铁路专用线工程环境影响报告书报告书

2026.11概述民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程由民生(德州)产业发展有限公司承建,项目建设对调整运输结构,降低物流成本、支持集装箱多式联运产业园发展、落实“公转铁”要求、建设绿色交通体系、促进整个德州市的经济发展具有重要的意义和作民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程位于德州市陵城区境内拟从德大铁路陵城站接轨,新建专用线厂内站1座。配套建设给排水、电力、通信、信号、信息、机务、车辆设备、电气化、房屋建筑、翻车机系统、道路及硬化面等相关工程。厂内站自北向南依次设置煤炭作业区、集装箱兼笨大作业区。煤炭作业区新建双车翻车机1台,新建重车线、空车线、机走线各1条,有效长均满足整列条件,机走线末端新建机回线1条,有效长满足50m;集装箱兼笨大作业区新建尽头式货物装卸线2条,装卸有效长均满足950m,末端设置尽端式货物站台,并配套设置35m跨龙门吊及装卸平货位。咽喉区新建整备兼边修线1条,直线段长度满足140m。对陵城站黄河涯端咽喉进行适应性改造,同步将既有牵出线有效长延长至1000m,牵出线进站端设超偏载检测轨道衡1拟建项目涉及拆迁全部为工程拆迁,不涉及环保搬迁。主体工程设计拆迁安置补助费中计列投资,项目建设拆迁安置等工作具体由该项目沿线地方政府进行统一安排。拟建项目计划2026年2月动工,工期24个月,2028年1月投入运营。工程概算总投资73653.4万元,其中环保投资1679万元。 (2021年版)的有关规定,本项目属于“五十二、交通运输业、管道运输业—132新建、增建铁路—涉及环境敏感区的”,本项目涉及村庄等,涉及环境敏感区,因此需编制建设项目环境影响报告书。根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》及国务院2《建设项目环境保护管理条例》中有关规定,该项目需要进行环境影响评价。2025年1月,民生(德州)产业发展有限公司委托我公司承担该项目的环境影响评价工作。接受委托后,我单位立即成立了项目组,项目组在建设单位的协助下,对拟建项目沿线进行了实地踏勘和调查,走访了沿线各环境敏感目标,广泛收集了相关资料。2025年1月,项目组对沿线生态环境现状进行了详细调查,采用资料收集、实地观察、访问等方法获得了项目沿线的生态现状基础资料,并委托山东东晟环境检测有限公司对项目沿线进行了环境质量现状监测。2025年11月编制完成了《民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程环境影响报告书》(征求意见稿)。根据《产业结构调整指导目录(2024年本)》,拟建项目属于鼓励类,符合《德州市人民政府关于印发德州市“三线一单”生态环境分区管控的通知》(德政字[2021]19号)、《德州市国土空间总体规划(2021-2035年)》已取得建设项目用地预审与选址意见书、《山东省“十四五”生态环境保护规划》、《山东省深入打好蓝天保卫战行动计划 (2021-2025年)、山东省深入打好碧水保卫战行动计划(2021-2025年)、山东省深入打好净土保卫战行动计划(2021-2025年)的通知》(鲁环委办[2021]30号)、《自然资源部关于规范临时用地管理的通知》(自然资规[2021]2号)、《德州市“十四五”现代物流业发展规划(2021-2025年)》的要求。根据项目特点,本次评价主要关注的环境问题包括:(1)施工期拟建项目环境影响主要集中于施工准备和路基工程中土石方开挖引发的水土流失、植被破坏,其次为施工噪声、扬尘、废水、机动车尾气和生活垃圾排放对局部环境形成的短期影响。工程征地、拆迁将造成征地范围内农作物、植被和部分民房的永久破坏,将对沿线土地资源及相关人群生活造成一定影响;施工临时设施占用土地也会导致植被破坏,但其影响仅限于施工期。由于新建线路较短,在线路选线阶段已尽量绕避沿线农田和村庄,线路走向充分考虑了与沿线村、镇发展的规划协调,因此占用农田和民房拆民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程环境影响报告书概述3山东勤达生态环境有限公司迁量控在最低程度。拟建项目施工期除征地及拆迁将产生较长期的环境影响外,其它环境影响多属暂时性的、可逆的,多数受影响的环境要素可得到恢复。防治对策为:①材料堆场远离空气敏感点,并加蓬布遮盖;②对于扬尘较大的路面和建筑场地做到勤洒水;③运送土方、水泥、石灰等要袋装或用封闭式车辆,禁止超载,运输车辆盖篷布,运送土方时应适量洒水,以减少运输过程中的扬尘量;④施工人员应配备口罩、风镜等防护用具;⑤施工期选用符合国家卫生防护标准的施工机械设备和运输工具进行施工,减少施工机械燃油废气。在采取上述防治措施后本工程施工期对周边居民影响很小。(2)运营期生态影响:拟建工程运营期对生态环境的主要不利影响是使动物迁移受阻,铁路沿线的生物和居民也将受到交通噪声和机车废气的污染。工程占用耕地、林地、果园的面积较小,不会影响沿线的农业经济在整个国民经济构成中的比例和地位。本项目线路不占用水源地保护区、生态红线保护及基本农田。本项目在严格执行施工期的水土流失防治措施及运营期的植被保护和恢复及景观协调措施之后,生态环境影响在可接受的范围内。噪声影响:本次环评根据噪声预测结果,提出以安装声屏障的降噪措施,确保沿线各敏感点噪声满足相应标准要求。振动影响:本次环评根据振动预测结果,沿线各敏感点振动满足相应标准要求。废水影响:厂内站生活污水经化粪池预处理,食堂含油污水经小型捕油池预处理,进入一体化污水处理设备处理,翻车机冲洗废水经沉淀池、调节池、斜管沉淀池处理,处理后的全部废水用于道路降尘、绿化,不外排。废气影响:拟建项目为内燃机牵引,以柴油为燃料,项目运营期废气主要为柴油废气的无组织排放。拟建项目为开放式的广域扩散空间,且铁路为移动式污染源,整个铁路可看作很长路段的线状污染源,运行废气相对于长路段来说,扩散至铁路两侧一定距离的敏感点处的污染物浓度较低,一般在铁路两侧20m处均可达到环境空气质量标准要求,对周边敏感点的影响很小。运营期非道路移动机械使用达到国三及以上标准;禁止使用高排放、检测不达标的非道路移动机械作业。煤炭作业区在全封闭的翻车机房内进行,翻车机装卸产生的粉尘,经抑尘系统(干雾抑尘系统),除尘系统(干式布袋除尘民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程环境影响报告书概述4山东勤达生态环境有限公司系统)处理后,无组织排放,煤炭运输在全封闭皮带廊道内进行。食堂油烟经油烟净化器处理后达标排放。固体废物:拟建项目运营期工作人员的生活垃圾、食堂污水经捕油池产生的废弃油脂、生活污水化粪池污泥由环卫部门统一处理。翻车机冲洗废水产生的煤泥、污泥外售综合利用。拟建项目产生的固体废物均得到合理处置,固体废物不外排。拟建项目的建设符合国家产业政策要求。