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文档简介

DetailsHXN5型机车油水温度高的故障现象和原理以及处理方法二油水温度高的原因三处理方法目录一故障现象四风险点五总结归纳一、故障现象机油保护措施：柴油机低温保护一、故障现象ELIT:ECU:油水温度高，柴油机功率下降润滑油进口温度传感器柴油机控制单元油水温度高，柴油机功率下降一、故障现象一、故障现象二油水温度高的原因1、柴油机是通过什么温度保护柴油机？润滑油进口目标温度通常控制在82℃或其一下82℃则将降低可用功率以避免柴油机损坏、降低功率将发生在需要维持目标温度91℃的点。91℃＞88℃时，柴油机管理系统会逐渐提高发动机转速以增加从润滑油向冷却水的热量传递。88℃则机车将使柴油机转速降到怠速运转。110℃二油水温度高的原因润滑油高温保护方式ELIT标准控制方式润滑油高温保护ECU柴油机将停机，锁闭2小时（这将要求3级复位）115℃油ELIT:润滑油进口温度传感器二油水温度高的原因油水箱一、故障现象油二油水温度高的原因水冷却水系统有几种模式？模式1：排放控制模式2：热机模式二油水温度高的原因模式1：排放控制水二油水温度高的原因模式2：热机模式水三处理方法反复扭动百叶窗电磁阀上部试验杆。对冷却水系统进行排气，

维持运行。三处理方法对冷却水系统进行排气，

维持运行。旗形排水阀三处理方法反复扭动百叶窗电磁阀上部试验杆。三处理方法三处理方法三处理方法四风险点百叶窗电磁阀，水流选择电磁阀总风遮断阀，位置正确。有水排出打开旗形排水阀有水排出。四风险点温度升高早发现故障现象判断准人身安全要保证处理方法要果断总结82-88-91-110-115ELIT——ECU1.油是通过什么冷却的？2.排放控制和热机控制

有什么区别

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