶超”良好氛围。完善绩效考核机制，将养护质量、执法规范、群众满意度等指标与个人绩效挂钩，全年评选“月度之星”36人，对2名因工作失误导致责任事件的人员进行约谈问责。加强党风廉政建设，开展廉政风险点排查3次，重点关注涉路许可、养护工程招标等环节，全年未发生违规违纪问题。二、存在的问题尽管2025年工作取得一定成效，但仍存在以下不足：一是部分早期建设的县乡公路技术标准低，路面破损率较高（局部路段达20%），养护资金缺口较大；二是跨区域执法协同机制有待完善，对跨省超限车辆联合惩戒力度不足；三是智慧化应用深度不够，部分监测数据尚未实现与气象、交通等部门的实时共享；四是专业技术人才短缺，特别是桥梁隧道检测、智能系统维护等领域缺乏高层次人才。三、2026年工作计划2026年，我处将以“补短板、强优势、惠民生”为目标，重点推进以下工作：（一）深化公路养护精细化管理计划投入养护资金5亿元，其中30%用于县乡公路提质改造，重点对破损率超过15%的200公里县乡公路实施路面大修，同步完善排水、安防设施。扩大预防性养护覆盖范围，普通国省道预防性养护占比提升至70%，推广应用超薄磨耗层、再生沥青等绿色养护技术，降低养护成本15%。建立桥梁隧道“健康档案”，对20座三类桥实施专项加固，对10座隧道开展结构安全定期检测，确保桥梁隧道安全运行。加强养护质量监管，引入第三方检测机构对养护工程进行全过程质量检测，检测覆盖率达100%。（二）强化路政执法协同共治推动出台《跨区域路政执法协作办法》，与邻市签订合作协议，建立超限车辆信息共享、联合执法、信用惩戒机制，重点打击跨省绕行、“大吨小标”等违法行为。升级非现场执法系统，新增10套动态称重设备，覆盖主要国省道交界路段，非现场执法占比提升至85%。开展“路域环境提升年”行动，联合农业、水利等部门清理公路沿线违规种植、私设灌溉口等问题，确保国省道沿线“无乱搭、无乱堆、无乱种”。创新普法宣传形式，制作“路政小课堂”系列短视频，通过抖音、微信等平台推送，计划覆盖人群50万人次以上。（三）推动智慧化建设迭代升级完成“智慧路政管理平台”3.0版开发，新增“多部门数据共享”模块，与气象、公安、应急等部门实现实时数据互通，重点整合暴雨预警、交通事故、施工信息等数据，提升精准研判能力。扩大无人机巡检范围，将县乡公路纳入常态化巡检，全年计划完成航测里程2000公里，实现山区公路、重要桥梁隧道“月巡全覆盖”。试点“智能养护决策系统”，利用大数据分析确定养护时机和技术方案，预计可减少养护盲目投入20%。推广“电子路产档案”，对公路沿线标志标牌、护栏等设施进行数字化建模，实现资产动态管理。（四）提升应急保障实战能力修订《公路突发事件分级响应标准》，细化不同灾种、不同等级事件的处置流程和资源调配方案。新建2个应急物资储备库，重点补充大功率排水设备、应急照明系统等新型装备，物资储备量再增加20%。全年开展应急演练6次，其中2次为跨市联合演练，检验多区域、多部门协同处置能力。建立“应急志愿者”队伍，吸纳沿线村民、物流司机等人员参与，定期开展培训，形成“专业队伍+群众力量”的应急响应网络。（五）加强干部队伍能力建设实施“人才强基”计划，引进桥梁隧道检测、智能系统开发等专业人才10名，选派业务骨干到高校、科研机构进修30人次。开展“业务大讲堂”活动，每月邀请行业专家、技术能手授课，全年培训不少于15期，覆盖全体