项目建设过程中及建成后将对沿线区域的生态环境、声环境、振动环境、环境空气和水环境等产生一定的不利影响,但通过落实本报告所提出的污染防治措施、生态保护措施和环境风险防范措施,可将项目建设对周围环境的影响降到最低,环境风险可以接受,并且项目对沿线主要环境敏感目标进行了合理避让,可以实现拟建项目及沿线区域经济、社会和环境的可持续发展。从环境角度评价,在落实报告书提出的各项环保措施前提下,该项目建设是可行的。在报告书编制过程中,我们得到了德州市生态环境局、德州市生态环境局陵城区分局的大力支持,以及建设单位、山东东晟环境检测有限公司等单位的积极配合,在此一并表示衷心感谢!项目组2026.1民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程环境影响报告书目录I山东勤达生态环境有限公司1.1编制依据 1-11.2评价目的、评价原则与评价方法 1-81.3环境影响识别和评价因子筛选 1-91.4评价等级的确定 1-101.5评价范围和重点保护目标 1-111.6评价标准 1-20第2章工程分析2.1项目建设必要性 2-12.2项目概况 2-52.3站场设计原则和设计标准 2-202.4建设内容 2-212.5项目污染物排放及治理措施 2-42第3章环境现状调查与评价3.1自然环境概况 3-13.2现状调查与评价 3-10第4章环境影响预测与评价4.1环境空气影响预测与评价 4-14.2地表水环境影响评价 4-114.3固体废物环境影响评价 4-134.4声环境影响预测与评价 4-134.5振动环境影响预测与评价 4-37第5章生态环境影响评价5.1概述 5.2生态环境现状调查与评价 5-45.3生态环境影响评价 5-205.4水土流失影响评价 5-355.5生态保护对策措施 5-375.6结论 5-41II山东勤达生态环境有限公司第6章环境风险评价6.1概述 6-16.2风险源与评价等级的确定 6-16.3事故风险防范措施 6-26.4风险应急预案 6-46.5结论 6-9第7章环境保护措施及其经济技术论证7.1设计阶段环境保护要求 7-17.2施工期环境保护措施及建议 7-27.3运营期环境保护措施 7-117.4各环境敏感保护目标环保措施汇总 7-207.5环保投资 7-21第8章线路比选与建设合理性综合论证8.1建设方案分析 8-18.2项目建设合理性综合论述 8-48.3小结 8-31第9章环境影响经济损益分析9.1环境经济效益分析 9-19.2环境影响损益分析 9-19.3环境社会效益分析 9-3第10章环境保护管理与监测计划10.1环境保护管理计划 10-110.2环境监测计划 10-310.3工程环境监理及环保验收 10-7第11章评价结论与建议11.1评价结论 11-111.2主要措施及建议 11-5民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程环境影响报告书目录III山东勤达生态环境有限公司附件2真实性承诺书;附件3《山东省发改委关于民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程核准的批复》(鲁发改项审〔202〕号);附件4《山东省自然资源厅关于民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程建设项目用地预审意见》(电子监管号:3714032025XS0005588);附件5《山东省文化和旅游厅关于变更民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程文物保护许可文件有关内容的意见》(鲁文旅许[2025]2290号a);附件6《德龙烟铁路有限责任公司关于对<关于民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程接轨的函>的复函》(德龙烟经函[2025]14号);附件7《德州市人民政府关于下达2024年市级以上重点项目名单的通知》(德政字[2024]4号);附件8取土协议书;附件9《中国铁路济南局集团有限公司涉铁工程办公室关于发送<民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程可行性研究技术审查意见>的函》(涉铁专函[2025]87号);附件10《山东省文化和旅游厅关于民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程选址的意见》(鲁文旅许[2024]1844号);附件11《德州市陵城区人民政府办公室关于划定清代曹氏家族墓地、将军寨遗址2处文保单位保护范围和建设控制地带的通知》(陵政办字[2021]2号);附件12《民生(德州)产业发展有限公司铁路专线工程社会稳定风险评估报告备案情附件13山东省交通运输厅关于印发《山东省“十四五”综合交通运输中期调整重点项目库》的通知(鲁交规划[2023]87号)。民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程环境影响报告书总则1-1山东勤达生态环境有限公司1.1编制依据·《中华人民共和国环境保护法》(2015年1月1日起施行);·《中华人民共和国环境影响评价法》(2018年12月29日修订);·《中华人民共和国大气污染防治法》(2018年10月26日修订);·《中华人民共和国水污染防治法》(2017年6月27日修订);·《中华人民共和国噪声污染防治法》(2022年6月5日起施行);·《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》(2020年4月29日修订);·《中华人民共和国土地管理法》(2019年8月26日修订);·《中华人民共和国突发事件应对法》(2024年6月28日修订);·《中华人民共和国水法》(2016年9月1日起施行);·《中华人民共和国水土保持法》(2011年3月1日起施行);·《中华人民共和国土壤污染防治法》(2019年1月1日起施行);·《中华人民共和国森林法》(2020年7月1日起施行);·《中华人民共和国防洪法》(2016年7月2日修订);·《中华人民共和国铁路法》(2015年4月24日修订);·《中华人民共和国文物保护法》(2017年11月4日修订);·《中华人民共和国土地管理法》(2019年8月26日修订);·《中华人民共和国矿产资源法》(2009年8月27日修订);·《中华人民共和国野生动物保护法》(2018年10月26日修订);·《中华人民共和国清洁生产促进法》(2012年7月1日起施行)。