铁路运输装卸机械管理规则培训课件

铁路运输装卸机械管理规则培训课件CONTENTS目录01总则02配置03管理04运用管理CONTENTS目录05检修与维护06安全管理07监督与考核01总则装卸机械的定义与重要性装卸机械的定义铁路运输装卸机械（以下简称装卸机械）是铁路运输生产的重要设备，主要包括门（桥）式起重机、叉车、臂架式起重机、装载机、装（卸）车机、集装箱吊运机、行包牵引车等机械设备。装卸机械的重要性装卸机械化是加速车辆周转、提高运输效率和经济效益的重要途径，是实现铁路现代化的一项重要内容，其能力必须满足运输生产的需要，以安全、快速、质量良好地完成铁路运输生产任务。管理规则制定依据为加强装卸机械管理，依据《铁路法》、《安全生产法》、《特种设备安全监察条例》、《铁路运输安全保护条例》等规定制定本规则，适用于铁路车站货场进行货物、行包、集装箱装卸、搬运作业的各种装卸机械设备管理。规则制定依据与适用范围核心法律依据本规则依据《铁路法》、《安全生产法》、《特种设备安全监察条例》、《铁路运输安全保护条例》等国家法律法规制定，确保管理工作有法可依。明确适用对象适用于铁路车站货场进行货物、行包、集装箱装卸、搬运作业的各种装卸机械设备管理，涵盖门（桥）式起重机、叉车、臂架式起重机等主要机型。管理范围界定规则规范了装卸机械从配置、运用、维护到报废的全生命周期管理，包括路产及纳入铁路货场管理的非路产装卸机械的安全与技术管理。装卸机械化的发展方向

01以运输安全生产为根本前提发展装卸机械化必须始终将运输安全生产放在首位，所有技术创新和设备升级均需以保障作业安全为基础，确保人身和货物安全。

02适应整列与集装箱运输发展需求充分考虑整列机械化装卸和集装箱运输的发展趋势，装卸能力配置需与运输生产需求相匹配，满足大规模、高效率的作业要求。

03统筹规划与协调发展原则各相关单位应加强协作，对装卸机械化发展进行统筹规划，科学合理配置装卸机械，形成均衡、协调的生产秩序，提升整体运输效率。

04推动技术创新与设备性能完善积极开展科技攻关，广泛应用新技术、新工艺、新属具，不断完善装卸机械设备性能，提升其安全可靠性和技术先进性，适应货物品类和装卸工艺的变化。装卸机械运用管理要求健全规章制度体系建立健全以岗位责任制为中心的各项规章制度，明确各部门及人员在机械运用中的职责，确保管理有章可循，形成有计划、均衡、协调的生产秩序。加强联劳协作机制搞好路内运转、客运、货运、装卸及其他部门的联劳协作，优化作业流程，提升整体运输效率，加速车辆、货物货位的周转。规范机械调度使用根据运输生产任务和货场实际情况，合理调度和使用装卸机械，优先保障重点货物和紧急任务的装卸需求，避免设备闲置或过度使用。严格执行操作规程操作人员必须严格遵守安全操作规程和设备使用说明书，规范操作行为，严禁违章作业，确保机械在安全状态下高效运行。强化作业现场管理保持装卸作业区域整洁有序，设置明显的安全警示标志，合理规划机械行驶和作业路线，避免交叉作业干扰，保障作业环境安全。02配置装卸机械配置原则与标准配置依据与选型标准

装卸机械配置应参照《铁路货场装卸机械通用技术要求和配置》（TB/T2928）标准，根据货物运量、品类和货场设备情况，以及现代物流基地的作业条件，选择适用的机械类型和数量，同时充分考虑经济效果、社会效益和长远发展。主型机械与专用设备发展

装卸机械原则上以门式起重机为主型机械。根据货物品类和集散状态发展流动式装卸机械，集装箱专业货场重点发展和使用专用装卸设备，积极研制、引进、使用新机型、新设备、新工艺、新属具，提高安全可靠性和技术先进性。新购置机械的标准要求

新购置装卸机械应符合国家、铁路行业、机械行业的产品标准及安全、环保、节能、消防等要求，安全保护装置必须灵敏有效、性能可靠。购置装卸起重机械须选择经特种设备安全监督管理部门许可的生产企业，具备齐全的资质、技术证明资料和文件。配置规划与审批流程

