《城市轨道交通概论》课件-项目一-城市轨道交通概述

项目一城市轨道交通概述及发展史课程目标任务一了解城市轨道交通的发展史任务二了解城市轨道交通的基本概念任务一了解城市轨道交通的发展史项目一城市轨道交通概述及发展史一世界轨道交通的产生与发展初步发展阶段（1863-1924年）在这一阶段，欧美的城市轨道交通发展较快，期间13个城市建成了地铁，还有许多城市建设了有轨电车。20世纪20年代，美国、日本、印度和中国的有轨电车有了很大的发展。平面动画-城市轨道交通发展史一世界轨道交通的产生与发展停滞萎缩状态（1925-1949年）因第二次世界大战的爆发和汽车工业的发展，导致了城市轨道交通的停滞和萎缩。另一方面，因投资大，建设周期长，城市轨道交通的发展出现停滞和萎缩。美国有轨电车一世界轨道交通的产生与发展再发展阶段（1950-1969年）汽车过度增加使城市道路异常堵塞，行车速度下降，严重时还会导致交通瘫痪，加之空气污染，噪声严重，大量耗费石油资源，市区汽车有时甚至难以找到停车的地方，于是人们又开始重新认识到——解决城市客运交通必须依靠占地少、污染小、运力大的城市轨道交通。一世界轨道交通的产生与发展高速发展阶段（1970年至今）世界各国政府纷纷确立了优先发展轨道交通的方针，同时通过立法解决城市轨道交通的资金来源。世界各国城市化的趋势导致人口高度集中，要求轨道交通高速发展，以适应日益增加的客流运输，各种技术的发展也为轨道交通奠定了良好的基础。开始建设阶段二我国城市轨道交通的产生与发展20世纪80年代末至90年代初，以上海地铁1号线、北京地铁复八线和广州地铁1号线建设为标志，我国真正以交通为目的的地铁项目开始建设。上海地铁旧照建设高潮开始阶段二我国城市轨道交通的产生与发展随着我国经济的发展和城市化进程的加快，城市的规模和人口在不断扩大，城市交通问题更加突出。自20世纪末至21世纪初，我国城市轨道交通进入快速发展的建设高潮。北京地铁线网规划图调整阶段二我国城市轨道交通的产生与发展由于地铁建设发展迅猛，使城市轨道交通建设带有很大的盲目性。1995年—1998年的近3年时间，国家没有审批城市轨道交通项目。1997年年底，国家计委开始研究城市轨道交通设备国产化实施问题，并于1998年又开始启动轨道交通建设项目。深圳地铁一号线建设高潮阶段二我国城市轨道交通的产生与发展随着积极财政政策的实施以及内需的进一步扩大，国家于1999年开始陆续批准一批城市轨道交通项目开工建设。目前，我国大城市、特大城市已把建设大容量的快速轨道交通作为解决城市交通问题最主要的技术政策。重庆地铁知识拓展世界上最早的地铁是如何建设发展起来的呢？知识拓展1863年伦敦地铁知识拓展世界上第一条地铁

伦敦地铁。伦敦地铁始建于1856年，总长400千米，于1863年正式投入运营。作为世界上第一条地铁，伦敦地铁的发展经历了了漫长而曲折的过程。初期规划时期：1800年至1831年，伦敦人口由不足100万上升到175万，窄小的马路变得人潮涌动，交通堵塞极大的影响了人们的生活。拥挤的地面交通使伦敦政府不得不思索如何来缓解日益拥堵的交通状况。对此，伦敦政府成立了交通委员会征集广大市民的建议。起初人们提出了建设“中央火车站”的建议，而后一群承包商大胆的提出修建地下道路的设想，而后两个合二为一产生了“地下铁道”的概念。工程启动阶段：1856年开始修建，1862年地铁开挖到一条小河岸时发生坍塌，1862年中旬，伦敦地铁7个停靠站基本完工，蒸汽机车第一次开进了地下。工程完成阶段：1863年1月10日伦敦第一条地下铁道正式投入运营。知识拓展任务二了解城市轨道交通的基本概念项目一城市轨道交通概述及发展史什么叫城市轨道交通，他有什么特点呢？一城市轨道交通的概念与特点城市轨道交通指采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统且主要用于城市客运的交通系统称为城市轨道交通。