·《中华人民共和国水土保持法实施条例》(2011年1月8日修订);·《中华人民共和国森林法实施条例》(2018年3月19日起施行);1-2山东勤达生态环境有限公司·《中华人民共和国河道管理条例》(2018年3月19日修正);·《中华人民共和国陆生野生动物保护实施条例》(2016年2月6日修订);·《铁路安全管理条例》(2014年1月1日起施行);·《基本农田保护条例》(2011年1月8日修订);·《土地复垦条例》(2011年3月5日起施行);·《建设项目环境保护管理条例》(2017年7月16日修订);·《突发公共卫生事件应急条例》(2011年1月8日修订);·《危险化学品安全管理条例》(2013年12月7日修订);·《危险废物转移管理办法》(2022年1月1日起施行);·《中共中央国务院关于加快推进生态文明建设的意见》(2015年4月25日);·《中共中央国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》(2021年11月2日);·中央办公厅国务院办公厅印发《关于划定并严守生态保护红线的若干意见》(2017年2月7日);·《中共中央办公厅、国务院办公厅印发<关于在国土空间规划中统筹划定落实三条控制线的指导意见>的通知》(厅字[2019]48号);·《建设项目环境影响评价分类管理名录(2021年版)》(中华人民共和国生态环境部令第16号);·《环境影响评价公众参与办法》(中华人民共和国生态环境部令第4号)·《关于发布<环境影响评价公众参与办法>配套文件的公告》(生态环境部公告2018年第48号);·《生态环境部关于发布<非道路移动机械污染防治技术政策>的公告》(生态环境部公告2018年第34号);·《产业结构调整指导目录(2024年本)》;·《交通建设项目环境保护管理办法》(中华人民共和国交通部令2003年第5号);·《空气质量持续改善行动计划》(国发[2023]24号);·《国务院关于印发水污染防治行动计划的通知》(国发[2015]17号);·《关于印发<土壤污染源头防控行动计划>的通知》(环土壤[2024]80号);·《关于印发国家突发环境事件应急预案的通知》(国办函[2014]119号);1-3山东勤达生态环境有限公司·《国务院办公厅关于印发推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案(2021-2025年)的通知》(国办发[2021]54号);·《国务院办公厅转发交通运输部等单位关于加强铁路沿线安全环境治理工作意见的通知》(国办函[2021]49号);·《国务院关于印发“十四五”节能减排综合工作方案的通知》(国发[2021]33号);·《关于公路、铁路(含轻轨)等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知》(环发[2003]94号);·《国家重点保护野生动物名录》(国家林业和草原局农业农村部公告2021年第3号);·《关于进一步做好基本农田保护有关工作的意见》(国土资发[2005]196号);·《国务院办公厅关于印发<突发事件应急预案管理办法>的通知》(国办发[2024]5号);·环保部等十一部委《关于加强环境噪声污染防治工作改善城乡声环境质量的指导意见》(环发[2010]144号2010年12月15日);·《突发环境事件信息报告办法》(环境保护部令第17号);·《关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知》(环保部环发[2012]77号);·《关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知》(环保部环发[2012]98号);·《关于印发<京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则>的通知》(环发[2013]104号);·《关于切实加强环境影响评价监督管理工作的通知》(环保部环办[2013]104号);·《环境保护部办公厅关于印发<建设项目环境影响评价政府信息公开指南(试行)>的通知》(环办[2013]103号);·《环境保护部办公厅关于印发水泥制造等七个行业建设项目环境影响评价文件审批原则的通知》(环办环评[2016]114号);·《水利部办公厅关于印发<全国水土保持规划国家级水士流失重点预防区和重点治理区复核划分成果>的通知》(办水保[2013]188号);民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程环境影响报告书总则1-4山东勤达生态环境有限公司·《住房和城乡建设部办公厅关于进一步加强施工工地和道路扬尘管控工作的通知》(建办质[2019]23号);·《关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通知》(环环评[2016]150号);·《自然资源部关于规范临时用地管理的通知》(自然资规[2021]2号)。·《铁路环境保护规定》(铁计[1997]46号);·《铁道部、水利部关于印发<铁路建设项目水土保持工作规定>的通知》(铁计[1999]20号);·《铁道部关于印发<铁路建设项目环境影响评价噪声振动源强取值和治理原则指导意见>的通知》(铁计[2010]44号);·《铁道部关于加强铁路建设项目环境影响评价工作的通知》(铁计[2012]301号);·《关于进一步规范铁路建设项目噪声防治工作的通知》(中国国家铁路集团有限公司发展和改革部发改节环函[2019]37号);·《铁路机车车辆鸣笛噪声污染防治监督管理办法》(国铁设备监规[2023]16号)。·《山东省大气污染防治条例》(2018年11月30日修正);·《山东省城乡规划条例》(2012年12月1日起施行);·《山东省扬尘污染防治管理办法》(2012年3月1日起施行);·《山东省环境噪声污染防治条例》(2018年1月23日修正);·《山东省环境保护条例》(2019年1月1日起施行);·《山东省水污染防治条例》(2020年11月27日修正);·《山东省地质环境保护条例》(2018年11月30日修正);·《山东省固体废物污染环境防治条例》(2023年1月1日起施行);·《山东省人民政府关于印发<山东省生态建设规划纲要>的通知》(鲁政发[2003]119号);·《山东省人民政府关于印发山东省生态环境建设与保护规划纲要的通知》(鲁政发[2001]100号);民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程环境影响报告书总则1-5山东勤达生态环境有限公司·《山东省人民政府关于印发山东省优化提升工程建设项目审批制度改革实施方案的通知》(鲁政发[2019]9号);·《山东省人民政府关于印发山东省“十四五”生态环境保护规划的通知》(鲁政发[2021]12号);·《山东省人民政府办公厅关于建立完善风险管控和隐患排查治理双重预防机制的通知》(鲁政办字[2016]36号);·《山东省人民政府办公厅关于印发山东省推进运输结构调整工作实施方案(2018-2020年)的通知》(鲁政办发[2018]38号);·《山东省人民政府办公厅关于支持铁路发展实施土地综合开发的意见》(鲁政办字[2020]9号);·《山东省生态环境委员会办公室关于印发山东省深入打好蓝天保卫战行动计划 (2021—2025年)、山东省深入打好碧水保卫战行动计划(2021—2025年)、山东省深入打好净土保卫战行动计划(2021—2025年)的通知》(鲁环委办[2021]30号);·《山东省生态环境厅关于印发山东省工业企业无组织排放分行业管控指导意见的通知》(鲁环发[2020]30号);·《山东省生态环境厅审批环境影响评价文件的建设项目目录(2025年本)》的通知(鲁环发[2025]18号);·《山东省环境保护厅关于进一步加强建设项目固体废物环境管理的通知》(鲁环办函[2016]141号);·《关于进一步加强集中式饮用水水源地规范化建设和管理的通知》(鲁环办函[2016]92号);·《山东省环境保护厅转发<关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知>的通知》(鲁环函[2012]509号);·《山东省环保厅关于进一步严把环评关口严控新增大气污染物排放的通知》(鲁环函[2017]561号);·《山东省人民政府关于印发<山东省空气质量持续改善暨第三轮“四增四减”行动实施方案>的通知》(鲁政字[2024]102号);·《山东省生物多样性保护条例》(2024年1月1日起施行);民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程环境影响报告书总则1-6山东勤达生态环境有限公司·《山东省生态环境厅关于印发<山东省非道路移动机械在线监控及联网技术要求>的通知》(鲁环字[2022]120号);·《山东省自然资源厅关于印发<山东省临时用地管理暂行办法>的通知》(鲁自然资规[2023]1号);·《关于印发山东省扬尘污染综合整治方案的通知》(鲁环发[2019]112号);·《关于印发山东省非道路移动机械污染排放管控工作方案的通知》(鲁环发[2022]1号);·《关于印发德州市环境安全体系建设实施方案的通知》(德州市人民政府办公室德政办字[2009]94号);·《关于加强环境影响评价管理防范环境风险工作的通知》(德州市环境保护局德环函[2009]317号);·《德州市人民政府关于印发德州市"十四五”生态环境保护规划的通知》(德政发[2021]12号);·德州市生态环境局《关于发布德州市生态环境局审批环境影响评价文件的建设项目目录(2020年本)的通知》;·德州市人民政府《德州市大气污染防治管理规定》(2022年11月19日德州市人民政府令第11号公布,2023年1月1日起施行);·《德州市扬尘污染防治条例》(2018年12月27日德州市第十八届人民代表大会常务委员会第十八次会议通过);·《关于印发<德州市重污染天气应急预案><德州市突发环境事件应急预案>的通知》(德政办字[2020]54号);·《德州市生态环境保护委员会办公室关于印发<德州市“十四五”空气质量改善规划>的通知》(德环委办字[2022]7号);·《德州市生态环境保护委员会办公室关于印发<德州市“十四五”土壤、地下水、农村生态环境保护规划>的通知》(德环委办字[2022]8号);·《德州市生态环境保护委员会办公室关于印发<德州市2023年度生态环境分区管控成果动态更新情况说明>的通知》(德环委办字[2024]7号)。民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程环境影响报告书总则1-7山东勤达生态环境有限公司·《山东省“十四五”生态环境保护规划》;·《德州市国土空间总体规划(2021-2035年)》;·《德州市现代物流业发展规划(2021-2025年)》;·《德州市“十四五”生态环境保护规划》(德政发[2021]12号);·《德州市集中式饮用水水源保护区调整与划分方案》;·《德州市中心城区声环境功能区划分调整方案(2025年)》;·《建设项目环境影响评价技术导则总纲》(HJ2.1-2016);·《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2018);·《环境影响评价技术导则地表水环境》(HJ2.3-2018);·《环境影响评价技术导则地下水环境》(HJ610-2016);·《环境影响评价技术导则声环境》(HJ2.4-2021);·《环境影响评价技术导则生态影响》(HJ19-2022);·《环境影响评价技术导则土壤环境(试行)》(HJ964-2018);·《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ169-2018);·《环境噪声与振动控制工程技术导则》(HJ2034-2013);·《生态环境状况评价技术规范(试行)》(HJ192-2015);·《城市区域环境振动测量方法》(GB10071-88);·《城市区域环境振动标准》(GB10070-88);·《铁路边界噪声限值及其测量方法》(GB12525-90)及修改方案;·《城市区域环境噪声适用区划分技术规范》(GB/T15190-2014);·《铁路工程环境保护设计规范》(TB10501-2016);·《铁路声屏障工程设计规范》(TB10505-2019);·《铁路沿线环境噪声测量技术规定》(TB/T3050-2002)。1-8山东勤达生态环境有限公司·中国铁路设计集团有限公司《民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线可行性研究》(2025年7月);·中国铁路设计集团有限公司《民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线初步设计及概算》(2025年7月);·山东新达工程设计有限公司《民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程节约集约用地论证分析专章》(2025年7月)。1.2评价目的、评价原则与评价方法(1)论证本项目与相关法律法规的符合性,论证线路方案的环境合理性以及与城市规划的相容性。(2)通过现场调查和监测,了解和掌握工程沿线评价区域内生态环境现状、环境质量现状和社会环境现状。(3)从环境保护角度全面分析评价本项目对环境的影响,预测本项目施工期和运营期环境影响的范围和程度,为预防和减轻项目实施造成的环境负面影响提出有效的污染防治和生态保护措施。(4)对项目实施进行环境损益分析,论证项目实施带来的环境效益,为项目沿线地区的环境保护规划和管理提供科学依据。(1)坚持预防为主,始终贯彻以保护工程沿线环境质量和环境敏感目标为核心;(2)坚持评价方法的规范性和科学性,坚持以实际调查为基础,保证数据的真实性和评价的客观性;(3)坚持评价技术的先进性和成熟性,针对长线工程特征,以“点线结合,突出重点”的评价方法,明确工程主要环境影响的范围和程度。(4)坚持保护目标优先性,以最严格的环保措施,确保环境目标的达标可靠性,保证项目实施后当地的环境质量不降低。民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程环境影响报告书总则1-9山东勤达生态环境有限公司本项目为线型开发项目,具有敏感点多和影响面广等特点。拟建项目沿线实地调研、踏勘结果表明:拟建工程除少数路段环境敏感程度较高外,其余多数路段的沿线环境状况基本相似。