在认真调研基础上，由站段（装卸部门）提出装卸机械配置建议计划，报铁路局（含专业运输公司）装卸部门审核、编制发展规划，纳入年度计划并组织实施。各铁路局应保证装卸机械更新换代安全要求，配置时需征求铁路局装卸部门意见，避免重复投资、减少浪费。机械类型选择与数量确定

选型依据与标准装卸机械配置应参照《铁路货场装卸机械通用技术要求和配置》（TB/T2928）标准，根据货物运量、品类和货场设备情况，以及现代物流基地的作业条件，选择适用的机械类型。

主型机械与特色发展装卸机械原则上以门式起重机为主型机械。根据货物品类和集散状态，发展流动式装卸机械，在集装箱专业货场要重点发展和使用专用装卸设备。

新机型与技术引进应结合各自的特点，积极研制、引进、使用各种新机型、新设备、新工艺、新属具，努力提高装卸机械的安全可靠性和技术先进性，适应货物品类和装卸工艺的变化。

数量确定的综合考量数量确定需充分考虑经济效果、社会效益和长远发展，在认真调研运量波动等情况的基础上，由站段（装卸部门）提出配置建议计划，确保装卸能力满足运输生产需要。新购置机械的标准与要求产品标准合规性新购置装卸机械应符合国家、铁路行业及机械行业的产品标准，同时满足安全、环保、节能、消防等相关标准和要求。安全保护装置要求其安全保护装置必须灵敏有效、性能可靠，确保作业过程中的人员与设备安全。生产企业资质要求购置装卸起重机械必须选择经国务院特种设备安全监督管理部门许可的生产企业，以保证设备质量与合规性。技术资料完备性应具有齐全的各种资质、技术证明资料和文件，为设备的验收、使用及维护提供依据。机械安装的限界规定

尽头式货物线安装要求新购置、搬迁安装于尽头式货物线上的装卸机械（如卸煤机等）其主体结构及附属装置，在非工作状态时，均不得侵入《铁路技术管理规程》规定的铁路建筑接近限界（建限－2）。

通过式货物线安装要求在通过式货物线上新安装装卸机械时，按“建限－1”执行。已安装在通过式货物线上的装卸机械，车站应制定安全作业办法纳入《站细》，确保调车作业安全。

线路维修限界保障靠近仓库站台的线路及卸车机跨内的线路进行维修时，轨面必须恢复原设计标高，以保障装卸机械作业和铁路行车的限界安全。货场建设与机械配置协调01新建与改扩建的机械配套要求货场和客运行包房新建、大修改造时，必须根据运量配备适量装卸机械及修理设施，确保线路布局、站台仓库空间尺寸及硬面强度、站台高度坡度符合机械作业要求。02线路维修的轨面标高控制靠近仓库站台的线路及卸煤机跨内的线路进行维修时，轨面必须恢复原设计标高，以保障装卸机械的正常作业和运行安全。03配套设施的环保与消防标准选用以电瓶为动力的机械时，需修建符合环保要求的充电间；选用内燃机械时，要修建符合消防要求的燃料加油站或加油点，装卸机械作业区域和通道不得建造任何妨碍机械运用的设施。03管理管理机构与人员职责

管理体系架构铁路运输装卸机械管理实行统一领导、分级管理、逐级负责制，形成铁道部、铁路局、站段（装卸部门）三级管理体系，明确各级职责，协同推进装卸机械的“管、用、养、修”工作。

铁道部管理职责负责制定全路装卸机械发展的方针、政策、规划和管理规则等规章制度；督促检查落实；综合平衡统筹安排机械的制造和分配；了解铁路局对装卸机械的管理情况、使用效率和经济效果，总结推广先进经验。

铁路局管理职责贯彻落实部定各项规章制度和相关要求；编制全局装卸机械化发展规划和更新改造计划；制定本局装卸机械管理细则、安全操作规程；调整机械设备布局；检查分析使用效率和经济效果；定期组织对装卸职工的技术业务培训。

站段（装卸部门）管理职责贯彻执行上级有关机械管理的各项规定，制定本单位的管理制度和实施办法；负责突发情况应急预案的编制和实施；建立健全机械台账和技术档案；搞好机械的管、用、养、修工作，提高机械利用率和完好率；搞好职工的安全教育和技术业务水平提升。机械调拨与转让规定