城市轨道交通的概念平面动画-城市轨道交通简介城市轨道交通的特点城市轨道交通以其鲜明的特点，赢得了城市管理者和市民的青睐。其特点主要包括：采用列车编组化运行，运量大良好的线路条件与控制体系，速度快电力牵引，污染少、绿色环保可采用地下和高架敷设方式，占地面积小全隔离的路权方式，安全和可靠性强良好的环控体系和候车环境，乘车舒适性佳但是城市轨道交通也存在如建设投资大、路网结构不易调整、运营成本高、技术条件要求高等缺点。一城市轨道交通的概念与特点城市轨道交通有哪些类型呢？地下线路——位于地下隧道内的线路地面线路——位于地面的线路高架线路——位于地面之上高架桥上的线路二城市轨道交通的分类按结构或敷设方式分23地下线路二城市轨道交通的分类高架线路地面线路以导向方式划分轮轨导向：一般钢轮钢轨系统，如地铁、轻轨、有轨电车等均属于轮轨导向方。导向轮导向：单轨和新交通系统的脚轮车辆属于导向轮导向系统。23二城市轨道交通的分类地铁独轨3以轮轨的材料划分二城市轨道交通的分类城市轨道交通系统可分为钢轮轨：地铁、轻轨、有轨电车胶轮钢筋混凝土轨：单轨和新交通系统有轨电车独轨按运能范围及车辆类型划分按运能范围及车辆类型，城市轨道交通可分为以下类型：市郊铁路自动导向交通独轨交通有轨电车小断面地铁城市轨道交通胶轮地铁索道地下铁道二城市轨道交通的分类各种类型的城市轨道交通有哪些特点呢？三各种城市轨道交通形式的概述地铁泛指高峰时单向客运量在3万~7万人次/h左右的大容量城市轨道交通。该系统在市区多为地下隧道线。优点：速度快、安全准时、舒适、运输成本低、节能能源、不污染环境、不占城市用地。缺点：建设成本高、周期长、见效慢。北京地铁地铁三各种城市轨道交通形式的概述轻轨泛指高峰时单向客运量在1万~3万人次/h的中等容量轨道交通系统。优点：相对地铁成本低廉；施工难度小、工期较短。天津轻轨轻轨三各种城市轨道交通形式的概述有轨电车是采用电力驱动并在轨道上行驶的低运量轻型轨道交通运输系统。优点：造价低、建设难度小。缺点：其所受干扰多、速度慢、通行能力低，极易与地面交通工具冲突而引起交通堵塞，同时隔离程度与安全程度较低。沈阳有轨电车有轨电车三各种城市轨道交通形式的概述市郊铁路是指把城市市区与郊区、尤其是远郊区联系起来的城市轨道交通系统。它主要用于通勤、通学、旅游、赶集等加强城郊联系的社会、经济活动。如北京至天津的“京津城际铁路”、北京南站至延庆站的S2线。北京S2线市郊铁路三各种城市轨道交通形式的概述单轨铁道是指车辆在一根轨道上运行的一种城市轨道交通系统。通常分为悬吊式和跨座式两种，其功能主要是解决地面交通拥挤和旅游地区的客运。优点：技术较简单、投资费用少、不受地面交通干扰、占用土地少和运行平稳等。缺点:运能较小、能耗大、发生事故时疏散和救援工作困难。S2线如图单轨铁道三各种城市轨道交通形式的概述磁浮交通是利用电磁系统产生的排斥力将车辆托起在导轨上，利用电磁力进行导向，用直线电机驱动列车运行的新型轨道交通系统。上海磁悬浮列车磁浮交通三各种城市轨道交通形式的概述自动导向运输系统是一种新型的无人驾驶轨道交通系统，是小型车辆运行在具有侧向或中央导轨混凝土轨道上的系统，也可以说是在“高架的专用轨道上，装有小型轻量橡胶轮胎的车辆沿导轨运行的中等运量运输系统”。其可以实现无人驾驶，如广州APM专线。广州APM专线自动导向交通系统四城市轨道交通系统构成城市轨道交通系统构成城市轨道交通系统主要由车辆段、车站、供电系统、通信信号系统、停车场、轨道等构成。车辆段车站四城市轨道交通系统构成车辆段车辆段的主要功能包括车辆停放及车辆日常保养功能、车辆检修功能、车辆故障处理功能、列车应急救援功能、地铁运营所需的材料物资储备和供应、在岗技能培训等。车辆检修平面动画-城市轨道交通系统构成三城市轨道交通系统构成车站车站按运营性质分中间站折返站换乘站按站台建筑形式分岛式站台侧式站台混合式站台按车站结构分地下站地面站高架站四城市轨道交通系统构成岛式站台侧式站台四城市轨道交通系统构成供电地铁供电系统一般包