因此,本评价采用“以点和代表性区段为主、点段结合、反馈全线”的评价评价中社会环境、生活质量的评述主要采用调查分析对比方法;营运期的交通噪声采用模型分析计算法;生态环境评价主要采用现场勘察、类比和分析法进行;对水环境则采用现状监测、类比分析相结合的方法进行。1.3环境影响识别和评价因子筛选拟建项目在设计期、施工期、运营期中均会产生不同的环境问题,详见表1.3-1。表1.3-1拟建项目环境影响因素识别-览表1-10山东勤达生态环境有限公司民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程环境影响报告书总则根据对项目的特点、沿线环境特征、工程的环境影响要素分析和识别,筛选出主要的环境影响评价因子,见表1.3-2。表1.3-2环境影响评价因子-览表锌、氟化物、硒、砷、汞、镉、铬(六价)、铅、氰化物、挥发酚、石油类、阴离子表面活性剂、硫化物、粪大肠菌群VLz10VLz10物种、生境、生物群落、生态系统、生物多样VLz10物种、生境、生物群落、生态系统、生物多样1.4评价等级的确定拟建项目评价等级判断见表1.4-1。民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程环境影响报告书总则1-11山东勤达生态环境有限公司表1.4-1环境影响评价等级判定表本项目Pmax最大值出现为翻车和输送排放的TSP,Pmax值为5.87%,Cmax为52.853μg/m3,5.87%<10%。淀池处理,处理后的全部废水回用于道路降尘、绿化,不外排。本项目铁路部分不含机务段(Ⅲ类建设项目),为Ⅳ类建设项目,可不进根据《建设项目环境影响评价技术导则土壤环境(试行)》(HJ964-2018)附录土壤环境影响评价项目类别“交通运输仓储邮政业”,本项目不涉及危险品、化学品、石油、成品油储罐区的码头及仓储;铁路的维修外委,不设置维修场所,项目类别Ⅳ类建设项目。风险潜势划分,本项目环境风险潜势为Ⅰ。根据HJ19-2022,拟建项目占地规模<20km2,不涉及国家公园、自然保1.5评价范围和重点保护目标拟建项目环境影响评价范围和重点保护目标见表1.5-1,声环境和生态评价范围见表1.5-1评价范围和重点保护目标12铁路外轨中心线两侧200m范围,站场厂界外200m范围34铁路外轨中心线两侧300m范围,线路两端外延300m范围5本项目地表水评价等级为三级B,废水均不外排,且不涉及地表水环境6本工程环境风险为简单分析,不设评价范围71-12山东勤达生态环境有限公司评价范围内共涉及环境敏感保护目标2处,全部为村庄。本项目沿线声环境保护目标见表1.5-2,线路沿线现状照片和卫星示意图见图1.5-2。图1.5-2线路沿线现状照片和卫星⽰意图点评价范围)张举人村赵奎武村民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程环境影响报告书总则1-13山东勤达生态环境有限公司图1.5-1拟建项目声环境和生态评价范围图1-14山东勤达生态环境有限公司表1.5-2声环境保护目标-览表序号敏感点概况方位建筑物与拟建线路位置关系(m)2类功能区户数声环境功能名称行政区划朝向名称距外轨中心线距离与轨面高差线路形式评价范围内规模总规模1张举人村陵城区背对南侧1-2层,砖混接引线46-1.352路堤72户,252人2类区2赵奎武村陵城区侧对右侧1-2层,砖混牵引线-3.521路堤62户,217人275户,963人2类区注:根据《德州市中心城区声环境功能区划分调整方案(2025年)》,张举人村位于规划范围内的德龙烟铁路4b类功能区划,赵奎武村执行2类区。注:1、“距离”是指预测点至铁路外轨中心线的最近距离;2、“高差”中“-”表示铁路轨面低于预测点地面,反之表示铁路轨面高于预测点地面。民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程环境影响报告书总则1-15山东勤达生态环境有限公司厂内站环境空气评价范围内重点保护目标具体见表1.5-3,拟建项目厂内站大气环境评价范围及敏感目标图见图1.5-3。表1.5-3厂内站环境空气边长5km范围内保护目标-览表数(人)12NW3W4567NNW89NNWSNENENEEENENWNWNWNW民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程环境影响报告书总则1-16山东勤达生态环境有限公司图1.5-3拟建项目厂内站大气环境评价范围及敏感目标图民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程环境影响报告书总则1-17山东勤达生态环境有限公司评价范围内,本项目路由不涉及生态保护红线区、自然保护区、风景名胜区、湿地公园、饮用水源保护区等敏感保护目标。本项目生态环境保护目标包括耕地、植被、动物、水环境等,具体见表1.5-4。表1.5-4生态环境保护目标-览表1本项目用地总面积20.7563公顷,其中占用耕地面积15.3808公顷,不涉及永2本项目评价范围内不涉及德州市的地表及地下饮用水水源保护区。本项目水环境保护目标为与项目建设地点距离较近的老赵王河和笃马河。项目评价范围内主要地表河流情况见表1.5-5。表1.5-5项目沿线主要地表水环境保护目标-览表序号1不跨越,临近Ⅲ2不跨越,临近Ⅲ民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程环境影响报告书总则1-18山东勤达生态环境有限公司根据《德州市国土空间总体规划(2021-2035年)》,拟建项目沿线近距离范围内无规划环境保护目标。环评建议沿线200m范围内不应规划住宅区和学校、医院、敬老院等对噪声敏感的建筑,应多规划高层商业金融用地、办公用地、厂房,建设绿地、健身场所等公共娱乐设施或者商用建筑,可对后面的建筑起到较好的噪声遮挡作用。评价所涉及主要社会环境保护目标包括沿线所经地区社会经济发展、旅游资源、文物资源,以及被征地居民生活质量、两侧居民的日常交往等。根据《德州市国土空间总体规划(2021-2035年)》,拟建项目不占用永久基本农田,不涉及生态保护红线,对规划实施产生影响较小。本项目大临工程共设置3处,其中包括材料场1处,道昨存放场1处,钢轨存放场1处,均考虑永临结合,设置在物流园区远期工程的永久征地范围以内;汽车运输便道5.6km,利用现有乡间道路;临时电力线5km。本项目大临工程周围主要环境空气保护目标见表1.5-6。表1.5-6大临工程周围环境保护目标表1本项目取土场周围主要环境空气保护目标见表1.5-7。民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程环境影响报告书总则1-19山东勤达生态环境有限公司表1.5-7取土场周围环境保护目标表1W2S3中W4S5E本项目周边文物分布情况见表1.5-8。