铁路局管内调拨审批铁路局管内装卸单位之间的装卸机械调拨，须经铁路局装卸部门批准，并办理机械设备调拨相应手续。

跨局及向路外调拨转让审批装卸机械向其他铁路局或装卸部门以外单位的调拨、转让，须经铁路局批准，并办理机械设备调拨相应手续。

低效设备调整原则对配置不当、长期封存或较长时间内利用率不高的低效设备，应及时进行调整，以充分发挥投资效益，避免重复投资、减少浪费。机械报废条件与程序

机械报废条件主要结构和部件损坏严重无法修复，或修复费用过大、不经济的；因设备陈旧、技术性能低、无利用改造价值的；因事故及意外灾害造成严重破坏，无法修复的；因改建、扩建工程需要，必须拆除而又不能搬迁使用的；因能耗过大、污染环境超标，无法改造，继续使用得不偿失的；国家明令淘汰的。

机械报废程序装卸机械及配套设备的报废，应进行技术鉴定，填写固定资产报废单，报铁路局装卸部门批准。已批准报废的装卸机械，不准继续使用。机械封存与启用管理

封存条件与申请流程由于货源变化等原因，预计六个月以上不使用的装卸机械，应办理封存手续。由使用单位提出报告，经铁路局装卸部门批准。

封存机械管理要求封存的装卸机械应保持完好合格状态，妥善保管，定期检查维护，不准拆用零部件。

启用审批与技术要求封存机械启用需由使用单位提出报告，经铁路局装卸部门批准。启用前应进行保养、试机，确保技术状态良好后方可投产使用。机械台账与技术档案建立

台账建立核心内容机械台账需准确记录设备数量、动态、技术状况、使用及安全情况，按时统计运用、检修等数据，为管理决策提供基础信息。

技术档案构成要素技术档案应包含出厂检验合格证、使用保养说明书、图纸、履历簿等资料，全面反映设备从购置到报废的整个生命周期情况。

信息系统维护要求站段需负责装卸机械管理信息系统维护，及时录入台账基础信息、运用和检修等数据，确保系统数据准确、完整、有效。

原始资料保管规范妥善保管各种原始资料，做好统计分析工作，及时填报各种报表，为设备管理、故障分析、效率评估等提供数据支撑。04运用管理运用管理制度体系构建

岗位作业指导书制定明确各岗位作业流程、操作规范及安全注意事项，为装卸机械操作人员提供标准化作业指引，确保作业过程规范有序。

安全技术操作规程建立依据国家及铁路行业相关标准，结合装卸机械类型及作业特点，制定详细的安全技术操作规程，规范机械操作行为，预防安全事故。

事故和突发事件应急预案编制针对装卸作业中可能发生的设备故障、安全事故等突发事件，制定应急处置流程、救援措施及责任分工，定期组织演练，提升应急响应能力。

运用维护保养检修制度完善建立健全装卸机械的日常运用管理、定期维护保养及计划检修制度，明确各级保养和检修的周期、内容及标准，确保机械处于良好技术状态。

安全技术档案管理制度落实规范装卸机械安全技术档案的建立与管理，包括设备出厂资料、验收记录、运行日志、维修保养记录、检验检测报告等，确保档案完整、准确、可追溯。岗位作业指导书与安全规程

岗位作业指导书核心内容岗位作业指导书应包含作业流程、操作步骤、质量标准、安全注意事项及应急处置措施，指导作业人员规范操作，确保装卸作业有序高效进行。

安全技术操作规程制定依据安全技术操作规程依据《安全生产法》、《特种设备安全监察条例》及铁路行业相关标准制定，明确各类型装卸机械操作禁忌、设备检查要点和危险作业控制要求。

作业前安全检查规范作业前需检查机械安全保护装置是否灵敏有效、属具连接是否牢固、作业区域有无障碍物，确认符合《铁路装卸作业安全技术管理规则》要求后方可启动设备。

操作人员资质与培训要求装卸机械司机须经专业培训并通过铁路局考核，取得《装卸司机证》后方可独立作业，每年需参加适应性安全培训，考核不合格者暂停作业资格。机械编号与标识管理机械分类编号规则站段应按统一编号规则对装卸机械设备进行分类编号，管理编号需喷印在机身显著位置，确保清晰可辨，便于识别与管理。机身标识规范除管理编号外，警示标识等安全相关标识也应喷印在机身显著位置，符合安全作业规范，提醒操作人员及周边人员注意安全事项。信息系统台账关联在《装卸机械管理信息系统》中，需健全“装卸机械管理台账”，将机身编号与系统台账信息准确关联，实现设备信息的数字化管理与追溯。联劳协作与作业效率提升路内外协作机制构建加强路内运转、客运、货运、装卸及其他部门的联劳协作，同时搞好路内外装卸搬运行业的协作，形成有计划、均衡、协调的生产秩序。联劳协作目标：加速周转效率通过有效的联劳协作，加速车辆、货物货位的周转，减少作业等待时间，提高整体运输效率，确保装卸作业与运输生产环节无缝衔接。效率提升途径：科学配置与技术应用合理运用装卸机械设备，建立健全以岗位责任制为中心的规章制度；发展装卸机械化，应用新技术完善设备性能，实现安全、快速、高质量作业。05检修与维护计划检修制度与周期

计划检修制度的内涵铁路装卸机械实行计划检修制度，站段装卸部门依据《铁路装卸机械检修技术规范》中的检修周期表，按规定日期提报下年度修理计划，大中修由铁路局装卸部门批准并列入年度计划，监督实施。

主要检修级别及定义中修是平衡性修理，除完成二级保养各项工作外，对机械部分解体修复或更换磨损到限的主要零部件，保证使用到大修；大修是恢复性修理，需全部解体全面检查，修复或更换所有磨损超限零部件，彻底恢复机械技术性能，可按批准技术文件进行技术改造。

检修周期的确定依据检修周期参照《铁路装卸机械检修技术规范》中的装卸机械检修周期表执行，铁路局按照机械复杂系数、工时费用定额等编制预算配备设备，确保检修工作科学有序进行。各级保养与修理要求

日常保养要求由司机每班对机械进行清洁、润滑、检查和调试，确保设备基础状态良好，及时发现并处理轻微异常。

一级保养（定检）要求对装卸机械进行擦洗、润滑，对易磨损部位逐项检查、调试和局部零件更换，维持机械正常运行性能。

二级保养（小修）要求属于维护性修理，部分解体机械，修复或更换超限易损零部件，确保机械可稳定运行至下次计划修理。

中修要求平衡性修理，除完成二级保养内容外，对机械部分解体，修复或更换磨损到限的主要零部件，保障使用至大修。

大修要求恢复性修理，将机械全部解体全面检查，修复或更换所有磨损超限零部件，彻底恢复技术性能，可按批准文件进行技术改造。大中修管理与质量控制大中修计划管理站段装卸部门依据《铁路装卸机械检修技术规范》中的检修周期表，编制本单位路产装卸机械设备大（中）修预算建议，报铁路局装卸部门审核。铁路局对路产装卸机械大中（项）修进行统筹集中管理，审核预算建议并组织、监督实施。大中修实施与验收站段负责组织实施路产装卸机械设备大（中）修预检、修理、验收等工作。新购置机械投产后的大修是恢复性修理，需全部解体全面检查，修复或更换所有磨损超限的零部件，彻底恢复机械的技术性能，必要时按批准的技术文件进行技术改造。修理单位须具有相应资质，由铁路局装卸部门选择。质量监督与检测为保证铁路运输安全和装卸机械的安全技术质量，对装卸机械及附属索具的技术质量进行监督检测。当装卸机械的技术性能发生重大改变、超期使用及发生重大事故修复后，由铁路局组织经国务院特种设备安全监督管理部门核准的检验检测机构进行检测鉴定，必要时进行特殊检测。起重机械等特种设备安装调试后经检验机构检验并取得合格证方能验收。故障排除与应急处理

故障快速响应机制建立故障报告流程，装卸机械因非正常原因损坏构成事故的，应立即速报上级装卸部门。明确故障响应时限，确保技术人员及时到场处理，减少停机影响。

常见故障排除流程针对机械运行中的常见故障，如制动失灵、液压系统泄漏等，制定标准化排查步骤。操作和维修人员需熟悉设备构造性能，快速定位故障点并采取临时措施，必要时联系专业维修单位。

重大事故应急处置制定突发事故应急预案，内容包括紧急疏散流程、事故现场封锁、受伤人员急救及事故报告记录。配合相关部门做好事故现场抢险救援，参加设备事故调查，分析原因并提出防范改进措施。