民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程环境影响报告书总则1-20山东勤达生态环境有限公司表1.5-8项目周边文物保护目标表1地都龙村西南200米处族墓地保护范围为建设控制地带1.6评价标准环境空气环境空气执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准及修改单,环境空气质量标准见表1.6-1。表1.6-1环境空气质量标准-览表1—(GB3095-2012)二级标准及修2NO2—3PM10——4PM2.5——5 6mg/m3—4—7——地表水地表水质量标准执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类标准,地表水民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程环境影响报告书总则1-21山东勤达生态环境有限公司质量标准见表1.6-2。表1.6-2地表水质量标准一览表单位:mg/L(pH无量纲,粪大肠菌群个/L)pH值量564铜锌硒砷汞镉铬(六价)铅群铁锰////////声环境根据《声环境功能区划分技术规范》(GB/T15190-2014),“将交通干线边界外一定距离内的区域划分为4b类声环境功能区,相邻区域为1、2、3类声环境功能区,距铁路边界系指距外侧轨道中心线30m处,因此本项目相邻区域为1、2、3类声环境功能区,4b类划分距离分别取外侧轨道中心线外80m、65m和50m。本项目声环境质量标准见表1.6-3。表1.6-3声环境质量标准一览表编号1根据《德州市中心城区声环境功能区划分调整方案(2025年)》,张举人村位于规划范围内的德龙烟铁路4b类功能区划,赵奎武村执行2类区。振动根据《城市区域环境振动标准》(GB10070-88)相应功能区标准执行。本项目沿线主要涉及混合区。环境振动标准见表1.6-4。民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程环境影响报告书总则1-22山东勤达生态环境有限公司表1.6-4环境振动标准评价标准值(dB)标准》(GB10070-88)注:考虑到既有铁路列车对数叠加本次铁路对数大于20列,根据《城市区域环境振动标准》(GB10070-88),“铁路干线两侧”指每日车流量不少于20列的铁道外轨30m外两侧的住宅区。废气施工期间,无组织废气中颗粒物排放执行《建材工业大气污染物排放标准》(DB37/2373-2018)表3无组织排放浓度限值(1.0mg/m3)。运营期,食堂油烟排放标准执行《山东省饮食油烟排放标准》(DB37/597-2006)(1.5mg/m3);厂界颗粒物无组织排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中表2的无组织排放浓度限值(1.0mg/m3)。废水施工期施工废水处理后循环利用、生活污水处理后回用不外排。运营期增加的生活污水经化粪池预处理,食堂含油废水经小型捕油池预处理,进入一体化污水处理设备处理,翻车机冲洗废水经沉淀池、调节池、斜管沉淀池处理,处理后的全部废水用于道路降尘、绿化,不外排,执行《城市污水再生利用城市杂用水水质》 (GB/T18920-2020)的绿化、道路清扫用水标准,具体见表1.6-5。表1.6-5城市污水再生利用城市杂用水水质标准单位:mg/LpHBOD5噪声施工期及临时工程施工期噪声执行《建筑施工噪声排放标准》(GB12523-2025),运营期站场装卸厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程环境影响报告书总则1-23山东勤达生态环境有限公司根据《德州市中心城区声环境功能区划分调整方案(2025年)》,张举人村位于规划范围内的德龙烟铁路4b类功能区划,赵奎武村执行2类区。噪声执行标准情况见表1.6-6。表1.6-6噪声排放限值铁路边界(外轨中心线30m处)固体废物施工期建筑拆迁固体废物、施工人员生活垃圾、运营期生活垃圾等一般固体废物贮存场所应满足相应防渗漏、防雨淋、防扬尘等环境保护要求,同时执行《中华人民共和国固体废物污染防治法》、《一般工业固体废物管理台账制定指南(试行)》(公告2021年第82号)要求,危废转移执行《危险废物转移管理办法》。民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程环境影响报告书总则1-24山东勤达生态环境有限公司图图1.6-1拟建项目与德州市中心城区声环境功能区划位置关系民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程环境影响报告书工程分析2-1山东勤达生态环境有限公司2.1项目建设必要性2.1.1项目建设必要性(一)是贯彻落实国家“公转铁”相关政策,提高大宗货物铁路运输比例的需要近年来,为调整交通运输结构,降低物流成本,提高物流效率,国务院及国家部委发布了一系列“公转铁”等环保及运输结构调整政策,要求以推进大宗货物运输“公转铁”为主攻方向,减少公路运输量,增加铁路运输量,加快建设现代综合交通运输体系。2021年10月,国务院关于印发《2030年前碳达峰行动方案》提出大力发展以铁路为骨干的多式联运,推进工矿企业、港口、物流园区等铁路专用线建设;2021年10月29日,交通运输部印发《绿色交通“十四五”发展规划》,提出到2025年交通运输领域绿色低碳生产方式初步形成,基本实现基础设施环境友好、运输装备清洁低碳、运输组织集约高效,重点领域取得突破性进展;2022年1月,国务院办公厅印发《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案(2021-2025年)》。《方案》提出到2025年多式联运发展水平明显提升,基本形成大宗货物及集装箱中长距离运输以铁路和水路为主的发展格局;2022年10月16日,习近平总书记在二十大报告中指出,加快发展方式绿色转型。加快推动产业结构、能源结构、交通运输结构等调整优化,积极稳妥推进碳达峰碳中和。本项目主要为民生(德州)产业发展有限公司提供铁路运输服务,项目的建设是顺应我国优化货物运输结构、推进地区“公转铁”政策的具体体现,同时缓解了当地公路运输压力,进而改善环境质量,是贯彻落实国家“公转铁”相关政策,提高大宗货物铁路运输比例的(二)是贯彻落实山东省“四减四增”等行动方案,全面加强生态环境保护的需要山东省综合交通网中长期发展规划(2018~2035)提出积极落实“四减四增”行动计划,完善“四纵四横”货运铁路网,挖掘既有铁路运输潜力,提高铁路货运比例,调整货物运输结构。开展智慧物流技术应用,推动集装箱、重载等货物运输网络建设,加快地区开发型铁路以及疏港型、园区型支线铁路建设,打通铁路运输“最后一公里”,形成干支有效衔接、多式高效联运的现代铁路集疏运系统。2021年山东省启动新一轮“四减四民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程环境影响报告书工程分析2-2山东勤达生态环境有限公司增”行动计划,下发了《山东省大力推进“公转铁”优化调整运输结构工作实施方案 (2021-2023年)》,大力推进和落实《山东省新一轮“四增四减”三年行动方案(2021-2023年)》(鲁环委(2021)3号),加快调整运输结构,提升铁路运输能力,推进货运增量为主线,以优化港口大宗货物集疏运方式为重点,统筹做好大宗货物和集装箱中长距离运输“公转铁”。要求现有大宗货物年运输量150万吨以上的企业制定铁路专用线建设计划;本线的建设有利于进一步减少汽运运输比重,降低汽运给生态环境带来的破坏,是贯彻落实山东省“四减四增”等行动方案部署要求,全面加强生态环境保护的需要。(三)本项目的建设是满足区域物流需求,促进区域经济发展的需要随着区域经济的快速发展,物流需求不断增长。铁路专用线工程的建设能够提升区域物流能力,优化物流网络布局,降低物流成本,提高物流效率。这有助于吸引更多的企业和产业入驻,促进区域经济结构的优化和升级,推动区域经济的持续健康发展。(四)是保障区域经济可持续发展,消除环境污染的需要铁路专用线工程的建设不仅有助于满足当前的物流需求,更是保障区域经济可持续发展的长远之计。通过提高铁路运输比例,减少公路运输带来的环境污染问题,有助于改善区域生态环境质量,为区域经济的可持续发展提供有力支撑。同时,项目的建设还能促进区域经济的绿色转型,推动构建绿色、低碳、循环的发展体系。综上所述,本项目是响应国家环保政策和优化调整运输结构的需要;是满足周边企业运输的需要。本项目不仅可以节约运输成本、促进企业发展,对当地的经济发展起到积极推动作用,同时可为铁路增加稳定的货源,使地方经济发展和铁路增运达到双赢,因此该专用线的修建是十分必要的。2.1.2项目所在区域情况综合交通现状(1)公路德州市有京福高速、青银高速、德衡高速、德滨高速、济聊高速、济乐高速等高速公路,G104、G105、G205、G308、G309、G101、G102等国道、省道十九条,京杭大运河穿越辖区140余千米,德商高速公路,德郓高速德州(德城)至高唐段(计划2025年建成),高德高速公路,高青至武城高速公路商河至平原段(计划2025年建成)正民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程环境影响报告书工程分析2-3山东勤达生态环境有限公司在建设当中。德州市实有公路通车里程4993.62km(不包括村级道路),其中高速公路530.70km。公路客运量119万人,客运周转量14717万人/km,公路货运量14635×104t,货运周转量3314634×104t/km。(2)铁路德州市是京沪铁路、石德铁路、京沪高铁、石济客运专线和德龙烟铁路等五条铁路干线的交汇点,邯济铁路穿越境内的禹城、齐河二县市。德州市作为山东省的重要交通枢纽城市,其铁路网络同样四通八达,承担着区域内外客货运输的重要任务。目前,德州市已形成了以京沪铁路、石德铁路为主要纵向通道,以德龙烟铁路、济邯铁路为横向通道的铁路网布局,这一布局不仅优化了德州市的交通结构,也极大地提升了其在全国铁路网中的地位。近年来,德州市铁路客货运输量持续增长。随着区域经济的快速发展和城市化进程的加速推进,德州市的铁路客运需求不断增加,铁路部门也通过提升服务质量、优化列车班次等措施来满足市民的出行需求。同时,德州市的铁路货运量也保持稳定增长,为区域经济的持续健康发展提供了有力保障。(3)水运德州市位于山东省西北部,虽然不直接临海,但其境内河流众多,水运资源相对丰富。德州市主要依托京杭大运河等内河航道开展水运业务。京杭大运河在德州市境内段是重要的内河航道,它连接了南北多个城市和地区,为德州市的水运提供了便利条件。近年来,德州市不断加强航道疏浚和整治工作,提高航道的通航能力和安全性。德州市依托京杭大运河等航道,建设了一批港口和码头设施,用于货物的装卸和运输。这些港口设施不断完善,提升了德州市的水运能力和效率。德州市的水运业务主要涉及煤炭、矿建材料、农副产品等大宗货物的运输。这些货物通过京杭大运河等航道运往全国各地,为德州市的经济发展提供了有力支撑。(4)航空德州市的航空事业近年来取得了显著发展,主要体现在机场建设和航空运输业务方面。德州市正在积极推进机场建设,以满足日益增长的航空运输需求。虽然目前德州市还没有民用运输机场,但庆云通用机场的建设正在推进中,这将为德州市的航空运输业民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程环境影响报告书工程分析2-4山东勤达生态环境有限公司务提供新的增长点。此外,德州市还积极与周边城市的机场开展合作,共同构建区域航空运输网络。项目区域相关路、站、公司概况(1)德大铁路本项目接轨于德大铁路,德大铁路自德州市黄河涯站引出,东至大家洼站与大莱龙铁路相接,为国铁Ⅰ级电气化快速铁路。该铁路按近期单线、远期双线设计,项目连接京沪铁路、大莱龙铁路、龙烟铁路,是区域重要外运的重要通路。本项目建成后与德大铁路相连,实现了货物的直达运输,快速形成现代铁路物流系统,提高铁路运输的规模化、集约化水平;同时可完善区域内的基础设施建设,优化资源配置,节约企业的运输成本,提高企业经济效益;又可保证企业运输安全,拓展了畅通的对外通道,对发挥德大铁路运能增加既有铁路运营效益等方面也有重要的促进作用。(2)陵城站陵城站:位于陵城区,属济南铁路局管辖,车站设到发线4条(含正线),远期预留到发线1条,安全线2条。陵城站货场主要承担德州市陵城区及周边临邑县、宁津县部分货物的运输需求。目前车站暂无运量。既有陵城站为德大线中间站,车站中心里程为K27+239,站房位于线路北侧。车站既有到发线4条(含正线1条),到发线有效长均满足1050m。站房同侧黄河涯端既有维修工区1处,内设大机停放线1条、轨道车库线2条,有效长分别为245m、70m和81m;站房同侧两端咽喉分别设有安全线1条,有效长均满足50m;站房对侧黄河涯端咽喉既有牵出线1条,有效长350m;站房对侧既有货场1处,货场内设货物线1条,装卸长度为235m,货物线旁设196×22.5×1.1货物站台1座。(3)民生(德州)产业发展有限公司民生(德州)产业发展有限公司是省属国企山东民生集团有限公司(持股比例为70%)与德州市陵城区伟城投资有限公司(持股比例为30%)共同设立的合资公司,成立于2023年10月8日,主营业务包括铁路专线运营、公铁物流、冷链物流、大宗贸易、进出口贸易等业务。山东民生集团有限公司成立于2022年11月,业务布局概括为“三体两翼”。“三体”是指:“乡村振兴、海洋强省、黄河战略”,“两翼”是指:“民生教育和民民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程环境影响报告书工程分析2-5山东勤达生态环境有限公司生大健康”。民生集团致力打造“三体两翼,五大板块”事业的省级一流平台。同时,民生集团积极践行新时代“习近平外交思想”,实施“走出去,请进来”的发展战略。山东民生集团自公司成立以来,按照省国资委要求,将在保障粮食安全、促进乡村振兴基础上,将保障能源安全作为企业的重要使命之一。