设备修复后检测要求装卸机械发生重大事故修复后，由铁路局组织经国务院特种设备安全监督管理部门核准的检验检测机构进行检测鉴定，必要时进行特殊检测，确认技术状态合格后方可重新投入使用。配件管理与修旧利废

配件采购与质量控制装卸机械的配件采购和更换应按照相关规定进行，确保配件的质量和可靠性。应选择符合国家、铁路行业或机械行业标准的产品，并优先考虑原厂或授权供应商提供的配件。配件库存与台账管理建立健全配件库存管理制度，对各类配件进行分类、编号、登记，建立详细的出入库台账，掌握配件的库存数量、动态及质量状况，确保及时供应维修需求，同时避免积压浪费。修旧利废工作要求站段应执行计划检修制度，制定和组织落实检修计划，搞好节支降耗、修旧利废、挖潜改造等工作。对维修中换下的废旧零部件，应进行鉴定，凡能修复利用的，应积极组织修复，减少新配件的购置。修旧利废的技术与经济评估开展修旧利废工作时，需进行技术可行性和经济合理性评估。对于修复费用过高、修复后性能无法保证或国家明令淘汰的零部件，不应进行修复，应按规定程序报废处理。06安全管理安全操作规程与防护措施

01个人防护装备要求装卸作业人员必须穿戴反光背心、安全帽、防滑鞋等个人防护装备，确保作业过程中的人身安全。

02设备操作前检查制度在操作前，必须对装卸设备进行全面的安全检查，包括制动、限位、信号等装置，确保设备无故障，符合操作标准。

03作业区域安全管理保持装卸区域清洁有序，设置警示标志，严禁无关人员进入。作业环境的地面状况、照明、通风等应符合安全要求。

04机械操作信号规范作业人员应严格遵守信号灯、信号旗等指示，确保机械操作与指挥协调一致，避免因信号误解导致碰撞和事故。

05应急处理措施制定紧急疏散流程、事故现场封锁、急救措施及事故报告与记录制度，定期组织应急演练，提高应对突发事件的能力。操作人员资质与培训考核

操作人员基本要求操作人员应热爱本职工作，政治思想好，具备初中及以上文化水平，责任心强，身体健康，适宜操纵机械。

资质获取与持证要求操作人员须经专门训练并至少三个月以上实习，经站段装卸作业所技术室考试合格，报分局批准发给装卸司机证，方准独立作业。操作蒸汽动力设备的司机司炉，还须考取锅炉司炉操作证；驾驶汽车式起重机等出站作业的司机，还须有地方有关部门发给的驾驶证。

培训教育制度各单位应建立安全生产教育制度，制定并落实安全技术教育计划。对新工人进行“单位、车间、班组”三级教育；工人调换工作时进行新岗位安全教育；主要技术工种工人离岗半年以上复工应先试工考核。铁路局定期组织装卸职工技术业务培训，站段负责组织实施装卸机械作业人员资格性培训和适应性培训。

定期考核与检查每年对装卸作业人员进行一次安全技术知识和技能考试，并评定登记存入人事档案，作为晋级考核依据之一。对机械操作人员和起重工等人每年进行一次技术考核和身体检查，对不适宜操作机械的人员及时调整。安全考试不合格者，不准顶岗作业。安全检查与隐患整改

安全检查制度建立各单位必须建立定期的安全生产检查制度，铁路局每年组织1-2次，铁路分局每年组织2-3次，站、段每月组织1次，生产班组应按日分析安全情况，总结优缺点，订出改进措施。

检查内容与重点检查内容包括装卸机械设备的安全性能、作业区域的环境风险（如地面状况、照明、通风等）、安全防护装置的有效性、操作人员安全培训记录及应急演练情况等，确保设备运行正常和作业环境安全。

隐患整改流程对检查中发现的安全隐患，应立即制定整改措施，明确责任人和整改期限。整改完成后需进行复查验收，确保隐患消除。对重大隐患应立即停止相关作业，上报上级部门并制定专项应急预案。

检查记录与归档安全检查应做好详细记录，包括检查时间、检查人员、发现的问题、整改措施、整改结果等。记录需妥善保管，定期进行统计分析，为后续安全管理和培训提供依据，并存入安全管理档案。事故应急预案与处理流程

应急预案编制要求站段（装卸部门）需负责编制装卸机械突发情况应急预案，明确应急组织