山东民生集团将在目前已经供应部分电厂电煤、下属企业承担部分地区供暖任务的基础上,积极与省级有关部门和地市政府沟通,在保障电厂用煤、统筹区域供暖用煤等方面发挥更大作用。山东民生集团煤炭供应链板块业务是集团“民生物资保障,备战迎峰度冬保供煤”的重要战略布局。在集团“发展惠民、生生不息”企业初心的指引下,山东民生集团近年来一直致力于全国电煤供应的保障工作,每年从西部地区采购电煤100余万吨。基于此,民生(德州)产业发展有限公司总投资73653.4万元,建设铁路专用线工程,积极调整运输结构,推进铁水、公铁、公水等多式联运,贯彻国家可持续发展战略,落实“碳达峰、碳中和”、“公转铁”、“蓝天保卫战”等相关政策。2.2项目概况2.2.1项目基本情况项目名称:民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程建设单位:民生(德州)产业发展有限公司项目性质:新建建设地点:项目位于山东省德州市陵城区境内,在德大铁路陵城站西端咽喉南侧接轨进入厂内站。项目地理位置见图2.2-1。项目投资:73653.4万元;环保投资:1679万元,占比为2.28%;建设内容:民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程拟从德大铁路陵城站接轨,新建专用线厂内站1座。配套建设给排水、电力、通信、信号、信息、机务、车辆设备、电气化、房屋建筑、翻车机系统、道路及硬化面等相关工程。厂内站自北向南依次设置煤炭作业区、集装箱兼笨大作业区。煤炭作业区新建双车翻车机1台,新建重车线、空车线、机走线各1条,有效长均满足整列条件,机走线末端新建机回线1条,有效长满足50m;民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程环境影响报告书工程分析2-6山东勤达生态环境有限公司集装箱兼笨大作业区新建尽头式货物装卸线2条,装卸有效长均满足950m,末端设置尽端式货物站台,并配套设置35m跨龙门吊及装卸平货位。咽喉区新建整备兼边修线1条,直线段长度满足140m。对陵城站黄河涯端咽喉进行适应性改造,同步将既有牵出线有效长延长至1000m,牵出线进站端设超偏载检测轨道衡1处。项目线路走向见图2.2-2。2.2.2项目组成项目组成情况详见表2.2-1。表2.2-1项目组成情况-览表工程类别单元名称主要建设内容主体工程铁路专用线煤炭作业区新建双车翻车机1台,新建重车线、空车线、机走线各1条,有效长均满足整列条件,机走线末端新建机回线1条,有效长满足50m;集装箱兼笨大作业区新建尽头式货物装卸线2条,装卸有效长均满足950m,末端设置尽端式货物站台,并配套设置35m跨龙门吊及装卸平货位。咽喉区新建整备兼边修线1条,直线段长度满足140m。对陵城站黄河涯端咽喉进行适应性改造,同步将既有牵出线有效长延长至1000m,牵出线进站端设超偏载检测轨道衡1处。辅助工程取土场本项目区间路基均为填方,不设置弃土场,设置2处取土场,分别为陵城区民生智慧商贸城项目采挖土方(占地67.6995亩,取土量20万m3,运距7.0km),山东民生陵城区公铁多式联运物流园基础设施建设项目采挖土方(占地251.43亩,取土量92.1万m3,运距0.5km)取土协议见附件。临时工程设置3处大临工程,分别布置1处材料场(位于厂区站内),1处道昨存放场(位于物流园区远期工程的永久征地范围以内,占地面积约为1.2万m2),1处钢轨存放场(位于物流园区远期工程的永久征地范围以内,占地面积约为1.1万m2),汽车运输便道5.6km,临时电力线5km。公用工程供电本工程接轨站为德大线陵城站。德大铁路为带回流线的直接供电方式,陵城站接触网由附近既有陵城牵引变电所临邑方向独立馈线供电。陵城牵引变电所牵引变采用单相Vv接线方式。牵引变压器容量为 (22.5+22.5)MVA。本工程无新建牵引供电设施,陵城牵引所主接线型式不变,既有牵引变压器容量不变。供热依托市政热源供暖,分体式空调、电暖器采暖。供水依托市政供水管网,水压0.25MPa,市政接管管径DN150。依托工程山东民生陵城区公铁多式联运物流园本项目作为山东民生陵城区公铁多式联运物流园的配套工程,在铁路专用线内设置煤炭作业区、集装箱兼笨大作业区、预留集装箱作业区,作业区只进行装卸,货物的存储、加工、交易、运输等均依托公铁多式联运物流园区。环保工程施工期废水施工现场设沉淀池,回用于施工场地及施工便道、机械车辆冲洗等,废气a.预制件生产过程中产生的焊接烟尘经移动式焊烟净化器处理后排放。2-7山东勤达生态环境有限公司b.使用达到国三及以上非道路移动机械,禁止使用高排放、检测不达标设施,施工车辆及非道路移动机械使用符合国六标准的汽柴油等。c.临时施工道路和施工场地内车行道路应采取硬化等降尘措施;施工场地出口内侧设置洗车平台;出场运输车辆采用密闭车斗或者其他密闭d.对于物料堆场,采用防风抑尘网覆盖,同时在装卸作业过程中采取洒水等措施进行抑尘。施工人员生活垃圾依托当地环卫部门统一收集处理;拆迁及施工建筑垃圾外售做建筑材料利用;各施工站场产生的机械维修废机油及油桶等属于危险废物,暂存于施工场地内危废间,并委托有资质的单位进噪声低噪音设备、合理安排施工时间,距居民区等敏感目标较近的施工场地采取设置临时声屏障的降噪措施。运营期废水厂内站生活污水经化粪池预处理,食堂含油污水经小型捕油池预处理,进入一体化污水处理设备处理,翻车机冲洗废水经沉淀池、调节池、斜管沉淀池处理,处理后的全部废水用于道路降尘、绿化,不外排。废气厂内站房屋依托市政热源供暖及分体式空调、电暖器取暖,无废气产生与排放;主要是内燃机车运行产生的流动线性源污染;煤炭作业区在全封闭的翻车机房内进行,翻车机装卸产生的粉尘,经抑尘系统(干雾抑尘系统),除尘系统(干式布袋除尘系统)处理后,无组织排放,煤炭运输在全封闭皮带廊道内进行;食堂油烟经油烟净化器处理后达标排放。噪声采取声屏障作为噪声防治措施。为铁路南侧距离较近,预测超标的敏感目标设置1处、共长450米、不小于3.0米高的声屏障,经费总计157.5万元。项目运营期工作人员的生活垃圾、化粪池污泥、废弃油脂由环卫部门统一处理;翻车机冲洗废水产生的煤泥、污泥外售综合利用。民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程环境影响报告书工程分析2-8山东勤达生态环境有限公司图2.2-1拟建项目地理位置图民生(德州)产业发展有限公司铁路专用线工程环境影响报告书工程分析2-9山东勤达生态环境有限公司2.2.3主要技术经济指标本项目主要技术经济指标详见表2.2-2。表2.2-2本项目主要技术经济指标表序号指标名称单位数量备注1正线数目/单线铁路专用线2限制坡度/5%3设计行车速度km/h404最小曲线半径m2505牵引种类/6机车类型/DF系列7牵引质量t50008到发线有效长m9闭塞类型/电话联系按调车办理设计轴重t23项目总用地亩448.35桥涵工程/无轨道工程/1600根/km采用弹条Ⅱ型扣件土石方总挖方量万m31.1424土石方总填方量万m380.0046新建房屋m24610铺轨km6.402铺昨m3一级碎石道昨注:根据《